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九州中央自動車道和東九州自動車道

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

九州中央自動車道和東九州自動車道之间的区别

九州中央自動車道 vs. 東九州自動車道

九州中央自動車道()是從熊本縣上益城郡嘉島町的嘉島系統交流道到宮崎縣延岡市的延岡系統交流道,全長約95公里的高速公路。略稱為九州中央道。國土開發幹線自動車道的路線名為九州橫斷自動車道延岡線。 高速公路編號被編為。. 清武交流道附近(宮崎縣宮崎市) 東九州自動車道()是以福岡縣北九州市為起點,經過大分縣、宮崎縣,至鹿兒島縣鹿兒島市的高速公路(高速自動車國道)。略稱為東九州道(東九州道、ひがしきゅうしゅうどう、HIGASHI-KYUSHU EXPWY)。 高速公路路線編號在北九州系統交流道 - 清武系統交流道間與大分自動車道(日出系統交流道 - 大分米良交流道間)、宮崎自動車道被共同編為 ,清武系統交流道 - 加治木系統交流道間則是被編為 。.

之间九州中央自動車道和東九州自動車道相似

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宮崎縣

宮崎縣()位於九州東南部,東瀕太平洋、南接鹿兒島縣、西接熊本縣、北接大分縣。首府位於宮崎市。前任宮崎縣知事為日本藝人東國原英夫,無黨籍,任期為2007年1月23日至2011年1月20日。現任宮崎縣知事為,無黨籍,任期自2011年1月21日至今。.

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巴士站

巴士站是巴士在行駛路線起訖點、或行駛途中停頓上下乘客的地點。 巴士站通常豎有一站牌,顯示途經路線,亦有路線資料表和有蓋候車亭。一些設施齊全的巴士站可能有蓋、車站建築物、售票處、公廁、電子顯示版顯示下一班車到達時間、甚至雜貨店、商場、旅館、停車場等。小型的巴士站也可能只有一個車站牌。而一個較完善的巴士站的必需設施一般是顯示巴士路線號數的站牌、行車時間表和路線圖。 巴士站可以分為多種:.

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九州自動車道

九州自動車道()是日本福岡縣北九州市門司區門司交流道至鹿兒島縣鹿兒島市鹿兒島交流道,總長346.3公里的高速公路(高速自動車國道),簡稱九州道(きゅうしゅうどう、)。國土開發幹線自動車道的法定路線名為九州縱貫自動車道鹿兒島線(門司交流道 - 蝦野系統交流道間與九州縱貫自動車道宮崎線重複)。 此外,門司交流道 - 福岡交流道間被指定為 亞洲公路1號線。高速公路路線編號被編為 。.

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延岡市

延岡市()是位于日本宮崎縣北部的城市,人口約13萬人,為宮崎縣內人口數量第三多的城市(次于宮崎市和都城市),也是宮崎縣北部的主要城市。 日本的化學材料公司旭化成創業初期的工廠設於此,也帶動了本地的發展,因此延岡也被稱為企業城下町。.

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國土交通省

國土交通省(),簡稱國交省、MILT,是日本的中央省廳之一,職責相當於各國的交通部與建設部。其掌管的事務相當廣泛,包括國土規劃與開發、基礎設施建設、交通運輸、氣象、海事安全、觀光事業推動等「」 總務省法令數據提供系統。.

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公路收费站

公路收费站是收费公路为征收道路通行费而设立,道路使用者在收费站缴费,普遍在特大桥、国道和高速公路上可見。.

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公里

--亦稱--( → kilometre、),是一种長度計量單位,等於一千米,是國際單位制之一,符號为km。.

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高速自動車國道

#重定向:日本高速公路#國家高速公路.

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高速自動車國道並行一般國道快速道路

速自動車國道並行一般國道快速道路(高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路、こうそくじどうしゃこくどうにへいこうするいっぱんこくどうじどうしゃせんようどうろ)是高規格幹線道路的一種。通常簡稱為A'路線。.

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日本高速公路

日本的高速公路()主要分為城際運輸的「高規格幹線道路」以及都會區或地區內聯繫「地域高規格道路」兩種,均為收费道路。.

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九州中央自動車道和東九州自動車道之间的比较

九州中央自動車道有53个关系,而東九州自動車道有132个。由于它们的共同之处10,杰卡德指数为5.41% = 10 / (53 + 132)。

参考

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