九一站和首都圈電鐵1號線

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

九一站和首都圈電鐵1號線之间的区别

九一站 vs. 首都圈電鐵1號線

九一站（）是一個位於首爾特別市九老區，屬於京仁線的電鐵站。此站有首都圈電鐵1號線運行，副站名是「東洋未來大學」（동양미래대학），以鄰近的命名。此站位於，往逍遙山及往仁川的月台是分開的。站名來自車站所在地。. 首都圈電鐵1號線（）是一條連結京畿道東豆川市逍遙山站與仁川廣域市中區仁川站、忠清南道天安市天安站、忠清南道牙山市新昌站、京畿道光明市光明站與京畿道烏山市西東灘站等之間首都圈電鐵運行系統。 此線由韓國鐵道公社與首爾交通公社共同營運。京元線、首爾地鐵1號線、京釜線、京仁線、京釜高速線、餅店基地線、長項線等的各條路線交叉運行，首都圈電鐵1號線的名稱是在這些路線上運行的列車的統稱。導覽等使用的路線顏色是藍色。現在是首都圈電鐵路線當中最長的路線。.

富川站 (京畿道)

富川站（）是一個位於大韓民國京畿道富川市，屬於京仁線的鐵路車站。首都圈電鐵1號線在此運行。此站自1899年京仁線通車起就開始營業。京仁線開通當時站名是「素砂站」（소사역），與現在的素砂站不同。副站名是「富川大學校」（부천대학교），以鄰近命名。急行列車停靠的車站。急行2編組（東仁川開龍山開2編組）以此站起終着。過去1980年為止是與金浦機場連結的的分岔站，金浦線廢線後喪失了其意義。.

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九老區

九老區（）是大韓民國首都首爾特別市的一個區。 Category:首爾行政區劃.

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九老站

九老站（）是一個位於首爾特別市九老區與，屬於京釜線與京仁線的電鐵站。首都圈電鐵1號線在此站運行設有分岔線九老基地線通向九老車輛基地。.

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京仁線

京仁線 （）是大韓民國一條連結首爾特別市九老區的九老站與仁川廣域市中區的仁川，全長27公里的鐵路線。此線是大韓民國官方紀錄上第一條鐵路，1897年3月22日美國的支援下開工，1899年9月18日起一部分路段開通。1974年8月15日起全線以首都圈電鐵運行。 此線將有約300萬人居住的仁川廣域市、約87萬人居住的富川市，以及有1000萬人居住的首爾特別市連結，分擔了沿線的交通量超過一半。與京元線龍山站至光-云-大站路段一同直接都市鐵道化，成為其中一條路線。.

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仁川站 (仁川)

仁川站（）是一個位於大韓民國仁川廣域市中區，屬於京仁線、水仁線的起終點站，同時也是轉乘站。1899年9月18日開始作為京仁線鐵路車站營業，1974年8月15日首都圈電鐵1號線開通同時成為電鐵站。鄰近唐人街，因此一度設有「唐人街」（차이나타운）的副站名，後來刪除。 仁川站附近自過去就被仁川人稱為「下仁川」（하인천），因為仁川站街道對面有仁川中部警察所下仁川地區대가。現在人們仍稱仁川站為下仁川站。車站旁有仁川港，京仁線開通當時曾一度有指被稱為「濟物浦站」，但這是錯誤的。 京仁線興建時，美國首先取得鋪設權，計劃設於京仁線牛角洞站西南側，現在鄰近仁川站的港口所在地建造。不過卻與土地所有者的協商決裂，只好建於現在的位置。.

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首爾站

首爾站（）是首爾特別市龍山區南營洞與中區會賢洞，屬於京釜線、京義線、首爾地鐵1號線、首爾地鐵4號線與仁川國際機場鐵道的鐵路車站。京釜線、京義線以此站為起點，也擔當京釜高速鐵道與京釜線開通的列車出發的中心車站的角色。首爾站東部有首爾地鐵1號線和4號線在地下通過，西部有仁川國際機場鐵道在地下通過。現在的站舍在2003年開張，是民者站舍，舊站舍以「文化站首爾284」（문화역서울 284）的名義保存。京釜線、京義線、仁川國際機場鐵道的官方站名是「首爾站」，首爾地鐵1號線與首爾地鐵4號線的官方站名是「首爾站站」（서울역역），通稱「地下首爾站」（지하 서울역）。 2016年12月9日起此站可以使用湖南線和全羅線的KTX。.

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首爾特別市

#重定向 首爾.

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開峯站

开峯站（）是一個位於首爾特別市九老區，屬於京仁線的電鐵站，有首都圈電鐵1號線運行。 副站名是「首爾韓榮大學校」（서울한영대학교），以鄰近的命名。.

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