九一一袭击事件和明尼苏达大学

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九一一袭击事件和明尼苏达大学之间的区别

九一一袭击事件 vs. 明尼苏达大学

九一一袭击事件（亦稱“9·11”恐怖袭击事件、九一一恐怖攻擊事件或简称9·11事件、九一一事件、9月11日攻擊）是2001年9月11日发生在美国本土的一系列自杀式恐怖袭击事件，基地组织承認發動；当天早晨，19名基地组织恐怖分子劫持4架民航客机。劫持者故意使其中两架飞机分别冲撞纽约世界贸易中心双塔，造成飞机上的所有人和在建筑物中许多人死亡；两座建筑均在两小时内倒塌，并导致临近的其他建筑被摧毁或损坏。另外劫机者亦迫使第3架飞机撞向位于弗吉尼亚州-zh-hans:阿灵顿县;zh-tw:阿靈頓郡;zh-hk:阿靈頓縣-的五角大楼，此一袭击地点临近华盛顿特区。在劫机者控制第4架飞机飞向华盛顿特区后，部分乘客和机组人员试图夺回飞机控制权。最终第4架飞机于宾夕法尼亚州-zh-hans:索美塞特县;zh-tw:桑莫塞郡;zh-hk:索美塞特縣;-的乡村尚克斯维尔附近坠毁。4架飞机上均无人生还。 世貿現場中，包括劫机者在内，总共有2,749人在这次袭击中死亡或失踪。绝大多数的伤亡者为平民，其中有87个不同国家的公民。另外根據验尸官确认，至少有1人因暴露于世贸中心倒塌时的烟尘中引发呼吸系统疾病死亡。作为对这次袭击的回应，美国发动反恐战争入侵阿富汗以消灭藏匿基地组织恐怖分子的塔利班，并通过《美国爱国者法案》；其他国家也加强反恐立法，并扩大执法权。美国一些证券交易所在袭击发生後的當週內都处于关闭状态，股市在重新开始股票交易後曾經急挫，尤其是航空和保险相關類別的股票。价值數十亿美元的办公场所在这次袭击中被摧毁，連同損失的技術人才的生命與家庭社會負擔，為曼哈顿下城经济乃至於美國经济帶來严重破坏。 而五角大楼的损毁部分在1年内清理并修复完毕，在其西南面建造五角大楼罹难者纪念园。2006年一幢新办公楼于世界贸易中心七期原址完工。世界貿易中心一期也在原址重建，重建大楼原名为“自由塔”，高1,776-zh-hans:英尺;zh-hant:英呎-（541-zh-hans:米;zh-hant:公尺-），2009年改称世界贸易中心一号大楼，2014年完工，成为美国第一高楼，原本在2007年至2012年还将建造另外3座大楼，但最终因故延期。 这次事件是繼第二次世界大战日本以大型潜艇搭载的水上飞机和“气球炸弹”空袭美国後，美国本土首次遭受來自空中的袭击，也是繼珍珠港事件後，外国势力首次对美国领土造成重大傷亡的袭击。九一一事件中死亡或失踪的总人數至少有2,996人，較珍珠港事件中的2,403人多593人。. 明尼苏达大学双城分校（University of Minnesota, Twin Cities），是位于美国明尼苏达州雙城區（即明尼阿波利斯及圣保罗）的一所公立大学，為明尼蘇達大學系統歷史最悠久，規模最大的分校，常被直接稱為明尼苏达大学。它是美国最著名的公立研究型大学之一，也是世界一流的學術研究機構，在2011年上海交通大學世界大學學術排名評比為全球第28名，學校亦有公立常春藤之稱。 明尼蘇達大學是美國知名的十大聯盟的成員大學之一，亦是美国最具综合性的高等学府之一，位居最富盛名的大学之列，具有优秀的教育和服务社会的传统。 学校包括明尼阿波利斯校园和圣保罗校园，又称东校园和西校园，其中明尼阿波利斯校园位于密西西比河东西两岸。双城分校风景秀丽，建筑风格各异，是美国大学中传统的十大美丽校园之一。明尼苏达大学双城分校一直排名在公立大学的前20位。双城分校共有161个学士专业、218个硕士专业、114个博士专业，并可以授予5个专业学位。其理工学院一直在全美排在前20位，化工更是位列三甲。这里有很好的公共卫生学院、医学院、管理学院、和农学院等。 双城分校不仅提供良好的教学和科研，她也是一个文化和艺术中心。建有最好的美术馆和博物馆。在这里可以享受最好的音乐與戏剧，许多世界名人及政治家曾到这里公开演讲。双城也是商业和工业中心，特别在计算机技术、医疗器械以及其它高新技术的设计、开发和制造方面。明尼苏达州也被成为“医疗器械的硅谷”，拥有世界上最好的医疗中心之一。 明尼苏达大学由19所學院校和主要學術單位组成，分别是專職醫療中心、生物科学学院、進修教育学院、牙医学院、設計学院、教育和人類发展学院、推廣合作部、食品、农业与自然資源科学学院、研究生學院、法学院、博雅教育学院、卡尔森管理学院、医学院、护理学院、药学院、休伯特·漢弗萊公共事务研究所、公共卫生学院、理工学院和兽医学院。.

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飛行紀錄儀

飛行記錄器（Flight Recorder），俗稱黑盒（實為橘色），是安裝在航空器上，用於航空事故調查、維修或及飛行試驗用途。安裝的位置在空難時最常被完整保留下來的機尾上。1953年，世界上第一個飛航記錄器由澳洲研究實驗室的戴維·沃倫博士 ，新华网，2010年08月02日发明。 很多的空難發生後只有飛航記錄器能夠向調查人員提供飛機出事故前各系統的運作情況，因為空難時通常發生在一瞬間，飛行員和全部乘客都同時遇難而缺乏當事人的證詞，調查事故的原因會有很大困難，而飛航記錄器則可以向人們提供飛機失事瞬間和失事前一段時間裏，飛機的飛行狀況、機上設備的工作情況等；駕駛艙通話記錄器能幫助人們根據機上人員的各種對話分析事故原因，以便對事故作出正確的結論。.

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