举人和会试

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举人和会试之间的区别

举人 vs. 会试

舉人，為一種士人的身份，等級在生員之上。雅稱「孝廉」、「發解」、「發達」、「鄉進士」、「鄉先進」、「鄉進」等對入京師參與會試的舉人雅稱為-zh-hant:公車;zh-hans:公车-。明清時俗稱「老爺」。. 會試是中国、朝鮮、越南科舉制度中的中央考试。於正科每三年一次或恩科鄉试之次年春季，即--、辰、未、戌年春季，由禮部举行，又稱為「禮闈」、「春闈」，考三場，每場三日。報考資格須為舉人，包括已任官之舉人。赴試舉人都享有公家車船駁送待遇，稱為「公--車」。會試錄取者為贡士，第一名為「會元」，前十名稱為「元魁」，十一至二十名稱為「會魁」。會試後贡士再由殿试複試依成绩分甲赐等第，成為進士。.

举人

舉人，為一種士人的身份，等級在生員之上。雅稱「孝廉」、「發解」、「發達」、「鄉進士」、「鄉先進」、「鄉進」等對入京師參與會試的舉人雅稱為-zh-hant:公車;zh-hans:公车-。明清時俗稱「老爺」。.

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公車 (漢朝)

--，漢朝時察舉的士人入京師接受考核，皆由公家配備馬車來回接送，以示禮遇，「公家馬車」簡稱「公車」《後漢書·光武帝紀下》--：“舉賢良方正各一人，遣詣公車。”「公車」成為後代「舉人上京赴試」的代稱。如清末康有為、梁啟超於燕京，串聯內地十八省與臺灣、滿洲等地一千二百餘舉人，因反對馬關條約，上書光緒皇帝，史稱「公車上書」。.

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科举

科举是一種通過考试來选拔官吏的制度，源自中國，並傳播至漢字文化圈其他國家。它是古代中国的一项重要政治制度，对中国社会和文化产生巨大影响，直接催生不論門第、以考试產生的“士大夫”阶层。除中國科舉外，鄰近中國的亚洲國家如越南、日本和朝鮮半岛也曾引入這種制度來選拔人才 。 科举始于605年时的隋朝，发展并成型於唐朝，一直延续到清朝末年，在1905年才被廢除；在越南更遲至阮朝末年的1919年才廢除，整个科举共持续1300多年。现代社会公務員的选拔制度亦是从科举制间接演变而来。.

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进士

进士原是科舉的科目之一。中國古代科舉制度中，通過最後一級中央政府朝廷考試者，稱為進士。到了元朝以後，惟存進士一科，遂成為科舉功名的最高等級。民间又称考中进士为“金榜题名”。.

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考试

考試是以標準程序和方式考核學生特定範疇知識的方法。 於古代中國及古希臘，老師評估學生是根據其行為表現，並無固定「標準答案」。歷史上首次大規模應用考試是在600年之中國隋朝，及後發展為科舉制度。 在香港，公開考試報考考生最多的是香港中學會考、香港高級程度會考、香港中學文憑，都是屬於升學考試。 在馬來西亞，由於馬來西亞教育注重考試制度，所以會以多种统一化的考试来评定学生的学术资格以及其能力。馬來西亞所有國立的中小學的學生（7歲至18歲）一年之內就必須面對至少5次的強制性全科考試，而這些考試的成績都會全部記錄在馬來西亞國家教育部的系統里以作為日後升學和學術資格的參考。.

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