主動式舵角控制器和重力加速度

主動式舵角控制器和重力加速度之间的区别

主動式舵角控制器 vs. 重力加速度

主動式舵角控制器（Active Yaw Control，縮寫成AYC）是日本三菱汽車開發、安裝於汽車底盤的差速器裝置，可將引擎扭力傳遞至抓地力最良好的車輪上。有別於傳統式的機械式限滑差速器（limited slip differentials），主動式舵角控制器是由電子裝置進行控制, Mitsubishi Motors UK website. 重力加速度是一個物體仅受重力作用的情況下所具有的加速度。重力加速度會隨高度增加而下降。假設一個質量為m的質點與一質量為M的均勻球體的距離為r時，質量所受的重力大小為：其中G為重力常數。根据牛頓第二定律可得重力加速度為和质量没关系.

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主動式舵角控制器和重力加速度之间的比较

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参考

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