丹阳市和青岛市区道路新旧名称对照表

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丹阳市和青岛市区道路新旧名称对照表之间的区别

丹阳市 vs. 青岛市区道路新旧名称对照表

丹阳市为中国江苏省下辖县级市，由镇江地级市代管。丹阳为经济较发达、具备较强实力的县市，其综合竞争力2010年列江苏省县（市）的第八位，全国县（市）第十六位。. 青岛市区道路新旧名称对照表，分时期及区域列出了中国青岛市传统老城区主要道路的在不同时期的名称对照。 青岛于20世纪初建置后，先后经历了德国租借和两次日本占领。最早的胶澳市区被划分为青岛、大鲍岛、台西镇和台东镇四区，德国和日本统治当局按照本国语言，分别对已经初具规模或建成的道路进行了命名和更名。中华民国在成立胶澳商埠之初，为宣示主权，对此种外国风格的路名进行了大规模变更，变更的原则主要为中国地名，变更后的大部分路名沿用至今。 其中，“町”为日本行政区划用语（相当于街道），借以表示路名；实际上，在日文中路名本应使用“××通”或“#丁目”表示。.

长江

长江，在中国古代称作江水、大江，简称江，是亚洲第一长河和世界第三长河，也是世界上完全在一国境内的最长河流，全长6380公里，干流发源于青藏高原东部唐古拉山脉各拉丹冬峰，穿越中国西南（青海、 西藏、 云南、 四川、 重庆）、中部（湖北、湖南、江西）、东部（安徽、江苏），在上海市汇入东海。长江流域覆盖中国大陆五分之一陆地面积，养育了中国大陆三分之一的人口。长江经济带也是中国最大的经济带。 长江文明与黄河文明常被并列为中国文化历史、文明、经济的两大源泉。繁荣的长江三角洲经济占中华人民共和国GDP20%。长江流域生态类型多样，水生生物资源丰富，是多种濒危动物如扬子鳄和达氏鲟的栖息地。几千年来，人们利用长江取水、灌溉、排污、运输、发展工业、当作边界等。 近年来，长江受到了工业污染、农业径流、河沙淤积、湿地和湖泊减少的威胁，因而加剧了季节性洪水的发生。长江部分地区已被划为保护区。云南三江并流保护区则因丰富的自然及文化资源而被列为联合国教科文组织世界自然遗产。.

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镇江市

镇江市是中华人民共和国江苏省下辖的地级市，古称“润州”、“京口”，建城超过3000多年。位于江苏省南部的长江南岸-苏南，是长江三角洲经济圈（上海经济圈）的重要城市组成城市，往东距离上海市230公里（通过高铁一小时可以到达），往西距离南京80公里（通过高铁半小时内可以到达），距离南京禄口国际机场80公里，常州奔牛机场50公里。镇江也是南京都市圈核心层城市，是长江与京杭大运河交汇处的一个著名港口和商业贸易转运和转口城市。中华民国大陆时期，镇江曾是江苏省的省会。镇江隔着长江与扬州市，泰州市相望，东边与常州市相连，西边与南京市相连。由于南京长江二桥以及上游的南京长江大桥的垂直高度不够，使得排水量超过5万吨的远洋轮船，无法通过（南京的龙潭港在长江大桥下游位置，不受其影响）。使得镇江成为的长江下游地区的重要的深水岸（-15米）线港口城市之一，通过长江往东直接通往太平洋。由於其豐富的軍事史，鎮江三山（京口北固山、金山寺、焦山定慧寺）是詩人家國之思的集中地。.

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江蘇省 (中華民國)

江蘇省，為原中華民國下轄的一個省級行政區，是延續清代所設置的22省之一，為華中七省之一，是原中華民國首都南京市的所在地。.

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