之间2011年日本大奖赛和丹尼尔·里奇亚多相似
2011年日本大奖赛和丹尼尔·里奇亚多有(在联盟百科)13共同点: 塞巴斯蒂安·布米,伊斯巴尼亞車隊,紅牛車隊,维塔托尼奥·柳齐,马克·韦伯,賽巴斯蒂安·維泰爾,雷诺车队,考斯沃斯,法拉利車隊,2011年世界一级方程式锦标赛,2011年韩国大奖赛,2011年新加坡大奖赛,2012年日本大奖赛。
塞巴斯蒂安·布米
塞巴斯蒂安·奥利维耶·布米(Sébastien Olivier Buemi,)是一名瑞士赛车手,2009年參加一级方程式锦标赛,曾经效力于红牛二队。现在是红牛车队的后备车手,同时也是勒芒24小时耐力赛的一名车手。.
2011年日本大奖赛和塞巴斯蒂安·布米 · 丹尼尔·里奇亚多和塞巴斯蒂安·布米 ·
伊斯巴尼亞車隊
伊斯巴尼亞車隊(Hispania Racing F1 Team),是一支西班牙車隊。於2010年參加F1。第一位簽下的車手是布鲁诺·塞纳 ,第二位車手為卡伦·查铎。底盤由設計Dallara設計。 基地位於西班牙的莫西亞,技術中心在瓦倫西亞。首場比賽為2010年世界一級方程式錦標賽巴林。使用考斯沃斯 CA2010 引擎,底盤為Hispania F110。車隊經理為Colin Kolles。由于资金问题,车队正在寻找买家收购,因而并未出现在2013赛季的参赛名单中。最终未能参加F1 2013年的赛事。.
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紅牛車隊
紅牛車隊(Red Bull Racing or Aston Martin Red Bull Racing)是奧地利的紅牛公司旗下的一級方程式車隊之一(另一隊是Toro Rosso),現時由克里斯蒂安·霍納出任主席,同時他也是F3000賽車的阿登車隊(Arden Motorsport)主席。车队于2005年初战F1赛场,并在2010年、2011年、2012及2013年获得年度车队总冠军;旗下车手塞巴斯蒂安·维特尔则于2010、2011、2012及2013年連續四年获得年度车手总冠军。.
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维塔托尼奥·柳齐
维坦托尼奥·“托尼奥”·柳齐(Vitantonio "Tonio" Liuzzi,),国内一般也译作里尤兹,意大利职业赛车运动员,出生于意大利洛考诺托恩多(Locorotondo),现为一级方程式赛车伊斯巴尼亞車隊车手,曾效力印度力量车队。 印度力量車隊宣布自2009年義大利大獎賽起由-zh-hans:菲西凯拉;zh-hk:費斯卓拿;zh-tw:費希切拉;-為法拉利車隊出賽2009年剩餘的賽事,所以印度力量车队以维坦托尼奥·柳齐代替費希切拉。.
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马克·韦伯
克·艾伦·韋伯(Mark Alan Webber,)生於昆比恩,是前澳大利亚一级方程式赛车运动员,2013年最後效力于紅牛車隊。現時他已退出了一級方程式,正式效力保時捷車隊。父親是當地一名車行老闆。他是自大卫·布拉汉姆在1994年後另一位澳洲的一級方程式車手。此外是自艾倫·瓊斯後,第二位勝出一級方程式賽事的澳洲車手。.
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賽巴斯蒂安·維泰爾
賽巴斯蒂安·維度爾(Sebastian Vettel,),是一位德國一級方程式賽車車手,目前效力於義大利賽車隊法拉利車隊。他是四屆的一級方程式賽車世界冠軍,在2010年、2011年、2012年和2013年連續四年奪冠。他也是有史以來最成功的一級方程式賽車手之一。 维特尔保持有一級方程式最年輕的获杆位车手、总冠军、卫冕总冠军和四次获得总冠军车手的纪录。他也曾是英國汽車節目Top Gear中F1車手廉價車圈速記錄排行榜的榜首。他在第17季第3集里做出單圈1分44秒整的成绩,以0.3秒的差距領先鲁本斯·巴里切罗。这一成绩最近已被路易斯·咸美頓以1分42.9秒超越。 2014年3月27日,维特尔获得,巧合的是整整十年之前此奖的得主正好是德国传奇车王舒马赫。.
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雷诺车队
雷诺车队(Renault Sport Formula One Team)于20世纪70年代后期到20世纪80年代早期参加了一级方程式赛车。而雷诺车队曾在2002年通过接手義大利著名成衣品牌班尼頓所成立的贝纳通车队(Benetton)回到F1这项运动中;但是在2010年将车队出售,在2016年赛季再次回归。 雷诺车队在牛津完成对底盘的设计,引擎的设计则在法国的Viry-Châtillon进行。.
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考斯沃斯
考斯沃斯(COSWORTH)又稱作“告士禾夫”,是一家总部位于伦敦成立于1959年的引擎制造商。“考斯沃斯”是两位创立者麦克·考斯汀和凯斯·德克沃斯名字的合写。1960年代,考斯沃斯在福特汽车公司的支持下,以制造工艺精良、性能非凡的比赛用引擎而享誉赛车界。 考斯沃斯为FIA的各类比赛提供引擎,2010年世界一级方程式锦标赛将有四支车队使用考斯沃斯引擎。 公司历史 考斯沃斯由 Mike Costin 和 Keith Duckworth 二人于1958年创立,公司的名称来自于来自于两人的姓 Costin 和 Duckworth。一开始考斯沃斯是通过给英国各个赛车俱乐部的Ford Anglia 105E 制造发动机的强化部件起家的。由于他的高品质在一领域很快考斯沃斯建立了霸主地位。 C Category:英国汽车公司 C C C.
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法拉利車隊
斯库德里亚法拉利(意大利語:Scuderia Ferrari,斯库德里亚法拉利,意為法拉利車隊)是一支參與一級方程式賽車的車隊。自1950年起,法拉利车队就參與一級方程式的比賽,是现存资历最老的车队之一。車隊總共贏得15次車手年度世界冠軍和16次車隊年度世界冠軍。1993年法拉利F1車隊在走下坡之時雇用Peugeot Rally拉力賽車隊領導让·托德擔任車隊總監,让·托德1996年又找來已有兩屆F1世界冠軍的迈克尔·舒马赫擔任主車手以及罗斯·布朗負責賽車工程,讓法拉利車隊在2000年後又拿下5次F1世界冠軍。2007年,基米·莱科宁接替迈克尔·舒马赫退役后的位置并帮助车队取得2007年和2008年的车队总冠军。现今的车手组合是塞巴斯蒂安·维特尔和基米·莱科宁。.
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2011年世界一级方程式锦标赛
2011年世界一级方程式锦标赛(2011 FIA Formula One World Championship),是由国际汽车联盟舉辦的年度一级方程式赛车賽事。是一級方程式第61屆比賽,總共有19站,新增的賽站為印度站賽事。此外倍耐力取代了普利斯通,成為單一輪胎供應商。在賽事還剩下四場比賽時,施巴斯坦·華特爾在日本站中取得季軍,提前奪得總冠軍。在赛事还剩三场比赛时,红牛车队在韩国站提前获得车队总冠军。.
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2011年韩国大奖赛
2011年韩国大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十六站比賽,於韓國國際賽道舉行。正賽於2011年10月16日舉行。.
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2011年新加坡大奖赛
2011年新加坡大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛第十四場比賽。在新加坡滨海湾濱海灣市街賽道舉行。正賽在2011年9月25日舉行。最後由施巴斯坦·華特爾勝出。.
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2012年日本大奖赛
2012年日本大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛的第十五站比赛。比赛于2012年10月5日-7日在日本铃鹿赛道举行。 红牛车队的德国车手塞巴斯蒂安·维特尔获得杆位。在正赛中,塞巴斯蒂安·维特尔获得冠军;法拉利车队的巴西车手菲利佩·马萨获得亚军,在时隔近2年后再次登上领奖台;索伯车队的日本本土车手小林可梦伟获得季军,是他生涯首次登上颁奖台。.
上面的列表回答下列问题
- 什么2011年日本大奖赛和丹尼尔·里奇亚多的共同点。
- 什么是2011年日本大奖赛和丹尼尔·里奇亚多之间的相似性
2011年日本大奖赛和丹尼尔·里奇亚多之间的比较
2011年日本大奖赛有43个关系,而丹尼尔·里奇亚多有178个。由于它们的共同之处13,杰卡德指数为5.88% = 13 / (43 + 178)。
参考
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