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丹大城际铁路和沈丹铁路

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

丹大城际铁路和沈丹铁路之间的区别

丹大城际铁路 vs. 沈丹铁路

丹大城际铁路又称丹大快速铁路或丹大快铁,是中国辽宁省丹东市至大连市的城际铁路。铁路分为丹东-庄河段、庄河-登沙河段和登沙河-大连段三部分 。正线全长约291公里。其中,丹东-庄河段规划长度158.3公里,投资估算总额147亿元;庄河-登沙河段规划长度85.18公里,投资估算总额61亿元;登沙河-大连段规划长度46.95公里,投资估算总额64亿元 。设计时速为200公里的一级双线电气化铁路,已于2010年3月17日开工,并于2015年12月17日投入使用。. 沈丹铁路是中国铁路的一段,舊稱安奉线、沈安线。连接辽宁省沈阳市和丹东市。全长277公里、属沈阳铁路局管辖,是中国通往朝鲜的重要出口通道。.

之间丹大城际铁路和沈丹铁路相似

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同兴站

同兴站位于中国辽宁省丹东市振安区同兴镇,经过本站的铁路有丹大快速铁路,为通信信号中转站。 另有同金联络线连通本站至沈丹铁路金山湾站。.

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大连站

大连站位于中国辽宁省大连市中山區,地处历史悠久的市中心商业区青泥洼桥,建于1937年,由当时满铁设计师太田宗太郎仿照东京上野站设计。2002年扩建高架站房,增建北出口和站北广场。现为沈阳铁路局管辖的一等站,是沈大铁路、哈大铁路及大牡鐵路的終點站和起點站。日均办理旅客列车约80列。.

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丹大铁路

丹大铁路是一条连接辽宁省丹东市辖区和前阳镇的铁路。铁路全线位于丹东市境内,全长31公里,始建于1939年4月(当时为安奉铁路安东至大东港延伸段),1945年通车。目前全线不办理客运及货运服务,是丹东港的疏港铁路。.

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丹东市

丹东市是中华人民共和国辽宁省下辖的地级市,位于辽宁省东南部鸭绿江与黄海汇合处,与朝鲜新义州隔江相望,是东北亚经济圈和辽宁沿海经济带的交汇处,是中国最大的边境城市,是连接朝鲜半岛与中国及欧亚大陆的主要陆路通道,是中国万里长城的最东端起点和中国海岸线的最北端起点。.

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丹东站

丹东站亦称丹东火车站,坐落于辽宁省丹东市,为中国铁路客运一等站。丹东站是中国国铁沈丹铁路、沈丹客运专线、丹大城际铁路的终点站,东北东部铁路通道的重要节点,并通过鸭绿江大桥与朝鲜铁路平义线相连。.

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辽宁省

辽宁省,简称辽,舊稱奉天省,中國的一个省,省會位于沈阳市。是中国东北经济区和环渤海经济区的重要结合部。 辽宁省的位置是东北与吉林省接壤,西北与内蒙古自治区为邻,西南与河北省毗连,东南以鸭绿江为界河与朝鲜隔江相望,南临黄海和渤海。辽宁在自古以來便是东北地区通往关内、关外的軍事要隘,也是將东北地区聯繫内蒙古通向歐亞國家為交通上所必經之要道。.

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苏家屯站

苏家屯站位于中国辽宁省沈阳市苏家屯区枫杨路1号。1998年12月曾更名为沈阳南站,2010年1月恢复原名。.

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沈大铁路

沈大铁路自辽宁省沈阳至大连,全长397公里。于2001年12月1日电气化改造完毕。.

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沈丹客运专线

沈丹客运专线是中国一条连接辽宁省沈阳市与丹东市的高速铁路,设计时速为250公里。铁路正线里程208.676公里,运营里程为223.677公里。沈丹客运专线经由沈阳、本溪和丹东3个城市,连接京沈客运专线与哈大客运专线,同时连接沈抚、沈铁、沈鞍等城际铁路。线路贯通线特大、大中桥梁共86座,约67287双延长米,桥梁长度占正线线路长度的32.51%。其中新建桥梁92座,最长的为沈本大道1号特大桥,全长2896米,最大跨度128米。隧道58座,全长85.9公里,占线路总长的41.9%,其中新建隧道57座,最长的为南芬隧道,长7349米。桥梁与隧道加起来占线路全长的80.5%。.

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沈阳市

沈阳市,简称--,旧称奉天,是中华人民共和国辽宁省省会及最大城市,中国东北地区区域中心城市以及经济、金融、文化、交通、信息和商贸中心,副省级城市,国家新型工业化综合配套改革试验区沈阳经济区核心城市。沈阳位于东北平原南缘,南连辽东半岛,北依长白山麓,位处环渤海经济圈之内,是中国环渤海地区、东北地区连接朝鲜半岛的重要枢纽。沈阳市现辖十区一市两县,总面积约1.3万平方公里,市区面积3,495平方公里,截至2016年末,常住人口829.2万,按城镇人口计算,是东北地区的最大城市。2017年7月14日,根据国务院批复的《沈阳市城市总体规划(2011—2020年)》,沈阳由原来的“东北地区中心城市”调整为“东北地区重要的中心城市”。联合国的2016中国人类发展报告,沈阳市教育指数得分达到了中国大陆最高分,是唯一超过0.8的城市。沈阳市的人类发展指数在全国排名第四位。 沈阳历史悠久,是国家第二批歷史文化名城。沈阳地区最早的人类活动遗迹是有7200多年历史的新乐遗址。沈阳于汉代建侯城,经辽金元明历朝增筑,逐渐发展为东北地区的政治文化中心。后金天命十年(1625年),清太祖努尔哈赤迁都于此。其继承人清太宗皇太极对沈阳进行了大规模扩建,并将其命名为天眷盛京,简称盛京(z)。清朝入关后,沈阳转型为清朝的陪都直至民国。民国时期,沈阳的城市建设规模曾位居亚洲前列,并发展为当时中国最重要的重工业中心。.

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丹大城际铁路和沈丹铁路之间的比较

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参考

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