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中部地方和北陸新幹線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

中部地方和北陸新幹線之间的区别

中部地方 vs. 北陸新幹線

中部地方位於日本本州中部,為日本8大地區之一。. 配合金澤車站啟用110週年慶祝活動,開放一般民眾參觀北陸新幹線金澤附近的高架橋路段。 北陸新幹線()是一條途經上信越、北陸地方,計劃連結東京都與大阪市的高速鐵路線(新幹線),是5條整備新幹線其中之一。 截至2015年(平成27年)3月14日開業了高崎站至金澤站一段。另外,在高崎站以東,所有列車都途經上越新幹線與東北新幹線直通至東京站。.

之间中部地方和北陸新幹線相似

中部地方和北陸新幹線有(在联盟百科)6共同点: 富山縣北陸地方石川縣福井縣长野县新潟县

富山縣

富山縣()是日本的一个縣,位于本州中部日本海沿岸的北陸地區,轄區範圍相當於令制國時的越中國。縣廳所在地为富山市。富山縣地形一面環海三面環山,縣內高低差極大。富山縣擁有世界文化遺產五箇山,兼具信仰聖地和豐富自然生態景觀的立山等著名景點。擁有、魚津市至滑川市的海岸地區以海市蜃楼現象而著稱。富山縣還是北陸工業地域的中心地區,是日本海沿岸縣中工業較發達的縣,醫藥產業的歷史尤為悠久。 岐阜縣北部的飛驒地區距離太平洋沿岸地區較遠,富山縣反而是距該地最近的出海口,使得兩地在經濟、文化上關係密切,有時合稱為「飛越地區」。.

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北陸地方

北陸地方其名称来自日本古代五畿七道中的「北陆道」,一般指日本本州中部地區臨日本海沿岸的地方,包括福井县、石川县、富山县及新潟县。由于经济与文化的差異,有时北陆地方又不含新潟县。所以有前者「含新潟縣的北陸地方」的「北陸4縣」和後者的「北陸3縣」的區分。.

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石川縣

石川縣()是日本的一個縣,為北陸三縣之一,縣廳所在地是金澤市。轄區相當於過去令制国中的加贺国与能登国。石川縣東西寬約100公里,南北長約200公里,形狀狹長。西南部的加賀地方的西側日本海海岸線呈直線形狀,東側是兩白山地諸峰,東南部有縣內最高峰白山,高2,702米。北部的能登地方則大致相當於能登半島。石川縣的氣候屬於日本海側氣候。自西伯利亞吹來的乾冷季風在日本海上空受對馬暖流的影響使得水汽含量增加,被兩白山地擋住後給石川縣帶來充沛降水。石川縣的全年降水量在所有都道府縣中高居第五。特別在冬季,由於西北季風的影響,石川縣降水較多,山區是豪雪地帶,且在降雪時常有打雷現象。石川縣人口約有115萬人,其中以金澤市人口最多,約有46萬人,佔石川總人口的約四成。其次是小松市和白山市。石川縣人口高度集中在南部的加賀地方。金澤市是北陸三縣人口最多的城市,也是北陸經濟的中心之一。 石川縣經濟的特徵之一是過半數製造業從業者從事機械相關產業的工作,人均機械製造業生產額也是日本第一。在江戶時代,以加賀國、能登國、越中國為領地的加賀藩注重學術與文藝發展,使得城下町金澤傳統文化興隆並維持至今。石川縣各地的傳統工藝也十分發達,人均日本美術展覽會及日本傳統工藝展的入選者數是日本第二。 石川縣這一地名來源於縣內的石川郡,而石川郡的名稱則來自於。手取川河床上大小岩石眾多,有「石川」的別稱。.

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福井縣

福井縣()位處日本中部的北陸地方,面向若狹灣,縣廳所在地為福井市。福井縣可分為嶺北和嶺南兩塊地區。.

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长野县

长野县()為日本的一個縣份,位於本州中部的中央高地上,是日本八個內陸縣份之一。縣廳設於長野市。長野縣是日本面積第四大的一級行政區,僅次於北海道、岩手縣及福島縣,也是日本面積最大的內陸縣。由於長野縣的轄區範圍大致相當於令制國中的信濃國,因此也常被稱為信州或是信越(信濃与越後)。長野縣轄區範圍呈現東西窄南北長的外形,地形以高原與盆地為主。全縣分為19市23町35村。長野縣內有許多海拔高於兩千公尺的高山,因此也有「日本的屋脊」之稱。也因高山與盆地的地形影響,長野縣的氣候屬於內陸型氣候,溫差較大且降水較少。長野縣還是日本著名的長壽縣,男性平均壽命高居日本首位,女性平均壽命也是日本第五。.

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新潟县

新潟縣()位於日本本州島中部日本海沿岸的北陸地方,縣廳所在地是新潟市。新潟縣的轄區範圍相當於令制國中的越後國、佐渡國。新潟縣可以分為上越地方、中越地方、下越地方、四個地區。新潟縣是日本面積第五大縣,海岸線全長635公里,轄有20市6町4村。 由於「潟」字筆劃複雜,新潟當地自江戶時代開始常使用「新泻」這一寫法。然而隨著印刷技術的普及和「潟」字在1981年被納入常用漢字,「新泻」這一寫法已較少出現。而中文受過去日文「新泻」写法影響,常誤將「新潟」寫為「新泻/新瀉」。新潟縣官方為此特地公告正名,要求使用「新潟」這一正確名稱。.

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中部地方和北陸新幹線之间的比较

中部地方有21个关系,而北陸新幹線有188个。由于它们的共同之处6,杰卡德指数为2.87% = 6 / (21 + 188)。

参考

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