之间中華民國鐵路運輸和山西省 (中華民國)相似
中華民國鐵路運輸和山西省 (中華民國)有（在联盟百科）9共同点: 中国人民解放军，中華民國，九一八事變，北洋政府，國民革命軍，國民政府，第二次国共内战，辛亥革命，臺灣省政府。
中国人民解放军
中国人民解放军是中华人民共和国主要的国家武装力量，由陆军、海军、空军、火箭军、战略支援部队五大军种组成。解放军由中国共产党建立，自成立起坚持“党指挥枪”原则，由中央军事委员会所领导，中央军委主席统率全军。 从其前身中国工农红军成立之时起，该军队在中国共产党和中华人民共和国历史上就发挥了重要影响，并在抗日战争、国共内战、朝鲜战争、中越战争等历次战争中发挥了关键作用。 当前，中國人民解放軍共有兩百萬名现役軍人，為世界上規模最大的正规军队。同时，中国是世界上国防预算第二高的国家，年度官方軍事預算總額達1520億美元，僅次於美國，約為美國的四分之一。此外，解放军还拥有世界上规模最大的陆军，军舰数量世界第一、吨位总数世界第三的海军以及规模庞大的空军，并拥有洲際彈道飛彈、彈道飛彈潛艇、战略轰炸机组成的三位一体的核打击能力。2018年4月中旬其综合军事实力也位居世界第二超越俄罗斯，仅次於美国。.
中国人民解放军和中華民國鐵路運輸 · 中国人民解放军和山西省 (中華民國) ·
中華民國
中華民國是位於東亞的民主共和國，自1912年成立至1971年退出聯合國期間是中國的代表政權，之後則因主要國土位置與國際政治現狀而在國際上通稱「臺灣」。建政之初繼承原清朝統治的中國領土，至今未放棄主張自己為代表中國之唯一合法政府。1945年二戰結束後從日本接收臺灣。1949年因第二次國共內戰失去大部分中國領土的治權，現今實際管轄的領土（即自由地區）總面積36,197平方公里，包括臺灣本島及附屬島嶼（北方三島，蘭嶼，綠島等）、澎湖群島、福建沿海附屬島嶼（金門群島、馬祖列島、烏坵列島）與部分南海諸島（東沙群島，太平島，中洲島等），首都為臺北市.
中華民國和中華民國鐵路運輸 · 中華民國和山西省 (中華民國) ·
九一八事變
九一八事变是指1931年9月18日在滿洲爆发的一次军事冲突和政治事件，冲突双方是中国國民革命軍東北邊防軍和日本关东军。日本军隊以中国军队炸毁日本修筑的南滿铁路为藉口而侵占瀋陽。事变後三个月之內，日本关东军侵占中国东北全境，1932年3月1日满洲国成立。事變爆发后，日本國會和以總理大臣（首相）為首的日本內閣權力下降，日本军部主战派地位上升，中日矛盾激化。 由於張學良的“不抵抗政策”，因此中國軍對未能有組織的抵擋日軍的進攻，日軍快速地佔領了滿洲。此事件也成為西安事變的導火線。 9月18日则被中華民國視為「国耻日」。.
中華民國鐵路運輸和九一八事變 · 九一八事變和山西省 (中華民國) ·
北洋政府
北洋政府，或稱中华民国北京政府，是指中華民國建國初期以北京为首都的中央政府，因由北洋系人物掌权，故而被後世稱之。北洋政府是1911年辛亥革命爆发后，第一個被國際承認繼承中国法統的政權。民國2年（1913年）10月6日袁世凯经过选举成为首任中华民国大总统，标志着北洋政府正式成立，中华民国臨時政府結束。从民國元年（1912年）3月至6年（1917年），北洋政府體制經歷了内阁制、总统制、帝制、内阁制的變動。 北洋政府定五色旗為中華民國國旗，定《卿雲歌》為中華民國國歌。在北洋政府主导下，中华民国1917年加入协约国参与第一次世界大战，并于1919年以“战胜国”的身份出席巴黎和会，但因五四运动抗议而未在《凡尔赛和约》签字。1928年，由中國國民黨發動的北伐戰爭结束後，北洋政府隨著北洋軍的失敗而瓦解，政權被國民政府所取代。.
中華民國鐵路運輸和北洋政府 · 北洋政府和山西省 (中華民國) ·
國民革命軍
國民革命軍，簡稱國軍、革命軍，是中國國民黨在1924年師法蘇聯共產黨軍事制度創設之軍隊。1925年7月，國民政府在廣州成立，將所屬軍隊改編為國民革命軍。是中國國民黨所轄的軍隊，也是中華民國在國民革命軍北伐後到行憲前的國家武裝力量，為中華民國國軍的前身。 國民革命軍建軍之初，將領和軍官均由中國國民黨在廣州創設的黃埔軍校加以培養訓練。國民革命軍是國民政府进行北伐的主要武裝力量。1928年，國民革命軍北伐完成，正式統一中國，國民政府定於一尊，國民革命軍也被稱為國民政府軍，簡稱「國軍」或「國府軍」，同時效忠黨與國家，期間經歷中国抗日战争、第二次國共內戰等戰爭。1947年，《中華民國憲法》頒布實施，國民革命軍成為中華民國國軍，簡稱「國軍」。.
中華民國鐵路運輸和國民革命軍 · 國民革命軍和山西省 (中華民國) ·
國民政府
國民政府，簡稱國府，是中華民國在訓政時期的中央政府與最高行政機關，成立於1925年7月1日，由廣州中華民國陸海軍大元帥大本營改組而來，故早期稱「廣東革命政府」，但隨著革命由南方往北推展，行政中心曾遷移至武漢、南京等地，結束於1948年5月20日。 1925年3月12日孫中山逝世後，7月1日廣州中華民國陸海軍大元帥大本營改組為國民政府。在1925年成立後至1928年之間，其與北京的北洋政府相互對峙。 隨着北伐戰爭開始，1927年1月國民政府遷至武漢，稱「武漢國民政府」。同年4月12日蔣介石於上海發動清黨，4月18日在南京另立國民政府，稱「南京國民政府」；7月15日汪精衛武漢政府宣布反共，與南京國民政府合併。1928年北伐統一全國後，成為唯一代表中國的合法政府，造就黃金十年。 1937年，因七七事變(盧溝橋事變)全面爆發中日戰爭，中國進入為期8年(1937～1945年)的抗日戰爭，史稱「八年抗戰」，而美國於1941年珍珠港事件之後開始與同盟國共同對抗軸心國。1948年5月20日，依循《中華民國憲法》選出的第一任總統蔣介石、副總統李宗仁正式就職，國民政府即改組為中華民國政府（共設一府五院），國民政府主席一職也改為總統，與訓政時期一起走入歷史。現今的中華民國總統府為其機關法人的延續。 國民政府是中國國民黨依據孫文所著《國民政府建國大綱》建立之政府機構，由中國國民黨一黨專政，主要職位均由中國國民黨黨員擔任，但亦接納中國國民黨以外之人士參與。其存在期間，中國國民黨內部發生多次衝突與分裂，導致部分出走黨員自行成立不同的「國民政府」。此外在行憲後，中國國民黨執政的中華民國政府，也經常在眾多場合稱為「國民政府」。.
中華民國鐵路運輸和國民政府 · 國民政府和山西省 (中華民國) ·
第二次国共内战
二次国共內战發生於1945年至1949年間 ，是中国国民党领导的中华民国国军与中國共產黨領導的中國人民解放軍之间为争夺中国统治权而进行的内战。 抗日戰爭結束后，摩擦不斷的國共雙方開始在重慶展開談判並召開政治協商會議，然而谈判很快破裂，内战全面爆发。在戰爭初期，國軍一度取得全面優勢，佔領中共所控制的張家口和延安等戰略要地。然而到1947年初，在土地改革等一系列成功政策幫助下，解放军逐步取得戰爭主動權，開始局部反攻以對抗國軍的重點進攻。及至1947年中，在挺進大別山後，中共更完全取得整場戰爭的主動權，戰局至此逆轉。解放軍在辽沈战役、淮海战役和平津战役中以摧枯拉朽之勢迅速擊敗國軍，渡過長江，並在控制中国大部分地区後，於1949年10月1日在北京建立中華人民共和國。中華民國政府则退往臺灣，與中华人民共和国政府相隔台灣海峽对峙，並長期在中國大陸（尤其是福建省）沿海爆發衝突，互有勝負。1979年後，海峽两岸关系才開始缓和，至此兩岸雙方再未發生戰事。迄今，内战戰火虽已停止，然而随着两岸政治情勢的变化，军事紧张局面亦时有发生。 值得注意的是，交戰雙方至今從未有正式的停戰協定或和約，因此廣義的來說，目前海峽兩岸仍然處於戰爭狀態。.
中華民國鐵路運輸和第二次国共内战 · 山西省 (中華民國)和第二次国共内战 ·
辛亥革命
辛亥革命是指發生於公元1911年（農曆辛亥年，清宣统三年）的中國，旨在推翻清朝專制帝制、建立共和制的全国性革命。自1911年10月10日（農曆八月十九）夜武昌起義爆發开始，至1912年清宣統帝下詔退位為止。辛亥革命成功推翻清朝統治，結束始自2000年前秦朝时期的帝制，開启民主共和新紀元，使共和观念深入中国人思想，不仅结束此前立宪派实行君主立宪的努力，而且对此后中国宪政与法治发展、中央与地方政治关系、國內各民族間關係等有重要的影响。.
中華民國鐵路運輸和辛亥革命 · 山西省 (中華民國)和辛亥革命 ·
臺灣省政府
臺灣省政府是中華民國臺灣省的最高行政機關，由行政院直接管轄，成立於1947年4月22日，前身為1945年9月1日成立的臺灣省行政長官公署。原具有完整的地方政府功能，在1998年實施精省後，改制為行政院的派出機關，僅專責中央政府交辦之指定業務，不具備施行地方自治的能力。.
上面的列表回答下列问题
- 什么中華民國鐵路運輸和山西省 (中華民國)的共同点。
- 什么是中華民國鐵路運輸和山西省 (中華民國)之间的相似性
中華民國鐵路運輸和山西省 (中華民國)之间的比较
中華民國鐵路運輸有223个关系，而山西省 (中華民國)有111个。由于它们的共同之处9，杰卡德指数为2.69% = 9 / (223 + 111)。
参考
本文介绍中華民國鐵路運輸和山西省 (中華民國)之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：