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中華民國鐵路運輸和台南捷運

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中華民國鐵路運輸和台南捷運之间的区别

中華民國鐵路運輸 vs. 台南捷運

中華民國的鐵路運輸事業,是在清代既有的基礎上開展,並持續擴張。建國初期,北洋政府陸續將列強掌握的路權收回;國民政府統一全國後,鐵路以國營為主,部分路線開放民營,並曾在中央成立鐵道部以掌管全國鐵路事務。1931年發生九一八事變後,日本在東北地區和華北扶持滿洲國等傀儡政權,出於軍事和資源掠奪目的,日本當局也同時在這些地方大力建設鐵路。1937年,對日抗戰全面爆發,華東精華地帶的鐵路幹線陸續遭到日軍佔領;在當時艱困的局勢下,國民政府仍持續在西部大後方修築鐵路,並以國際鐵路做為突破日軍海運封鎖的方法之一。1945年抗戰勝利時,如包含佔領區修築的路線,全國鐵路里程數約30,190公里。 1949年國共內戰後,中華民國政府遷往台灣、失去對中國大陸的治權,中華民國的鐵路事業也僅侷限在台灣本島發展。詳見台灣鐵路運輸、中國鐵路運輸。. #重定向 臺南捷運.

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中華民國鐵路運輸和台南捷運之间的比较

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参考

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