之间中華民國與義大利關係和長榮航空相似
中華民國與義大利關係和長榮航空有(在联盟百科)5共同点: 中央通訊社,中華航空,航空公司,臺灣桃園國際機場,長榮海運。
中央通訊社
中央通訊社(簡稱中央社;Central News Agency,略稱CNA)是中華民國的國家通訊社,1924年4月1日由中國國民黨在廣州成立,1949年隨中華民國政府播遷臺灣,1995年轉型為依據《中央通訊社設置條例》成立、由中華民國政府捐助成立的財團法人機構。目前總社設於臺北市中山區的志--清大樓。.
中央通訊社和中華民國與義大利關係 · 中央通訊社和長榮航空 ·
中華航空
中華航空(China Airlines,),簡稱華航,是中華民國的國家航空公司,也是臺灣規模最大的民用航空業者,為華航集團的核心企業。其主要轉運中心為桃園國際機場,總部則設於緊臨桃園國際機場的華航園區。目前以經營國際航線以及兩岸航線為主(包含客運與貨運),航點遍佈30個國家地區。華航在成立之初亦有經營國內航線,惟考量企業內部資源及營運重心整合,自1998年全部轉由子公司華信航空經營。旗下還擁有低成本航空公司臺灣虎航,以搶攻臺灣出發或轉運的低成本航空市場。 華航在1959年由中華民國政府為首出資創辦,目前以間接持股方式擁有多數股權。華航是臺灣航空業共享代碼合作的先驅業者,目前與22家國際航空業者合作經營多條共享代碼航線。而為了使航網效益極大化,華航於2011年9月28日加入天合聯盟,是首間加入國際航空聯盟的台灣籍航空公司。.
航空公司
航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业,它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的,也可以是租来的,它们可以独立提供服务,或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。 航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的,也可以分航班服务和包机服务。 航空公司可以按多种方式分类:.
臺灣桃園國際機場
臺灣桃園國際機場(英語譯名:Taiwan Taoyuan International Airport,),通稱桃園國際機場、桃園機場,簡稱桃機,是位於中華民國桃園市大園區的國際機場,為臺灣國際航空樞紐,由桃園國際機場公司經營。1979年2月26日啟用時名為「中正國際機場」,2006年10月改為現名。桃園國際機場為台灣境內最大規模的機場,因地理位置優越,成為許多旅客轉接之地。現今共有66家航空公司經營定期航線、飛往全球33個國家的143個航點,年均旅客流量超過4,000萬人次。 桃園國際機場擁有2座客運航廈、4座貨運集散站、2條跑道及39條滑行道,並擁有聯外之高速公路及捷運系統;在運量快速攀升的同時,目前也規畫興建第三航廈、第四航廈及第三跑道,以滿足龐大的旅運需求。根據2017年的統計,其客運吞吐量位居世界第35位,貨運吞吐量則為世界第10高。.
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長榮海運
長榮海運股份有限公司(, 、),簡稱長榮海運或長榮,是一家臺灣的集装箱運輸公司,為長榮集團核心事業之一,也是中華民國第一大貨櫃船公司。總部位於桃園市蘆竹區南崁,是一家全球性集裝箱貨運航運公司。其主要航線遍及全球,並擁有超過150艘集裝箱船。該企業是全球第五的之航運公司,僅次於快桅、地中海航運公司、法國達飛海運集團及中遠海集裝箱海運。同時,亦在臺灣與陽明海運、萬海海運並列為「臺灣三大航運公司」。其業務包括船運、集裝箱和港口管理、工程和房地產開發。子公司和下屬部門包括立榮海運股份有限公司(臺灣)、Evergreen Marine (UK) Ltd.(英國)和航運公司Italia Marittima S.p.A.(意大利)。 2007年,Hatsu Marine Limited(英國)、Italia Maritima和長榮合併為單一的“Evergreen Line”。 長榮的貨櫃大部分都是綠色的,並在兩側放置白色字母“Evergreen”。 立榮的貨櫃樣式亦大致相同,但是底色為亮橙色。長榮的冷藏貨櫃之顏色配置則為綠字白底。.
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中華民國與義大利關係和長榮航空之间的比较
中華民國與義大利關係有129个关系,而長榮航空有125个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为1.97% = 5 / (129 + 125)。
参考
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