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中環（港澳碼頭）巴士總站和灣仔有（在联盟百科）18共同点: 大笪地，上環，中環，中西區 (香港)，九龍，北角，皇后大道，紅磡，銅鑼灣，西營盤，香港，香港4號幹線，香港特別行政區政府，觀塘，金鐘，港島綫，港鐵，新界。
大笪地
大笪地，粵語中有「一大塊空地」、“开阔、简陋、专卖平价货品的地方”意思。在香港是以前的一種夜市，被稱為「平民夜總會」。在广州是位处西关的一日用品商业城。.
上環
上環（Sheung Wan），舊稱西區（Western District，簡稱Western），位於香港島中西區的北部，東起鴨巴甸街、永吉街，西至威利麻街、南至皇后大道。 該區區議會議員有兩席，分別有民主黨籍的甘乃威及伍凱欣.
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中環
中環（Central），又稱中區（Central District，簡稱Central），位於香港島中西區，是香港的商業中心及政治中心。 香港交易所、多家大型銀行、跨國金融機構及外國領事館都設在中環。香港的終審法院、禮賓府（前港督府）以及全港第二高建築物國際金融中心二期也位於中環。香港特別行政區政府總部、立法會綜合大樓和解放軍駐港部隊中環軍營則位於鄰近中環的金鐘添馬。 中環之名源於19世紀時香港華人對香港島北岸城區的通俗分區「四環九約」，「中環」為其中一環；至於港英政府對維多利亞城的官方分區則可分爲東、中、西三區，中環之地即「中區」。在此之後雖然中區的界線略有變化，但其核心區域一直都是中環一帶；後來香港政府也採納「中環」作爲官方地名，「中環」和「中區」也幾乎成爲同義詞，一般坊間應用多稱「中環」，「中區」則爲行政性的區劃。 中環也是香港的交通樞紐，是四條港鐵路線的交匯點，其中機場快綫通往赤鱲角香港國際機場。中環天星碼頭有頻繁渡輪橫越維多利亞港往來尖沙咀，港外線碼頭有定期航班往來離島。.
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中西區 (香港)
中西區（Central and Western District）是香港十八區之一，位於香港島西北部，為香港開埠之後最早發展的地區。其中中環和上環是香港最重要的商業中心區，而西環則是早期發展的華人住宅區。中西區亦居住了不少福建人（閩南人）以及潮州人，中西區亦有2600多以及2800多人以福建話（閩南話）和潮州話為母語，大多為老一輩的人口。福建人在開埠以來大量遷入中上環以及中上環半山一帶，文咸東、西街、永樂東、西街的轉口貿易，藥材，船務絕大多數都是福建人經營，而潮州人則較後遷入西環以及西環半山一帶。中環亦是早期的香港政治經濟中心，也有全國各地的族群聚居。此外，山頂是香港其中一個富豪聚居地。根據2016年中期人口統計，中西區人口為243,266人。.
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九龍
九龍（Kowloon），與香港島及新界同為香港三大地域之一。九龍位於香港境內的地理中心，與南面的香港島隔維多利亞港相望。香港十八區中的五區屬於九龍，分別是油尖旺區、深水埗區、九龍城區、黃大仙區、觀塘區。九龍東、南和西面則被維多利亞港包圍，三面環海，因此地理上九龍亦稱為九龍半島。 1937年，九龍群山以南成為「新九龍」，但一般香港市民在生活中都不會刻意區分，統一稱為九龍；1968年5月起，兩者並與香港島一起重新分為十區。歷年來的填海工程，使九龍的面積不斷擴展，但仍是香港城市規劃之三大主要部份中最小的，截至2010年，九龍的面積約47平方公里，2011年人口普查結果顯示，全港約有30%人口居於九龍。.
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北角
北角（North Point）位於香港島東區，是香港最早期發展的地區之一，是香港島的最北端。 現今的北角包括西北面的炮台山，北角站周邊，及大半個七姊妹地區，北角緊接住銅鑼灣的發展，在開埠時已有零散人口聚居，清末到民國時期，香港人口由1891年的22萬大增到1941年的160萬，當中有60-70萬人口都是福建籍的，由早期聚居地跑馬地開始向北角擴展，再從北角擴展到附近的九龍城區紅磡以及觀塘區亦有大量閩籍人口，自此北角一帶成為大多數福建籍居民的聚居地，因為語言相通，這一帶第二族群潮州籍人口，而二戰後北角(以及鰂魚涌)更成為全成界人口最密集的地區。在港鐵通車後，很多人認知的北角變成北角站一帶，人口只有5萬，而戰後因為郭春秧後人開設娛樂事業，自1945年至今亦不停吸收上海籍新移民，但這一帶亦有不少福建人。根據人口普查語文數據，東區的上海籍人口只有福建籍的10%，大約10%上海籍人口居於東區，不少住在北角站一帶，自此亦不停接收上海籍新移民，而大多數的上海人亦遷入深水埗區周邊，北角最初較少廣府人，但隨住1950－1980年代逃港潮，大量人口從廣東省偷渡到香港，有一部份人聚居在東區柴灣一帶，隨新光戲院開設後，亦有不少懂流利廣州話人口由柴灣遷居北角站一帶，而中華基督教會香港閩南堂所在的炮台山站以及鰂魚涌自開埠以來即以福建人為主要多數。近數十年來，北角的人口以及相關族群又不停向東擴展，東區不少包括私人樓宇的區議會選區的人口都是住在近三十年才興建的新樓，人口不少亦是近數十年由北角遷入或北角的族群相關，但東區東部亦有為數不少的廣府人。 很多香港人來自中國各省，各個地區亦有不同族群聚居，只有逃港潮人口以廣東人(粵客潮)為主，南洋回流人口以福建人為主，戰後移民以及單程證人口一直來自全國各省，根據政協省籍族群等數據，但來自廣東以及華南的人口大約有50%(以粵1/6客1/16潮1/6四邑1/16)較多，同時有江西、廣西、兩湖、等地)，福建(包括台灣南洋閩籍)人大約有1/6，華中人口大約有1/8，北方總和亦有1/6，連蒙古人、滿族亦有，但語文統一後，大多數居民的下一代都改以廣州話溝通。全港各個地區亦有吸收相關族群的新移民，操廣州話人口的人包括福建人、上海人以至蒙古人，寶馬山的閩僑學校以及炮台山站附近的新樓的人口不少由跑馬地、大坑一帶的舊樓遷入。.
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皇后大道
皇后大道（Queen's Road）是香港開埠之後的第一條建築的主要道路，位於香港島。分为皇后大道西、皇后大道中及皇后大道東（可簡稱為大道西、大道中及大道東），由中西區的石塘咀，一直延伸至灣仔區的跑馬地，全長約5公里。.
紅磡
紅磡（Hung Hom），古有赤磡、赤砍、紅碪之名，位於香港九龍半島東南部，十八區行政上隸屬九龍城區，東對九龍灣至觀塘相望，南隔維多利亞港與銅鑼灣至北角相望，西面接尖沙咀，北連何文田及土瓜灣。.
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銅鑼灣
銅鑼灣（Causeway Bay）位於香港島區，是一個購物、娛樂及住宅混合的地區，隸屬灣仔區，原來是當地海灣的名字，因海灣形似銅鑼而得名，銅鑼灣避風塘則在正中，在填海工程後海灣的銅鑼形不復見，但「銅鑼灣」卻成爲了當地整個地區的名稱。歷史上當地名爲「銅鑼灣」的海灣因為填海而兩度北移，原海灣範圍變成了現今的維多利亞公園，現今的「銅鑼灣」海灣僅指興發街、維園道和鴻興道之間的海域，而銅鑼灣地區的範圍東至屈臣道、麥連街及蜆殼街，西至堅拿道天橋，南至銅鑼灣道及禮頓道。 銅鑼灣主要分為東面的住宅區及西面的購物娛樂商場區，銅鑼灣、跑馬地一帶早期本屬東區，在香港區議會分區監察政府事務上，1982年區議會把銅鑼灣北及銅鑼灣南劃入東區，把銅鑼灣中劃入灣仔區，於1990年代亦新增屬東區的銅鑼灣東選區然而在香港政府部門的運作下，以及香港回歸前的立法局選舉分區下（港島中），仍然是以於1963年法定分區為基礎而進行，整個銅鑼灣仍然屬於同一劃區。立法會於2014年1月22日通過的《二○一三年區議會條例修訂令》，原屬東區的「維園」及「天后」兩個選區，於2016年開始改劃入灣仔區議會的範圍，自此整個銅鑼灣均屬於灣仔區。 香港自開埠至今即是東南亞的貿易中心，閩籍華商一直以銅鑼灣作為基地經營轉口貿易，至今新加坡、菲律賓、印尼等國的首富及華商仍大量持有銅鑼灣的商場以至辦公室作為總部，使香港作為東南亞的金融中心的地位得以鞏固。得益於內地港澳個人遊政策下龐大的內地旅客人流，銅鑼灣的商鋪租金更曾於2012年超越紐約第五大道，取代其之前連續11年的「全球最昂貴商鋪地段」的地位。現時銅鑼灣租金每平方呎為2,630美元，為第五大道的9成，卻是東京銀座的2倍。而在香港各商業地段，租金排名依次為銅鑼灣、中環、尖沙咀，但隨着2014年後訪港內地旅客人數減少及內地旅客消費習慣的改變，銅鑼灣的租金不斷回落，到2016年時更比高峰期下跌超過五成，不過銅鑼灣至今仍然維持其香港主要旅遊購物區的地位。與此同時，銅鑼灣亦被評選在“中國十大商業街”之列，與著名的上海南京東路，北京王府井等等地區相媲美。 因為銅鑼灣天后廟，使銅鑼灣、跑馬地以及大坑自開埠以來即以閩籍人口為主要多數，建區以來有濃厚的天后文化，區內東角一帶至今仍是全港最多閩籍同鄉會的地方。維多利亞公園則是香港面積最大的公園，有很多休閒、體育設施，加上香港中央圖書館等全港性的文化設施，使銅鑼灣成為香港市民重要的休閒以及文化活動中心。.
西營盤
西營盤（Sai Ying Pun）是一座山城，位於香港香港島西部，與半山區及中上環接壤，為香港最早期發展的住宅區及學校區。西營盤可說是香港歷史最悠久的地方。香港開埠的百多年前，英軍在佔領角以西的西角（West Point）一帶築起軍營，故此地有「西營盤」之名。西營盤是融匯香港歷史、展現華洋雜處樣貌的大眾生活區。在地區行政上，西營盤屬於中西區，位置為上環以西，石塘咀以東，般咸道以北，維多利亞港以南，即大約由嘉安街至威利麻街位置。.
香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
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香港4號幹線
-- 4號幹線是香港的一條主要幹線，沿香港島連接港島東區的柴灣和中西區的堅尼地城，是港島區的重要幹道。 這條幹線途經的主要道路有：（柴灣方向顯示）干諾道西天橋、林士街天橋、干諾道中、夏慤道、告士打道、維園道及東區走廊。同時分別與1號幹線（中環灣仔繞道建成後不再與之連接）、2號幹線及3號幹線連接。.
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香港特別行政區政府
香港特別行政區政府（The Government of the Hong Kong Special Administrative Region，簡稱香港特區政府或港府）是香港特別行政區行政部門的總稱。在1997年7月1日前，英屬香港的行政機關稱為香港政府（Government of Hong Kong），而香港回歸後政府全名則改為上述名稱（「香港政府」一詞變成簡稱，英治時代政府就稱「港英政府」以作識別），並根據《香港特別行政區基本法》沿用大部分原有制度。香港政府首長為行政長官，轄下有多名局長負責管理各政府部門。.
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觀塘
觀塘（Kwun Tong），舊作官塘，位於九龍半島東面，屬於香港十八區的觀塘區，是觀塘區的主要部份，位於牛頭角東南，藍田西北，東至將軍澳道，西至勵業街與雅麗道。 觀塘是東九龍最大的工業區，也有住宅大廈。著名建築物有apm及創紀之城等；裕民坊是區內舊式市集，近年開展重建計劃，配合政府將觀塘轉型成香港第二個核心商業區；觀塘也是香港首座衛星城市。.
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金鐘
金鐘（Admiralty）Admiralty是「海軍部」之意，與金鐘曾為英國海軍基地所在地的歷史有關。在香港主流社會應用習慣中，中文地名「金鐘」的英文名稱只有“Admiralty”。金鐘位於香港中環東部，灣仔以西，屬中西區的一部分，為香港的核心商業區及政治中心。 金鐘地段過去是英國海軍船塢。根據政府官方的分區，金鐘屬於中環一部分，至今的政府地圖也不會將「金鐘」單列為一區，但由於地鐵在此設有金鐘站，「金鐘」逐漸成為市民通俗理解的位於中環與灣仔之間的地區。時至今日，金鐘在現實中已經被廣泛地作為一個地區名使用，而且有着較清晰的界線，即以紅棉道為中環與金鐘的分界，堅尼地道為金鐘與半山區的分界，東界為中西區與灣仔區的官方分界，北面以夏愨道及干諾道中作為與添馬之間的分界。香港公園由於歷史悠久，故官方沿用傳統的「中環」或「中區」作為地址，但一般市民多認為公園東部如茶具文物館和霍士傑溫室一帶屬於金鐘。中區消防局一般也被認為屬於中環。 行政、立法、司法機構的主要部門均設在金鐘，包括政府總部、立法會綜合大樓、高等法院及金鐘道政府合署。.
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港島綫
港島綫（Island Line）是港鐵營運的鐵路路線之一，連接香港島中西區的堅尼地城站與東區的柴灣站，屬於城市軌道交通系統，為前地鐵系統中第三條通車的路綫。由於是當時香港島唯一的大型鐵路路線，因而得名。由1985年起分段通車，隨著西營盤站於2015年投入服務，港島綫終告全線通車。.
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
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新界
新界（New Territories）是香港全境三大地域之一，與中國大陸接壤，也是香港境內除香港島及九龍外的其餘區域。新界可以分為兩大部份，分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里，連同233個離島計算，總面積則為975.23平方公里，佔香港陸地總面積接近90%，而52.2%香港人口居於新界。.
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参考
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