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中正區 (臺北市)和忠孝西路 (臺北市)

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中正區 (臺北市)和忠孝西路 (臺北市)之间的区别

中正區 (臺北市) vs. 忠孝西路 (臺北市)

中正區是臺灣臺北市的區之一,位於臺北市西南側,其涵蓋臺北府城大部份區域,為臺北市區較早開發的區域,也是台北都會區的核心,除了首都核心的博愛特區與中央政府機關多座落於此區外,加上本區內的臺北車站為全國最大交通樞紐,確立其政經中樞的特殊地位 2010年,臺北市政府配合舉辦花博而制定各區區花,中正區為木棉花,民政局也特別製作區花版門牌。. 忠孝西路與忠孝東路同為臺北市的重要幹道之一,東於中山南北路口接忠孝東路,西止於環河南北路路口,共分兩段。全線均屬於省道台1線,而忠孝西路一段則屬於台1線與台3線的共線路段。和忠孝橋銜接,通往新北市三重區。由於忠孝西路行經臺北市最擁擠的地段,再加上臺北車站位於此路上,各路公車及來自新北市的車流又匯集於此,因此忠孝西路的交通十分繁忙、擁擠。 忠孝西路禁行機車的範圍為東至中山南北路口,西至延平/塔城/中華路口,只有郵局機車可以行駛。.

之间中正區 (臺北市)和忠孝西路 (臺北市)相似

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台1線

臺1線,又稱縱貫公路、西部幹線,是臺灣西部一條南北向的省道,自清領時期就是縱貫南北的交通要道。北起臺北市忠孝西路、中山南路口(行政院大門前,臺灣公路原點和與臺3線共線起點,臺1甲線、臺5線、臺9線交岔處,該路口原有「復興陸橋」,已拆除)南至屏東縣枋山鄉楓港(與臺26線交接處),全長共計461.081公里。蘇花改竣工後,台9線縮短約20公里長,台1線也成為臺灣公路系統里程最長的省道。沿途經過臺灣西部14個縣市,堪稱臺灣最重要的省道,與東部的臺9線大致構成環島路網。 臺1線另有6條支線,編為臺1甲、乙、丙、丁、戊、己線。 另外,於屏鵝公路佳冬段設有戰備跑道,也是唯一設在省道的戰備跑道(俗稱佳冬戰備道)。.

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台3線

臺3線,俗稱內山公路,是一條位於臺灣的省道,北起臺北市忠孝西路和中山南路口(行政院大門前,台灣公路原點和與臺1線共線起點,臺1甲線、臺5線、臺9線交界處,行政院前,該路口原有「復興陸橋」(已拆除),南迄屏東市臺1線交會,總長436.286公里,長度僅次於臺1線、臺9線,屬於縱貫公路系統之一環,亦是起終點皆是同一道路的省道公路主線。 臺3線行經臺灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區(沿線16個客家庄),沿線地形多呈丘陵地、台地,自日治時期被視為軍事用途而闢建,這些零星分散的戰備道路與產業道路,便是臺3線的前身,現今臺3線對於山區的交通、經濟、觀光以及農業發展幫助很大。 臺3線與其他奇數編號的省道一樣,是一條南北走向的省道,其中臺3線桃園市龍潭區至臺中市豐原區路段為中豐公路 (中壢經龍潭至豐原)之一部分;嘉義縣中埔鄉澐水至臺南市楠西區密枝為澐密戰備道路。臺3線共有三條支線。.

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台北捷運

#重定向 臺北捷運.

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中山南路 (臺北市)

中山南路是台北市主要南北向道路之一,位於中正區。全線屬於省道台9線。本路不分段,北接中山北路,南接羅斯福路。本路因臨近博愛特區,週圍建物多為重要機關所在。.

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中山北路 (臺北市)

中山北路是台灣台北市重要的南北幹道,南接中山南路。中山北路自中華民國行政院起,往北經雙連、圓山過基隆河後,經士林、蘭雅至天母,全路分為七段。民權東西路口以南屬省道台1甲線,以北至福林路口屬台2甲線。 台北市區的東西向幹道皆以中山北路為界,分為東路、西路,例如民族、民權、民生、南京、長安、忠孝東、西路等。為了方便外籍人士,台北市政府將該道路與中山南路合編為6th Ave.(第六大街)。.

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忠孝東路

忠孝東路是位於台灣台北市的一條市區道路,為貫穿臺北市重要商圈的交通大動脈,屬於省道台5線之一部分,大致呈東西向,西於中山南北路口接忠孝西路,東抵研究院路,共有七段。板南線的南港站-善導寺站段即位於忠孝東路底下,並沿著忠孝東西路共設置10座捷運車站。過去本路今八德路以西路段,原名中正路聯合報 1970年6月27日 6版。 由於忠孝東路是台北市東西區交通往來最重要且最長的軸線,再加上其路線大多位於台北鬧區,途經之處大多為台北市的精華地帶(如信義計畫區、東區商圈及敦南商圈等),故車流量十分龐大,為台北市常態性易塞車的道路之一;尤其1980年代來台北東區快速的發展,更增加了忠孝東路的交通壓力。但1999年捷運南港線完工之後,已大幅改善了忠孝東路的交通阻塞問題。.

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忠孝橋

忠孝橋是位於臺灣北部河川淡水河的橋樑,啟用於1982年5月1日,為臺北盆地內重要的聯絡通道之一,同時劃入台1線路段。全橋以新北市三重區重安街為起點,跨越淡水河河道後,連接至臺北市大同區、萬華區的忠孝西路與西寧南北路口。主橋全長519公尺、寬31.5公尺,設有6線快車道,2線慢車道與人行道。 忠孝橋是距離臺北車站最近的淡水河橋梁,東向(臺北市區端)銜接環河南北快速道路、市民大道高架道路以及臺北站前商圈,西向(三重端)則銜接中山路高架道路、新北大道與臺一線高架道路。東向原本還連結1978年10月10日通車的北門高架道路(又稱北門高架橋),該道路跨越當時還以平面方式行經於此的縱貫線鐵路,並兼具忠孝橋的引道功能,紓解周邊因平交道而造成的壅塞現象,但也因此被訛稱為「忠孝橋引道」;由於北門高架道路阻礙臺北府城北門景觀甚大,在跨越的縱貫線鐵路於1989年的臺北鐵路地下化專案完成後全面地下化,臺北市政府最終在2016年春節期間將其全面拆除,忠孝橋與臺北車站間則改以619公尺長的平面道路連接。.

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國立交通大學臺北校區

國立交通大學臺北校區位於臺北市中正區忠孝西路一段118號臺北郵局四樓。為國立交通大學最小的校區,但每當有重大事件時,交大常常利用臺北校區召開記者會,例如:管理學院於2008年通過國際商管學院促進協會(AACSB)認證。 臺北校區緊鄰忠孝西路,為台北車站和西門町兩大鬧區的中心點。目前為管理學院經營管理研究所、交通運輸研究所、EMBA以及教育推廣使用。.

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萬華區

萬華區(昔日稱作「艋舺」),是一個位於臺灣臺北市西南側的行政區劃。萬華區的前身主要是龍山區、雙園區,在1990年台北市區里行政區域調整時,將龍山區、雙園區大部份地區及城中區、古亭區小部份地區合併成為萬華區。 萬華區是台北市較早發展的區域,有許多老舊社區及古蹟,也有年輕人喜好聚集的西門商圈徒步區引領時尚潮流。萬華區同時也是台北市供應新鮮食材的果菜、肉類運銷中心,2010年台北市舉辦花卉博覽會而制定區花,萬華區為白牡丹,民政局也特別製作區花版門牌。.

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郵政博物館

郵政博物館(英語:Postal Museum),簡稱郵博館,是中華郵政於1965年12月1日成立的博物館,並於1966年3月20日(即「中華郵政70週年紀念日」)正式對外開放。創始的郵政博物館,是利用交通部郵政總局在當時臺北縣新店鎮(今新北市新店區)舊辦公房舍略作改動而成;但由於地處偏僻,展館過於狹小,且計畫有道路貫穿其中,故不能擴建。但為配合文化建設及郵政事業發展需要,遂在臺北市南海學園附近興建1座樓高10層的大廈作為新展館,並於1984年10月10日落成啟用。.

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臺北市

臺北市是中華民國首都及直轄市,位於臺灣北部的臺北盆地,四周均與新北市接壤。全市下轄12個區,總面積271.8平方公里。人口總數約267.8萬,在臺灣各都市排名第四、人口密度則位居第一。其設市之歷史,最早可追溯自1876年臺北府成立、1884年臺北城建立、以及1920年成立州轄市,並自1949年底國府遷臺後成為中華民國的中央政府所在地,是臺灣近代歷史的發展舞臺,同時為臺灣在政治、經濟、文化等領域的發展中樞。以其為中心的臺北都會區,總人口數達704萬人,是臺灣最大的都會區。依照GaWC所公布之世界級城市名單中,臺北被列為與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、广州、墨爾本同屬於Alpha-(國際四級)的國際都會。按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名,臺北市位居世界第33位,為亞洲重要的商業金融都會之一。.

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臺北府城北門

臺北府城北門,正式名稱為承恩門、或逕稱為北門,是位於臺灣臺北市中正區的清代城門建築,為臺北府城的正門。其坐落於現今臺北市忠孝西路、延平南路與博愛路交叉口,落成於清光緒十年(1884年),為臺北府城五大城門中唯一保持閩南式風格建城原貌者,是臺灣新式城門的代表作,也是臺北市區僅存不多的清代建築之一。門外原建有甕城,今已不存。現與臺北府城其他城門共同列為中華民國國定古蹟。 北門是臺北建城的標誌性建築,但曾長期欠缺應有的的史蹟與地景維護,而1978年啟用的北門高架橋緊貼北門旁通過,更使北門在視覺上遭到嚴重遮蔽。有鑑於此,臺北市政府在2015年啟動的計畫「西區門戶計畫」當中,將北門的景觀重整列為重點項目之一,首先在2016年初拆除北門旁的高架橋忠孝引道,同時於城門周圍打造廣場式的開放空間,塑造北門有如巴黎凱旋門般的「國門」意象,使其成為臺北的歷史地標。.

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臺北郵局

台北郵局是中華郵政在臺灣臺北市設置的特等郵局,也是中華郵政的23個責任中心局之一,成立於1895年。其廳舍位於臺北府城北門附近(中正區忠孝西路一段114號),是直轄市定古蹟。該建築共有四層,兩大一小開面建物,連同排面後方空地達8000平方公尺。 台北郵局的位置相當靠近台北車站,面向街道處設有臺北北門郵局(臺北郵局901支局)提供業務窗口服務,後方則有三棟大樓(非古蹟),為負責督導全台北市、新北市部分地區(深坑區、石碇區、平溪區)及金門、馬祖地區共177所支局之行政管理中心及郵件處理、投遞之作業中心。.

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東森電視

東森電視事業股份有限公司(英語:Eastern Broadcasting Co., Ltd.,EBC),簡稱:EBC東森電視,(英語:EBC),是台灣大型的有線電視媒體,於1997年9月啟播。.

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新北市

新北市是中華民國的直轄市,2010年由原臺北縣改制以來,為中華民國人口最多的城市,約四百萬人。全境環繞臺北市,東北則三面環繞基隆市,東南鄰宜蘭縣,西南鄰桃園市;其所轄石門區富貴角地處臺灣本島最北端,貢寮區三貂角地處臺灣本島最東端。全市共劃分為29區,其中政府所在地位於板橋區。 新北市的人口高度集中於淡水河左岸的各個行政區,清治前與淡水河右岸各自發展,在臺北都會區擴大及升格直轄市的雙重效應下,現今的新北市已逐漸發展成以淡水河左岸各區為臺北都會區次中心的多核心都市。其人口眾多並匯集許多來自各地移民,是很多在臺北市工作的人口實際上的居住地區,因市區跟臺北市區重疊,因此雙北一般被視為台北都會區,儘管新北市本身有很多中小企業進駐。該市有高度都市化的區域,也有鄉間風情與自然山川風貌,樣貌多元,人口組成及經濟產業具多樣性。 新北市自臺北縣升格直轄市後,在各個市政領域推動都市轉型計畫,於2016年6月由英國金融時報及國際金融公司舉辦的城市轉型卓越獎中獲得全球首.

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新光三越百貨

新光三越百貨股份有限公司(英語:Shin Kong Mitsukoshi Department Store Co., Ltd.,簡稱:新光三越,英文縮寫:SKM),是一家臺灣的連鎖百貨公司。該公司在1989年由新光集團與三越百貨合資成立於臺北市,其主要營業項目有經營銷售各項百貨商品買賣、餐飲娛樂及生鮮超級市場,並附有新光影城等事業。該公司之前身為開業於1974年的新光百貨。.

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新光人壽保險摩天大樓

新光人壽保險摩天大樓,簡稱新光摩天大樓,是位於中華民國台北市中正區的摩天大樓,坐落於忠孝西路與館前路交叉口,與五鐵秋葉原比鄰,隔著忠孝西路對面是台北車站。新光人壽保險摩天大樓為台北市西區市中心的地標建築之一,也是其業主新光集團旗下數家企業的總部所在地。.

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中正區 (臺北市)和忠孝西路 (臺北市)之间的比较

中正區 (臺北市)有216个关系,而忠孝西路 (臺北市)有42个。由于它们的共同之处17,杰卡德指数为6.59% = 17 / (216 + 42)。

参考

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