比浏览器更快的访问！
23 关系: 加工出口區高雄園區，半岛，南海，姓氏，屈斜路湖，中岛 (西沙群岛)，中島飛機，中島車場，中華民國，北海道，瀨戶內海，西沙群岛，高雄市，高雄臨港線，高雄港，藩 (日本)，长崎县，東區 (新潟市)，洞爺湖，新潟市，日本，日本人，攝津國。
加工出口區高雄園區
加工出口區高雄園區（舊名高雄加工出口區），為台灣南部由經濟部加工出口區管理處高雄分處管理的加工出口區，位於高雄市前鎮區西北部，凸出於高雄港區，因濬港工程所填成之中島半島上。設立於1966年12月，面積達68.36公頃，為中華民國第一個加工出口區，也是全球第一個加工出口區，吸引許多國家來觀摩學習。.
新！!: 中岛和加工出口區高雄園區 · 查看更多 »
半岛
半岛，是一種三面环海，一面连陆地的地形，相當小的半岛稱為海岬（海角），至於像歐洲、南美洲南部、非洲南部那樣極為巨大的半島稱為大陸延伸。阿拉伯半島被國際普遍認為是世界最大的半島，雖然印度半島面積較之更大，但由於印度半島的地形封閉性，印度半島往往被歸類為「次大陸」而非半島。.
南海
南海，又稱為南中國海、中国南海，是位於东南亚的陸緣海，被中國大陆、台灣、菲律宾群岛、马来群岛及中南半岛各國所环绕，為西太平洋的一部分。 南海海域面积有350万平方公里，其中有超过200个无原住民居住的島嶼和岩礁，這些島礁被合稱為南海諸島。除了是主要的海上运输航线外，南海据信还蕴藏着丰富的石油和天然气。南海海域牵涉到许多周邊国家的利益，是一个非常敏感的地区。.
姓氏
姓氏是表示一个人的家族血缘关系的标志和符号。通常同一个父系祖先繁衍的后代称为宗族。姓氏与人名一起构成一个人的姓名。相关的学科是人名学。.
屈斜路湖
屈斜路湖（）是位於日本北海道東部弟子屈町一個天然湖泊，全域被劃入阿寒國立公園。為日本最大，世界第二大的破火山口湖。過去曾經以水怪庫希而聞名。.
中岛 (西沙群岛)
中岛，是西沙群島宣德群岛“七连屿”其中一部分，又称“二岛 ”，地理坐标为北纬16°57'19"，东经112°19'27"，面积0.13平方公里，归属海南省三沙市西沙区七连屿村管辖。目前已经开放七连屿旅游。.
新！!: 中岛和中岛 (西沙群岛) · 查看更多 »
中島飛機
中島飛機（中島飛行機）為1917年至1945年間曾存在的日本飛機製造商，由大日本帝國海軍退役的中島知久平所創立，在第二次世界大戰中乃日本主要的發動機、戰鬥機研發製造商，從設計到生產可一貫化作業，在二戰結束前超越三菱財閥飛機生產部門，成為日本最大、世界上數一數二的飛機生產商。.
中島車場
中島車場位於高雄市前鎮區中島半島旁，車場兩側為擴建路與建基街，辦理出入前鎮加工出口區之貨物列車車頭及車輛調度等業務。原為臺灣鐵路管理局高雄港站所轄之調車場，現已廢止。.
中華民國
中華民國是位於東亞的民主共和國，自1912年成立至1971年退出聯合國期間是中國的代表政權，之後則因主要國土位置與國際政治現狀而在國際上通稱「臺灣」。建政之初繼承原清朝統治的中國領土，至今未放棄主張自己為代表中國之唯一合法政府。1945年二戰結束後從日本接收臺灣。1949年因第二次國共內戰失去大部分中國領土的治權，現今實際管轄的領土（即自由地區）總面積36,197平方公里，包括臺灣本島及附屬島嶼（北方三島，蘭嶼，綠島等）、澎湖群島、福建沿海附屬島嶼（金門群島、馬祖列島、烏坵列島）與部分南海諸島（東沙群島，太平島，中洲島等），首都為臺北市.
北海道
北海道（，）是日本最北端的一級行政區，亦是日本现时唯一以「道」取名的行政区划，道廳所在地（首府）是札幌市。全境面積78,420.79平方公里，是日本面積最大的一級行政區。北海道的人口約有544萬人，是日本人口第八多的一級行政區。北海道亦可以指北海道行政區所在的島嶼。北海道本島和本州、四国、九州並為日本四大島嶼之一，面積77,983.92平方公里，是日本面積第二大島嶼，亦是世--面積第21大島嶼。 北海道的原住民愛努人在過去曾將北海道和庫頁島、千島群島等愛努人居住的地區統稱為阿依努茅希利（阿伊努語假名：アィヌモシㇼ，转写：Aynu-mosir），意為人類居住之處。而和人古代則稱愛努人為蝦夷，稱北海道為蝦夷地。此外和人還曾使用過渡島、越渡島等名稱代指北海道。在明治政府設立開拓使之後，政府考慮修改蝦夷地這一名稱。曾多次在北海道探險的松浦武四郎向政府提出了北加伊（ほっかい）道、海北道、海東道、日高見道、東北道、千島道六個方案。最後政府決定採用「北加伊道」這一名稱，並且效仿律令制時代五畿七道中的東海道、南海道、西海道，將「加伊」改為「海」字，此為北海道名稱由來。北海道的人口密度遠較日本其他地區為低，這使得北海道擁有日本四分之一的農地，成為日本重要的食糧提供基地；亦讓北海道保留有未經人工干預的自然環境，吸引眾多遊客到訪。.
瀨戶內海
戶內海（）是位於日本的本州、四國和九州三大島之間之海域。.
西沙群岛
西沙群岛，印歐語系國家又稱之為帕拉塞爾群島（Paracel Islands。“Paracel”一詞來自古代葡萄牙語的parcel或pracel，意为“礁”），越南称黄沙群岛（），是南中国海上的四大群岛之一，中國古稱万里石塘。 西沙群岛主体由永乐群岛和宣德群岛组成，海岸线总长518公里。2012年6月21日，中华人民共和国政府宣布将西沙群岛划归海南省三沙市管辖，三沙市人民政府驻西沙群岛永兴岛。越南则将西沙群岛划归岘港市黄沙岛县管辖，中華民國政府將其置於高雄轄下，但均没有实际控制西沙群岛中的任何一个岛屿。 由于国共内战后国民政府败退至台湾，加上中華人民共和國海军力量薄弱，西沙群岛中的珊瑚岛自1956年起由南越控制，1974年1月17日越军又占领了甘泉岛和金银岛。1974年1月19日，中越西沙海战随即爆发，中国军队收回了珊瑚岛、甘泉岛、金银岛等三岛，南越军队被驱逐出整个西沙群岛。北越在統一越南前，曾經承認中國擁有西沙群島主權，但在統一越南後，對中國提出領土要求。 中华人民共和国政府於1997年开放西沙群岛旅游。.
高雄市
市是中華民國的直轄市，臺灣三大都市之一，位於臺灣西南部。其轄域東北至中央山脈及玉山主峰，西南至南海上之南沙太平島、中洲島、東沙群島。順時針方向與臺南市及嘉義縣、南投縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣、澎湖縣(隔海鄰接)等縣市相鄰。面積達2,952平方公里；設籍人口277.4萬人，為臺灣人口排名第三的城市。高雄市自19世紀末開港，舊稱「打狗」，是高雄「たかお」（Takao）的日文發音，來自於竹林的平埔語Takou音譯近似於閩南語的「打狗」，於是漢人便以「打狗」稱之。日治時代發展為重工業林立的港埠城市與軍事要地，素有「港都」之稱，並在20世紀中葉後成為臺灣南部政治和經濟及交通中樞，並於2018年4月28日成為中華民國海洋委員會的所在地，為臺北地區以外第一個設立中央部會的地區。.
高雄臨港線
臨港線（又名高雄港線）是從高雄港車站至高雄車站經由前鎮車場，由臺灣鐵路管理局經營的傳統鐵路貨運支線。1900年11月29日隨著縱貫線「打狗—臺南」段通車，打狗停車場正式開始營運，遂使南部新興製糖工廠所需大量機械得以順利卸載。.
高雄港
港是位於臺灣高雄市的海港，為中華民國四座國際商港之一，同時是臺灣第一大港、世界第13大港口，貨櫃吞吐量約占臺灣整體港口貨櫃吞吐量四分之三，貨物吞吐量約占臺灣整體港口貨物吞吐量二分之一。其毗鄰高雄市中心，港區範圍橫跨高雄市6個行政區。管理及營運由國營的臺灣港務公司高雄港務分公司負責。 2014年10月14日高雄港取得EcoPorts生態港認證，成為亞太地區第一個生態港，有助提升高雄港國際形象及知名度。.
藩 (日本)
藩是日本江戶時代對於將軍家直屬領地以外大名領國的非正式稱呼；這些領國源於日本古代封建體系，經過戰國時代的兼併，於江戶時代形成了276個地方分權單位，直到1871年明治政府廢藩置縣，形成現今中央集權的地方行政體系。.
长崎县
长崎县（）是日本九州地方西北部的县，縣廳所在地是長崎市。長崎縣的管轄範圍包括九州本島的部分和九州西北部海域的对马岛、壹岐岛和五島列島等離島。「長崎」這一地名來自於「長岬」之意（「崎」和「岬」在日語中發音相同）和古代在這裡居住的。長崎縣唯一的陸上鄰縣是佐賀縣，在令制國時代兩縣都屬於肥前國。長崎縣的海岸線地形極為複雜。雖然長崎縣的面積只排名日本第37位，但是海岸線長度卻達4,195公里，佔日本海岸線總長度的12%，高居日本所有一級行政區首位。在日本鎖國時期，長崎是日本唯一獲得幕府承認的與西洋進行貿易的窗口，因此長崎縣的天主教信徒比例較高，天主教會在長崎單獨設有天主教長崎總教區。靠近朝鮮半島和中國大陸的地理位置使得長崎也受到東亞大陸文化的影響較強。長崎新地中華街是日本三大中華街之一。對馬則是江戶時代時獲得幕府承認的和李氏朝鮮進行貿易的據點。長崎縣地形多山，人口多集中在沿海的狹小平地，加上多離島這一特點，使得海運和空運在長崎縣交通中有重要地位。長崎縣的佐世保市在二戰之前是日本海軍四大鎮守府之一的佐世保鎮守府所在地，現在也是重要的軍港。.
東區 (新潟市)
東區（）為新潟縣新潟市的行政區之一。誕生于2007年4月1日新潟市成為政令指定都市之時。包括了新潟市中地区、木戶地区、大形地区、石山地区。新潟港的部分地區和新潟機場均位于該區。区公所為旧中地区事務所。面積36.5平方公里，總人口139,060人。.
新！!: 中岛和東區 (新潟市) · 查看更多 »
洞爺湖
洞爺湖（日語：とうやこ）是位於日本北海道，橫跨虻田郡洞爺湖町和有珠郡壮瞥町兩町的一個湖泊。屬二級河川長流川水系。洞爺湖所在的支笏洞爺國立公園一帶形成了洞爺湖有珠山地質公園，並被選入日本地質公園和世界地質公園。此外，洞爺湖也被選入日本百景、新日本旅行地100選、美麗的日本 想走走看的城鎮500選。.
新潟市
新潟市（）是位於日本新潟縣東北部（下越地方）的都市，為新潟縣縣治，地處日本最長的河流信濃川的入海口，是本州島日本海側地區人口最多的城市、以及唯一的政令指定都市。新潟市港口歷史悠久，是幕末美日修好通商條約開港五港之一，現在也是水陸交通的要衝。2005年，在經過市町村合併之後，新潟市人口超過80萬，並在2007年成為本州島日本海側地區首個政令指定都市。 「新潟」這一地名首次出現在1520年（永正17年）。過去日本曾「新潟」、「新--」並用。在印刷技術普及和1981年「潟」字納入常用漢字後，「泻」字已經較少使用。但中文受過去日文「新泻」写法影響，而經常將新潟誤寫為「新泻／新瀉」。新潟地方政府為此特地公告正名，要求使用「新潟」這一正確名稱。 1950年代之前，信濃川左岸的新潟島中央水路密集，並在河畔種植眾多柳樹，因此新潟市又有「水都」、「柳都」的雅稱。.
日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
日本人
日本人（にほんじん）指擁有日本國籍的人。現在日本吸引了相當多的外國人在日本生活，當中大部分是華人與西方人，部份外國人歸化了日本國籍，也成為日本人的組成部份。.
攝津國
攝津國（），日本古代的令制國之一，屬京畿區域，為五畿之一，又稱攝州。攝津國的領域大約包含現在的大阪市（鶴見區、生野區、平野區、東住吉區各區的一部份除外）、堺市的北部、北攝地域、神戶市的須磨區以東（北區淡河町除外）。 在現今的日本，大阪府、兵庫縣等地仍存在以攝津為地名或車站名，如大阪高速鐵道的攝津站（摂津駅）、南攝津站（南摂津駅），JR京都線的攝津富田站（摂津富田駅）與JR神戶線的攝津本山站（摂津本山駅）。.
重定向到这里：
中島。
