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中小國車站和吉岡定點

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

中小國車站和吉岡定點之间的区别

中小國車站 vs. 吉岡定點

中小國車站 ()是一由東日本旅客鐵道(JR東日本)與北海道旅客鐵道(JR北海道)所共同使用的鐵路車站,位於日本青森縣東津輕郡外濱町(外ヶ浜町),是JR東日本津輕線與JR北海道海峽線的交會車站。中小國車站是JR東日本與JR北海道兩家公司之間唯一的邊界車站(兩家業者所屬路線的切換點實際上是在中小國與大平兩站之間的新中小國號誌站(新中小国信号場))。站務上,中小國車站是由JR東日本負責經營。. 吉岡定點()是北海道旅客鐵道(JR北海道)海峽線沿線的鐵路設施。位於青函隧道北段上,原本是作為意外時緊急疏散用途的車站。全站皆位於海床底下的地底深處,海拔負149.5公尺的標高使它成為全日本位置最低的鐵路車站。1988年至2006年曾開放作為參觀車站,由於北海道新幹線的興建,車站及其側道被徵用作儲存材料之用,於2006年起降格為臨時車站並長期處於休止營業狀態,而配合開線前的後期工程,本站於2014年3月14日隨、一併廢站。 在廢站後,當JR北海道列車經過時,列車內的顯示幕會以「吉岡定點」稱呼本站。.

之间中小國車站和吉岡定點相似

中小國車站和吉岡定點有(在联盟百科)7共同点: 北海道旅客鐵道青森縣津輕海峽線木古內站昭和海峽線日本

北海道旅客鐵道

北海道旅客铁道股份有限公司(),經常簡稱為JR北海道或JR Hokkaido,是1987年4月1日日本國有鐵道(JNR)分割且民營化之後,七個新成立的鐵路公司之一。JR北海道是以日本北海道地區作為主要的營業範圍,其企業識別色是淡綠色,屬於日本國內第一種鐵道事業者的分類。.

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青森縣

青森县()是日本本州最北部的一个縣,縣廳位於青森市。在令制國的時代屬於陸奧國。青森縣面積約有9645平方公里,約佔日本國土面積的約2.5%。人口約有128萬,約佔日本總人口的1%。青森縣內轄有10市、22町、8村,共有40個市町村。青森縣歷史悠久,發現了等大型繩文時代的遺跡。青森縣擁有白神山地,十和田湖、八甲田山、岩木山、等自然景觀。奧羽山脈縱貫青森縣中央,山脈西側的津輕地方和東側的南部地方各有不同的歷史、氣候、文化、風土特徵。 青森縣是日本前列的農業縣,糧食自給率達123%,蘋果、大蒜、牛蒡的產量高居日本第一。八戶港是日本前列的漁港,魷魚捕撈量位居日本第一。位於青森縣東南部的八戶臨海工業地帶是該縣主要的工業區,有火力發電廠、造紙廠、電機工廠、造船廠等工廠。下北半島的陸奧小川原湖地區有眾多核能關聯設施。此外青森縣內還有日本最大規模的風力發電廠。 青森縣有青森機場和三澤機場兩個機場。東北新幹線連接了青森和東京兩地,北海道新幹線則通過青函隧道連接青森和函館。除新幹線外還有青森鐵道線、弘南鐵道各線路以及JR東日本的奧羽本線等鐵道線。縣內的主要公路有東北縱貫自動車道、國道4號和國道7號。青森主要的民俗慶典活動則有青森睡魔祭、、、等。.

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津輕海峽線

津輕海峽線()為連結日本本州青森縣青森站與北海道渡島綜合振興局函館車站的鐵道路線別名,由東日本旅客鐵道(JR東日本)與北海道旅客鐵道(JR北海道)負責營運。隨著1988年3月13日青函隧道正式通車,該路線也正式成形,並且成為一般大眾所熟知的路線名稱。 但隨著北海道新幹線於2016年3月26日通車,JR已停止利用在來線客運列車連接本州和北海道,此名稱因而停用。 津輕海峽線實際上包含了以下四條路線:.

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木古內站

#重定向 木古內車站.

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昭和

昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.

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海峽線

海峽線()通過津輕海峽的海底下鑽挖的青函隧道,連結本州青森縣東津輕郡外濱町的中小國站與北海道上磯郡木古內町的木古內站,屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)的鐵路線(地方交通線)。 在北海道新幹線開業以前,所有列車都直通至東日本旅客鐵道(JR東日本)津輕線與JR北海道江差線(北海道新幹線開業後的道南漁火鐵道線)、函館本線的每個的一部分路段,共同愛稱是「津輕海峡線」。的《JR時刻表》與的《JTB時刻表》本文有「津輕海峽線」表記,路線圖以「海峽線」等的市面時刻表以「津輕海峽線」導覽,幾乎沒有導覽作「海峽線」。2016年3月26日的北海道新幹線開業以後,作為在來線的「海峽線」只運行貨物列車、2017年5月以後有「」運行。,《JR時刻表》、《JTB時刻表》在2016年4月號起不再在路線圖、正文發佈。自此,「津輕海峽線」的愛稱廢除。.

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日本

日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.

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中小國車站和吉岡定點之间的比较

中小國車站有29个关系,而吉岡定點有26个。由于它们的共同之处7,杰卡德指数为12.73% = 7 / (29 + 26)。

参考

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