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中央線快速和八王子市

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

中央線快速和八王子市之间的区别

中央線快速 vs. 八王子市

中央線快速()是東日本旅客鐵道(JR東日本)管內的中央本線之內,由東京都千代田區東京站開始至東京都八王子市高尾站結束的快速列車在運行系統的資訊上與營業上的稱呼。路線圖等資訊顯示為以山梨縣大月市大月站為止。車站編號使用的路線記號為JC。 御茶之水站-三鷹站之間的複複線路段之內,快速列車與優等列車行走的軌道的正式名稱為「中央急行線」 - 2014年7月2日 東日本旅客鉄道 プレスリリース。2ページ目の図において、路線名を「中央急行線」としている。(後述),而書籍、雜誌、報章與JR的新聞稿等則以東京站-高尾站、大月站之間的運行系統顯示為「中央快速線」。JR的路線圖與車站月台等顯示為「中央線(快速)」、「中央線快速列車」,但單純以「中央線」顯示較多。. 八王子市()是日本东京都下轄的一个中核市,位於东京市中心以西約40公里的近郊。八王子市位於多摩地區的心臟部位,也是日本第四次首都圈基本計畫中指定的業務核都市。.

之间中央線快速和八王子市相似

中央線快速和八王子市有(在联盟百科)20共同点: 多摩都市單軌電車山梨县中央本線京王八王子車站京王線京王電鐵八王子站立川站西八王子站高尾站 (東京都)高尾線警視廳東京都東京都區部東日本旅客鐵道梓號列車橫濱線明治新宿站日野市

多摩都市單軌電車

多摩都市單軌電車股份有限公司(),簡稱多摩都市單軌電車或多摩單軌,是一間由東京都與西武鐵道、京王電鐵、小田急電鐵共同出資成立的第三部門鐵道公司,負責營運多摩都市單軌電車線。總部位於東京都立川市營運基地敷地內。.

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山梨县

山梨县()是日本本州中部地方的一个县,相當於過去的甲斐國,首府是甲府市。向东是东京都和神奈川县,离东京市区约120公里,向南是静冈县,向西是长野县,向北是埼玉县和长野县。是一个内陆县,面积4465平方公里,县内有89万居民。县内多山,例如南邊的富士山,西部的南阿爾卑斯山以及東部奥秩父山地和北部的八岳,山梨縣的四周被海拔2000公尺以上的群山所環繞,這在以海洋國家而著稱的日本是相當少見的。 山梨县是日本重要的水果生产地区,也建有日本唯一的磁浮列車研發基地。.

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中央本線

中央本線()是一條連接東京都千代田區東京站,途經新宿區新宿站、長野縣鹽尻市鹽尻站前往愛知縣名古屋市中村區名古屋站的鐵路線(幹線)。 當中,東京站-鹽尻站由東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄、鹽尻站-名古屋站由東海旅客鐵道(JR東海)管轄。然而,鹽尻站由JR東日本管轄。中央本線除作為東京與名古屋周邊地區的通勤路線外,亦為甲信地方一帶的都市間擔任輸送乘客的大動脈。「中央東線」與「中央西線」、「中央線快速」等是分開路段與系統的稱呼(後述)。 《》上,東京站-神田站與東北本線重複,代代木站-新宿站與山手線重複(詳細參見概要)。 按地域的詳細資料參見以下條目。.

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京王八王子車站

| 京王八王子站()是一個位於東京都八王子市三丁目,屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。此站是京王線本線的終點站。車站編號是KO34。.

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京王線

京王線()是京王電鐵的鐵路線。有以下4項定義,公司同時使用以下定義。.

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京王電鐵

京王電鐵股份有限公司(,),簡稱京王電鐵或京王,是日本私人鐵道業者之一,主要營運範圍在東京都西南部至神奈川縣北部一帶,是大手私鐵之一。 東証第1部上市企業,京王集團的中核企業。在大手私鐵之中對於多角化經營較為謹慎,因而在平成大蕭條後各社遭受不動產價格下滑、流通不振、旅遊低迷等問題時,仍能夠保持健全財務。 京王此名稱意指連結東京與八王子鐵道。在1998年6月30日以前,公司名稱是由舊「京王電氣軌道」與「帝都電鐵」之路線組合成的京王帝都電鐵(略稱:京王帝都、京帝,「Keio Teito Electric Railway」,縮寫為「KTR」)。 京王電鐵在PassNet中的代號是KO。.

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八王子站

八王子站()是一個位於東京都八王子市,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站。中央線的車站編號是JC 22,橫濱線是JH 32。.

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立川站

立川站()是一個位於東京都立川市曙町二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。中央線(青梅線、五日市線)的車站編號是JC19、南武線是JN26。.

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西八王子站

西八王子站()是一個位於東京都八王子市二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)中央本線的鐵路車站。車站編號是JC 23。 包括此站的路段在運行系統上顯示為「中央線」。運行形態的詳細資料參見該條目。.

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高尾站 (東京都)

尾站()是一個位於東京都八王子市與,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、京王電鐵的鐵路車站。京王電鐵的車站編號是KO52。.

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高尾線

尾線()是一條連結東京都八王子市北野站與同市高尾山口站,屬於京王電鐵的鐵路線。車站編號使用路線記號為KO。.

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警視廳

警視廳(;英語譯名:Metropolitan Police Department,簡寫MPD)是日本東京都的警察機關,由東京都政府下設的東京都公安委員會管轄。至2015年度,警視廳設有102個警察署,警官總數43,422人。.

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東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

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東京都區部

政府駐地,為東京主要中心商務區之一 東京都區部()是指日本東京都轄下的23個特別區,也是東京都3大構成區塊之一(其餘為多摩地域與島嶼部),一般習稱東京23區、東京特別區或東京都內,總面積為621.97平方公里,與過往的東京市管轄範圍相同,人口約910萬人(2015年初統計);如將東京都區部視為一個都市,則為日本人口第一大城。現今口語中的「東京」或「東京市區」經常是指東京都區部,而非整個東京都。 根據日本法律,東京都的特別區屬於第三級的行政區劃單位,但它與第一級的“都”之間並沒有額外的郡、市等第二級行政區劃插入,也比其他日本的市轄區擁有更大的自治權限,等同是東京都管轄之下的自治市。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.

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梓號列車

梓」號列車()是東日本旅客鐵道(JR東日本)中央本線、篠之井線、大糸線的特急列車班次名稱。 本條目同時記載同一路線停站更少的「超級梓」號列車(),以及中央本線東京至鹽尻段(通稱「中央東線」)優等列車的歷史。.

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橫濱線

橫濱線()是一條連接神奈川縣橫濱市神奈川區東神奈川站和東京都八王子市八王子站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』電気車研究会・鉄道図書刊行会()。當地沿線地域的愛稱為「濱線」(ハマ線)。車站編號使用的路線記號為JH。 所有快速列車與一部分各站停車都途經京濱東北線(東海道本線電車線)橫濱站直通至根岸線櫻木町站或更遠。然而,本條目記述為根岸線-橫濱站-東神奈川站-八王子站之間,實際運行按照列車編號,往櫻木町方向為「上行」、櫻木町開出為「下行」記述。.

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明治

明治是日本明治天皇在位期間使用的年號,時間為1868年10月23日(旧历9月8日)至1912年7月30日。.

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新宿站

新宿站()是位於日本東京新宿的鐵路車站,站區橫跨東京都的新宿區與澀谷區,共有東日本旅客鐵道(JR東日本)、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)等5家鐵路業者使用,為東京都內的鐵路總站之一。.

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日野市

日野市()為一位于東京都(不含島嶼部分)中央地帶的城市。從東京站乘坐中央線特別快速列車45分鐘即可到該市。面積27.53km²。1963年(昭和38年)11月3日,該市開始實行市制,為全日本第559個市。汽車企業日野自動車的總部位於這裡。 往東京都特別區部的通勤率為20.9%,往八王子市的通勤率為12.0%(平成22年國勢調査)。.

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上面的列表回答下列问题

中央線快速和八王子市之间的比较

中央線快速有152个关系,而八王子市有295个。由于它们的共同之处20,杰卡德指数为4.47% = 20 / (152 + 295)。

参考

本文介绍中央線快速和八王子市之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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