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中央本線和颱風浣熊 (2014年)

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中央本線和颱風浣熊 (2014年)之间的区别

中央本線 vs. 颱風浣熊 (2014年)

中央本線()是一條連接東京都千代田區東京站,途經新宿區新宿站、長野縣鹽尻市鹽尻站前往愛知縣名古屋市中村區名古屋站的鐵路線(幹線)。 當中,東京站-鹽尻站由東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄、鹽尻站-名古屋站由東海旅客鐵道(JR東海)管轄。然而,鹽尻站由JR東日本管轄。中央本線除作為東京與名古屋周邊地區的通勤路線外,亦為甲信地方一帶的都市間擔任輸送乘客的大動脈。「中央東線」與「中央西線」、「中央線快速」等是分開路段與系統的稱呼(後述)。 《》上,東京站-神田站與東北本線重複,代代木站-新宿站與山手線重複(詳細參見概要)。 按地域的詳細資料參見以下條目。. 颱風浣熊(--,國際編號:1408,聯合颱風警報中心:WP082014,菲律賓大氣地球物理和天文管理局:Florita)為2014年太平洋颱風季第八個被命名的風暴。「浣熊」之名是由南韓所提供,來自狗浣熊(너구리)的韓語發音。 浣熊是一個既強烈又巨大的熱帶氣旋,它在2014年主要吹襲日本,並一度成為當年度西北太平洋最強的熱帶氣旋。系統源自於楚克附近的一個低壓槽,後於7月3日發展成熱帶風暴。4日發展成颱風之後,隔日遂開始快速增強,期間鞏固其既巨大又明確的風眼,並於6日晚間達到強度巔峰。自7日起,颱風強度開始由盛轉衰,8日浣熊在横過沖繩後,翌日晚上以強烈熱帶風暴的強度登陸九州。10日橫過本州南部沿岸後,於7月11日轉化為温帶氣旋,該系統在數日後於鄂霍次克海消散。浣熊在其生命史上嚴重影響日本和其他國家,其中日本尤為嚴重,受颱風和梅雨锋配合產生的暴雨影響,日本全國有5人死亡、67人受傷。總計在日本和韓國造成至少5226萬美元的經濟損失。該風暴亦是該年度首個在日本造成人員傷亡的熱帶氣旋。.

之间中央本線和颱風浣熊 (2014年)相似

中央本線和颱風浣熊 (2014年)有(在联盟百科)5共同点: 千代田區南木曾站南木曾町中津川市東京都

千代田區

千代田區()是日本東京都的特別區之一,位於東京都區部的中心位置,在1947年(昭和22年)3月15日由麴町區與合併而來,名稱來自於江戶城的別名「千代田城」。日本國會、首相官邸、最高法院、大部分中央行政機關,以及天皇住所皆座落於此,而區內的大手町、丸之內、有樂町等商圈,是許多日本大型企業總部的聚集地,因而使該區成為日本首屈一指的政治與經濟中樞。東京站、秋葉原、靖國神社、神保町古書街、日本武道館等著名景點亦位於區內。.

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南木曾站

南木曾站()是東海旅客鐵道(JR東海)中央本線的鐵路車站,位於日本長野縣木曾郡南木曾町讀書。.

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南木曾町

南木曾町()是位于長野縣西南部木曾郡的一町。.

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中津川市

中津川市()為日本岐阜縣的一個市,位于岐阜縣東南端。接鄰長野縣,自來便和、關係很深,近年則是與中京圈的關係逐漸增強。因行政範圍內有斷層通過,所以山地眾多,而在此流入木曾川的河川雖然規模不大但都是清流,就水質清澈來說在木曾川水系中也是有數的。.

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東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

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中央本線和颱風浣熊 (2014年)之间的比较

中央本線有194个关系,而颱風浣熊 (2014年)有173个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为1.36% = 5 / (194 + 173)。

参考

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