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中央·總武緩行線和習志野市

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

中央·總武緩行線和習志野市之间的区别

中央·總武緩行線 vs. 習志野市

中央·總武緩行線()是一條由千葉縣千葉市中央區千葉站開始,途經東京都千代田區御茶之水站,以同都三鷹市三鷹站結束的列車,是東日本旅客鐵道(JR東日本)的運行系統通稱。千葉站-御茶之水站之間為總武本線的一部分,御茶之水-三鷹站之間為中央本線的一部分。 旅客所見的資訊使用「中央·總武線」「中央·總武線(各站停車)」「中央線·總武線各站停車」「中央線(各站停車)」「總武線(各站停車)」等。車站編號使用的路線記號為JB。 此外,由於中央·總武緩行線在路線圖的代表顏色及列車塗裝顏色均為黃色,故也被稱為「黃色電車」。. 習志野市()是千葉縣西北部的一市。人口約16万人,在千葉縣內位居第10。習志野市的市中心習志野町原名津田沼町,因為JR的津田沼站、京成電鐵的京成津田沼站和新京成電鉄的新津田沼站皆在此匯集,加上1977-78年的百貨公司進駐混戰的「津田沼戰爭」,「津田沼」這地名的流通度與「習志野」不遑多讓。以新市名命名的新習志野站目前正在打造成新都心。.

之间中央·總武緩行線和習志野市相似

中央·總武緩行線和習志野市有(在联盟百科)17共同点: 千葉市千葉縣幕張本鄉站京葉線京成船橋站京成電鐵京成本線總武本線花見川區船橋市東船橋站東日本旅客鐵道津田沼站昭和新京成線新京成電鐵新津田沼站

千葉市

千葉市()是日本千葉縣的縣廳所在地,也是政令指定都市、業務核都市。本市位於東京東南邊靠東京灣,並且有三條交通線路接往東京。 千葉市是關東地方的主要海港之一。本市大部分為住戶,然而在沿海一帶有很多工廠和倉庫。 本市建於1921年1月1日,並於1992年4月1日成為政令指定都市。.

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千葉縣

千葉縣()是日本的一級行政區之一,位置在於本州的關東地區,西面緊臨東京都,属于日本首都圈的範圍。有許多在東京的基礎建設,如成田國際機場和幕張展覽館都在千葉县境內。千葉縣政府位于千葉市。人口次於埼玉縣,排名在日本各都道府縣第6位,面積为第28名。.

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幕張本鄉站

幕張本鄉站()是一個位於千葉縣千葉市花見川區一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、京成電鐵的鐵路車站。但是京成電鐵的正式站名是冠以公司名的「京成幕張本鄉站」()。然而,面向旅客的導覽都省略「京成」二字,採用「幕張本鄉」。.

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京葉線

京葉線()是一條由東京都千代田區東京站起沿東京灣灣岸連結千葉縣千葉市中央區蘇我站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線()。除此以外,還有千葉縣船橋市西船橋站與南船橋站之間以及西船橋站與市川市市川鹽濱站之間的支線。車站編號使用的路線記號為JE。(東京-千葉港段) 支線在運行系統上直通武藏野線,在路線圖和轉乘資訊上亦被視為同線的一部分。.

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京成船橋站

| 京成船橋站()是一個位於千葉縣船橋市本町一丁目,屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS22。 與面向旅客的導覽採用省略京成的「船橋」。.

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京成電鐵

京成電鐵股份有限公司(,),簡稱京成電鐵或京成,是聯絡日本東京及千葉縣交通的一間主要私營鐵路公司。京成的名稱是東京的「京」字與成田的「成」字合併而成。其路線連接東京與千葉縣成田、船橋、習志野、八千代及佐倉市等近郊地區。亦營運來往成田國際機場的Skyliner,由上野及日暮里至成田機場。 京成電鐵亦擁有多項交通事業,包括巴士及出租汽車服務,與不動產事業。京成電鐵是營運東京迪士尼樂園的Oriental Land的主要股東。京成電鐵是東京證券交易所1部上市企業,總部位於千葉縣市川市八幡3丁目3-1。.

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京成本線

本線()是一條連結東京都台東區京成上野站與千葉縣成田市成田機場站,途經京成船橋站京成除了此路線外,上野-成田機場段途經千葉新城中央站連結成田機場線。,屬於京成電鐵的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KS。 駒井野信號場-成田機場段(2.1公里),為第三種鐵道事業者,京成電鐵為第二種鐵道事業者。.

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總武本線

總武本線()是一條連結東京都千代田區東京站和千葉縣銚子市銚子站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線()。除此以外,東京都墨田區錦糸町站有一條分岐至御茶之水站的支線(所謂總武緩行線)、小岩站()起分岐至金町站、的貨物支線。電車內與站內的旅客資訊上主要將千葉站至銚子站的路段如此稱呼(後述)。 另外《》與JR的事業基本計劃上視錦糸町站-御茶之水站之間為其一部分,東京站-錦糸町站間開業以前的起點御茶之水站現在仍存有。.

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花見川區

花見川區()是千葉市西北部的一個區。.

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船橋市

船橋市()是日本千葉縣西北部的城市,為日本人口最多的中核市,在縣內人口僅次於千葉市。.

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東船橋站

東船橋站()是一個位於千葉縣船橋市二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)總武本線的鐵路車站。 此站有行走的中央·總武線各站停車及地下鐵東西線停靠。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.

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津田沼站

津田沼站()是一個位於千葉縣習志野市一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)總武本線的鐵路車站。站舍位於習志野市,但鄰近船橋市的邊界,也作為船橋市(尤其是東部)的玄關口的存在,因此也有很多船橋市民使用。閘機位於習志野市側,月台西側的一部分位於船橋市二丁目。 運行系統上有行走的總武快速線與行走的中央·總武線各站停車的2個系統停靠。.

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昭和

昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.

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新京成線

新京成線()是一條連結千葉縣松戶市松戶站和千葉縣習志野市京成津田沼站,由新京成電鐵經營的鐵路線。車站編號使用的路線記號為SL。 往松戶方向為「上行」、往京成津田沼方向為「下行」。由於路線沿台地的分水嶺而行(亦即在的區域內),因此一條隧道都沒有。.

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新京成電鐵

新京成電鐵股份有限公司(,),簡稱新京成電鐵,是日本千葉縣的主要私營鐵路公司,也是京成電鐵的子公司。 新京成電鐵是東證1部上市企業,總部位於千葉縣鎌谷市椚山(くぬぎ山)四丁目1番12號。.

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新津田沼站

| 新津田沼站()是一個位於千葉縣習志野市一丁目,屬於新京成電鐵新京成線的鐵路車站。車站編號是SL23。.

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中央·總武緩行線和習志野市之间的比较

中央·總武緩行線有172个关系,而習志野市有140个。由于它们的共同之处17,杰卡德指数为5.45% = 17 / (172 + 140)。

参考

本文介绍中央·總武緩行線和習志野市之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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