中型鐵路系統和小西灣綫
快捷方式: 差异,相似,杰卡德相似系数,参考。
中型鐵路系統和小西灣綫之间的区别
中型鐵路系統 vs. 小西灣綫
中型鐵路系統又稱中運量系統,是規模屆乎重型鐵路系統和輕軌之間的一種鐵路系統,而中低運量鋼輪鋼軌系統又可視為「輕軌捷運系統」(Light Rail Rapid Transit)。但這個詞的應用並非對此類型鐵路體系的普遍稱呼,在俄羅斯,莫斯科地铁L1号线(每小時6,700人次)就自稱為「Лёгкое метро」,即「輕級捷運」(或「輕級地鐵」)之意,西門子公司的全自動捷運系統VAL亦用了同義的「light metro」來宣傳自己的載客級別(每小時30,000人次)。中型鐵路系統通常使用於對城市軌道交通系統有需求,但人流或地形又未必適合使用高運量的情況下興建。但不同於輕軌,中型鐵路系統一定會有獨立路軌,而且路程一般會較輕軌為長。 中型鐵路系統普遍每小時載客10,000至35,000人次;中華民國交通部則定義為每小時單方向可運送6,000人至20,000人。列車設計方面,一般較高運量為少,通常只有四至六--車廂。車輪方面,列車可採用鋼輪或膠輪,而後者可使鐵路的定線設計更為靈活。而較短的月台亦降低車站的建造及維修成本。. 小西灣綫(Siu Sai Wan Line)是香港一條已經擱置的鐵路路線,建議被香港政府接納入《鐵路發展策略2000》的檢討報告中,設置新的小西灣站。於《鐵路發展策略2014》決定擱置。.
之间中型鐵路系統和小西灣綫相似
中型鐵路系統和小西灣綫有1共同点(的联盟百科): 鐵路。
鐵路是鐵路運輸的媒介,由鐵路列車利用鐵輪在兩邊鐵路軌上行走的一種公共交通工具。在語境上,有時候會當成鐵路運輸的概念。鐵路的運行還包括鐵路軌道、鐵路站、鐵路道口及鐵道機車車輛。.
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中型鐵路系統和小西灣綫之间的比较
中型鐵路系統有56个关系,而小西灣綫有18个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为1.35% = 1 / (56 + 18)。
参考
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