中國通用航空2755號班機空難和雅克-42

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中國通用航空2755號班機空難和雅克-42之间的区别

中國通用航空2755號班機空難 vs. 雅克-42

中國通用航空2755號班機空難（又名7·31空难或南京7·31空难）指1992年7月31日，一架由南京大校場機場飛往廈門國際機場的、机型为雅克-42Y的航班在起飛時墜毀，机上126人中有107或108人（也有估计为106或109人）罹難。. 雅克-42（Як-42）是一款由俄羅斯雅科航空器集团所設計的三引擎飛機，是替代图-134的中程客机，被認為與波音727同等，主要用於蘇聯民航和俄羅斯航空。雅克-42是苏联制造的第一款使用高涵道比涡扇发动机的客机。.

波音727

波音727是一款中程三引擎窄體客機，由美国波音公司所生產研發，載客量由149人至189人，航程達2,400至2,700海里。波音727採用引擎，採用T型尾翼，引擎放在機身後方，其中二號引擎放在機身上方、尾翼下方，由連接引擎和進氣口。 波音727承襲波音707的成功，採用相同的駕駛艙設計和機身橫切面。首架波音727-100於1963年首飛，翌年交付給東方航空投入服務。波音727-200是機身延長版本，於1967年首飛後交付給东北航空投入服務。波音727投產期間，是美國國內航線的主力機種，以及中短程國際航線機種。波音727亦設有貨運型和客貨轉換型。 最後一架727在1984年交付，總產量為1,832架，為當時產量最高的民航機種，此一紀錄被波音737於1990年代初打破。至2017年7月，全球仍有2架波音727-100和55架波音727-200營運中。受到民航噪音法規影響，部分波音727需裝上減音裝置才能繼續營運，但此裝置會增加耗油量。.

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2011年雅罗斯拉夫尔空难

2011年雅罗斯拉夫尔空难发生于2011年9月7日当地时间16:05（UTC+4）。一架雅克服务航空的雅克-42客机，携带雅罗斯拉夫尔火车头冰球队前往明斯克参加大陆冰球联盟2011-12赛季首场比赛时，从雅罗斯拉夫尔图诺什纳机场起飞后不久即坠毁在离该机场约2公里处。.

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