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中國自動車道和神戶系統交流道

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

中國自動車道和神戶系統交流道之间的区别

中國自動車道 vs. 神戶系統交流道

中國自動車道(),是起於日本大阪府吹田市經由兵庫縣、岡山縣、廣島縣、島根縣到達山口縣下關市的高速公路(高速自動車國道)。略稱為中國道(中国道/ちゅうごくどう,CHUGOKU EXPWY),法定路線名為中國縱貫自動車道,當初的道路名就有使用這樣的法定路線名(道路名改為現在的「中國自動車道」時期不詳)另外,現在的地圖仍然有使用「中國縱貫道」的表記方式。 吹田系統交流道至神戶系統交流道間及山口系統交流道→下關交流道間被指定為泛亞公路1號線(AH1)的一部分。高速公路路線編號與關門橋(關門自動車道)共同被編為 。. 戶系統交流道(こうべジャンクション)位於兵庫縣神戶市北區,是連接中國自動車道、山陽自動車道及新名神高速公路的系統交流道。目前本系統交流道部分仍在施工中,還無法連接新名神高速公路。.

之间中國自動車道和神戶系統交流道相似

中國自動車道和神戶系統交流道有(在联盟百科)7共同点: 吹田系統交流道山陽自動車道北區 (神戶市)兵库县神户市西宮北交流道新名神高速公路

吹田系統交流道

吹田系統交流道(すいたジャンクション)位於大阪府吹田市,是名神高速道路、中國自動車道及近畿自動車道交會的系統交流道。此系統交流道同時設置有吹田交流道,可供一般道路的車流進出。 本公路設施是連接中國地方、近畿地方與東日本中,一個重要的系統交流道。.

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山陽自動車道

山陽自動車道()是日本兵庫縣神戶市經由岡山縣、廣島縣至山口縣下關市之高速道路(高速自動車國道)。略稱山陽道。本線是泛亞公路1號線之一部。.

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北區 (神戶市)

北区()是位於神戶市東北部,六甲山北側的區級行政區劃,是神戶市面積最大的區,占全市面積44%,人口則僅次於西區,但因為轄區內多以山林、農村為主,也是全神戶人口密度最低的區。日本三古湯之一的有馬溫泉位於本區內。.

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兵库县

兵库县()是日本近畿地方的一个县,面積8396.39km²,縣治為神户市。总人口約550萬,縣內城市大部分集中在濑户内海沿岸。其轄區在古代曾分屬播磨、但馬等多個令制國,因此是極具多樣性、也是一體性程度較低的縣。.

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神户市

户市()是位於日本西部近畿地方兵庫縣的都市,為兵庫縣縣廳所在地,也是政令指定都市之一,下轄有9個區。神戶市的面積為552.83平方公里。2016年6月,神戶市有人口1,538,053人,是日本人口第七多的都市。神戶市與大阪市、京都市並為京阪神都會區的核心都市,同時也和其附近的衛星都市組成神戶都市圈。 「神戶」這一地名是起源於現在神戶市中心的三宮、元町地區在古代曾是生田神社的領地,並居住有生田神社的。神戶地處大阪灣沿岸,風浪平緩且沿岸水深較深,地形極為適宜建設港口。在古代時期,神戶就是京都及大阪的外港之一。1868年,神戶成為日本最早開放對外國通商的五個港口之一,之後神戶迅速發展為日本最重要的港灣都市之一。也正因其是日本最早的通商港口,神戶以開放和國際化的氣氛而聞名。1995年的阪神淡路大地震雖然給神戶帶來巨大的打擊,然而經過多年的重建,神戶的都市建設和人口都已超過地震之前的水準。神戶也是一座宜居都市,並曾在2007年入選福布斯雜誌評出的「世界最清潔的25座城市」,其後也於2012年在瑞士的諮詢公司ECA國際評選出的世界宜居都市排名中排名第五位,是唯一入選前10位的日本都市。.

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西宮北交流道

#重定向 中國自動車道.

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新名神高速公路

新名神高速公路()是以三重縣四日市市四日市系統交流道為起點,經滋賀縣、京都府、大阪府至兵庫縣神戶市神戶系統交流道的高速公路(高速自動車國道)。簡稱為新名神高速(新名神高速/しんめいしんこうそく,SHIN-MEISHIN EXPWY)或新名神(新名神/しんめいしん)。 高速公路路線編號與新東名高速公路、伊勢灣岸自動車道共同被編為 。.

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中國自動車道和神戶系統交流道之间的比较

中國自動車道有256个关系,而神戶系統交流道有23个。由于它们的共同之处7,杰卡德指数为2.51% = 7 / (256 + 23)。

参考

本文介绍中國自動車道和神戶系統交流道之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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