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中国铁路解放11型蒸汽机车和浙赣铁路局

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中国铁路解放11型蒸汽机车和浙赣铁路局之间的区别

中国铁路解放11型蒸汽机车 vs. 浙赣铁路局

解放11型蒸汽机车,是中国铁路使用的煤水车式蒸汽机车车型之一。本型机车前身为津浦铁路和浙赣铁路于1919年到1937年间各自向美国和英国订购的2-8-2轮式蒸汽机车。. 浙赣铁路局是一个总部设在浙江杭州的负责浙赣铁路以及其支线的修养和运营的部门,属于浙赣铁路联合公司,1934年5月8日浙赣铁路联合理事会正式成立,5月15日杭江铁路工程局改组为浙赣铁路局。.

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浙赣铁路

浙赣铁路又称为浙赣线,2006年12月31日18时起与沪杭铁路、湘黔铁路、贵昆铁路合并为沪昆铁路;是中华人民共和国一条曾经从浙江杭州通往湖南株洲的客货共运铁路,目前实际里程全长911.5公里,共有70个车站,是国家 I 级铁路干线,最高运营时速为200KM/H。尽管浙赣铁路的终点位于湖南省境内,但是由于铁路历史上分段建设的原因,而且大部分路段均位于浙江省和江西省境内,因此命名为“浙赣线”。 尽管浙赣铁路现已成为沪昆铁路的一部分,不过在民间仍会使用“浙赣铁路”这个名称。.

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中国铁路解放11型蒸汽机车和浙赣铁路局之间的比较

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参考

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