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中国铁路西安局集团有限公司和西康铁路

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中国铁路西安局集团有限公司和西康铁路之间的区别

中国铁路西安局集团有限公司 vs. 西康铁路

中国铁路西安局集团有限公司,原名西安铁路局,是中国铁路总公司下属公司,管辖范围为陕西省境内的铁路网,直到四川省达州为止。. 西康铁路是连接中华人民共和国陝西省西安市与安康市的铁路,全长267.49公里。西康铁路為中華人民共和國「九五」重點建設項目之一,为一级双线电气化铁路,一次建成电气化。年设计能力货运量1亿吨,日均客车20对。 西康铁路1996年12月18日开工,總投資102.5億元人民幣,2001年1月8日建成通车,2013年10月31日复线建成开通。 西康铁路在陇海铁路的灞桥站(西安兰州方向)和窑村站(连云港东方向)之间与陇海铁路分歧,线路北端为田王站, 向南经过西安市的灞桥区和长安区,穿越秦岭,经过商洛市的柞水县、镇安县和安康市的旬阳县,南端为旬阳北站,于吕河站(安康重庆方向)和旬阳站(襄阳方向)之间汇入襄渝铁路。 西康铁路在西安与陇海铁路、侯西铁路及包西铁路相连,在安康与阳安铁路、襄渝铁路等铁路相接,是中国华北、西北地区进渝入川、连接大西南的新通道,属铁道部“八纵八横”路网规划中包头至柳州通道的组成部分。.

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安康市

安康市是中华人民共和国陕西省下辖的地级市,位于陕西南部偏东,北依秦岭,南沿大巴山--。.

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中国铁路总公司

中国铁路总公司,简称铁总,是承担中华人民共和国铁路客货运输服务的中央管理国有独资企业,是依《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立的全民所有制工业企业,由财政部代表国务院履行出资人职责。 中国铁路总公司成立于2013年3月,其前身肇始于中央人民政府铁道部。现由交通运输部、国家铁路局依法对公司进行行业监管。当前,中国铁路总公司管辖铁路里程97840公里,职工204.56万人。.

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侯西铁路

侯西铁路,东起南同蒲铁路的侯马站,向西沿汾河至禹门口跨越黄河,经渭北的四县市与咸铜支线上的阎良站接轨,再与咸铜支线共轨至咸阳站,东转与陇海铁路共轨至西安站。侯马至阎良的新线全长288.5公里。其中张桥站至钟家村站与西延线共轨。 侯西铁路在西安与陇海铁路、西康铁路及包西铁路相连,在侯马与侯月铁路、同蒲铁路相接。其中陕西境内路段归西安铁路局管辖,山西境内路段归太原铁路局管辖。 随着黄韩侯铁路的兴建,侯西铁路侯马站至芝阳站既有线122.8km与黄韩侯铁路共线,实施电气化改造并增建复线。在侯西铁路南永宁站至合阳站区间新建西庄线路所,西庄线路所至钟家村站既有侯西铁路83km实施电气化改造。钟家村站(为老西延铁路接轨站)至张桥站(为新、老西延线接轨站)为既有侯西铁路与老西延线共线的11km,增建复线并电气化,其中复线工程列入包西线增建二线工程。.

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包西铁路

包西铁路是中国第十一个五年计划“中长期铁路网规划”的重点建设项目,是中国南北铁路大通道之一包头至柳州通道的一段。北起内蒙古包头市,途经鄂尔多斯市、榆林市、延安市、渭南市至西安铁路枢纽张桥站,为复线电气化铁路。共计三个铁路区段组成:包头西站至大保当站区段新建双线、既有单线神延铁路的大保当站至甘泉北站增建二线、甘泉北站至张桥站新建双线。既有的包神铁路是神华集团所有的运煤单线铁路,不属于包西铁路。既有神延铁路神木北站至大保当站改称神大铁路,既有西延铁路甘泉北站至钟家村站改称甘钟铁路,仍为单线。正线全长800.9公里,以煤炭运输为主,是中国陕北、黄陇煤田煤运的重要通道,规划货运能力每年10000万吨,客车25对/日。全线设立34个车站,设计速度西安至延安200km/h,延安至包头160km/h。 2007年11月25日开工。2010年12月28日全线开通,2011年1月1日开通客运。北京至西安的高等级旅客列车改走石太客专、太中银铁路、包西铁路。2012年7月1日,西延段开行动车组,西安北—延安区间运行2.5小时,包头-鄂尔多斯段也于2016年5月15日开行普通动车组列车, 包鄂间运行时间缩短至56分。.

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西安市

西安市,古称長安、京兆、镐京,位於中华人民共和国中部,紧邻中华人民共和国幾何中心,现为国家中心城市、陕西省省會,是陕西省的政治、经济、文化、交通、医疗、教育中心。西安拥有3000余年的文明史、建城史和1077年的建都史,历史上曾有包括周、秦、汉、隋、唐等在内的共13個中原朝代在此建都,也是汉唐时期丝绸之路的起點。西安是中国历史上强盛的统一王朝建都最多的古都,在西安定都的周、秦、汉、唐,代表了中国帝王时期开放、外向、尚武、繁荣的顶峰。从文明曙光的半坡到西周礼乐;从大秦一统到汉唐盛世;西安曾经在两千年的时间跨度中作为中国首都和政治、经济、文化中心,被誉为“天然历史博物馆”,是联合国教科文组织确立的世界历史名城之一,以及国际著名的旅游目的地城市,西安目前有两项六处世界文化遗产,数量居于全国前列。2011年,国务院发布《全国主体功能规划》,西安规划为中国唯一的“历史文化基地”。 西安位於關中平原的中部,渭水東南岸,地处中国中心,是长三角、珠三角和京津冀通往西北和西南的门户城市与重要交通枢纽,位於隴海鐵路上,区位显著,交通畅达。在地理环境上,西安北濒渭河,南依秦岭,并有八水环绕。 西安是中国国家中心城市之一,丝绸之路经济带、新亚欧大陆桥及黄河流域重要城市,关中城市群的经济、科技、教育、能源、金融、文化、商贸中心,中国大飞机的制造基地之一,是陕西省政治、经济、文化中心,现辖11区2县,总面积10108平方公里,城市建成区面积505平方公里(2013年),常住人口1200万人,户籍人口905.68万人。2009年经国务院批准《关中—天水经济区发展规划》,提出将西安建设成为国家重要的科技研发中心、区域性商贸、物流、会展中心、区域性金融中心、国际一流旅游目的地以及全国重要的高新技术产业和先进制造业基地,着力打造西安国际化大都市,2013年国务院批复成立西咸新区,成为中国第七个国家级新区。2017年成立的中国(陕西)自由贸易试验区管辖的大部分片区位于西安市境内。2018年2月,国家发展和改革委员会、住房和城乡建设部发布《关中平原城市群发展规划》支持西安建设国家中心城市、国际性综合交通枢纽、建成具有历史文化特色的国际化大都市。.

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西安站

西安站位于中国陕西省西安市新城区环城北路解放门外,陇海铁路1077.7公里处(站中心),始建于1934年(民国23年)12月,1935年6月启用,现为西安铁路局管辖的特等站。经过铁路有陇海铁路、西康铁路、宁西铁路及侯西铁路。.

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襄渝铁路

襄渝铁路是中国一条连接湖北省襄阳市与重庆市的铁路,全线为双线电气化铁路,为非一次性建成复线铁路。全长899公里,设计时速160公里/小时。.

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陇海铁路

陇海铁路是中国一条从江苏连云港通往甘肃兰州的铁路干线,于1905年起动工,经过40余年的分段建设,至1952年全线建成,目前全长1,759公里,为I级双线电气化线路。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线,也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。.

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陕西省

陕西,简称陕或秦,又称三秦,是中国西北地区的省份,现为西北地区工农业最发达的省份,处于黄河中游,是现今中国地理版图的中心。省会是中国著名古都西安。.

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新丰镇站

新丰镇站是位于陕西省西安市临潼区新丰街道的一个铁路车站,为西安铁路枢纽的主要编组站。车站最初建于1934年,2007年扩建,现为中国路网性编组站,双向纵列式三级七场。目前是陇海铁路、宁西铁路、包西铁路、西康铁路、和西安北环铁路交汇的车站,其中除陇海线之外的四条线均以该站为起点站。现仅办理货运业务,不办理客运业务,车站及其各线上下行区间均已电气化。车站隶属西安铁路局,是特等站。.

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中国铁路西安局集团有限公司和西康铁路之间的比较

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参考

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