中国铁路线路列表和绥芬河市

中国铁路线路列表和绥芬河市之间的区别

中国铁路线路列表 vs. 绥芬河市

以下为中国大陆现有及在建的主要铁路线路列表，相關主題請參見中國鐵路運輸以及中國鐵路客運。截至2009年中，中国铁路营业里程已超过8万公里，占世界铁路的6%。预计到2012年，铁路营业里程将达到11万公里以上，电气化率、复线率均达到50%以上，铁路主要通道实现客货分线运输。. 绥芬河市在中华人民共和国黑龙江省东部，是牡丹江市下辖的一個县级市。2011年黑龙江省确定五个省直管县，该县级市为首批试点的两个县之一，行政级别副地厅级，副处级以上干部和财政权归省直管，司法、人大和政协归牡丹江市管辖。绥芬河市为滨绥铁路终点，与俄罗斯接邻。绥芬河市因境内流过的小绥芬河而得名。.

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東清鐵路

东清铁路（Китайско-Восточная железная дорога，缩写为 КВЖД）指俄罗斯帝国修筑的从俄国赤塔经中國满洲里、哈尔滨、绥芬河到达海參崴的铁路中在中国境内的一段铁路系统总称，简称“东清路”。中華民國成立后称中国东省铁路、中国东方铁路，简称中东铁路、中东路。满洲国和苏联共同运营时期北段改称北满铁路，南段改称南满铁路。第二次世界大战之后苏联控制该铁路，称为中国长春铁路，簡稱中長鐵路（Китайская Чанчуньская железная дорога）。此鐵路係以哈爾濱為中心，往西延伸至滿洲里（今内蒙古自治区境內），往東延伸至綏芬河（今黑龙江省牡丹江市），往南延伸至大連／旅顺，路線呈丁字型，全長約2400公里。.

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滨绥铁路

滨绥铁路，原称东清铁路东线，是西伯利亚大铁路的一部分。自黑龙江省哈尔滨市至绥芬河市，全长548公里，是中国连接俄罗斯西伯利亚铁路的一条干线。其全线归哈尔滨铁路局管辖。.

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