之间中国铁路25T型客车和列车供电相似
中国铁路25T型客车和列车供电有（在联盟百科）8共同点: 发电车，中国铁路25B型客车，中国铁路25K型客车，中车青岛四方车辆研究所，东风11G型柴油机车，青藏铁路，餐车，沈阳铁路局。
发电车
发电车（Generatorwagen），又稱電源車，是在铁路系统中一种用来向旅客列车（一般是集中供电式空调列车）提供电力的车辆，其内部装有发电机组，并设有电力连接线与客车联挂，为列车的空调系统、电茶炉、照明设备等供电。.
中国铁路25B型客车
25B型客车，是中国铁路的客车车型之一，分单层和双层两种，其中单层25B以非空调客车为主，也是目前较为常见的非空调客车型号之一，双层25B则全数为空调车。.
中国铁路25B型客车和中国铁路25T型客车 · 中国铁路25B型客车和列车供电 ·
中国铁路25K型客车
25K型客车，是中国铁路的空调铁路客车型号之一。是在25Z型准高速客车的基础上，进一步改进、完善设计，发展而成的构造速度为160km/h（运营时速为140km/h）的铁路客车，命名为25K型客车，用于中国铁路大提速的客运需求，其后为25T型客车所替代。.
中国铁路25K型客车和中国铁路25T型客车 · 中国铁路25K型客车和列车供电 ·
中车青岛四方车辆研究所
中车青岛四方车辆研究所有限公司（CRRC Qingdao Sifang Rolling Stock Research Institute Co., Ltd.），简称“四方所”、“四研”，是中国中车股份有限公司的全资子公司之一，是中国青岛市的一家轨道车辆专业技术研究所，公司总部和产业园区分别位于市北区和城阳区（红岛经济区），现拥有轨道交通装备、汽车零部件等业务板块和六大业务主体、两家全资子公司、三家中外合资企业。四方所前身为铁道部四方车辆研究所，始创于1959年，于2000年由科研事业单位转制为企业。.
中国铁路25T型客车和中车青岛四方车辆研究所 · 中车青岛四方车辆研究所和列车供电 ·
东风11G型柴油机车
东风11G型柴油机车（DF11G），是中国铁路使用的双机重联准高速柴油机车车型，由中国戚墅堰机车车辆厂为中国铁路第五次大提速而专门研制，其设计借鉴了东风11型、东风11Z型机车的技术，能够满足单司机值乘、长交路连续运行的应用条件，并具有向客车供电功能，同时也是中国第一种采用全微机控制技术的柴油机车。.
东风11G型柴油机车和中国铁路25T型客车 · 东风11G型柴油机车和列车供电 ·
青藏铁路
青藏铁路（）是中華人民共和國青海省西宁市至西藏自治區拉萨市的铁路，全长1956公里，为II级单线铁路，由青藏铁路公司管理及营运。鐵路沿線共設有45個車站，位於西藏境內的車站均充滿了藏族特色，且無一相同。全线桥隧总长约占线路总长的8%，格尔木至拉萨段的冻土层行車時速最高為100公里，非冻土层时速最高160公里。目前旅客列车全程行車時間約為25小時。.
餐车
#重定向 进餐车厢.
中国铁路25T型客车和餐车 · 列车供电和餐车 ·
沈阳铁路局
#重定向 中国铁路沈阳局集团有限公司.
上面的列表回答下列问题
- 什么中国铁路25T型客车和列车供电的共同点。
- 什么是中国铁路25T型客车和列车供电之间的相似性
中国铁路25T型客车和列车供电之间的比较
中国铁路25T型客车有121个关系，而列车供电有58个。由于它们的共同之处8，杰卡德指数为4.47% = 8 / (121 + 58)。
参考
本文介绍中国铁路25T型客车和列车供电之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：