比浏览器更快的访问！之间中国中部经济区和株洲市相似
中国中部经济区和株洲市有（在联盟百科）13共同点: 中华人民共和国，三国，京广铁路，井冈山，副热带季风气候，郑州市，长江，长沙市，长沙黄花国际机场，民国，江西省，沪昆铁路，湖南省。
中华人民共和国
中华人民共和国，通称「中国」，是位於东亚的社会主义国家，首都位于北京。中国領土面積約960萬平方公里，是世界上纯陸地面積第二大、陸地面積第三大、總面積第三大或第四大的國家，當中劃分為23個省份、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區。 中國地势西高东低而呈現三级阶梯分布，大部分地区属于溫帶、副熱帶季风气候，地理景致與氣候型態丰富多樣，有冰川、丹霞、黃土、沙漠、喀斯特等多种地貌杜蕙.
中华人民共和国和中国中部经济区 · 中华人民共和国和株洲市 ·
三国
三國（狹義220年－280年，廣義184年、190年、208年－280年。）是中國歷史一段三個國家並立的時期。一般認為是從建安元年起算。三國是指曹魏、蜀漢及孫吳。東漢末年戰爭不斷，使得人口急劇下降，經濟嚴重損害，因此三國皆重視經濟發展，加上戰爭帶來的需求，各種技術都有許多進步。 東漢末期，漢廷因黃巾之亂、北宫伯玉之乱、黑山军起义、王芬谋废灵帝、张举张纯叛乱、外戚宦官火拼等一系列事件而动荡不安。184年漢靈帝時期，以張角三兄弟為首爆发黃巾之亂。為鎮壓黃巾，一方面放權到州牧、太守，一方面縱容地主組織私人武裝，對抗黃巾。董卓亂政並與關東諸勢力對抗後遷都長安，使得朝廷威信喪失，地方长官演变为独立军阀割據混戰。其中曹操擁護逃回洛陽的漢獻帝，遷都許。他擊敗多股勢力，最後在200年的官渡之戰擊敗北方最大勢力袁紹，大致掌控中國北方。曹操以優勢兵力南征荊州，但在208年冬天的赤壁之戰被孫權和劉備聯軍擊敗，形成三國鼎立的雛型。220年曹操病逝，其子曹丕迫漢獻帝禪讓稱帝，國號「魏」，史稱曹魏，至此東漢滅亡，正式進入三國時期。隔年以益州為主的劉備也以漢室宗親的身份稱帝，國號續為「漢」，史稱蜀漢。劉備與孫權在赤壁之戰後積極拓展勢力，為了荊州問題多次發生糾紛與戰爭，最後劉備在夷陵之戰戰敗，孫權獲得整個荊州南部。劉備病死後，輔佐其子劉禪的諸葛亮於同年再與孫權恢復同盟。據有揚州、荊州及交州等地的孫權遲至229年正式稱帝，國號「吳」，史稱孫吳鄒紀萬（1990年）:《中國通史·魏晉南北朝史》第一章〈魏晉南北朝的政治變遷〉，第一節〈三國鼎立〉，第6頁－第21頁。。此後三國局勢主要為蜀吳同盟對抗曹魏，各國疆域變化不大。而曹魏朝廷漸漸的被司馬氏掌控。263年司馬昭為建立軍功準備篡位，出兵伐蜀，蜀漢亡。兩年後司馬昭病死，其子司馬炎廢魏元帝自立，國號為「晉」，史稱西晉，曹魏亡。西晉最後於280年發起晉滅吳之戰，滅亡孫吳，統一中國。至此三國時期結束，進入晉朝。 三國時期人才輩出，後世常常追思當時風雲人物。陳壽所著、裴松之作注的《三國志》，是二十四史中評價最高的「前四史」之一，成為研究三國歷史的重點書籍。而羅貫中結合歷史、民間故事，撰寫的《三國演義》章回小說，成為中國四大名著之一。三國豐富的內涵深入人心。.
三国和中国中部经济区 · 三国和株洲市 ·
京广铁路
京广铁路是中国大陆一条从北京市通往广东省广州市的铁路，由1957年通车的武汉长江大桥连接原京汉铁路（北京至汉口）和原粤汉铁路（武昌至广州）而成。京广铁路正线全长2284公里（丰台站至广州站），全线为 I 級双线电气化铁路，是中国最重要的一条南北方向铁路干线，其连接了六座省会城市，以及数十座大中城市，并与多條铁路相接，在中国的国民经济中起到了非同寻常的作用。京广铁路自中华人民共和国实行改革开放以来一直在超负荷的状态，即使在平行的京九铁路在1997年建成后，京广铁路也依然发挥着巨大的的作用。目前京广铁路上的大多数客运列车和货运列车已经採用电力机车牵引。经过多次提速改造，自1997年中国铁路第一次大提速起至2004年第五次提速，北京往返广州间的客车旅行时间已由过去近40小时缩短到22小时。现时京广铁路北京市和河北省境内线路由北京铁路局管辖，河南省北部和中部路段由郑州铁路局管辖，河南省南部以及湖北省境内路段由武汉铁路局管辖，湖南省和广东省境内线路由广州铁路集团管辖。 京广铁路的正线起点是丰台站，自1996年北京西站建成使用以后，为分担北京站的运输压力，大部分由京广线进京的旅客列车经西长联络线进入北京西站。西长联络线是指北京西站至京广线上长阳村线路所的联络線，又称西良联络線（因长阳村線路所位于良乡站和长辛店之间），于1996年建成，全长28公里，经过鹰山一、二号隧道和槐树岭隧道。 于2012年全线开通的京广高速铁路是一条与京广铁路平行的高速铁路客运专线，设计时速350公里。它的建成通车大幅度缓解了京广铁路的客流压力，使得京广铁路既有线可以更多地进行货物运输。.
中国中部经济区和京广铁路 · 京广铁路和株洲市 ·
井冈山
井冈山，位于中華人民共和国江西省西南部，地处湖南省江西省边界的罗霄山脉中段，属於江西省井冈山市，市府设立在厦坪镇。东连江西泰和、遂川两县，南邻湖南炎陵县，西靠湖南茶陵县，北接江西永新县。井冈山最高峰達到海拔2,120米，為著名旅游胜地。.
中国中部经济区和井冈山 · 井冈山和株洲市 ·
副热带季风气候
副热带季风气候又称为亚热带季风气候，其特点是夏季高温多雨，冬季较同纬度地区温暖湿润。主要分布于纬度在20~40之间的大陆东部。.
中国中部经济区和副热带季风气候 · 副热带季风气候和株洲市 ·
郑州市
郑州市是中国河南省的省会，中国八大古都之一，国家历史文化名城，中国国家中心城市和国家重要的综合交通枢纽。郑州位于河南省中部偏北，黄河下游。现辖6个市辖区、5个县级市、1个县，全市总面积7,567.18平方公里，其中市区面积1,078.07平方公里，2012年市区建成区面积373平方公里。2015年，全市常住人口956.9万，其中市区常住人口470.08万。居民以汉族为主，母语为中原官话的郑州方言。 郑州曾是包括出生于新郑的中华人文始祖轩辕氏所领的有熊国以及夏朝、商朝、管国、郑国和韩国在内的这些部落联盟或国家部分时期建政或建都所在地，因此被列为中国八大古都之一。从商代亳都算起，郑州已经有3600多年的城建史。考古人员于1995年在郑州北郊邙岭余脉发现的西山古城遗址又把郑州地区城市出现时间提前到距今约5300年的仰韶文化晚期，被视为中国城市文明的源头。清末，朝廷大臣盛宣怀奉旨勘察芦汉铁路时来到郑州，将郑州站辟为甲等火车站，直接影响了郑州近代发展进程。 郑州古代为“豫州”和“中州”的一部分，自古至今均为交通要塞，有“九州之中，十省通衢”之称，如今郑州北站仍是中国最大的铁路编组站之一。因商朝早期的都城在如今的郑州境内，郑州有“商都”的雅号。同时，郑州被认为是中国商业的发源地之一，又是中国国务院确立的商贸中心试点城市之一，因此“商都”也具有了“商业之都”的含义。郑州以打造都市区，建设国家中心城市为目标，远景規劃到2020年，市区总人口达到1500万以上，建成区面积达到800平方公里。.
中国中部经济区和郑州市 · 株洲市和郑州市 ·
长江
长江，在中国古代称作江水、大江，简称江，是亚洲第一长河和世界第三长河，也是世界上完全在一国境内的最长河流，全长6380公里，干流发源于青藏高原东部唐古拉山脉各拉丹冬峰，穿越中国西南（青海、 西藏、 云南、 四川、 重庆）、中部（湖北、湖南、江西）、东部（安徽、江苏），在上海市汇入东海。长江流域覆盖中国大陆五分之一陆地面积，养育了中国大陆三分之一的人口。长江经济带也是中国最大的经济带。 长江文明与黄河文明常被并列为中国文化历史、文明、经济的两大源泉。繁荣的长江三角洲经济占中华人民共和国GDP20%。长江流域生态类型多样，水生生物资源丰富，是多种濒危动物如扬子鳄和达氏鲟的栖息地。几千年来，人们利用长江取水、灌溉、排污、运输、发展工业、当作边界等。 近年来，长江受到了工业污染、农业径流、河沙淤积、湿地和湖泊减少的威胁，因而加剧了季节性洪水的发生。长江部分地区已被划为保护区。云南三江并流保护区则因丰富的自然及文化资源而被列为联合国教科文组织世界自然遗产。.
中国中部经济区和长江 · 株洲市和长江 ·
长沙市
长沙市（湘语長沙話：tsã13 sɔ33 sɿ21；普通话：Chángshā shì），古又名潭州，别称星城，因地理特色和历史缘由而有“山水洲城”、“屈贾之乡”之名，又因岳麓书院而有“'''潇湘洙泗'''”之誉。长沙是中国湖南省省会，长株潭城市群核心城市和国家综合配套改革试验区，是中国中部重要的中心城市、全国性综合交通枢纽、中国首批历史文化名城。长沙位于湖南省东部偏北，湘江下游湘浏盆地西缘，辖6市辖区、1县、2县级市。总面积11,820平方公里，主要人口为汉族，母语以新湘语长沙方言为主，浏阳市地区则通用赣语宜浏方言。 长沙有着两千多年的原址城建史，“长沙”一名最早见于先秦时代的《逸周书·王会》。秦代始设长沙郡，西汉时期建立长沙国，五代时期长沙为南楚都城。北宋时期设立的岳麓书院为中国古代四大书院之一，留下了“惟楚有才，于斯为盛”的佳句。清末时长沙为中国四大米市和四大茶市之一，近代则成为了中国一大重要政治革命中心。谭嗣同等人在长沙兴办时务学堂，黄兴等人以“驱除鞑虏，复兴中华”为口号在长沙创立华兴会，毛泽东等中国共产党早期核心人物也在此求学和开展政治运动。长沙于1937年成为抗日战争后方，迎来发展鼎盛期，但其后的“文夕大火”以及四次长沙会战摧毁了长沙的城建和经济基础，对其现代史造成了深重影响。 经过数十年恢复期，长沙于改革开放后期开始加速发展。2015年长沙设立了中国中部第一个国家级新区湘江新区，数据显示，长沙是2005年至2015年十年间中国GDP总量增长幅度最大的城市，多项相关人均指标亦常年位居中西部省会第一。长沙已形成工程机械、汽车及零部件、电子信息、家用电器、中成药及生物医药和新材料6大产业集群，此外还以传媒、出版为特色产业，湖南广播电视台卫星频道（简称湖南卫视）收视率和影响力常年占据中国大陆省级卫视榜首。长沙有着杂交水稻育种、国内首台激光3D打印机等重大科研成果，以及设有以“天河一号”超级计算机为计算设备的国家超级计算长沙中心。2016年，长沙开通了中国第一条国产中低速磁悬浮铁路运营线——长沙磁浮快线。 2017年11月1日，长沙加入联合国教科文组织全球创意城市网络，成为中国首个世界“媒体艺术之都”。.
中国中部经济区和长沙市 · 株洲市和长沙市 ·
长沙黄花国际机场
长沙黄花国际机场（）位于湖南省长沙市长沙县黄花镇，为4E级民用机场，距离长沙城区约为20公里。该机场于1986年6月25日动工，1989年8月29日首航，航站楼建筑面积26.6万平米，具备年接纳2200万名旅客出入机场的能力。 机场共有43家中外航空公司运营，有中国南方航空公司、厦门航空公司、奥凯航空公司在此设立运营基地。目前已开通或即将开通航线110条，包括中国大陆境内大中城市及香港、澳门、台北、高雄、台中等地两岸航线以及至泰国曼谷、普吉、清迈、韩国首爾、新加坡、越南河内、德国法兰克福、美国洛杉矶，澳大利亚悉尼，澳大利亚墨尔本，英国伦敦等85个城市的定期航班。在2016年，旅客吞吐量突破2000万人次， 位于中部第一，同时也是中部第一座年旅客吞吐量迈入2000万级的国际空港。.
中国中部经济区和长沙黄花国际机场 · 株洲市和长沙黄花国际机场 ·
民国
#重定向 中華民國.
中国中部经济区和民国 · 株洲市和民国 ·
江西省
江西省，简称赣，是中华人民共和国一级行政区，位于长江中下游南岸，东界浙江与福建、北邻安徽和湖北，西连湖南，南毗广东。境内最大河流为長江支流赣江，自南向北纵贯全境，注入中国目前第一大淡水湖——鄱阳湖。全省总面积166946.58平方公里，2016年底人口4592.00万人江西省统计局：〈〉。省会为南昌。.
中国中部经济区和江西省 · 株洲市和江西省 ·
沪昆铁路
#重定向 沪昆线.
中国中部经济区和沪昆铁路 · 株洲市和沪昆铁路 ·
湖南省
湖南省（湘语长益片新派长沙话：；湘语娄邵片双峰话：），中華人民共和國一级行政区，全境位于长江中游以南地区，因大部在洞庭湖以南得名“湖南”，又因湘江贯穿全境而简称“湘”，；境内广植芙蓉（木芙蓉），古诗有“秋风万里芙蓉国”之句，故有“芙蓉国”之誉。湖南的省会长沙市，省政府驻地位于长沙市天心区湘府路。湖南大部分地区的汉语方言以湘语为主，在湖南省內的其他地区则主要使用西南官话、赣语、湘南土话、瓦乡话以及客家话等其他汉语方言。此外，苗语、土家语、侗语、勉语（瑶族的主要语言之一）等少数民族语言在湖南省西部和南部的少数民族聚居区使用。.
中国中部经济区和湖南省 · 株洲市和湖南省 ·
上面的列表回答下列问题
- 什么中国中部经济区和株洲市的共同点。
- 什么是中国中部经济区和株洲市之间的相似性
中国中部经济区和株洲市之间的比较
中国中部经济区有211个关系，而株洲市有126个。由于它们的共同之处13，杰卡德指数为3.86% = 13 / (211 + 126)。
参考
本文介绍中国中部经济区和株洲市之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：
