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中华人民共和国交通运输部和中华人民共和国经济

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

中华人民共和国交通运输部和中华人民共和国经济之间的区别

中华人民共和国交通运输部 vs. 中华人民共和国经济

中华人民共和国交通运输部(Ministry of Transport of the People's Republic of China,缩写为 MOT),简称交通运输部,是中华人民共和国国务院的组成部门之一。其设立于2008年3月,主要负责铁路、公路、高速公路、航運、港口、城市客运、民航等工作。. 中华人民共和国经济介绍中华人民共和国建国以来的经济概况。中华人民共和国在建国初期采用计划经济模式,改革开放后,转变为社会主义市场经济。在过去三十年中国GDP年均增长率近10%,是经济增长速度最快的国家之一。2017年中国國內生產總值827122亿元(12兆2504亿美元),比上年增长6.9%。其中,第一产业(農業)65468亿元,增加值占比7.9%;第二級产业(工業和建築業)334623亿元,增加值占比40.5%,第三級产业(服務業)427032亿元,增加值占比51.6%。根据2015年國際貨幣基金組織数据,中国是全球第二大经济体(若依購買力平價则是世界最大的經濟體)、第一大工业国、第一大农业国和第二大服务业国。中国是製造業第一大國和世界最大貿易國(最大出口國和第二大進口國),超過200多種製品產量和出口量排行首位、數十種出口產品占世界70%以上。由于中国經濟成長仰賴投資和出口收益,2010年後--明顯地減速,中國政府為此調整經濟結構,改以消費帶動經濟成長,2016年時消費對經濟成長的貢獻率達64.6%。 中国政府在市場經濟體制下開放私人財產的所有權,成為國家資本主義的典型例子。政府主導能源生產、重工業等戰略工業,视製造業為重要的經濟基礎。 《-zh-hans:财富; zh-tw:財星; zh-hk:財富;-》在2015年-zh-hans:财富世界500强; zh-tw:財富世界500大; zh-hk:財富世界500強;-中有106家上榜,所涵蓋的30種行業前三名中有採礦原油生產(15家)、銀行(11家)和金屬產品(10家)。《--》於2015年發布的「最受讚賞的中國公司」排行榜上,由阿里巴巴集團、百度、華為、小米科技、海爾、騰訊、萬達、格力、聯想集團、京東商城位列前十名;《富比士》報導的前十大上市公司中則有5家中國企業,包括銀行總資產最多的中國工商銀行。今日中國股票總市值為全球第二名、商品期貨市場成交量居世界首位。 但是,中国经济发展区域不均衡,在中国东部长三角、珠三角和京津冀是经济较发达地区,而中西部地区以及东北地区则相对落后。2014年末全国就业人员7亿7253万人,其中城镇就业人员3亿9310万人,城镇登记失业率为4.09%。农村贫困人口为7017万人。迄今中國政府預算收入和支出都位居世界第二名,2010年的財政赤字有人民幣1兆元,2016年時達到人民幣2.83兆元。.

之间中华人民共和国交通运输部和中华人民共和国经济相似

中华人民共和国交通运输部和中华人民共和国经济有(在联盟百科)6共同点: 中华人民共和国交通中华人民共和国国务院中华人民共和国国家发展和改革委员会中华人民共和国铁道部北京市航运

中华人民共和国交通

中华人民共和国交通介绍中华人民共和国的交通运输概况。交通运输业长期贯穿在中华人民共和国历史中。中国交通基础设施经过多年的建设和发展已经颇具规模。目前,中国大陆已经建成了全球最大规模的高速铁路网和高速公路网。在中华人民共和国中央人民政府成立之前,整个中国大陆只有21800公里长的铁路,中华人民共和国中央人民政府成立后,人民政府逐步兴建了通达全国的铁路网,截至2017年年底,中国大陆的铁路营业总里程达13万公里,规模居世界第二。与此同时,公路运输系统也在不断兴建。早在建国初期,中央人民政府就修筑了进入西藏的三条国道,并开始修筑全国的国道网。截至2015年年底,中国大陆公路通车总里程达457.73万公里,使中国公路网成为仅次于美国的世界第二大公路网。 自改革开放后,中国大陆交通不断发展,普通民众已经可以购买汽车或机票,一些城市拥有了民用机场,有的超过一座。进入21世纪后,人民政府持续在交通方面作出努力。在上海,人民政府主持修建了世界上第一条商业化运营的磁悬浮铁路;几年后,上海成为了全球第一大港口。在铁路建设方面,中国大陆政府先后修建了青藏铁路和宜万铁路。为应对2008年的经济危机,中央政府采取扩大内需的政策,公布全国高速铁路网计划,京沪高铁、沪杭客运专线等相继通车,目前高速铁路网还在大规模的建设中。 在几十年的发展中,中国大陆已经发展成为了一个由公路系统、铁路系统、航空系统组成的庞大交通网,在部分城市中还能够以地铁、快速公交系统出行,但是由于人口原因,中华人民共和国的交通还是呈东多西少分布,交通方式的地域差异仍然明显。重要的交通枢纽一般都在城市,交通线大多沿着人口密集区,河流分布。在人口稀少的乡村,人们更加愿意步行或借助牲畜出行。 现在,中华人民共和国铁路运输主要由中国铁路总公司和国家铁路局管理,航空运输由中国民用航空局管理,其他及总体交通运输由中华人民共和国交通运输部管理。.

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中华人民共和国国务院

中华人民共和国国务院(以下简称国务院)即1954年《中华人民共和国宪法》实施后的中央人民政府,前身为中华人民共和国政务院,是中华人民共和国最高国家权力机关全国人民代表大会的执行机关,也是最高国家行政机关。国务院由总理、副总理、国务委员、各部部长、各委员会主任、审计长、秘书长组成,实行总理负责制。.

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中华人民共和国国家发展和改革委员会

中华人民共和国国家发展和改革委员会(官方简称“国家发展改革委”,通俗简称“国家发改委”),是中华人民共和国国务院的组成部门,是综合研究拟订经济和社会发展政策,进行总量平衡,指导总体经济体制改革的宏观调控部门。因其职责范围较广,在国家部委中,作为宏观规划和综合性经济管理部门,发改委位置重要,一定程度上扮演了“经济内阁”的角色。故被称为“小国务院”。.

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中华人民共和国铁道部

中华人民共和国铁道部曾经是中华人民共和国铁路事务的最高主管机关,是中华人民共和国国务院的组成部门之一。 2013年3月14日,根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议通过的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案,为了实行铁路政企分开,铁道部被撤销。其行政职责被划入交通运输部及其下辖的新组建的国家铁路局,其企业职责被划入新组建的中国铁路总公司。.

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北京市

北京市,简称“京”,(汉语拼音:běi jīng;英语:Beijing;邮政式拼音:Peking)是中華人民共和國首都、直辖市、中国国家中心城市和京津冀城市群的重要组成部分,是中國的政治、文化、科技创新和国际交往中心,具有重要的国际影响力。 北京位於華北平原的西北边缘,背靠燕山,有永定河流经老城西南,毗邻天津市、河北省,是一座有三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城,历史上有金、元、明、清、中华民国(北洋政府时期)等五个朝代在此定都,以及数个政权建政于此,荟萃了自元明清以来的中华文化,拥有众多历史名胜古迹和人文景观。公元前1046年周武王灭商后,封宗室召公奭于燕国,是为北京建城之始。金中都时期人口超过一百万。金中都为元、明、清三代的北京城的建设奠定了基础。北京与西安、南京、洛阳并称中国“四大古都”,拥有7项世界遗产,是世界上拥有文化遗产项目数最多的城市。 《不列颠百科全书》将北京形容为全球最伟大的城市之一,而且断言“这座城市是中国历史上最重要的组成部分。在中国过去的8个世纪里,几乎北京所有主要建筑都拥有着不可磨灭的民族和历史意义”。北京古迹众多,著名的有紫禁城、天坛、避暑山莊、颐和园、圆明园、北海公园等。 今日的北京,已发展成为一座现代化的大都市:北京大学、清华大学、中国科学院等教育和科研机构座落于北京市区;金融街是中国金融监管机构办公地点和金融业聚集地;北京商务中心区是北京经济的象征;798艺术区是世界知名的当代艺术中心;此外,中国国家大剧院、北京首都国际机场3号航站楼、中央电视台总部大楼、“鸟巢”、“水立方”、中国尊等具有现代风格的建筑成为古老北京新的名片。每年有超过2亿9400万人到北京旅游。.

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航运

航運(Shipping)表示透過水路運輸和空中運輸等方式來運送人或貨物。一般來說水路運輸的所需時間較長,但成本較為低廉,這是空中運輸與陸路運輸所不能比擬的。水路運輸每次航程能運送大量貨物,而空運和陸運每次的負載數量則相對較少。因此在國際貿易上,水路運輸是較為普遍的運送方式。15世紀以來航運業的蓬勃發展極大的改變了人類社會與自然景觀。.

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中华人民共和国交通运输部和中华人民共和国经济之间的比较

中华人民共和国交通运输部有88个关系,而中华人民共和国经济有402个。由于它们的共同之处6,杰卡德指数为1.22% = 6 / (88 + 402)。

参考

本文介绍中华人民共和国交通运输部和中华人民共和国经济之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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