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东风4E型柴油机车和中车青岛四方机车车辆

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东风4E型柴油机车和中车青岛四方机车车辆之间的区别

东风4E型柴油机车 vs. 中车青岛四方机车车辆

东风4E型柴油机车(DF4E),是中国铁路使用的柴油机车车型之一,是为满足中国铁路“重载、提速”的需要,由四方机车车辆厂于1994年在东风4B型机车基础上研制成功的双机重联12轴大功率干线货运用柴油机车,机车标称功率5400马力(4000千瓦),是当时中国国内牵引功率最大的柴油机车。1994年至1997年间,四方厂累计生产了16组东风4E型机车,全部配属上海铁路局南翔机务段,运用于沪宁铁路牵引重载货物列车,但随着东风8B型机车的出现,逐渐取代了东风4E型机车原来的功能和任务。2002年,所有东风4E型机车由戚墅堰机车车辆厂改造为普通的东风4B型机车。. 中车青岛四方机车车辆股份有限公司,简称“中车四方”或四廠,是中国中车股份有限公司的子公司之一、国有特大型一级企业,主要从事轨道交通机车车辆装备制造,同时也是国家高级技术中心、国家高速动车组实验基地。 中车四方地处中国副省级计划单列市青岛市,前身是四方机车车辆厂(通称“四方机厂”),最早由德国始建于1900年。迄今为止已开发制造了铁路机车60多个品种、铁路客车200多个品种,以及各种动车组及地铁列车等,是中国国内研发与制造轨道交通车辆产品种类最齐全的企业,曾创造了多项中国轨道交通装备研制和生产的纪录,是铁道部确定的六家铁路装备现代化重点扶持企业之一,也是山东省136家重点企业和青岛市“十强”企业之一。中车青岛四方股份下设棘洪滩、四方两个生产基地,並有青岛四方客车修理股份有限公司、青岛四方铁路运输设备装配股份有限公司、 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司等40多家下属单位。.

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中华人民共和国铁道部

中华人民共和国铁道部曾经是中华人民共和国铁路事务的最高主管机关,是中华人民共和国国务院的组成部门之一。 2013年3月14日,根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议通过的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案,为了实行铁路政企分开,铁道部被撤销。其行政职责被划入交通运输部及其下辖的新组建的国家铁路局,其企业职责被划入新组建的中国铁路总公司。.

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参考

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