东风11G型柴油机车和南昌机务段

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

东风11G型柴油机车和南昌机务段之间的区别

东风11G型柴油机车 vs. 南昌机务段

东风11G型柴油机车（DF11G），是中国铁路使用的双机重联准高速柴油机车车型，由中国戚墅堰机车车辆厂为中国铁路第五次大提速而专门研制，其设计借鉴了东风11型、东风11Z型机车的技术，能够满足单司机值乘、长交路连续运行的应用条件，并具有向客车供电功能，同时也是中国第一种采用全微机控制技术的柴油机车。. 南昌机务段（简称：南局南段）是南昌铁路局的一个直属段，总部位于江西省南昌市青云谱区徐家坊街道洪都南大道334号。 南昌机务段目前承当了128对客运列车的牵引工作，起运营涉及11省市的7个路局，运营里程达到5560公里；机务段位于京九线双线之间，北侧向南昌火车站有两条股道接入。.

南昌市

南昌市（普通话：Nánchāng shì，赣语白话字：lan31chɔŋ11 si32）简称 “洪”或“昌”，别称“天下英雄城”。南昌市是中华人民共和国江西省的省会，中国中部暨长江中游地区第三大城市，江西最大的城市。南昌地处江西中部偏北，建城歷史逾二千二百年，古称“豫章”、“洪都”、“洪城”，扼赣江、鄱阳湖要冲，居豫章平原腹地。东引吴越，西控荆楚，北接中原，南通粤闽，乃鄱阳湖生态经济区核心城市、全国性综合交通枢纽、中国最早的航空工业基地和光电产业基地，世界级的光伏产业基地，江南名城、中国水都。 南昌辖6区3县，设1个国家级新区（赣江新区），总面积0.74万平方公里（含水域面积0.22万平方公里），平原占35.8%，水面占29.8%，素有“物华天宝”之美誉。2017年南昌人均GDP9.4万元（1.45万美元），常住人口537.14万人  。 南昌城始建于公元前202年，寓意“昌大南疆、南方昌盛”，是国家历史文化名城。初唐四杰王勃在《滕王阁序》中称其为“物华天宝、人杰地灵”之地，历来是江南地区核心城市之一，南唐时期南昌府为“南都”。1927年8月1日，“南昌起义”宣告中国共产党党领导下的解放军从此诞生了。二千多年的建城史，留下海昏侯墓（汉废帝陵）、滕王阁、八大山人纪念馆、百花洲、八一起义旧址群等名胜古迹。 南昌制造了中国人民共和国的第一架飞机、第一批海防导弹、第一辆摩托车、拖拉机，是重要的制造中心。南昌区位优势独特，成为沪昆高铁、沪深高速铁路、沪广高速铁路、京九高铁、福银高铁等线路交汇的全国综合交通枢纽之一。 1986年被列为国家历史文化名城。曾荣获“国家卫生城市”、“国家园林城市”等称号；2006年被《新闻周刊》评选为世界十大最具經濟活力城市。2014年荣获国家卫生城市。2011年第七届全国城市运动会的主辦城市。.

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中国铁路总公司

中国铁路总公司，简称铁总，是承担中华人民共和国铁路客货运输服务的中央管理国有独资企业，是依《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立的全民所有制工业企业，由财政部代表国务院履行出资人职责。 中国铁路总公司成立于2013年3月，其前身肇始于中央人民政府铁道部。现由交通运输部、国家铁路局依法对公司进行行业监管。当前，中国铁路总公司管辖铁路里程97840公里，职工204.56万人。.

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韶山9型电力机车

韶山9型電力機車（SS9）是中國鐵路使用的電力機車車型之一，亦是最後一款研製的「韶山」系列直流電機車，属于准高速干线客运用机车，由株洲电力机车有限公司制造。.

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Z59/58、Z60/57次列车

Z59/60次列车是中国铁路目前运营于北京和福建福州之间的直达特快旅客列车。该车由南昌铁路局担当，使用25T车底，运营里程为2067km，曾是中国铁路运营里程最长的直特列车，成都至上海直特列车开通后，本列车为运营里程第二长的直特列车。而随着使用25T型车底的特快列车在2014年12月10日运行图调整后全部升级为直达特快列车，广州至拉萨的Z264/265、Z266/263次列车（原T263/264/265/266）以4980公里的里程成为全国运营里程最长的直达特快列车。 该次列车经由京九铁路、南昌西环线、沪昆铁路和峰福铁路运营。2010年至2016年，在九江至向塘之间曾经昌九城际运行。在沪昆铁路运行时，因上下行方向改变，故须分别将车次由Z59次（往福州）与Z60（往北京西）变为Z58、Z57。该车途径北京，河北，山东，河南，安徽，湖北，江西，福建七省一市，沿途双向停靠、、三站，运行时间约20小时，一度是福建省最快的进京普速列车，但该纪录于2016年1月15日被运行时间18小时32分的Z307/308次列车（厦门-北京西）超越。.

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東風11型柴油機車

東風11型柴油機車（DF11）是中国铁路使用的柴油机车车型之一，由戚墅堰机车车辆厂设计制造。东风11型柴油机车是中国第八个五年计划期间的国家重点科技攻关项目之一，是为广深准高速铁路开行时速160公里级别准高速旅客列车而研制的新型准高速干线客运用柴油机车，并成为中国铁路首四次大提速的主力机车。机车采用16V280ZJA型柴油机、轮对空心轴式牵引电动机全悬挂装置、微机控制系统等新技术，最高运行速度为170公里/小时，首台机车于1992年研制成功，至2005年停产共计生产了459台。.

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