徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
安装
比浏览器更快的访问!
 

东莞市和廣深港高速鐵路

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

东莞市和廣深港高速鐵路之间的区别

东莞市 vs. 廣深港高速鐵路

东莞,簡稱莞,是中华人民共和国广东省下辖地级市,西临珠江口,与广州市、深圳市、惠州市接壤。东莞为“广东四小虎”之一,为珠江三角洲重要的商業、高科技產業、服務業、旅遊業、工業化城市,更是国际加工业的重要一员,有“世界工厂”之名稱。 外省人构成东莞城市人口的一半,其中港澳居民约120万人。. 廣深港高速鐵路(Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link,简称XRL),簡稱廣深港高鐵,是一條連接中國廣東省廣州市、深圳市和香港特別行政區的高速鐵路。線路始於廣州南站,終到香港西九龍站,全長142公里,共設7個車站。路線最高設計時速350公里,現時最高運營時速300公里。 鐵路主要為广州市、東莞市、深圳市及香港連接全中國的高速鐵路網絡,提供長途高速鐵路客運業務,並兼任數地之間的城際客運服務。 線路北端與京廣高速鐵路相連,形成“四縱四橫”鐵路快速客運通道及「八縱八橫」高速鐵路主通道中的「一縱」。 鐵路分為三段建設,其中最早的廣州南至深圳北段由2005年12月起建設,並於2011年12月26日率先通車運營;深圳北至福田段於2015年12月30日通車運營;而福田至香港西九龍段於2010年起建設,預計於2018年9月通車。.

之间东莞市和廣深港高速鐵路相似

东莞市和廣深港高速鐵路有(在联盟百科)14共同点: 南沙区宝安区广州市广东省廣深鐵路公里珠江三角洲番禺区香港香港特別行政區政務司司長长安镇 (东莞市)虎门镇沙田镇 (东莞市)深圳市

南沙区

南沙区為广东省广州市市辖区。辖地原属番禺区,前身为成立于1993年5月12日的广州南沙经济技术开发区,2005年5月升为广州市辖南沙区。2012年9月6日,成为中华人民共和国设立的第六个国家级新区,亦是首个由地级市自辖的国家级新区。南沙区总面积为803平方公里,2010年11月1日(六普)常住人口259899人,区政府驻黄阁镇凤凰大道1号。中国(广东)自由贸易试验区于2015年4月挂牌设立,南沙自贸片区面积达60平方公里,係广东省最大者。并在区内分有7个分区,囊括金融、航运等范畴。.

东莞市和南沙区 · 南沙区和廣深港高速鐵路 · 查看更多 »

宝安区

宝安区是中國广东省深圳市的一个市辖区。位于深圳西北部,珠江出海口的东岸,与廣州市南沙區对望,是深圳與廣州唯一接壤的區域。寶安區成立於1992年11月11日,现管辖区域面積为553.82平方公里,區人民政府駐新安街道。2006年轄區人口為338萬,其中戶籍人口約40萬。宝安區工業主要是以制造业為主,尤其是电子生产相當發達,分佈在西鄉一帶。区内有深圳宝安国际机场。.

东莞市和宝安区 · 宝安区和廣深港高速鐵路 · 查看更多 »

广州市

广州市(Canton,),简称穗或广,别称羊城,为广东省省会。广州于1921年正式设市,開創中國市政建制,現在是副省級市。廣州是国家中心城市、华南地区的经济、文化、科技和教育中心及交通枢纽,也是中国人民解放军南部战区联合作战指挥部所在地。2010年亞洲運動會在廣州舉行。 广州擁有2200年以上歷史,古代广州水网密布,水城历史悠久于威尼斯,河道在清代后由于城建变迁而逐渐泯没。为中国首批历史文化名城之一,是中国南方最大、历史最悠久的对外通商口岸,也是全国首批对外开放的14个沿海城市之一,世界著名的港口城市之一。广州港是中国大陆第五大港口,世界第八大港口。由于经济水平发达、发展程度优秀,广州与北京、上海、深圳并称为中国内地四大一线城市。据联合国《2016年中国城市可持续发展报告》显示,广州人类发展指数蝉联中国大陆35个主要城市第一。 广州地处华南,广东省的东南部,珠江三角洲中北缘,西江、北江、东江三江汇合处,濒临南海,东连东莞市和惠州市博罗、龙门两县,西邻佛山市的三水、南海和顺德三区,北靠清远市的市区和佛冈县及韶关市的新丰县,南接中山市,毗邻香港、澳門特别行政区,地理位置优越,是「海上絲綢之路」的起點之一,被称为中国的「南大门」。.

东莞市和广州市 · 广州市和廣深港高速鐵路 · 查看更多 »

广东省

廣東省,簡稱粵,是中華人民共和國南端沿海的一個省份,省會廣州。廣東省位於南嶺以南,南海之濱,與香港、澳門、福建、廣西、湖南、江西接壤,與海南隔瓊州海峽相望。廣東省總面積約爲598,800平方公里,海洋及陸地面積分别爲419,000平方公里和179,800平方公里。 廣東是中國的人口大省,2015年該省人口約1.1億人,高居全國第一位,其人口密度爲每平方公里584人。該省自改革開放以來一直是大量外來人口的移居地,使其擁有相對多樣的族群面貌,廣東的漢族居民,主要可分爲廣府、客家、閩南三大民系,此外還有不同的少數民族,其中人數最多的爲壯族。 該地區與廣西和海南同屬於嶺南文化圈,其語言、傳統風俗等方面都有著自身的獨特性。廣東人以其經商傳統著名全国,歷史上的「粵商」就是指在廣東一帶行商的人(廣肇帮,在海外又稱廣東幫,海外所講的廣東帮不包括潮州幫和客家幫),與徽商、浙商、晉商、蘇商一同合稱爲歷史上的“五大商幫”。作爲廣東省會的廣州有「千年商都」之稱,自漢代開始番禺城(廣州市古名)便是中國的重要商業都市,以清代的廣州十三行(廣東十三行)最爲著名。 廣東省2016年估計的人均地區生產總值爲73,290元人民幣,在全國省級行政區中位列第八,而全省地區生產總值則位列全國第一、世界第五。珠江三角洲地區是世界上大都會區和大都市之一。深圳、廣州、珠海、佛山、中山和東莞,這六個城市是廣東最富裕的地區;2015年,六個城市的人均地區生產總值可依國際匯率兌換為19,650美元。廣東省的水資源豐富,其水產品生產以近海養殖和海洋捕撈為主。位處珠江沿岸一帶的珠江三角洲被稱作南中國的「魚米之鄉」,是中國第二大水產品出產省份和第三大海產品出產省份。.

东莞市和广东省 · 广东省和廣深港高速鐵路 · 查看更多 »

廣深鐵路

廣深鐵路,又稱廣深線(Guangshen Railway或Guangzhou-Shenzhen Railway),中國鐵路總公司称广九线,在1911年至1949年间称为廣九鐵路(华段)(Chinese Section of the Canton-Kowloon Railway),連接中国大陸广东省广州市越秀区的广州站及广东省深圳市罗湖区的深圳站,现由广州铁路集团的子公司廣深鐵路股份有限公司營運的鐵路線。 廣深鐵路全長147公里,為I級鐵路幹線。廣州至深圳段均為四线,其中一、二线分别为上行和下行的最高時速200公里级别高速线路(现最高运营时速为180km/h),目前仅供中國鐵路和谐号动车组列車行走。而三、四线分别为上行和下行的最高時速140公里级别普速线路,供普通客運或貨運列車行走(同時包括城際直通車)。為減少貨物列車對日間旅客列車運行的干擾,大多數货物列车均安排在夜间运行。 廣深鐵路在常平站與京九铁路连接,在广州站与京广铁路和广茂铁路连接,在平湖南站与平南铁路和平盐铁路连接,在南端经罗湖桥與香港鐵路有限公司營運的東鐵綫相接通到香港的紅磡站。另外设有连接广州鱼珠码头、黄埔新港和石龙港的支线。.

东莞市和廣深鐵路 · 廣深港高速鐵路和廣深鐵路 · 查看更多 »

公里

--亦稱--( → kilometre、),是一种長度計量單位,等於一千米,是國際單位制之一,符號为km。.

东莞市和公里 · 公里和廣深港高速鐵路 · 查看更多 »

珠江三角洲

江三角洲,簡稱珠三角,是西江、北江和东江入海时冲击沉淀而成的一个三角洲,面积大约5.6万平方公里。2012年户籍人口3024.57万,常住人口超过5600万。位于广东省中南部,珠江流域下游,毗邻港澳,与东南亚地区隔海相望,海陆交通便利,被称为中国的“南大门”。 珠江三角洲在广东是中华文化最早开发的地区。两宋以后,珠江三角洲的开发已初具规模,到了明代,是当时岭南著名的粮食和多种经济作物的生产基地,顺德、南海、中山、番禺等地基塘农业驰名于世。多层次的农业经济架构,又有广州这个世界贸易大港为依托,农副产品和手工业产品市场广阔,产销活跃。明代后期,珠江三角洲的农业生产商品化倾向日渐明显,成为岭南最活跃、最具商品意识,因而最富有反传统精神的地区。广东近代工业的新兴产业,主要从19世纪末叶从珠江三角洲一带兴起。 珠江三角洲地区包括广州、深圳、佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆共9个城市。“大珠三角”指在原有基础上加上香港特别行政区,澳门特别行政区三地构成的区域,也称粤港澳、省港澳。2014年人均GDP接近2万美元,接近发达国家水平。.

东莞市和珠江三角洲 · 廣深港高速鐵路和珠江三角洲 · 查看更多 »

番禺区

(官方音譯:Panyu,传统外文:Punyü)是中华人民共和国广东省广州市于2000年设立的副地级市辖区,為原禺南地區,位于广东省及广州市中南部,珠江口西北岸,处于珠三角腹地。番禺区土地肥沃、水陆交通便利,自古以来就是岭南地区的鱼米之乡。旧时番禺(番禺縣)与同样经济富庶、文化互通的南海、顺德合称“南番顺”,是岭南文化的发源地之一。番禺区的区划代码为440113,区政府驻地邮政编码为511400(其他地区各有异同)。.

东莞市和番禺区 · 廣深港高速鐵路和番禺区 · 查看更多 »

香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

东莞市和香港 · 廣深港高速鐵路和香港 · 查看更多 »

香港特別行政區政務司司長

政務司司長(Chief Secretary for Administration,缩写为CS)是香港特別行政區政府中,地位僅次於行政長官的排名第一的主要官員,其支援部門為政務司司長辦公室。司長由行政長官提名,報國務院(中央人民政府)任命。 政務司司長現屬行政會議官守成員,也是可以署理行政長官職務的三名司長中最高级的一位。政務司司長休假時,會由一眾由政務司司長領導的局長中年資最久的一位署任,為香港政府中人事變動最多的官守成員,回歸至今已先後有7位不同人士出任。.

东莞市和香港特別行政區政務司司長 · 廣深港高速鐵路和香港特別行政區政務司司長 · 查看更多 »

长安镇 (东莞市)

长安镇是中国广东省东莞市下辖的一个镇,位于东莞市南端,珠江口东南岸,面积83.4平方公里,户籍人口4万多人,外来人口至少90萬(不包括沒有登記暫住証而常駐的人口),港澳同胞及海外侨胞3万多人。广深高速公路、G107国道、S358省道贯穿长安镇全境。2015年,中国国家发改委印发《国家新型城镇化综合试点方案》,广州、东莞等地列入试点范围。其中东莞将试点虎门镇和长安镇撤镇设市,赋予两市县级管理权限,但不配齐四套班子,不设街道办。.

东莞市和长安镇 (东莞市) · 廣深港高速鐵路和长安镇 (东莞市) · 查看更多 »

虎门镇

虎門鎮為中国广东省东莞市下辖之一个鎮,座落东莞市西南部、珠江口东岸,虎门鎮面积为178.5平方公里,虎门镇下辖30个社区居民委员会,居住人口約65万人,其中户籍人口约12.4万人,外來人口近45万人。虎门是林则徐销烟的地方,也是鸦片战争的重要战场。1843年,《虎门条约》在这里签订。 虎门镇虽然是一个鎮,但无论经济实力还是常住人口都已达到内陆之中等城市的标准。 2015年,中国国家发改委印发《国家新型城镇化综合试点方案》,广州、东莞等地列入试点范围。其中东莞将试点虎门镇和长安镇撤镇设市,赋予两市县级管理权限,但不配齐四套班子,不设街道办。.

东莞市和虎门镇 · 廣深港高速鐵路和虎门镇 · 查看更多 »

沙田镇 (东莞市)

沙田镇是中国广东省东莞市下辖的一个镇。面积107平方公里,常住人口3.8万人,外来人口20万人。2005年全镇国内生产总值达36.9亿元。.

东莞市和沙田镇 (东莞市) · 廣深港高速鐵路和沙田镇 (东莞市) · 查看更多 »

深圳市

深圳市,简称深,别称鹏城,是位於中華人民共和國廣東省的地級市,同时是副省级计划单列市、经济特区及国家综合配套改革试验区,1979年1月在原宝安县的基础上设立,為中国的证券资本市场中心、以及重要的国际经济中心。深圳全市均劃入深圳經濟特區範圍。南邊與香港接壤,北与广州市、惠州市、东莞市毗邻。 深圳因改革开放而快速发展,在中国的制度创新、扩大开放等方面承担着试验和示范的重要使命。1980年,中国第一个经济特区——深圳經濟特區在此成立。自1999年起,中国国际高新技术成果交易会每年定期在深圳举行。2010年,前海深港现代服务业合作区获中央政府批准成立,将作为深圳与香港合作的先导区。2011年,深圳主办第26届世界大学生夏季运动会。2016年,深圳市生产总值超越广州市成为中国经济总量第三大城市。 深圳是中国南方重要的高新技术研发和制造基地。深圳港集装箱吞吐量连续多年居于世界第三,外贸出口总额连续20余年居中国大陆第一位,深圳宝安国际机场是中国大陆第五大民航机场。深圳证券交易所的首次公开募股数量自2009年至2015年居世界第一位,是中国企业重要的融资平台。.

东莞市和深圳市 · 廣深港高速鐵路和深圳市 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

东莞市和廣深港高速鐵路之间的比较

东莞市有323个关系,而廣深港高速鐵路有156个。由于它们的共同之处14,杰卡德指数为2.92% = 14 / (323 + 156)。

参考

本文介绍东莞市和廣深港高速鐵路之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

嘿!我们在Facebook上吧! »