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东新高速公路和广州南二环高速公路

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

东新高速公路和广州南二环高速公路之间的区别

东新高速公路 vs. 广州南二环高速公路

东新高速公路是广州市的一条高速公路,粤高速编号S39。起于荔湾区东沙大道,与广州环城高速公路相连,经番禺区大石街道、石壁街道、钟村镇及沙湾镇,终于南沙区大岗镇新联,与南沙港快速路相接,总里程46.691公里。 设计为双向六车道,东沙至金山大道速度80公里/小时,金山大道至新联速度100公里/小时。全线共设特大桥9座,主线收费站1处,匝道收费站7处,互通立交12处,耗资62.75亿元人民币。 2005年10月28日动工,2010年12月31日通车。建成后将大大缩短了从荔湾区前往番禺区的距离,同时也是广州市中心城区前往广州南站最快捷的通道。. 广州南二环高速公路是G1508广州绕城高速公路的南段部分,同时也是G9411莞佛高速公路的一部分。 东起广州市南沙区东涌镇,与广珠北线高速公路相接,经过南沙区榄核镇,顺德区伦教街道、勒流街道、大良街道、杏坛镇、龙江镇,西至佛山市南海区九江镇,与西二环南段及佛开高速公路相接。全长约50.207公里,呈东西走向。全线采用设计速度100公里/小时的双向六车道高速公路标准建设,于2010年12月31日通车。 沿线由东向西共设东涌站、鱼窝头站、榄核站、张松站、伦教站、勒流站、杏坛站、龙江站和九江主线收费站等7个收费站。一至五类车全程收费分别为30元、45元、60元、90元和105元。.

之间东新高速公路和广州南二环高速公路相似

东新高速公路和广州南二环高速公路有(在联盟百科)3共同点: 南沙区南沙港快速路广州市

南沙区

南沙区為广东省广州市市辖区。辖地原属番禺区,前身为成立于1993年5月12日的广州南沙经济技术开发区,2005年5月升为广州市辖南沙区。2012年9月6日,成为中华人民共和国设立的第六个国家级新区,亦是首个由地级市自辖的国家级新区。南沙区总面积为803平方公里,2010年11月1日(六普)常住人口259899人,区政府驻黄阁镇凤凰大道1号。中国(广东)自由贸易试验区于2015年4月挂牌设立,南沙自贸片区面积达60平方公里,係广东省最大者。并在区内分有7个分区,囊括金融、航运等范畴。.

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南沙港快速路

南沙港快速路原名南部快线 (粤高速编号:S73),是位於中国广州市的一條快速路。全长65公里。 北起於广州市海珠区仑头村,与广州环城高速公路南环段交汇,途经广州大学城、番禺区及南沙区,南止於南沙龙穴岛深水港区。全长65.36km,其中土路基长18.96km,桥梁长46.4km。采用双向6~8车道,南沙大道以北为双向八车道,以南为双向六车道,设有互通立交7座,上下道4座,2004年12月31日通车。设计时速为100km/h。 全线设有仑头、大学城、七星岗、清河(亚运城)、市南、鱼窝头、细沥、庙贝沙、横沥、苏十顷、福安、沥心沙、新龙13个收费站及互通立交,总投资为65.09亿元。 南沙港快速路由广州市交通投资集团负责全资建设及营运管理,其管理公司为广州永达高速路有限公司,管理模式与广州东南西环高速公路有限公司相近。管理中心位于广州大道南、洛溪大桥旁原广州东南西环高速公路有限公司营运部。.

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广州市

广州市(Canton,),简称穗或广,别称羊城,为广东省省会。广州于1921年正式设市,開創中國市政建制,現在是副省級市。廣州是国家中心城市、华南地区的经济、文化、科技和教育中心及交通枢纽,也是中国人民解放军南部战区联合作战指挥部所在地。2010年亞洲運動會在廣州舉行。 广州擁有2200年以上歷史,古代广州水网密布,水城历史悠久于威尼斯,河道在清代后由于城建变迁而逐渐泯没。为中国首批历史文化名城之一,是中国南方最大、历史最悠久的对外通商口岸,也是全国首批对外开放的14个沿海城市之一,世界著名的港口城市之一。广州港是中国大陆第五大港口,世界第八大港口。由于经济水平发达、发展程度优秀,广州与北京、上海、深圳并称为中国内地四大一线城市。据联合国《2016年中国城市可持续发展报告》显示,广州人类发展指数蝉联中国大陆35个主要城市第一。 广州地处华南,广东省的东南部,珠江三角洲中北缘,西江、北江、东江三江汇合处,濒临南海,东连东莞市和惠州市博罗、龙门两县,西邻佛山市的三水、南海和顺德三区,北靠清远市的市区和佛冈县及韶关市的新丰县,南接中山市,毗邻香港、澳門特别行政区,地理位置优越,是「海上絲綢之路」的起點之一,被称为中国的「南大门」。.

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东新高速公路和广州南二环高速公路之间的比较

东新高速公路有19个关系,而广州南二环高速公路有23个。由于它们的共同之处3,杰卡德指数为7.14% = 3 / (19 + 23)。

参考

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