之间东弗里斯兰号战列舰和奥尔登堡号战列舰相似
东弗里斯兰号战列舰和奥尔登堡号战列舰有（在联盟百科）33共同点: 厌战号战列舰，協約國，塞德利茨号战列巡洋舰，奥匈帝国，岸防战列舰，七月危機，康边停战协定，库雷萨雷，弗朗茲·馮·希佩爾，德意志帝國海軍，北海 (大西洋)，冯·德·坦恩号战列巡洋舰，公海舰队，国王号战列舰，国王级战列舰，图林根号战列舰，皇帝級戰艦，第一次世界大战，装甲巡洋舰，驱逐舰，黑尔戈兰号战列舰，黑尔戈兰级战列舰，齊柏林飛船，胡戈·冯·波尔，阿尔比恩行动，腓特烈·馮·英格諾爾，波罗的海，波森号战列舰，戴维·贝蒂，第一代贝蒂伯爵，战列巡洋舰，...，斯卡帕湾，无畏舰，日德兰海战。 扩展索引 (3 更多) »
厌战号战列舰
厌战号战列舰（HMS Warspite）是英国皇家海军的一艘伊丽莎白女王级战列舰。该舰于1913年11月26日在下水，至今仍是皇家海军最负盛名的舰只之一。二战期间厌战号因得到安德魯·康寧漢爵士赞誉而获得绰号“可敬的老女士”。 厌战号与其他同级舰一样由两人共同设计。其中之一为約翰·費舍爾爵士，他在史上第一艘无畏舰「无畏号战列舰（HMS Dreadnought）」下水时便是第一海务大臣。另一位为温斯顿·邱吉尔，当时的海军部长，也是伊丽莎白女王级战列舰从设计到建造的首要角色，他劝说已退休的费舍尔爵士重出江湖，并受到后者造舰思想的影响。.
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協約國
協約國（Allied Powers）主要由法國、俄羅斯、英國、日本、義大利和美國組成，在第一次世界大戰與同盟國對敵。.
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塞德利茨号战列巡洋舰
塞德利茨号战列巡洋舰（SMS Seydlitz）是德国海军于1911年开工建造的一艘战列巡洋舰。该舰在毛奇级战列巡洋舰基础上改进设计，为了改善适航性能，提高舰艏乾舷；加强舰体强度，在装甲和水密防护上做了大的改进，侧舷水线防御装甲厚度接近吨位相近的战列舰。第一次世界大战爆发以后，在多格尔沙洲海战中，塞德利茨号艉部炮塔炮弹装填室被击穿，引发大火险些发生弹药库殉爆，造成后部两座主炮炮塔失去作战能力。德国海军根据这次作战的教训，改进了弹药储藏室和弹药输送通道的防护措施，防止炮塔及其弹药输送通道一处受损，火势下窜到弹药库，而危及全舰安全。在日德兰海战中，塞德利茨号被22发大口径穿甲弹和1枚鱼雷命中，全部的五座主炮炮塔被毁，船舱内大量进水，总进水量超过排水量的五分之一。在与舰队失去联系的情况下，独自蹒跚返回了德国本土基地，堪称离奇，塞德利茨号出色的损管和防护设计为其赢得了“不沉战舰”之名。德国战舰采用的水密结构设计和炮塔防护的优点为此后各国建造大型军舰时所借鉴。战争结束后塞德利茨号被引渡到英国，在斯卡帕湾自沉。.
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奥匈帝国
奧匈帝國（Österreich-Ungarn；Ausztria-Magyarország）是欧洲历史上的一个立宪制二元君主国，由奥地利帝国和匈牙利王国组成，其建立源於1867年奧匈折衷方案，1918年因第一次世界大战战败而灭亡。奥匈帝国由哈布斯堡王朝统治，奥匈双方在法定意义上是平等的，两国在立法、行政、司法、稅收、海關、鑄幣等领域分别享有自主權，外交和國防事务統一由帝國的中央政府處理。奥匈帝国是当时世界列强之一，国土地跨东欧、中欧和南欧，面积为欧洲次于俄国的第二大国，人口总数居欧洲第三，次于俄国和德国。 1908年，奥匈帝国兼并波斯尼亚和黑塞哥维那地区，为帝国存续期间少有的领土扩张，酿成波斯尼亚危机"，间接为1914年萨拉热窝事件的爆发埋下祸根。事件中，皇储斐迪南大公被塞爾維亞黑手黨的激进民族主义者加夫里洛·普林西普刺殺，引發第一次世界大戰。第一次世界大战中，奥匈帝国和德国同属同盟国一方，于1918年战败而解体，奥地利第一共和国和匈牙利王国成为奥匈帝国的法理继承国，而在奥匈帝国故土上建立起来的独立民族国家还包括捷克斯洛伐克共和国和斯洛文尼亚人、克罗地亚人和塞尔维亚人国等；亦有部分领土被波兰第二共和国和罗马尼亚王国继承。 奧匈帝國是多民族国家，其內政事务常需要由其国土范围内12个民族代表共同商議决定。其存续期间欧洲民族主義思潮盛行，各地民族独立思想已趨至成熟，国内民族起事和民族纠纷不断，民族问题严重，由之产生的语言分歧也使得战时军队指挥效率低下。雖然奧匈帝國在民族問題上舉步維艱，但在它所存在的约50年间整个国家的经济不断发展，实现了近代化，许多开明的改革得以施行。奥匈帝国保有世界规模第四大的机械制造业体系，次于美国、德国和英国；其家用电器、电力工业设备及发电厂发电装置的制造量和出口量位居世界第三，次于美国和德国。.
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岸防战列舰
#重定向 岸防舰.
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七月危機
七月危機是指於1914年6月28日奥匈帝国皇储斐迪南大公在萨拉热窝被塞爾維亞民族份子刺杀身亡，而觸發的戰爭危機。歐洲列強曾於刺殺事件後整整一個月作出調停，但最終奥匈帝国政府于1914年7月23日向塞尔维亚王国发出的最后通牒，英国外长爱德华·格雷指出，此项最后通牒是“有史以来一个国家对他国发出之最可怕的文件”。一般认为，该文件的条款难以实现，因此它实际上是奥匈帝国用以惩罚塞尔维亚的開戰藉口。但對塞尔维亚來說，奥匈帝国畢竟不能招惹也惹不起，所以在最后通牒中開出的10個條件，塞尔维亚竟然也願意接受其中8個条件，但奥匈還是在7月28日，即萨拉热窝事件發生後一個月，向塞爾維亞宣战。萨拉热窝事件引起的一连串国际危机，终于引致第一次世界大战的爆发。.
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康边停战协定
康边停战协定（或譯康白尼停戰協定，Armistice de 1918；Waffenstillstand von Compiègne (1918)）是标志第一次世界大战结束的协定，由协约国代表，法国元帅福煦和德国看守政府代表埃茨伯尔格，于1918年11月11日在法国巴黎北面瓦兹省贡比涅（Compiègne；旧译“康边”）附近森林中一节火车车厢中簽定的。.
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库雷萨雷
库雷萨雷（爱沙尼亚语：Kuressaare）位于爱沙尼亚萨雷马岛南部里加湾畔，是萨雷县的首府。.
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弗朗茲·馮·希佩爾
弗朗茲·馮·希佩爾騎士（Franz Ritter von Hipper，）是一位德意志帝國海軍上將，曾於第一次世界大戰擔任「第1偵查集群」司令、「公海艦隊」司令職務，在戰爭大部分時間裡指揮近乎全部的德軍戰鬥巡洋艦，實行過多次砲轟英國沿海城市以及海戰行動，包括一次大戰參戰軍艦噸位合計最大規模的「日德蘭海戰」，特別因為此戰，希佩爾被德皇授予「騎士」頭銜。1918年8月，希佩爾繼任萊因哈特·舍爾的職務，成為「公海艦隊」司令。1918年12月2日，希佩爾自行請辭，並婉拒他人建議，堅持不撰寫回憶錄。1933年，納粹黨掌權後德國大力擴充軍備，其中一艘新造的重巡洋艦即任命為「希佩爾海軍上將號」。.
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德意志帝國海軍
德意志帝國海軍（德語：Kaiserliche Marine，意為「帝國海軍」）是指德意志帝國的海軍，存在於1871年至1919年之間。德意志帝國海軍最早由普魯士海軍和北德意志邦聯海軍（Norddeutsche Bundesmarine）為前身所組成的。德國皇帝威廉二世大力擴展海軍力量，而形成德意志帝國與大英帝國的軍備競賽，德國海軍因而一度發展成世界上僅次於英國皇家海軍的強大海軍。德意志帝國海軍最後大部分在一戰西線中損失與在英國斯卡帕灣集結時，在德國海軍軍官發起的秘密行動中自沉。 德意志帝國海軍的船艦通常被命名開頭為SMS，為「皇帝陛下的船艦」（德語：Seiner Majestät Schiff）之縮寫。.
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北海 (大西洋)
北海（Nordsjøen；Nordsjön；Nordsøen或Vesterhavet；Nordsee；Noordzee；Mer du Nord；North Sea）是北大西洋的一部分，位于大不列颠岛以东，斯堪的那维亚半岛西南和欧洲大陆以北。北海海底有丰富的石油储藏，作為布蘭特原油指數的基礎。 北海向西南通过多佛尔海峡（法国称加来海峡）和英吉利海峡（法国称拉芒什海峡）与凯尔特海相通，向东通过斯卡格拉克海峡和卡特加特海峡与波罗的海相连，向北是挪威海。 斯凯尔特河、默兹河、莱茵河、威悉河、易北河和泰晤士河是注入北海的主要河流。重要的岛屿或群岛有北弗里西亚群岛、黑尔戈兰岛、东弗里西亚群岛和西弗里西亚群岛。 北海周边的国家有英国、挪威、瑞典、丹麦、德国、荷兰、比利时和法国。重要城市有阿伯丁、爱丁堡、加来、奥斯坦、鹿特丹、海牙、哈勒姆、威廉港、不来梅哈芬、库克斯港、埃斯比约、卑尔根、哥德堡等等。此外伦敦、不来梅哈芬和汉堡是北海重要的内陆港城。.
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冯·德·坦恩号战列巡洋舰
冯·德·坦恩号战列巡洋舰（SMS Von der Tann）是德国海军建造的第一艘战列巡洋舰，德国海军一直将此类战舰称为大型巡洋舰（Großer Kreuzer）。该舰是德国海军第一次在大型主力战舰上安装蒸汽轮机组作为动力。与英国早期战列巡洋舰以巡洋舰为作战对象有所不同，德国海军的战列巡洋舰一开始就确定了与对方同级别战舰相抗衡的作战目的，因此，该舰追求火力与防护力的平衡。主炮口径虽然小于英国同类战舰，其装甲重量在整体排水量中所占的比例明显高于英国同类的战列巡洋舰。其主炮配置和布局与英国海军不倦级战列巡洋舰很相似，舰体舯部主炮炮塔呈阶梯状布置在烟囱的两侧。舰体两舷装备较大口径副炮。 该舰在第一次世界大战中参加了多次海战，1916年日德兰海战中击沉英国海军的不倦号战列巡洋舰。战争结束后被引渡到英国，于1919年6月在斯卡帕湾自沉。.
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公海舰队
公海艦隊（Hochseeflotte，亦有大洋艦隊的譯名）是德意志帝國海軍的一支主力艦隊，曾參與過於第一次世界大战，自1907年2月起由本土艦隊（Heimatflotte）改名而來。海軍上將阿爾弗雷德·馮·鐵必制是「公海艦隊」的締造者，他將後者建設為一支足以挑戰英國皇家海軍海上霸權的艦隊。德皇威廉二世亦是艦隊的擁護者，將其視作德國取得海外殖民地、晉升為全球強權的工具。鐵必制建軍的核心思想為風險理論，德軍若將強大的戰鬥艦隊集結於北海將可和海軍兵力分散於帝國各處的皇家海軍達到均勢，使後者將不會與德國海軍發生衝突，以免導致其自身海軍核心實力的衰落。 公海艦隊主要由戰艦編組而成，一般為8艘組成一支分艦隊，亦有少數如第1偵查集群的特別編制。公海艦隊於1907年創建時僅有2支戰艦分艦隊，而到了1914年時額外增加了3個中隊。1906年的无畏舰革命極大地影響了公海艦隊的組成，後者編制中的24艘前無畏艦都淪為過時而需汰換，到了1914年中第一次世界大戰爆發時，公海艦隊才有了僅僅兩支滿編的無畏艦分艦隊，而8艘最現代化的前無畏艦則被編為第3支分艦隊。另外還有兩支分艦隊在戰爭爆發後才將舊式軍艦編組而成，戰爭結束後即解編。 第一次世界大戰爆發後，公海艦隊於北海進行多次出擊，欲引出具優勢兵力的大艦隊的一部份，進而消滅之，這類引誘作戰（如砲轟英國沿海岸）多由以航行速度快的战列巡洋舰所組成的第1偵查集群所執行。結果促成了1916年5月31日至6月1日的日德兰海战，但與德方計畫不同的是，公海艦隊遭遇到的卻是整支大艦隊。這場海戰的結果雖不具決定性，但英方卻在戰略上佔有優勢，且進而說服了德方艦隊司令——赖因哈德·舍尔上將，即便艦隊決戰的結果有利於德國，但後者仍無法在戰爭中取勝，故舍爾此後便與其他海軍高層一同向德皇建議改採無限制潛艇戰。結果在1917與1918年期間，公海艦隊的主要任務變成了確保北海的德國海軍基地可供U艇作戰。儘管如此，公海艦隊依舊於北海出擊數次，還曾調派分艦隊前往波罗的海對抗俄國的波羅的海艦隊。1918年11月，德國戰敗，盟軍拘留了整支公海艦隊於斯卡帕湾，但就在《凡尔赛条约》簽署前幾天的1919年6月，艦隊大部分的軍艦被德國水兵自沉。.
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国王号战列舰
国王号战列舰（SMS König）是德意志帝国海军四艘国王级战列舰的主导舰，它是为纪念符腾堡国王威廉二世而命名。该舰于1911年10月进行，1913年3月1日，并于第一次世界大战爆发后不久完工，在1914年8月9日编入公海舰队服役。 连同她的三艘姊妹舰——大选帝侯号、边境总督号和王储号，国王号在战争期间参与了舰队的大部分军事行动。作为1916年5月31日日德兰海战中德舰队形的前导舰，国王号曾与几艘英国战列舰猛烈交火，并遭受了十次大口径炮弹打击。1917年10月，随着德国在阿尔比恩行动大获成功，国王号又在中迫使俄国的前无畏舰光荣号自沉。 在德国于1918年11月投降后，国王号与大多数公海舰队的舰只被英国皇家海军扣押在斯卡帕湾。至1919年6月21日，海军少将路德维希·冯·罗伊特作为被扣押的舰队指挥官，趁英国警卫舰出港训练之际，下令全数凿沉包括国王号在内的己方舰队。但不同于大多数的自沉舰只，国王号从未被捞起拆解，其残骸仍然留存在斯卡帕湾底部。.
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国王级战列舰
国王级战列舰（König-Klasse）是德意志帝国海军在第一次世界大战前夕建造的四艘战列舰的。该船级由国王号、大选帝侯号、边境总督号和王储号所组成。战争於1914年爆发后，作为公海舰队最强大的军舰，该船级在整个一战期间都被编入的第五支队服役。期间舰只参加了日德兰海战的若干舰队行动，并在該次海戰中担当战斗队形的先锋。它们在战争中全部幸存，并于1918年11月被英国皇家海军扣留在斯卡帕湾。当海军少将路德维希·冯·罗伊特下令凿沉整个公海舰队后，全部四艘同级舰均在1919年6月21日沉没。 国王级是在其前身皇帝级的基础上进行改良，其中一个主要的变化是主炮炮位的布置。皇帝级舰在五座双联发炮塔中安装了十门305毫米50倍径速射炮，其中一座炮塔安装在舰艏，两座以超射布局部署在舰艉，另外两座則作为翼炮塔以锯齿梯阵配置在舰舯。而在国王级上，翼炮塔不再有主炮作用，取而代之的是第二炮塔前移并安排为超射布局，以及一座被安装於舰舯中心线的独立向后炮塔，它们可在舷侧来回移动，但无法向前开火；舰尾的两座超射炮塔则被保留。这使得舷侧拥有更宽的射击角度，因为所有十门炮都可以在同一个大区域进行发射，然而舰只的向前开火能力却被降低，有六门炮局限于在翼炮塔进行横向移动，仅四门炮可以全向发射。.
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图林根号战列舰
图林根号战列舰（SMS Thüringen）是德意志帝国海军黑尔戈兰级战列舰的第三艘舰，以图林根命名。该舰于1908年11月在不来梅的进行，1909年11月27日，并于1911年7月1日投入舰队服役。它在六座双联装炮塔中装备有十二门305毫米50倍径速射炮，最高航速为。图林根号在服役生涯的大部分时间都被编入公海舰队的，包括第一次世界大战。 连同其姊妹舰黑尔戈兰号、东弗里斯兰号和奥尔登堡号一起，图林根号参加了一战期间于北海针对英国大舰队的主要舰队行动，其中包括1916年5月31日至6月1日爆发的日德兰海战，这是战争中最大规模的海战。在日德兰的夜间鏖战中，它摧毁了装甲巡洋舰。该舰同样有在波罗的海展开针对俄国海军的行动，于1915年8月首次时到场。 1918年11月，当德国战败后，公海舰队的大部于和平谈判期间都被扣留于英国斯卡帕湾。然而，4艘黑尔戈兰级舰只却被允许留在德国，因而避免了舰队在斯卡帕湾的自沉事件。它们作为交付予协约国；其中图林根号被转移至法国，用作法国海军的。在1923－1933年间，该舰沉没于加夫雷并原地拆解，但有部分舰身仍然保留。.
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皇帝級戰艦
皇帝级或称凯撒级战列舰（Großlinienschiff der Kaiser Klasse）是德意志帝国海军在第一次世界大战之前建造、并在战争中服役的五艘战列舰的。这是德国的第三个无畏舰船级，并且首次采用涡轮发动机和超射炮塔。五艘舰分别为皇帝号、腓特烈大帝号、皇后号、柳特波德摄政王号和阿尔贝特国王号。根据这一时期德国战列舰的惯例，皇帝级装备了十门305毫米主炮，但这比其主要竞争对手、英国的俄里翁級戰艦的343毫米主炮较小。 所有五艘同级舰只都参加了战争期间在北海的行动，它们共同组成为公海舰队的第六支队。有四艘舰参加了日德兰海战，惟阿尔贝特国王号当时仍处于船坞。在这场战斗中，仅皇帝号遭到两枚大口径炮弹击中而受损。这些舰只也参加了在波罗的海的阿尔比恩行动，在行动过程中，它们被改组为第四战列分舰队，受海军中将指挥。 战争结束后，五艘皇帝级舰只与大多数公海舰队的主力被英国皇家海军扣押在斯卡帕湾。它们于1919年6月21日自行凿沉，以避免遭英国强占。这些舰只随后被打捞上岸，并在1929年至1937年间拆为废铁。.
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第一次世界大战
一次世界大戰（簡稱一次大戰、一戰，或稱歐戰；World War I、WWI、Great War、First World War；la première Guerre Mondiale、la Grande Guerre）是一場於1914年7月28日至1918年11月11日主要發生在歐洲的大戰，然而戰火最終延燒至全球，當時世界上大多數國家都被捲入這場戰爭，史稱「第一次世界大戰」。1939年第二次世界大战爆发前，这场战争被直接称为世界大战。由于主要戰場於歐洲大陸，故此20世紀早期的中文經常稱之為“欧战”。 戰爭過程主要是同盟國和協約國之間的戰鬥。德國、奥匈帝国、鄂圖曼帝国及保加利亚屬於同盟國陣營。英國、法國、日本、俄國、意大利、美国、塞尔维亚、比利时、中國等則屬於協約國陣營。戰爭的導火線是發生於1914年6月的塞拉耶佛事件，奥匈帝国皇储斐迪南及其妻子索菲亚被塞尔维亚激进青年普林西普刺杀身亡。戰線主要分為東線（俄國對德奧作戰）、西線（英法對德作戰）和南線（包括塞爾維亞對奧匈、保加利亚作戰的巴爾幹戰線，奥斯曼土耳其对俄国的高加索战线，奥斯曼土耳其对英国的美索不达米亚战线、奥斯曼土耳其对英国、阿拉伯的巴勒斯坦战线等等），其中以西線最为慘烈。這場戰爭是歐洲歷史上破壞性最强的戰爭之一，約6,500萬人參戰，約2,000萬人受傷，超过1,600萬人喪生（约900万士兵和700万平民），造成嚴重的人口及經濟損失，估計損失约1,700億美元（當時幣值），除美洲與亞洲外，歐洲各國均受到重創，特別是戰敗國如德國等等還要面對巨額賠款，埋下第二次大戰的種子。.
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装甲巡洋舰
装甲巡洋舰是十九世纪晚期到20世纪初期的一种巡洋舰，它的火力能击败战列舰外的所有舰种而面对战列舰时又有足够速度逃跑。尽管大小各有不同，该种舰与同时代的另一巡洋舰主要分类---防护巡洋舰的区别就是两侧船壳有装甲带来保护自己。最早的此舰是沙俄海军的Russian cruiser General-Admiral 1873, 1873年下水使用风帆-汽轮混合动力。 1890年代，出现了表面硬化装甲使得军舰能用较少的重量得到较高防护。一战前出现了取代它的战列巡洋舰，从此它便衰落，有少数存活到了二战。.
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驱逐舰
驱逐舰（destroyer）是一种多用途的军舰，1890年代至今海军最重要的船种之一。美規常用代號為DD。 從前是負責配合主力攻擊的戰艦與巡洋艦的支援工作，但自從二戰後航母開始流行後，無空優能力的戰艦就逐漸消失淘汰；巡洋艦艦種在模組化的反艦飛彈技術進步下，也顯得體型過大而笨重，使驅逐艦已經逐步在功能上取代了前兩者地位，而成為了海軍軍艦的頭把交椅，新型驅逐艦的火力和噸位也達到了近萬噸甚至万吨以上的巡洋艦級別。.
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黑尔戈兰号战列舰
黑尔戈兰号战列舰（SMS"SMS"是德语"Seiner Majestät Schiff"的缩写，意为“陛下的船舰”。 Helgoland）是黑尔戈兰级战列舰的首舰，德意志帝国海军的无畏舰。该舰在之前的拿骚级战列舰的基础上进行了改进。其中主炮由280毫米增加到了305毫米。 黑尔戈兰号1908年11月11日在基尔的霍瓦特-德意志造船厂开工建造，并于1909年9月25日下水。1911年8月23日开始服役。Gröner, p. 25一战结束后，1920年8月5日，移交给英国。之后，于1921年3月3日在莫克姆（Morecambe）拆毁。.
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黑尔戈兰级战列舰
黑尔戈兰级战列舰（Großlinienschiff der Helgoland-Klasse）是德国的第二个无畏类战列舰。从1908年至1912年，该级别共建成4艘舰只，分别为：主导舰黑尔戈兰号、奥尔登堡号、东弗里斯兰号以及图林根号。其设计较之前级拿骚级有了显著改善：它们以更大的305毫米取代了装备于早期舰只上的280毫米炮，并有更高效的推进系统。作为德意志帝国海军唯一设置三座烟囱的无畏舰，黑尔戈兰级在外观上可以轻易的与前级区分开。但另一方面，舰只仍沿用了前级的六边形主炮布局。 黑尔戈兰级舰只在入役公海舰队后组成了的第一支队，与隶属于第一战列分舰队第二支队的拿骚级舰只并肩作战。它们都参与了第一次世界大战期间的主要战斗，包括在北海的日德兰海战以及在波罗的海的。全部4艘舰均在战争中幸存，但没有成为被扣押在斯卡帕湾的德国舰队的一份子。当德国主力舰只在斯卡帕湾自沉后，4艘黑尔戈兰级舰只作为沉没舰只的替代品被予协约国。东弗里斯兰号被美国海军带走，并于威廉·米切尔在1921年7月进行的空中力量演示中用作。黑尔戈兰号及奥尔登堡号被分别分配至英国和日本，并于1921年报废。图林根号则于1920年被交付至法国，用作法国海军的靶舰，该舰最终于1923年至1933年间拆解。.
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齊柏林飛船
齊柏林飛船（Zeppelin）是一種或一系列硬式飛船的總稱，是著名的德國飛船設計家斐迪南·冯·齐柏林伯爵在20世紀初期以大衛·舒瓦茲（David Schwarz）所設計的飛船為藍本，進一步發展而來。由於這系列飛船的成功，「齊柏林飛船」甚至成為當代稱呼此類飛船時所用的代名詞。 在當時，巨型飛船主要的用途涵蓋了民用與軍事兩種領域。民用方面，德意志飛船運輸公司（Deutsche Luftschiffahrts-AG）可以被視為是現代商業航空界的開山祖師，在第一次世界大戰爆發前曾非常活躍過。大戰爆發後，各國軍事將領們注意到飛船高高在上的運用性，因此改將其投入到戰場上，擔任空中轟炸或偵察斥候的任務。 第一次世界大戰後德國敗戰，曾一度讓齊柏林飛船的營運陷入泥沼，但雨果·埃克納（Hugo Eckener）繼起已逝的齊柏林伯爵遺志，在1920年代復興了齊柏林飛船，並且在1930年代達到顛峰。在當時，包括LZ127「齊柏林伯爵號」（Graf Zeppelin）與LZ129「興登堡號」等幾艘膾炙人口的巨型飛船，在跨大西洋的歐美航線上都有豐富的獲利。但不料，1937年時興登堡號在美國紐澤西州失火墜毀，也就是著名的「興登堡空難」，在那之後包括齊柏林飛船在內的整個飛船運輸產業急速沒落，不久之後就被新興的民航機給取代了。.
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胡戈·冯·波尔
胡戈·馮·波爾（Hugo von Pohl，）是一位德國海軍上將，曾於第一次世界大戰的1915年2月至1916年1月期間擔任過「公海艦隊」司令，其指揮風格以謹慎出名，以至於在職期間不曾與「大艦隊」發生過大規模衝突。波爾也是一位「無限制潛艇戰」的提倡者，在將此戰略付諸實施後，於1916年1月因肝癌病重而離職，一個月後即去世。 波爾於1872年加入海軍，曾於1890年代服務於「國家海軍辦公室」，在阿爾弗雷德·馮·鐵必制麾下為德國海軍進行擴張，在1913年4月1日至1915年2月1日期間擔任「海軍參謀本部」參謀長。在斐迪南大公遇刺後，波爾即以海軍參謀長的身份與總參謀長赫爾穆特·約翰內斯·路德維希·馮·毛奇和首相特奧巴登·馮·貝特曼·霍爾維格商討因應對策，並給予剛結束挪威旅行的皇帝威廉二世時建言，發展成向奧匈帝國開出「空頭支票」的情況，引致爆發世界大戰。戰爭爆發後，由於認為戰爭很快就會結束，波爾和「海軍辦公廳」主任和「公海艦隊」司令腓特烈·馮·英格諾爾皆認為沒有必要和數量佔優勢的英國艦隊交戰。早在1914年波爾即主張以潛艇攻擊協約國商船，並建議放棄「」，化為「無限制潛艇戰」。 「」後，英格諾爾被解除職務，由波爾繼任「公海艦隊」司令，其謹慎的作風和在水面艦隊的佈署使他頗受非議。1915年2月4日，波爾下令展開「無限制潛艇戰」，在此期間還發生了「盧西塔尼亞號」被擊沉的事件，引發德國和美國的外交危機。1916年1月8日，波爾因為肝癌病情惡化而去職，由作風積極級的萊因哈特·舍爾上將繼任，一個月後波爾去世，德皇還追贈，波爾的遺孀還在1920年代撰文為其受到的戰後批評辯解。.
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阿尔比恩行动
阿尔比恩行动是在第一次世界大战期间，德意志帝国为侵略及占领俄罗斯共和国的而于1917年9月至10月发动的地面及海上作战。在海军经过广泛的清除水雷和压制岸基炮台活动后，地面作战于1917年10月11日伴随着在的萨雷马岛登陆而展开。德军于10月16日控制岛屿。俄军则于10月18日撤离穆胡岛。 经过两次失败的尝试后，德军最终于10月19日登陆希乌马岛，并在次日成功夺取该岛。俄国的波罗的海舰队则在遭受重大损失后被迫从苏尔海峡撤退（见）。在整个行动过程中，德军共俘获20000名战俘及100门炮。.
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腓特烈·馮·英格諾爾
古斯塔夫·海因里希·恩斯特·腓特烈·馮·英格諾爾（Gustav Heinrich Ernst Friedrich von Ingenohl）是德意志帝國海軍的一位海軍上將，曾於第一次世界大戰初期擔任德國海軍主力「公海艦隊」的第一任總司令，因「多格沙洲海戰」德國損失了裝甲巡洋艦「布呂歇爾號」而被德皇威廉二世撤職。 Category:德意志帝國海軍人物.
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波罗的海
波罗的海（Baltic Sea）是中欧和北欧之间的陆间海，海域横贯北纬53度至北纬66度，东经10度至东经30度，介于斯堪的纳维亚半岛的瑞典部分、欧洲大陆和芬兰诸岛之间。波羅的海的沿岸地區是波羅的地區。 波罗的海由厄勒海峡、大贝尔特海峡和小贝尔特海峡注入卡特加特海峡，而后者则通过斯卡格拉克海峡注入北海，最后进入大西洋；此外它还通过白海运河同白海相连，通过基尔运河同北海相连。 波罗的海在北端与波的尼亚湾相邻，在东北端与芬兰湾相邻，在东端与里加湾相邻。这些海湾同样可以被看作是波罗的海的一部分。.
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波森号战列舰
波森号战列舰（SMS Posen）是德意志帝国海军建造的首个无畏舰——拿骚级战列舰的其中一艘，它在采用独特六边形布局的六座双联装炮塔中装备有十二门。该舰于1907年6月11日在基尔的日耳曼尼亚船厂开始进行，1908年12月13日下水，并于1910年5月31日投入公海舰队服役。 波森号在第一次世界大战的大部分时间里都与其三艘姊妹舰共同服役，被广泛应用于北海，并在那里参加了数次舰队。这些行动在1916年5月31日至6月1日爆发的日德兰海战达到顶点，其中波森号曾于夜战中与英国的轻型部队激烈交锋。在混乱中，该舰意外撞上了轻巡洋舰，导致后者遭到严重破坏，并于当夜晚些时候被凿沉。 该舰同样有数次在波罗的海展开针对俄国海军的行动，其中首次是在期间对德国海军的进攻提供支持。它于1918年再度重返波罗的海，以援助芬兰内战中的。在战争结束时，波森号被留在了德国，而公海舰队的大部分主力舰则被扣留在英国斯卡帕湾。至1919年，随着舰队在斯卡帕湾自沉，该舰代替已沉没的舰只被移交协约国。其后它被送往荷兰的拆船商，并于1922年拆解报废。.
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戴维·贝蒂，第一代贝蒂伯爵
戴维·贝蒂，北海和布鲁克斯比的贝蒂第一伯爵(David Beatty, 1st Earl Beatty) (1871年1月17日- 1936年3月11日) 英国海军元帅，海军大臣。 贝蒂生于英格兰柴郡的豪贝克，是戴维·朗费尔德·贝蒂船长的第二个儿子。1884年进入了英国皇家海军。 1916年5月31日-6月10日参加英德两国的日德兰海战，在戰術不利的情況下依然完成戰鬥目標，顯示出貝蒂過人的膽量和指揮素養。但由于初期戰鬥指揮失誤造成第一戰列巡洋艦戰隊兩艘戰列巡洋艦遭到擊沉、2艘重創的損失，依然備受指責。1919年晋升为海军元帅，并受封为北海和布鲁克斯比的贝蒂第一伯爵，10月出任海军部第一大臣。 Category:1871年出生 Category:1936年逝世 Category:英國皇家海軍元帥 Category:聯合王國伯爵 Category:功績勳章成員 Category:杰出服务勋章得主.
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战列巡洋舰
戰鬥巡洋艦（battlecruiser 或 battle cruiser；又名巡洋戰艦，或簡稱戰巡）是一種短時間活躍於20世紀初的主力艦。戰鬥巡洋艦在尺寸、造價和武裝與戰艦相近，但一般裝甲都較其薄弱，以換取更高的航速。世界上第一批戰鬥巡洋艦為英國所建造，與同時代的「無畏艦」取代「前無畏艦」一樣，戰鬥巡洋艦也是「裝甲巡洋艦」進一步發展而成的結果。戰巡的設計理念是以自身高航速的優勢去追捕速度較慢的巡洋艦，並透過戰艦級別的火力摧毀，而裝甲厚重、航速較慢的戰艦則加以迴避。然而在實戰中，大多情況是戰鬥巡洋艦與防護較佳的戰艦共同作戰，其選擇性交戰的構想難以實踐。 第一次世界大戰期間，世界上只有英國、德國、鄂圖曼土耳其、澳大利亞和日本海軍使用戰鬥巡洋艦此一艦種，著名相關海戰包括福克蘭群島海戰、德軍於北海襲擾英國沿海都市的行動以及史上最大規模的主力艦海戰——日德蘭戰役。英軍的戰鬥巡洋艦隊在日德蘭戰役中受創嚴重，其輕裝甲難以承受大口徑艦砲彈藥的破壞。戰後，主力艦的設計傾向轉為戰艦航速增快、戰巡則是裝甲增厚，戰鬥巡洋艦與快速戰艦之間的分野也越來越模糊不清。《華盛頓海軍條約》後，各國的主力艦建造計畫受到了限制，催生了各種特定數據限制的「條約型」戰艦與戰巡，部份的建造計畫也因此廢止。 1930年代起，世界上只剩下英國海軍繼續服役戰鬥巡洋艦此一艦種，日本的戰巡則已經被重新改造過，與戰艦幾近相同的性能。 二戰期間，戰鬥巡洋艦再度被投入戰場，但只有一艘存活至戰後。戰巡重新定位於為大型「巡洋艦殺手」的軍艦，但在戰爭中幾乎沒什麼發揮空間，其相關建造計畫也被嚴重限制，以騰出造船能量用於需求更迫切的護衛艦、航空母艦和貨船。冷戰期間，蘇聯將「基洛夫級」導彈巡洋艦也歸類為戰鬥巡洋艦。.
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斯卡帕湾
斯卡帕湾（Scapa Flow）是一塊位於英國蘇格蘭地區最北端、奧克尼群島（Orkney Islands）境內的半封閉水域，由該群島裡的主島（Mainland）、霍伊島（Hoy）、南羅納賽島（South Ronaldsay）與一干小島包圍，是一良好的天然海灣，而今日則是一個著名的戰爭遺跡遊覽勝地。 從古代的維京人時代開始，斯卡帕灣就一直是軍艦頻繁進出的區域，並且曾在第一次與第二次世界大戰期間，被英國作為圍堵敵對勢力進入大西洋地區的主要基地。這歷史一直延續到英國皇家海軍於1956年時關閉此處的軍港為止。 發生在斯卡帕灣另外一個最出名的，是1919年第一次世界大戰結束時，敗戰的德意志帝國海軍所屬之公海艦隊（德文：Hochseeflotte）在此海灣內集體自沈大批軍艦的歷史事件。由於沉沒的船隻數量龐大，在海底形成魚類良好的棲息地，使得斯卡帕灣也成為許多潛水活動愛好者的探險場地。 在奧克尼主島上、鄰近斯卡帕灣的海灣旁，有家歷史悠久的麥芽威士忌蒸餾廠也取名叫斯卡帕，是使Scapa這名字為人所熟知的另外一個原因。 Category:苏格兰湾.
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无畏舰
無畏艦（Dreadnought）是一種活躍於20世紀初期的戰艦類型。1906年，英國皇家海軍的「無畏號」下水服役，由於其技術與設計之先進遠超過同時代的戰艦，故以其為名自成一種新型戰艦的類別——「無畏艦」，而落伍的舊式戰艦則全部被歸為「前無畏艦」，意指「無畏艦」出現前設計者。 「無畏艦」具兩種革命性的創新設計，一為採取「全重砲」武裝配置，其裝備的大口徑火砲數遠超過以往的戰艦，二為使用蒸汽渦輪發動機作為推进系统。隨著「無畏艦」逐漸成為海上力量、乃至於國力的重要指標，各國展開了規模巨大的「無畏艦」建造競賽，遍及歐洲、亞洲和美洲國家，尤其是英國與德國最為激烈、建造數量最多。「無畏艦」造艦競賽一定程度上促成了第一次世界大戰的爆發，並一直持續到開戰當年，在僅僅五年造艦技術迅速發展的時間裡，「無畏艦」在火砲口徑、噸位、裝甲和推進力都有了飛躍性的提高，甚至出現了在前述的技術指標上發展到極致的「超無畏艦」，而原先領先全球的「無畏號」反而在開戰後成了落伍的二線戰艦。一次大戰結束後，世界海軍列強為避免再因造艦競賽重起戰端，召開了「華盛頓裁軍會議」，以此限制各國海軍軍艦的噸位和武裝，但許多艘「超無畏艦」依舊服役到第二次世界大戰。 儘管在20世紀初世界各國耗費大量資源、爭相建造「無畏艦」，但歷史上卻只在1916年爆發過一次「無畏艦」艦隊間的大規模交戰——「日德蘭之戰」，為英國與德國的主力艦隊於日德蘭半島附近海域進行的一次海戰，儘管雙方兵力投入之多，卻沒有產生什麼決定性的結果。第一次世界大戰後，由於後來建造的軍艦皆全部具備了「無畏艦」的技術概念，故該名詞也不再作為特定艦種之類別而無再使用，另外「無畏艦」一詞亦可用於具備其特徵、在「無畏艦革命」展開後出現的新式戰艦類型——战列巡洋舰之上。.
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日德兰海战
日德兰海战（英語：Battle of Jutland；德国称为斯卡格拉克海峡海战，Skagerrakschlacht）；1916年5月31日─6月1日）是英国皇家海军（也包括皇家澳大利亚海军与皇家加拿大海军的舰只 (Access: 24 February 2012).
上面的列表回答下列问题
- 什么东弗里斯兰号战列舰和奥尔登堡号战列舰的共同点。
- 什么是东弗里斯兰号战列舰和奥尔登堡号战列舰之间的相似性
东弗里斯兰号战列舰和奥尔登堡号战列舰之间的比较
东弗里斯兰号战列舰有88个关系，而奥尔登堡号战列舰有54个。由于它们的共同之处33，杰卡德指数为23.24% = 33 / (88 + 54)。
参考
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