之间东便门站和北京明城墙遗址公园相似
东便门站和北京明城墙遗址公园有（在联盟百科）6共同点: 东城区 (北京市)，京奉铁路，北京城东南角楼，北京市，北京二环路，北京站。
东城区 (北京市)
北京市东城区（2010年新设）位于北京市中心城区东部，北、东与朝阳区相接，南与丰台区相连，西与西城区相邻。总面积41.84平方公里。2010年全区人口91.9万。.
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京奉铁路
京奉鐵路是中國清朝末年修建的一條鐵路。 京奉铁路上最早建成的路段是1881年建成通车的唐胥铁路（唐山至胥各庄）。后来至1893年唐胥铁路的南端及北端终点分别延伸至天津和山海关，并改称津榆铁路，因山海关在历史上曾称“榆关”。1894年，津榆铁路由天津经津蘆铁路（天津-北京卢沟桥）延伸至北京，改称京榆铁路，又称京山铁路。1898年10月，清政府修筑铁路将京榆铁路延伸至奉天（今称沈阳），改称关内外铁路，并与英国、俄国签定关内外铁路借款合同。1907年8月又改称京奉铁路（Peking Mukden Railway）。 1911年中华民国成立后，京奉铁路改称北宁铁路（Peking Liaoning Raiway, P.N.RY），由北洋政府交通部管辖。1912年铁路全线通车，并与由日本管辖的南满铁路接轨。（南满铁路已于1907年改建为標準軌距）1928年6月4日，奉系军阀张作霖撤回奉天时，在北宁铁路皇姑屯站被炸身亡，史稱皇姑屯事件。同年6月15日，南京国民政府宣布完成北伐，并将北京改名北平，北宁铁路也改称平奉铁路。1929年4月15日，南京国民政府铁道部再次将平奉铁路改称北宁铁路。九一八事变发生后，日军控制了北宁铁路关外（山海关以北）。七七事变后，北宁铁路全线被日军控制。 1949年10月，中华人民共和国成立，北宁铁路改称京瀋鐵路，后正式与原南满铁路哈尔滨至沈阳段合并为京哈铁路。.
北京城东南角楼
#重定向 北京内城东南角楼.
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北京市
北京市，简称“京”，（汉语拼音：běi jīng；英语：Beijing；邮政式拼音：Peking）是中華人民共和國首都、直辖市、中国国家中心城市和京津冀城市群的重要组成部分，是中國的政治、文化、科技创新和国际交往中心，具有重要的国际影响力。 北京位於華北平原的西北边缘，背靠燕山，有永定河流经老城西南，毗邻天津市、河北省，是一座有三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城，历史上有金、元、明、清、中华民国（北洋政府时期）等五个朝代在此定都，以及数个政权建政于此，荟萃了自元明清以来的中华文化，拥有众多历史名胜古迹和人文景观。公元前1046年周武王灭商后，封宗室召公奭于燕国，是为北京建城之始。金中都时期人口超过一百万。金中都为元、明、清三代的北京城的建设奠定了基础。北京与西安、南京、洛阳并称中国“四大古都”，拥有7项世界遗产，是世界上拥有文化遗产项目数最多的城市。 《不列颠百科全书》将北京形容为全球最伟大的城市之一，而且断言“这座城市是中国历史上最重要的组成部分。在中国过去的8个世纪里，几乎北京所有主要建筑都拥有着不可磨灭的民族和历史意义”。北京古迹众多，著名的有紫禁城、天坛、避暑山莊、颐和园、圆明园、北海公园等。 今日的北京，已发展成为一座现代化的大都市：北京大学、清华大学、中国科学院等教育和科研机构座落于北京市区；金融街是中国金融监管机构办公地点和金融业聚集地；北京商务中心区是北京经济的象征；798艺术区是世界知名的当代艺术中心；此外，中国国家大剧院、北京首都国际机场3号航站楼、中央电视台总部大楼、“鸟巢”、“水立方”、中国尊等具有现代风格的建筑成为古老北京新的名片。每年有超过2亿9400万人到北京旅游。.
北京二环路
北京二环路为北京市由沿原北京城墙附近26条道路组成的环城快速路（自西直门桥起顺时针依次为西直门北大街的西直门桥-西直门北桥段、德胜门西大街、德胜门东大街、安定门西大街、安定门东大街、东直门北大街、东直门南大街、朝阳门北大街、朝阳门南大街、建国门北大街、建国门南大街、广渠门北滨河路、广渠门南滨河路、左安门西滨河路、永定门东滨河路、永定门西滨河路、右安门东滨河路、右安门西滨河路、广安门南滨河路、广安门北滨河路的天宁寺桥以南段、宣武门西大街的天宁寺桥-西边门桥段、复兴门南大街、复兴门北大街、阜成门南大街、阜成门北大街和西直门南大街）的统称。与三环路、四环路、五环路和六环路不同，“二环路”并不是任何一条道路的正式名称。全程32.7公里，建有29座立交桥，全线为全立交、全隔离的城市快速道路。 二环路习惯上分为北二环（德胜门西大街、德胜门东大街、安定门西大街、安定门东大街）、东二环（东直门北大街、东直门南大街、朝阳门北大街、朝阳门南大街、建国门北大街、建国门南大街、广渠门北滨河路、广渠门南滨河路）、南二环（左安门西滨河路、永定门东滨河路、永定门西滨河路、右安门东滨河路、右安门西滨河路、广安门南滨河路、广安门北滨河路）与西二环（广安门南滨河路、广安门北滨河路的天宁寺桥以南段、宣武门西大街的天宁寺桥-西边门桥段、复兴门南大街、复兴门北大街、阜成门南大街、阜成门北大街、西直门南大街、西直门北大街的西直门桥-西直门北桥段）。其中北二环、西二环西便门桥以北段以及东二环东便门桥以北段均建于原城墙拆除后形成的空地上，南二环、东二环东便门桥以南段与西二环天宁寺桥以南段则建于护城河之外。而西二环的天宁寺桥至西便门桥段则距其对应的原城墙位置较远（现在的广安门北滨河路天宁寺桥-西便门路口段与西便门东街一线）。 二环路最初于六十年代开始建设。首批建成的道路有前三门大街（旧二环路的南段）和北二环路，构成初步的"环行路"。二环路上最初建设的桥梁包括西直门桥、复兴门桥等立交桥。东二环路随后修好。1990年前后，北京实施了“两厢”工程，改造了西、南、东护城河的同时，将东二环路、西二环路分别由东便门、西便门向南延伸。接着，挥师“南厢”，进行新南二环路的建设。 东厢、西厢、新南二环路建成后。北京市对北二环以及西二环的原有路段进行改造，与十年前修的东二环相接，使之成为一条完整的二环路。 而后，又将二环路改造成中国大陆第一条无红绿灯的城市快速路，成为北京交通发展史上的一个里程碑。 由于二环路非常靠近市中心，它在北京现有的多条环状道路中，是行驶限制最多的一条道路，也曾是唯一一条没有直接与高速公路连接的环路，现机场高速路起点在二环路（东直门北桥）。 如今，京开高速（G45大广高速）和G6京藏高速延长线分别与南二环和北二环相连，由于是一条道路，所以相当于直接与这两条高速公路相连。.
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北京站
北京站，亦可称北京火車站或北京车站，是北京局集团辖下的铁路客运特等站之一。车站坐落于北京市东城区东二环以内、东长安街以南、原北京内城城墙以北、崇文门与东便门之间。车站占地面积25万平方米，总建筑面积8万多平方米。车站站台为地上站台，共有8座站台，站内股道16条。 北京站是北京铁路枢纽的一个重要部分，一直以来北京站始发的旅客列车发往全国各地，而北京西站完工啟用之后分担了大部分京广、京九、京原线方向列车的运输任务。目前，北京站主要负责接发经由京沪线、京哈线往华东、东北方向的列车。另外，北京站也负担接发往俄罗斯莫斯科、蒙古乌兰巴托和朝鲜平壤的国际联运旅客列车。.
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东便门站和北京明城墙遗址公园之间的比较
东便门站有19个关系，而北京明城墙遗址公园有28个。由于它们的共同之处6，杰卡德指数为12.77% = 6 / (19 + 28)。
参考
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