世越号沉没事故和水肺潛水

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世越号沉没事故和水肺潛水之间的区别

世越号沉没事故 vs. 水肺潛水

世越號沉没事故（），也稱為世越號船難、世越號慘案，為2014年4月16日的一起韓國船難，發生在世越號客輪自仁川港駛往濟州島途中。發生事故時載著476人，其中325人是安山市檀園高等學校的高中學生。共有304名乘客和船員在這場事故中罹難，是韓國1970年底以來最嚴重的渡輪災難。2014年4月16日8時48分（世界協調時間2014年4月15日23時48分）時，該船在高速直線航行中突然失去控制、發出一聲巨響後，以不符合工程力學的方式瞬間向右急轉彎。 8時49分，該船劇烈傾斜並急停，船上的閉路電視系統和自動識別系統也都突然在同一時間故障，加上沒有安裝船載航程資料記錄儀，關鍵的航行數據丟失，導致事故起因難以查明。8時50分，船隻打橫漂移。8時52分，船員透過廣播命令全體乘客留在原地待命。8時55分，該船在距離以北2.7公里處發出遇難求救訊號。9時46分，船長和部分高級船員率先棄船逃離。10時21分，該船傾覆下沉。172名生還者中，大約超過一半被最早趕到的民間漁船和商船救起。在事故的第三天，即4月18日中午前完全沉入海底。船體於2017年打撈上岸。 海洋警察廳的第一艘巡邏艇抵達現場後，先救走船長和部分船員，雖然能透過窗戶看到被困的乘客，但並未立即救援，僅在周邊徘徊等待上級指示。在黃金救援時間的72小時內，現場沒有展開任何營救行動，海洋警察廳要求韓國國軍部隊原地待命、封鎖事發海域、阻擋外界救援、將民間潛水員排除在外、要求美軍直升機撤離。相關政府部門無法掌握情資、互相推卸責任、發布虛假消息造成混亂，青瓦臺也向主流媒體施壓。因此引發韓國民眾的反政府情緒、社會影響和政治危機。2015年韓國大法院終審定讞，船長殺人罪成立，判處無期徒刑。. 水肺潛水（Self-Contained Underwater Breathing Apparatus，縮寫：SCUBA），指潛水員自行攜帶水下呼吸系統所進行的潛水活動，其中有開放式（open-circuit）呼吸系統及封閉式（closed-circuit）呼吸系統，原理都是利用調節器（Regulator）裝置把氣瓶中的壓縮氣體轉化成可供人體正常呼吸的壓力。 開放式呼吸系統相對較簡單，亦為現時較多人使用的系統，此種系統供應呼吸用氣體（一般是壓縮空氣）給潛水員單次使用並且被排走。封閉式呼吸系統又稱循環呼吸器（rebreather），此系統提供可循環使用的供氣。潛水員使用供氣後，系統會將二氧化碳吸收，並且重新注入適當氧氣，再供應給予潛水員。因為此類封閉系統可提供壓縮空氣、高氧（Nitrox）或多種混合氣體給潛水員使用，透過使用不同的氣體，可以針對不同的潛水時限、深度進一步提升，以避免減壓症而設計，裝備價位自然比壓縮空氣的普通氣瓶要多的。.