专属经济区和东海油气田问题

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

专属经济区和东海油气田问题之间的区别

专属经济区 vs. 东海油气田问题

专属经济区（exclusive economic zone，缩写为EEZ），又稱經濟海域，是指国际海洋法中为解决国家或地区之间的因海域争端而提出的一个区域概念。专属经济区是指领海以外并邻接领海的一个区域，专属经济区从测算领海宽度的基线量起，不应超过二百海里（370.4公里），除去离另一个国家更近的点。专属经济区所属国家具有勘探、开发、使用、养护、管理海床和底土及其上覆水域自然资源的权利，对人工设施的建造使用、科研、环保等的权利。其它国家仍然享有航行和飞越的自由，以及与这些自由有关的其他符合国际法的用途（铺设海底电缆、管道等）。该国对其专属经济区的渔业资源和矿产资源拥有开发利用或准许它国利用的专有权。經濟海域並非領土的範疇，卻是國家主權的延伸。 聯合國1982年第三次海洋法會議做出《联合国海洋法公約》決議，對於專屬經濟區有詳細規定。該公約已有160國批准簽署，目前僅有美國、朝鮮、伊朗、泰國、利比亞等尚未批准。. 东海油气田问题指中國和日本雙方就开采东海油气田的争论。.

聯合國海洋法公約

聯合國海洋法公約（United Nations Convention on the Law of the Sea，首字母縮略字：UNCLOS）指聯合國曾召開的三次海洋法會議，以及1982年第三次會議所決議的海洋法公約（LOS）。由於英語中的“Convention”同指「會議」與「公約」，所以此一詞彙可以同指該公約本文，以及總稱三次會議的內容。不過在中文語境中，「海洋法公約」一般是指1982年的決議條文。 海洋法公約與相關會議的行政管理為其秘書處，設置於聯合國海洋事務與海洋法總署（United Nations Division for Ocean Affairs and the Law of the Sea）。 關於海洋法公約的重要性，可以參考韓國與日本關於獨島及竹島的爭議；中国大陸與韓國關於蘇岩及離於島的爭議；中國與日本關於釣魚島的爭議、中華民國臺灣地區與日本關於沖之鳥礁海域爭議、以及南中國海東南亞國家聯盟多個國家與中國及東盟內部對多個小島歸屬的爭議，多國均無視該海洋公約，或對內部之定義充滿意見。值得注意的是美国虽然签署了该公约（並非正式的公約整體，指美國政府認為應遵守公約），但并未批准。.

专属经济区和聯合國海洋法公約 · 东海油气田问题和聯合國海洋法公約 · 查看更多 »

领海基线

领海基线是测量沿海国领海的起点。通常是沿海国的大潮低潮线。但是，在一些海岸线曲折的地方，或者海岸附近有一系列岛屿时，允许使用直线基线的划分方式，即在各海岸或岛屿确定各适当点，以直线连接这些点（这些点称为领海基点），划定基线。群岛国则可以按照连接群岛最外缘各岛和各环礁的最外缘各点的方式划定直线群岛基线，但这种基线划定的区域内，水域面积和包括环礁在内的陆地面积的比例应在一比一至九比一之间，基线的长度也不应超过一百海里，围绕任何群岛的基线总数中至多百分之三可超过该长度，但是最长以一百二十五海里为限。此外，直线基线不得明显偏离海岸的一般方向，也不得将另一国的领海与专属经济区或公海阻断。.

专属经济区和领海基线 · 东海油气田问题和领海基线 · 查看更多 »

海里

海里（Nautical mile），或浬（双音节字，读作“海里”），是用於航海或航空的長度單位，通常等於1.852公里。沒有統一符號，通常是M、NM、Nm、nmi、nm（nm亦為纳米符號）。.

专属经济区和海里 · 东海油气田问题和海里 · 查看更多 »