之间不列颠哥伦比亚省和運輸聯線相似
不列颠哥伦比亚省和運輸聯線有(在联盟百科)19共同点: 加拿大,加拿大線,大溫哥華,不列顛哥倫比亞大學,布勒内灣,弗雷澤河,北溫哥華區,列治文,素里,菲沙河谷區域局,西門菲莎大學,高貴林,蘭里區,溫哥華,溫哥華國際機場,溫哥華架空列車,滿地寶,本拿比,新威斯敏斯特。
加拿大
加拿大(英语、法语:Canada,IPA读音:(英)(法))为北美洲国家,西抵太平洋,东至大西洋,北滨北冰洋,东北方与丹麦领地格陵兰相望,东部与圣皮埃尔和密克隆相望,南方及西北方与美国接壤。加拿大的领土面积达998万平方公里,为全球面积第二大国家。加拿大素有「枫叶之国」的美誉,渥太华为该国首都。 加拿大在1400年前即有原住民在此生活。15世纪末,英国和法国殖民者开始探索北美洲的东岸,并在此建立殖民地。1763年,当七年战争结束后,法国被迫将其几乎所有的北美殖民地割让予英国。在随后的几十年中,英国殖民者向西探索至太平洋地区,并建立了数个新的殖民地。1867年7月1日,1867年宪法法案通过,加拿大省、新不伦瑞克、新斯科舍三个英属北美殖民地组成加拿大联邦,其中加拿大省分裂为安大略和魁北克。在随后100多年里,其它英属北美殖民地陆续加入联邦,组成现代加拿大。 加拿大是实行聯邦制、君主立憲制及議會制的國家,由十个省和三个地区组成,英国女王伊丽莎白二世為國家元首及加拿大君主,而加拿大總督為其及政府的代表。加拿大是双语国家,英语和法语为官方语言,原住民的語言被認定為第一語言。由於位於高緯度地廣人稀,该国是世界上擁有多元化種族及文化的國家,也是移民為主的国家,约五分之一的国民出生于境外,近年來移民大部分來自亞洲。 得益於豐富的自然資源和高度發達的科技,加拿大是富裕、经济发达的国家。以国际汇率计算,加拿大的人均国内生产总值在全世界排名第十六,人类发展指数排名第十。它在教育、政府的透明度、自由度、生活品质及经济自由的都名列前茅。积极参与国际事务,是联合国、北大西洋公約組織、北美空防司令部、七大工業國組織、二十国集团、英联邦、经济合作与发展组织、及太平洋岛国论坛的成员。.
不列颠哥伦比亚省和加拿大 · 加拿大和運輸聯線 ·
加拿大線
加拿大線(Canada Line)是加拿大卑詩省大溫哥華地區一條捷運路線,連接溫哥華、列治文與溫哥華國際機場,是加拿大首條機場對外捷運線。本綫為運輸聯線旗下溫哥華架空列車的第三條路線,在路線圖上以淺藍色顯示。 加拿大線全長19.2公里,北起溫哥華市中心的濱海站,南下至列治文市的橋港站後分成兩條支線,分別前往魯魯島上的列治文-布里格豪斯站和海島上的溫哥華國際機場站。本線於2009年8月17日通車,載客量於2011年2月達每天11萬人次。 項目工程由加拿大線捷運公司(Canada Line Rapid Transit Inc.)監管,並由承建;通車後為期35年的營運權亦歸SNC-Lavalin旗下的Protrans BC。加拿大線的操作是獨立於架空列車另外兩條路線(博覽線和千禧線),但仍隸屬架空列車的網絡。 運輸聯線的收費架構亦適用於加拿大線,但機場支線上的三個車站則被劃為機場收費區。乘客在該三個車站購買單程車票或日票,或使用康百世智能儲值卡離開機場收費區時,需額外繳付5.00加元的附加費;而使用預繳月票或於機場收費區内下車的乘客則不受影響。另一方面,純粹於機場收費區以内使用加拿大線的乘客則無需繳付任何車資。.
大溫哥華
大溫哥華(或Metro Vancouver;亦稱大溫哥華地區)是加拿大卑诗省西南部海岸地區,包含溫哥華和周邊城鎮的都會區。由大溫哥華區域局管理。 在當地英文媒體里,「Greater Vancouver」同「Metro Vancouver」經常混用。但嚴格來说,「Metro Vancouver」指的是1966年建立的「大溫哥華區域局」(英文:Greater Vancouver Regional District),是一個有法律地位的機構。另一方面,一些不屬於大溫哥華區域局的城市,例如東邊的米逊、阿伯茨福德、奇利瓦克和北邊的惠斯勒、斯阔米什等市鎮,亦被当作大溫哥華地區的一部份。.
不列顛哥倫比亞大學
英屬哥倫比亞大學(University of British Columbia,Université de la Colombie-Britannique,簡稱UBC)--簡稱卑--詩大學或卑大,是一所位於加拿大卑斯省的公立大學,也是U15大學聯盟、大英國協大學協會、环太平洋大学联盟、和Universitas 21成員之一。UBC为全世界培養了眾多的顶尖人才,學術聲譽極高,至目前為止共有7位校友获得诺贝尔奖,其中包括著名经济学家-zh-tw:勞勃·孟岱爾;zh-cn:罗伯特·蒙代尔;zh-hant:羅伯特·蒙代爾;zh-hk:羅拔·蒙道;-。UBC於1908年創校,現在總共有兩個主要校區。學校主校區位於緊鄰溫哥華市西端的大學保留地,為卑斯省最古老的大學,起初為研究性合作機構,後來逐漸發展為聞名國際的綜合大學;另外该校位於基隆拿市的新校區成立于2005年,稱為英屬哥倫比亞大學奧卡納干分校,取代原奧卡納干大學學院。.
不列顛哥倫比亞大學和不列颠哥伦比亚省 · 不列顛哥倫比亞大學和運輸聯線 ·
布勒内灣
布勒内灣(英語:Burrard Inlet)是一個位於加拿大卑詩省西南部的峽灣,於對上一次冰河時期時形成,並是溫哥華港的所在。 内灣西起喬治亞海峽,東至滿地寶,從西至東長約25公里,沿岸大部份地區皆已都市化。内灣沿岸的城鎮包括溫哥華市、本拿比、滿地寶、西溫區、北溫區和北溫市;後三者坐落内灣的北岸,並合稱北岸城鎮(North Shore Municipalities)。大致呈南北走向的印第安灣則於滿地寶以西約12公里處與布勒内灣匯合,並向北伸延約20公里。 現時共有三條天橋橫跨布勒内灣,由西至東分別為獅門橋、鋼鐵工人紀念第二海峽橋和第二海峽鐵路橋。此外,海上巴士亦提供來往溫哥華市中心和北溫市的載客渡輪服務。.
弗雷澤河
弗雷澤河 (Fraser River),加拿大華人稱為菲沙河,是加拿大卑詩省最長的河流、加拿大第十長河流。全長1,375公里,流域面積220,000平方公里,當中一小部份位於美國華盛頓州。發源自洛磯山,在溫哥華和列治文之間流入太平洋。 1792年西班牙人進入河的下流 ,1807年西門·菲沙完成了上游的探測,證明了此河不與哥倫比亞河相連。河名也以他命名。.
北溫哥華區
北溫哥華區(英文:District of North Vancouver)是加拿大卑詩省大溫哥華地區的一個區域市鎮,從三邊包圍著北溫市。.
列治文
列治文(Richmond)又稱里奇蒙、里士满。是加拿大卑诗省的一个城市,座落于太平洋沿岸,乃大温哥华地区的一部分。其邻近区域包括北面的温哥华和本拿比市,东面的新威斯敏斯特,以及南面的三角洲区,西面则是乔治亚海峡。.
不列颠哥伦比亚省和列治文 · 列治文和運輸聯線 ·
素里
素里市(Surrey,又称苏里市)是一座位於加拿大卑詩省大溫哥華地區的城市。根据2016年人口普查,素里市的人口有517,887人,是卑詩省繼溫哥華市而後人口第二多的城市。 素里位於菲沙河南岸,西鄰三角洲,北面隔河與二埠、高貴林、高貴林港、匹特草原及班士敦島對望,東臨蘭里市和蘭里區,南接美加邊境,並從三方包圍白石市。素里市内共有六個鎮中心,包括:費列特活、惠利、喬德福、紐頓、克樂佛代爾和南素里。.
不列颠哥伦比亚省和素里 · 素里和運輸聯線 ·
菲沙河谷區域局
菲沙河谷區域局(Fraser Valley Regional District)是加拿大卑詩省的一個區域局。區域局的最大城市是亞博斯福,行政中心則在智利域。菲沙河谷區域局位於卑詩省西南部,菲沙河下游地帶,西鄰大溫哥華區域局,是低陸平原的一部分。 根據2006年人口普查,菲沙河谷區域局的人口有257,031,2011年普查得出人口則有277,593,較上一次普查上升8.0%。菲沙河谷區域局的面積有13335.28平方公里,人口密度為每平方公里20.8人。 菲沙河谷區域局於1995年12月12日成立,由下列三個區域局的大部分範圍組成: 杜德尼-阿魯艾特區域局西部的楓樹嶺和匹特草原改歸大溫哥華區域局,而東部的米遜和其他非建制地區則劃入菲沙河谷區域局。.
不列颠哥伦比亚省和菲沙河谷區域局 · 菲沙河谷區域局和運輸聯線 ·
西門菲莎大學
西門菲莎大學(Simon Fraser University,縮寫:SFU),是加拿大一所公立大學,主校園坐落於卑詩省本那比,另有兩座分別位於溫哥華市中心及素里的附屬校園。西門菲莎大學於1965年創立,以探索溫哥華地區的探險者西門·菲沙而命名。現時該校為唯一一所參與美國全國大學體育協會的加拿大大學。 大學現有8間學院,分別為應用科學、人文與社會學、工商管理學、通訊學、藝術與科技學、教育學、環境學、健康科學及理科。本科以及研究生課程均採用三學期制。.
不列颠哥伦比亚省和西門菲莎大學 · 西門菲莎大學和運輸聯線 ·
高貴林
貴林市(Coquitlam)是加拿大卑詩省大溫哥華地區内的一個城市,與鄰近的滿地寶和高貴林港以及安莫尔村和贝卡拉合稱為大溫地區的三联市。根据2016年加拿大人口普查,高貴林市的人口有139,284人。.
不列颠哥伦比亚省和高貴林 · 運輸聯線和高貴林 ·
蘭里區
蘭里區(Township of Langley)是一個位於加拿大卑詩省大溫哥華地區的地方行政區。蘭里區位於菲沙河南岸,西鄰素里,北面隔河與匹特草原和楓樹嶺對望,東臨阿伯茨福德,南接美加邊境,並從三方包圍蘭里市。蘭里市和蘭里區為各自獨立的地方行政區。根据2016年人口普查,蘭里區有117,285名居民。.
不列颠哥伦比亚省和蘭里區 · 蘭里區和運輸聯線 ·
溫哥華
溫哥華市(City of Vancouver)是加拿大卑詩省低陸平原地區一沿岸城市。根据2016年加拿大统计局人口普查,温哥华市人口有631,486人,而大溫哥華地區的人口为246萬,是卑詩省以至加拿大西部最大的都會區,以及全國第三大都會區;市內人口則在全國排行第八。 溫哥華以英國航海家喬治·溫哥華命名,歐洲人抵達溫哥華一帶後,區內經濟早期主要依賴於林木業。加拿大太平洋鐵路於1887年延至溫哥華後,溫哥華成為北美西岸水陸路交通的主要樞紐之一,更構成遠東地區、加拿大東部和英國之間貿易往來的重要一環。 溫哥華港現時是加拿大最大和最繁忙的港口,以貨物總噸數計也是北美第四大港口。此外,溫哥華的自然環境深受遊客歡迎,令旅遊業成為市內第二大經濟支柱。溫哥華也是北美第三大製片中心,有「北方好萊塢」之稱。也是20世紀後,與美國舊金山同為華人在北美最集中的地區。 溫哥華近年經常在各項世界最佳居住城市的調查中名列前茅。 溫哥華亦曾於2010年與125公里以外的威士拿聯手舉辦冬季奧運會和冬季殘奧會。 此外溫哥華還曾舉辦2015年女子世界杯足球賽,決賽場地即設在卑詩體育館。.
不列颠哥伦比亚省和溫哥華 · 溫哥華和運輸聯線 ·
溫哥華國際機場
溫哥華國際機場(Vancouver International Airport;Aéroport international de Vancouver,)是一座位於加拿大卑詩省列治文海島的國際機場,距離溫哥華市中心約15公里。以2011年的起降架次(296,511架次)和旅客量(1703萬人次)計算,溫哥華國際機場是全加拿大第二繁忙的機場,僅次於多倫多皮爾遜國際機場。機場提供不停站航班往返亞洲、歐洲、大洋洲、美國、墨西哥、加勒比地區和加拿大國內其它地點。機場曾獲Skytrax評為2007年和2010年全北美洲最佳機場。加拿大航空、爵士航空和加拿大越洋航空以此為樞紐機場,而西捷航空則以此為重點機場。這機場也是全加拿大八個設有美國境外入境審查設施的機場之一。 溫哥華國際機場是由加拿大交通部擁有,營運單位則是溫哥華國際機場管理局。.
不列颠哥伦比亚省和溫哥華國際機場 · 溫哥華國際機場和運輸聯線 ·
溫哥華架空列車
溫哥華架空列車(Vancouver Skytrain),又譯天车,是加拿大卑詩省大溫哥華地區的捷運系統,隸屬大溫運輸聯線的公共交通網絡。此系統於通車初期的大部分路段採用高架橋運行,因而得名。系統目前共有53個車站,分博覽線、千禧線和加拿大線三條路線運行,全長79.5公里,是全球第二長的無人駕駛捷運系統以及加拿大最長的捷運系統。三條路線於2017年第3季的平均工作日載客量達488,900人次。博覽線和千禧線由承包商卑詩捷運公司(British Columbia Rapid Transit Company)營運,而加拿大線則由Protrans BC營運。.
不列颠哥伦比亚省和溫哥華架空列車 · 溫哥華架空列車和運輸聯線 ·
滿地寶
滿地寶(Port Moody)是加拿大卑詩省大溫哥華地區的一個城市,從三方包圍著布勒内灣的東部盡頭。滿地寶於東面和南面緊貼高貴林,西鄰本拿比,北面則與安莫尔和贝卡拉為鄰。滿地寶與高貴林港和高贵林三市以及安莫尔和贝卡拉两个村庄,合稱為大溫地區的三联市,為三座城市之中面積最小者。 有見「Moody」一名與中文的「墓地」發音相近,市政府於1998年決定採用意思較佳的「滿地寶」作其官方中文譯名。.
不列颠哥伦比亚省和滿地寶 · 滿地寶和運輸聯線 ·
本拿比
本拿比(Burnaby)是加拿大卑詩省的一個城市,緊接在溫哥華市的東面。按人口計算,本那比在卑詩省內位列第三,僅次於素里市和溫哥華市。本拿比於1892年正式成立,並於100年後(即1992年)升級為「市」。它是大溫哥華區域局其中一名成員,並且是大溫區域局行政總部的所在。.
不列颠哥伦比亚省和本拿比 · 本拿比和運輸聯線 ·
新威斯敏斯特
新威斯敏斯特(New Westminster),當地華人常稱作二埠,是加拿大卑詩省大溫哥華地區的歷史名城,於1859年至1866年期間曾經是卑詩殖民地的首府。 二埠位於菲沙河北岸,坐落布勒半島東南方,離溫哥華市東南部約19公里(12英哩),北連本那比市,東接高貴林市,隔菲沙河與素里市相望。二埠亦有一小部分位於菲沙河對岸的魯魯島東邊,稱為昆士堡,與列治文市相接。二埠土地總面積是15.3平方公里。 據2011年人口普查所示,二埠的人口有65,976人。.
上面的列表回答下列问题
- 什么不列颠哥伦比亚省和運輸聯線的共同点。
- 什么是不列颠哥伦比亚省和運輸聯線之间的相似性
不列颠哥伦比亚省和運輸聯線之间的比较
不列颠哥伦比亚省有196个关系,而運輸聯線有51个。由于它们的共同之处19,杰卡德指数为7.69% = 19 / (196 + 51)。
参考
本文介绍不列颠哥伦比亚省和運輸聯線之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: