下第聶伯河攻勢和筏

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下第聶伯河攻勢和筏之间的区别

下第聶伯河攻勢 vs. 筏

下第聶伯河攻勢（也稱為“下第聶伯河戰役”）是1943年發生于第二次世界大戰東線戰場的一次軍事行動。它是第二次世界大戰中最大的軍事行動之一，交戰雙方總兵力近400萬人，戰線全長1,400公里。在4個月之內蘇聯紅軍的5個方面軍從德軍手中解放了第聶伯河東岸，進行了多次渡河攻擊并在西岸建立起數個橋頭堡。在此之後基輔在基輔戰役中被解放了。 下第聶伯河攻勢是二戰中代價最昂貴的軍事行動之一，雙方的總傷亡人數估計在170萬人到270萬人之間。蘇聯作家及退伍軍人維克多·阿斯塔菲耶夫在回憶錄里寫道，每有25,000人踏上第聶伯河的一岸，只有5,000人至6,000人能踏上對岸。由於傷亡慘重，第聶伯河空降突擊成為了蘇聯在二戰中的最後一次大規模空降行動。 該攻勢包括幾個較小的軍事行動段落：梅利托波爾攻勢、扎波羅熱攻勢、皮亞季哈特基攻勢、茲納緬卡攻勢和第聶伯羅彼得羅夫斯克攻勢。 蘇聯為表彰在下第聶伯河攻勢中表現傑出的戰士，共授予了2,438人“蘇聯英雄”的稱號，占蘇聯衛國戰爭中授予的11,635位“蘇聯英雄”總數的21%，在此前或此後的任何時候，都未有如此多人同時得到這一稱號。為了突破德軍在第聶伯河西岸構築的“東方壁壘”，無數蘇軍士兵前仆後繼，朱可夫在回憶錄中寫道： 強渡第聶伯河的部隊顯示出了最為勇猛、頑強和堅強不屈的作風。作為慣例，他們在抵達河邊時，沒有等待部隊利用重型設備架橋，而是立即渡河。作戰部隊使用他們能找到的任何工具和各種方法強渡第聶伯河：木筏、臨時渡船、漁舟和摩托艇。為爭奪對橋頭堡的控制權，雙方在對岸發生了激戰。部隊甚至沒有時間加固陣地，就立即與不惜一切代價發動反撲的敵人展開了混戰。. 竹筏。 筏子或称筏，是用竹、木等平摆着编扎成的水上交通工具，有时也可用牛、羊皮等制囊而成。依不同材质制成而有不同称别：竹制为竹筏、竹排，木制为木筏，皮制成囊为皮船或皮囊筏。 远古人类就观察到单根竹木可以浮在水面上。然而其易翻滚而稳定性差，人也不容易站在上面，于是就发展出了将多根竹子或圆木并排捆绑在一起形成既可载人也可载物的筏，与修整单根木料形成的独木舟。可以说筏子和独木舟的历史和人类本身的历史一样悠久。.

筏

竹筏。 筏子或称筏，是用竹、木等平摆着编扎成的水上交通工具，有时也可用牛、羊皮等制囊而成。依不同材质制成而有不同称别：竹制为竹筏、竹排，木制为木筏，皮制成囊为皮船或皮囊筏。 远古人类就观察到单根竹木可以浮在水面上。然而其易翻滚而稳定性差，人也不容易站在上面，于是就发展出了将多根竹子或圆木并排捆绑在一起形成既可载人也可载物的筏，与修整单根木料形成的独木舟。可以说筏子和独木舟的历史和人类本身的历史一样悠久。.

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