我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

下北澤站和西永福站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

下北澤站和西永福站之间的区别

下北澤站 vs. 西永福站

下北澤站()是一個位於東京都世田谷區北澤二丁目,屬於京王電鐵、小田急電鐵的鐵路車站。京王電鐵的車站編號是IN05、小田急電鐵是OH 07。 此站有京王電鐵的井之頭線與小田急電鐵的小田原線停靠,是兩間公司的共同使用站。. 西永福站()是一個位於東京都杉並區永福三丁目,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN10。.

之间下北澤站和西永福站相似

下北澤站和西永福站有(在联盟百科)17共同点: 吉祥寺站小田急電鐵島式月台久我山站京王電鐵井之頭線鐵路車站車站編號郵政局東京都東京急行電鐵永福町站澀谷站明大前站昭和新宿站日本鐵路車站列表

吉祥寺站

吉祥寺站()是一個位於東京都武藏野市一丁目及二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、京王電鐵的鐵路車站。.

下北澤站和吉祥寺站 · 吉祥寺站和西永福站 · 查看更多 »

小田急電鐵

小田急電鐵股份有限公司(,),簡稱小田急電鐵或小田急,是一家在日本東京都、神奈川縣等地區擁有多條路線的大手私鐵,也是小田急集團108家關係企業(2005年10月1日統計)的核心企業。該公司在創業時原名小田原急行鐵道,這也是其通稱小田急的由來。除了鐵路之外,小田急也有經營包括百貨公司、不動產仲介等其他業務。.

下北澤站和小田急電鐵 · 小田急電鐵和西永福站 · 查看更多 »

島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

下北澤站和島式月台 · 島式月台和西永福站 · 查看更多 »

久我山站

久我山站()是一個位於東京都杉並區久我山四丁目,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN14。.

下北澤站和久我山站 · 久我山站和西永福站 · 查看更多 »

京王電鐵

京王電鐵股份有限公司(,),簡稱京王電鐵或京王,是日本私人鐵道業者之一,主要營運範圍在東京都西南部至神奈川縣北部一帶,是大手私鐵之一。 東証第1部上市企業,京王集團的中核企業。在大手私鐵之中對於多角化經營較為謹慎,因而在平成大蕭條後各社遭受不動產價格下滑、流通不振、旅遊低迷等問題時,仍能夠保持健全財務。 京王此名稱意指連結東京與八王子鐵道。在1998年6月30日以前,公司名稱是由舊「京王電氣軌道」與「帝都電鐵」之路線組合成的京王帝都電鐵(略稱:京王帝都、京帝,「Keio Teito Electric Railway」,縮寫為「KTR」)。 京王電鐵在PassNet中的代號是KO。.

下北澤站和京王電鐵 · 京王電鐵和西永福站 · 查看更多 »

井之頭線

井之頭線()是一條連結東京都澀谷區澀谷站與武藏野市吉祥寺站,屬於京王電鐵的鐵路線。車站編號使用路線記號為IN。.

下北澤站和井之頭線 · 井之頭線和西永福站 · 查看更多 »

鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

下北澤站和鐵路車站 · 西永福站和鐵路車站 · 查看更多 »

車站編號

車站編號(又稱車站代碼)是對鐵路車站除常見的站名以外,增設的英文字母(拉丁字母)和阿拉伯數字等代號的制度。因拉丁字母和阿拉伯數字已於全世界普及,因此加入車站編號以便旅行者識別。除鐵路車站外亦有巴士站導入的例子。.

下北澤站和車站編號 · 西永福站和車站編號 · 查看更多 »

郵政局

郵政局是郵政系統中的基本設施。.

下北澤站和郵政局 · 西永福站和郵政局 · 查看更多 »

東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

下北澤站和東京都 · 東京都和西永福站 · 查看更多 »

東京急行電鐵

東京急行電鐵(,),簡稱東急(),官方通稱「東急電鐵」,是日本的大手私鐵之一,主要營運來往東京都與神奈川縣西南部的多條鐵路線。 東急電鐵為的母公司。除了鐵路本業,東急集團還擁有百貨公司、飯店、不動產、醫院、廣告、建築營造、學校、機場、國際等關係事業,並在這些外部事業擁有龐大的收益。.

下北澤站和東京急行電鐵 · 東京急行電鐵和西永福站 · 查看更多 »

永福町站

永福町站()是一個位於東京都杉並區永福二丁目,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN09。.

下北澤站和永福町站 · 永福町站和西永福站 · 查看更多 »

澀谷站

澀谷站(),是一個位於東京都澀谷區道玄坂一丁目以及二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、京王電鐵、東京急行電鐵(東急)、東京地下鐵的鐵路車站。.

下北澤站和澀谷站 · 澀谷站和西永福站 · 查看更多 »

明大前站

明大前站()是一個位於東京都世田谷區松原二丁目,屬於京王電鐵的鐵路車站。 此站是京王線與井之頭線的交差站。京王線的車站編號是KO06、井之頭線是IN08。.

下北澤站和明大前站 · 明大前站和西永福站 · 查看更多 »

昭和

昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.

下北澤站和昭和 · 昭和和西永福站 · 查看更多 »

新宿站

新宿站()是位於日本東京新宿的鐵路車站,站區橫跨東京都的新宿區與澀谷區,共有東日本旅客鐵道(JR東日本)、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)等5家鐵路業者使用,為東京都內的鐵路總站之一。.

下北澤站和新宿站 · 新宿站和西永福站 · 查看更多 »

日本鐵路車站列表

日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表,為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。.

下北澤站和日本鐵路車站列表 · 日本鐵路車站列表和西永福站 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

下北澤站和西永福站之间的比较

下北澤站有43个关系,而西永福站有38个。由于它们的共同之处17,杰卡德指数为20.99% = 17 / (43 + 38)。

参考

本文介绍下北澤站和西永福站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: