之间上越線和日本鐵路線列表相似
上越線和日本鐵路線列表有(在联盟百科)15共同点: 只見線,吾妻線,上越新幹線,信越本線,北北線,北越急行,北陸新幹線,兩毛線,群馬縣,飯山線,高崎線,東日本旅客鐵道,湯澤町,新潟县,日本貨物鐵道。
只見線
只見線()是一條連結福島縣會津若松市的會津若松站與新潟縣魚沼市的,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。.
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吾妻線
吾妻線()是一條連結群馬縣澀川市的澀川站與群馬縣吾妻郡嬬戀村的,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。.
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上越新幹線
上越新幹線()是一條連結大宮站至新潟站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的高速鐵路線(新幹線)。由於所有列車都直通至東京站,旅客導覽上將由東京站至新潟站都標為「上越新幹線」。.
信越本線
信越本線()是一條連結群馬縣高崎市高崎站和群馬縣安中市橫川站、長野縣長野市篠之井站和長野站、以及新潟縣上越市直江津站和新潟縣新潟市中央區新潟站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(幹線)。除此以外,另有越後石山站-新潟貨物總站、上沼垂信號場-的貨物支線。路線名取自長野縣的古令制國「信濃國」與新潟縣的古令制國「越後國」。.
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北北線
| 北北線()是由北越急行營運的一條日本鐵路路線。路線連接新潟縣上越市大潟區的犀潟站及新潟縣南魚沼市六日町的六日町站。.
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北越急行
北越急行股份有限公司(),簡稱北越急行,是一家總部設於日本新潟縣南魚沼市六日町2902番地1號的鐵路公司。 北越急行是一家第三部門企業,由新潟縣地方政府與沿線17個市町村政府及13個相關企業共同出資成立。其成立目的是要接辦因建設困難及被凍結預算而被停工的北越北線(現北北線,ほくほく線)。 在北陆新干线开通之前,由於與JR東日本及JR西日本聯營的特急「白鷹」號廣受旅客歡迎,特急列車收益龐大令北越急行成為少數能夠從鐵路事業經營中獲利的日本第三部門鐵路公司,且是純利最高的日本第三部門鐵路公司。但由于北陆新干线开通之后,特急白鹰号不再运营(转为北陆新干线的白鹰号),其获利能力预计将大幅下降。.
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北陸新幹線
配合金澤車站啟用110週年慶祝活動,開放一般民眾參觀北陸新幹線金澤附近的高架橋路段。 北陸新幹線()是一條途經上信越、北陸地方,計劃連結東京都與大阪市的高速鐵路線(新幹線),是5條整備新幹線其中之一。 截至2015年(平成27年)3月14日開業了高崎站至金澤站一段。另外,在高崎站以東,所有列車都途經上越新幹線與東北新幹線直通至東京站。.
兩毛線
兩毛線()是連結日本栃木縣小山市小山站與群馬縣前橋市新前橋站的東日本旅客鐵道(JR東日本)鐵道路線(幹線)。.
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群馬縣
群馬縣()是位於關東地方中部的一個內陸縣。人口超過190萬。群馬縣的行政中心是前橋市。境内的高崎市是上越新幹線、長野新幹線、高崎線、信越本線、八高線、兩毛線的交匯點,地理位置相當重要。群馬縣也是近代出日本首相比較多的一個縣。福田赳夫、福田康夫父子,以及中曾根康弘、小淵惠三都是群馬縣出身。.
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飯山線
飯山線()是一條連結長野縣長野市的與新潟縣長岡市的,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。.
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高崎線
崎線()是一條連結埼玉縣埼玉市大宮區大宮站和群馬縣高崎市高崎站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線。車費計算上的區分是。 運行系統、旅客資訊內基本上都包括直通至東北本線(愛稱為宇都宮線)東京站-大宮站包括在內。.
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東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.
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湯澤町
湯澤町()為新潟縣南魚沼郡的一町。與周邊的南魚沼市、十日町市均擁有不少滑雪場。現任町長為上村清隆。面積357.00平方公里,人口8,663人。誕生于1955年(昭和30年)3月31日,由湯澤村、神立村、土樽村、三俣村、三國村5村合併而成。.
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新潟县
新潟縣()位於日本本州島中部日本海沿岸的北陸地方,縣廳所在地是新潟市。新潟縣的轄區範圍相當於令制國中的越後國、佐渡國。新潟縣可以分為上越地方、中越地方、下越地方、四個地區。新潟縣是日本面積第五大縣,海岸線全長635公里,轄有20市6町4村。 由於「潟」字筆劃複雜,新潟當地自江戶時代開始常使用「新泻」這一寫法。然而隨著印刷技術的普及和「潟」字在1981年被納入常用漢字,「新泻」這一寫法已較少出現。而中文受過去日文「新泻」写法影響,常誤將「新潟」寫為「新泻/新瀉」。新潟縣官方為此特地公告正名,要求使用「新潟」這一正確名稱。.
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日本貨物鐵道
日本貨物鐵道股份有限公司(,Japan Freight Railway Company)是日本國有鐵道在1987年4月1日時民營化解散改組之後,繼承原本日本國鐵所屬之鐵路事業的7間JR公司之一。實務上經常簡稱為JR貨物,但在該公司所擁有的列車車身上也經常可以見到該公司的英語簡稱JR Freight或JRF,代表顏色為灰藍色。 除了全國性的貨運列車營運,也有舊調車場與公司住宅等閒置不動產的再開發業務。.
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上越線和日本鐵路線列表之间的比较
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参考
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