上環街市總站和筲箕灣總站

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上環街市總站和筲箕灣總站之间的区别

上環街市總站 vs. 筲箕灣總站

上環街市總站（英文：Western Market Terminus），中文又稱上環（西港城）總站，是香港電車其中一個總站，也是中西區內三個總站之一，位於上環德輔道中急庇利街與摩利臣街之間，即近西港城（前上環街市）一帶。. 箕灣總站（Shau Kei Wan Terminus）是香港電車系統中最東的總站，位於東區筲箕灣筲箕灣東大街。該站為東區兩個電車總站之一，提供前往跑馬地、上環 (西港城)、堅尼地城(僅限上下午繁忙時段)的電車路線服務。筲箕灣總站的編號為1。.

側式月台

側式月台，又稱岸式月台，中国铁路系统称作基本站台，常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央，而月台就在左右兩側的設計，是最常見的月台型式之一。側式月台，廣泛的定義即車站只有一面有軌道，故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.

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堅尼地城總站

堅尼地城總站（英文：Kennedy Town Terminus）是香港電車最西面的總站，也是中西區內三個總站之一，位於堅尼地城吉席街最西一段泓都2座對出，即是加多近街與爹核士街之間一帶。.

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筲箕灣東大街

箕灣東大街是香港東區筲箕灣的一條主要街道，南接柴灣道、筲箕灣道及愛秩序街交界，途經金華街，北接阿公岩村道及譚公廟道。筲箕灣東大街早年是區內的中心，街道兩旁住宅及商店林立，有不少馳名食肆，吸引不少區外人慕名而來。在筲箕灣東大街中心，即筲箕灣官立小學對出，仍保留著一棵老榕樹，它已有百年歷史，擴闊路面時在坊眾的要求下被保留下來。.

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香港電車

香港電車，是香港的一個路面電車系統，來往香港島東區的筲箕灣至中西區的堅尼地城，另有環形支線來往跑馬地，每日平均接載18萬人次的乘客，是全球現存唯一全數採用雙層電車的電車系統（另外有英國黑池電車及埃及亞歷山大港電車部分路線使用雙層電車，非全數採用）。 香港電車在1904年投入服務，是香港歷史僅次香港纜車悠久的機動公共交通工具之一，它不僅是香港島的地標，也成為外地旅客觀光的著名景點。經歷百年來的變遷，香港電車現由法國交通發展集團與巴黎大眾運輸公司一起合資的公司威立雅交通-巴黎大眾運輸亞洲有限公司（RATP Dev Transdev Asia ）旗下的香港電車有限公司經營。.

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