之间上海轨道交通8号线和耀华路站相似
上海轨道交通8号线和耀华路站有(在联盟百科)14共同点: 側式月台,島式月台,上海市,上海轨道交通7号线,中國2010年上海世界博覽會,市光路站,西藏南路站,西藏南路隧道,航天博物馆站,虹口足球场站,陆家浜路站,沈杜公路站,成山路站,浦东新区。
側式月台
側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.
島式月台
島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.
上海市
上海,简称沪,别称申,是中华人民共和国的一个直辖市,中国经济最发达的城市,国际金融、贸易和航运中心之一,其港口为全球最繁忙的港口;主要产业包括商贸流通、金融、信息、制造等。上海位於中国东部弧形海岸线的正中间,长江三角洲最东部,东临东海,南濒杭州湾,西与江苏、浙江两省相接,北端的崇明岛处于长江入海口中,佔地面積6,340平方公里。上海市是世界最大的城市之一,截至2016年,人口2419.70万,其中本地户籍人口占59%,达1439.50万;近年来,上海市也与周围的江苏、浙江两省高速发展的多个城市共同构成了长江三角洲城市群,是世界几大城市群之一。2017年生产总值為30,133.86億元人民幣,按同年國際匯率可兑換成4463.09億美元或8587.59億國際元,為世界一大經濟區域;人均生产总值則為124,571元人民幣,按同年國際匯率可兑換成18,450美元或35,500國際元,接近先進经济体20,000美元的标准。2017年上海居民全年人均可支配收入為58,988元人民幣,位居全国首位。2017年上海居民的税后月收入為1,336美元,比較其他國內一線城市為高,但較香港的2,715美元、倫敦的2,776美元、東京的2,897美元、排名第九新加坡的3,077美元、排名第二旧金山的4,817美元,以及排名第一瑞士苏黎世的5,876美元為低。 晋代,上海初步发展为一个渔港、盐产地和商贸集镇。唐代到元代,上海地区归华亭县、松江府管辖。明清两朝,上海已较为繁荣,棉纺织业发达。1843年,根据《南京条约》,上海作为通商五口之一正式开埠,由此开始上海租界的历史。上海凭借独特的政治环境,经济迅速发展,吸引了苏、浙、粤、皖、鲁等周边省份及外国的移民,成为中国乃至远东地区最大的都会之一。江南地区传统的吴越文化与各地移民带入的多样文化(包括開埠後的西方近现代文化)融合,逐渐形成了特有的海派文化。在民国时期,上海是亚洲最大的城市,中国最重要的工商业中心,被蒋中正评价为“中外观瞻之所系”。中华人民共和国成立后,中央政府实行计划经济,主要发展内陆的重工业等,西方国家也对中華人民共和國经济封锁,上海大量支援中国大陆其他地区的发展。改革开放后,1990年,上海迎来浦东开发开放政策,经济成长速度加快;2005年设立的国家综合配套改革试验区、2013年批准的上海自贸区,也令上海经济进一步发展,成为了世界级大都市,更是中国大陆的经济、金融、贸易中心城市和中国财政收入的支柱城市,但目前上海正面临外地来沪人员所導致的犯罪率上升,同時人才外流、上海话及海派文化消失等问题也為上海的前景帶來隱憂。 上海是中国近现代经济发展的典范,因此也拥有不少著名地标景观,包括豫园-城隍庙、南京路-外滩、陆家嘴摩天大楼天际线等。.
上海轨道交通7号线
上海轨道交通7号线,编号M7,也可称为宝山线,是直达2010年世界博览会场址的上海轨道交通线路之一。.
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中國2010年上海世界博覽會
中国2010年上海世界博览会(Expo 2010 Shanghai China),简称上海世博会,是第41届世界博览会,于2010年5月1日至10月31日在中国上海举行。该世博会是中国首次举办的综合性世界博览会,也是首次由发展中国家主办的世博会,共有256个国家、地區、國際組織參展,吸引世界各地7308万人次参观者前往。该世博会主题为“城市,让生活更美好(Better City, Better Life)”,雖經歷全球经济危机,但目前最新资料显示,中华人民共和国政府在上海世博会的总投资额达450亿美元,是史上最大規模的世界博览会,远超2008年于北京举办的第29届奥运会。.
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市光路站
市光路站位于上海杨浦区中原路市光路,为上海轨道交通8号线的地下侧式车站及起始站,于2007年12月29日启用。.
西藏南路站
西藏南路站位于上海黃浦區中山南路西藏南路,为上海轨道交通4号线和8号线的地下车站和换乘站,两线均为地下岛式站台,其中4号线车站东西走向,位于地下三层,8号线车站南北走向,位于地下二层,两个站台在站台层即互相连通,这也是上海轨道交通网络中首次出现的无需通过站厅层即可双向换乘其他线路的车站。 車站于2007年12月29日启用,同时本站也成为上海首个启用时即成为换乘站的车站,其中4号线站台由于2003年7月1日在浦西董家渡路附近发生的严重事故,令工程延误,而未与4号线其它车站一并启用。.
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西藏南路隧道
西藏南路隧道,是位于上海黄浦江上的一座公路隧道,供2010年上海世博会专用,2011年2月1日22时起,隧道正式向社会车辆开放。.
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航天博物馆站
#重定向 沈杜公路站.
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虹口足球场站
| 虹口足球场站位于上海虹口区东江湾路虹口足球场与鲁迅公园附近,是上海轨道交通3号线及8号线的换乘车站。其中3号线為高架侧式车站,8号线為地下岛式车站。列车在进入3号线车站的时候,乘客可在列车近距离地看到虹口足球场。 3号线和8号线的两個车站与周边建筑相结合,8号线车站可通过凯德龙之梦商业大楼地下二层的连接通道,利用电梯到达3号线换乘站厅,以进行换乘。 未來上海軌道交通21號線亦將經過本站,成为三线換乘站。.
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陆家浜路站
陆家浜路站(Lujiabang Road Station)位于上海黃浦区西藏南路陆家浜路,为上海轨道交通8号线和9号线的地下島式车站及换乘站,两线通过站台楼梯间换乘,8号线于2007年12月29日启用,而9号线于2009年12月31日启用。.
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沈杜公路站
沈杜公路站,原名航天博物馆站(Aerospace Museum Station)(前称--公园站、--科普园站)位于上海闵行区浦江镇浦星公路沈杜公路东北角,为上海轨道交通8号线二期的高架岛式车站及终点站,于2009年7月5日启用。 2013年8月31日起本站更名为沈杜公路站(Shendu Highway Station)。2017年1月25日至2月8日,为了应对增长客流,提升疏散能力,沈杜公路站停运改造,8号线暂时以联航路站为临时终点站在改造期间,车站新增了二台自动扶梯、一组楼梯和紧急疏散楼梯;并对站厅布局做出了更改,增加了付费区的面积,以增加通行能力。 2018年3月31日,浦江线开通,该站成为换乘车站。.
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成山路站
成山路站(Chengshan Road Station)位于上海浦东新区上南路成山路,为上海轨道交通8号线二期的地下岛式车站,于2009年7月5日启用。未来轨道交通13号线也会经过本站,成为8号线与13号线的换乘站。.
浦东新区
浦东新区是中华人民共和国上海市的一个副省级市辖区,范围包括黃浦江以东到长江口之间的区域,西南面与奉贤区、闵行区接壤,西面与徐汇区、黄浦区、虹口区、杨浦区、宝山区等六区隔黄浦江相望,东北面与崇明区隔长江相望。全区面积1429.67平方公里,2012年常住人口518.72万人,是上海市人口最多的行政区。 1990年4月18日,中华人民共和国政府作出浦东开发开放的决策,并于1992年10月11日批准设立浦东新区,并在浦东进行了一系列大型开发建设项目。2005年,上海浦东新区获批成为中国首个国家综合配套改革试验区。2009年5月,原南汇区并入浦东新区,使得浦东新区成为上海市第二大的行政区。当前,浦东新区是中华人民共和国的综合配套改革试验区、副省级区和国家级新区,也是中国大陆经济产业最发达的地区之一。.
上面的列表回答下列问题
- 什么上海轨道交通8号线和耀华路站的共同点。
- 什么是上海轨道交通8号线和耀华路站之间的相似性
上海轨道交通8号线和耀华路站之间的比较
上海轨道交通8号线有70个关系,而耀华路站有31个。由于它们的共同之处14,杰卡德指数为13.86% = 14 / (70 + 31)。
参考
本文介绍上海轨道交通8号线和耀华路站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: