比浏览器更快的访问！
174 关系: A321，厦门高崎国际机场，卢浦大桥，南宁吴圩国际机场，南阳机场，南昌昌北国际机场，吉祥航空，大庆萨尔图机场，大韓航空，大韓航空6316號班機空難，天柱山机场，天津航空，天津滨海国际机场，太原武宿国际机场，威海大水泊机场，宜春明月山机场，宜昌三峡机场，安托諾夫An-24，山东航空，巴基斯坦，巴黎夏尔·戴高乐机场，上海动物园，上海市，上海交通，上海公交虹桥枢纽4路，上海站，上海轨道交通10号线，上海轨道交通2号线，上海航空，上海虹橋站，上海机场，上海机场集团，上海浦东国际机场，中华人民共和国国务院，中华人民共和国机场列表，中國2010年上海世界博覽會，中國東方航空5510號班機空難，中國東方航空586號班機事故，中国南方航空，中国东方航空，中国东方航空583号班机事故，中国人民解放军，中国人民解放军空军，中国国际航空，中国联合航空，中国航空，中国民用航空局，中華航空，中華民國空軍，临沂机场，...，常德桃花源机场，丹东浪头机场，丽江三义机场，东营胜利机场，三亚凤凰国际机场，九江庐山机场，广州白云国际机场，广兰路站，乌鲁木齐地窝堡国际机场，乌海机场，井冈山机场，延吉朝阳川机场，廈門航空，伊宁机场，张家口宁远机场，佳木斯东郊机场，徐州观音机场，徐泾东站，北京南苑机场，北京首都国际机场，北洋政府，國泰港龍航空，喀什机场，呼和浩特白塔国际机场，和田机场，哈尔滨太平国际机场，全日本空输，兰州中川机场，光明日报，B787，石家庄正定国际机场，珠海机场，祥鵬航空，福州长乐国际机场，绵阳南郊机场，盐城南洋国际机场，ERJ-145系列，韓亞航空，莘庄镇，青島流亭國際機場，西双版纳嘎洒机场，西安咸阳国际机场，西藏航空，襄阳刘集机场，香港國際機場，香港航空，贵阳龙洞堡国际机场，鸡西兴凯湖机场，麥道MD-11，黄山屯溪机场，黄果树机场，齐齐哈尔三家子机场，龙岩冠豸山机场，龙溪路站，连云港白塔埠机场，迪庆香格里拉机场，郑州新郑国际机场，航中路站，航站楼，阿克苏机场，阿留申群島，阜阳机场，赣州黄金机场，闵行区，银川河东机场，铜仁凤凰机场，锡林浩特机场，重庆黔江舟白机场，重庆轨道交通，重庆江北国际机场，臺北松山機場，金浦国际机场，長榮航空，长宁区，长治王村机场，长沙黄花国际机场，腾冲驼峰机场，虹桥1号航站楼站，虹桥2号航站楼站，虹桥火车站站，虹桥综合交通枢纽，虹桥机场事件，Skytrax，柳州白莲机场，恩施许家坪机场，揭阳潮汕机场，東京國際機場，樞紐機場，標準作業程序，武夷山机场，武汉天河国际机场，民用航空，池州九华山机场，河北航空，沈阳桃仙国际机场，波音707，波音737 MAX，法國航空，泉州晋江机场，洛阳北郊机场，淞沪战争，淮安涟水机场，深圳宝安国际机场，深圳航空，混凝土，温州永强机场，湛江坡头机场，澳門航空，成田国际机场，成都双流国际机场，春秋航空，昆明长水国际机场，济南遥墙国际机场，济宁曲阜机场，浦东国际机场站，海南航空，海口美兰国际机场，海拉尔东山机场，新江湾城站，日本航空，日本航空792號班機事故，拉萨贡嘎机场，景德镇机场，2016年虹桥机场跑道入侵事件。 扩展索引 (124 更多) »
A321
#重定向 空中客车A320系列#A321.
新！!: 上海虹桥国际机场和A321 · 查看更多 »
厦门高崎国际机场
廈門高崎國際機場（），位于中國福建省廈門市廈門島東北端，距廈門市中心10公里，于1983年10月通航。2013年的旅客吞吐量突破2086萬人次，列世界機場前85位、國內民航機場第11位；出入境旅客吞吐量252萬，位列全國第6位；貨郵吞吐量列國內民航機場第8位。高崎機場作為長三角與珠三角之間最重要的國際航空樞紐，為東南沿海重要的國際幹線機場和區域性航空樞紐港，也是廈門航空有限公司的基地機場，但未來將被翔安機場取代。场内拥有香港太古集团旗下厦门太古飞机工程公司，可提供飞机维修服务。.
新！!: 上海虹桥国际机场和厦门高崎国际机场 · 查看更多 »
卢浦大桥
卢浦大桥，位於中國上海市原卢湾区與浦東新區之間的黃浦江上，曾经是世界上主拱橋最长的拱桥、鋼拱桥，其於2009年4月被重慶的朝天門長江大橋超越。.
新！!: 上海虹桥国际机场和卢浦大桥 · 查看更多 »
南宁吴圩国际机场
南寧吳圩國際機場（）是一座位於中國廣西南寧的军民两用機場，机场飞行区等级为4E級，是广西最大的机场，重要的省会干线机场，并定位为面向东盟的门户枢纽机场。2017年旅客吞吐量为13,915,542人次，位居中国大陆第26名，同比增长20.4%；货运吞吐量为110,444.2吨，位居中国大陆第25名，同比增长5.6%；起落架次108,049架次，位居中国大陆第28名，同比增长14.9%。.
新！!: 上海虹桥国际机场和南宁吴圩国际机场 · 查看更多 »
南阳机场
#重定向 南阳姜营机场.
新！!: 上海虹桥国际机场和南阳机场 · 查看更多 »
南昌昌北国际机场
南昌昌北国际机场（）位于中华人民共和国江西省南昌市北28千米的乐化镇，距离九江107千米，距离庐山风景名胜区不到90千米。1996年10月20日开工建设，1999年9月10日建成投入使用，取代军民合用的向塘机场。2004年2月晋升为国际机场。2017年，昌北机场年客运量突破1000万人次，成为国内千万级干线枢纽机场。目前通航近51个国内外城市，共有33家航空公司在机场运营。.
新！!: 上海虹桥国际机场和南昌昌北国际机场 · 查看更多 »
吉祥航空
吉祥航空（），网络绰号为奶航（由于母公司均瑶集团的业务范围涵盖乳制品生产业务而得名）是中国的一家民营航空公司，總基地設在上海虹橋機場，創立於2005年，於2006年9月開始營運中國大陸航線，至今已开通了六十多条包括国内以及国际航线。吉祥航空公司是由上海均瑶（集团）公司和上海均瑶航空投资公司共同投资筹建的民营航空公司。因此，公司英文名字是以均瑤（JuneYao）命名。截至2015年年底，公司机队数量已达50架，且为全空中客车机队，机龄平均仅为3年，是全球最为年轻的机队之一。公司总部位于上海虹桥国际机场虹翔三路80号吉祥航空大楼。 吉祥航空是星空聯盟優連夥伴，星空聯盟金卡會員若搭乘吉祥航空的航班時於同一行程包含星空聯盟正式成員的航班，該會員在搭乘吉祥航空航班時將可享受星空聯盟金卡待遇。吉祥航空旗下擁有中國第三家低成本航空公司九元航空，该航空公司总部设于广州。.
新！!: 上海虹桥国际机场和吉祥航空 · 查看更多 »
大庆萨尔图机场
大庆萨尔图机场（）是中国黑龙江省大庆市的民航机场。机场位于大庆市萨尔图区北部，跑道长2600米，飞行等级4C级。机场於2009年9月1日通航，中国南方航空公司在萨尔图机场建有运营基地。.
新！!: 上海虹桥国际机场和大庆萨尔图机场 · 查看更多 »
大韓航空
大韓航空（，Korean Air Lines Co., Ltd.，）成立於1969年，是大韩民国最大的航空公司，同時也是亚洲最具規模的航空公司之一，屬於天合聯盟和韓進集團的成員之一。仁川國際機場為大韓航空的國際樞紐機場，經營欧洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線；而金浦機場則為國内樞紐機場。.
新！!: 上海虹桥国际机场和大韓航空 · 查看更多 »
大韓航空6316號班機空難
大韓航空6316號班機（KAL6316）是由上海虹橋國際機場飛往金浦國際機場的定期貨運航班。1999年4月15日下午4時04分，一架MD-11F在執行該航班時失速墜毀於虹橋機場西南的莘莊鎮並且爆炸起火，三名機組人員全部遇難，也造成地面5人不幸罹難，42人受傷。.
新！!: 上海虹桥国际机场和大韓航空6316號班機空難 · 查看更多 »
天柱山机场
#重定向 安庆天柱山机场.
新！!: 上海虹桥国际机场和天柱山机场 · 查看更多 »
天津航空
天津航空（IATA：GS，ICAO：GCR），是一家注册在中国（天津）自由贸易试验区以天津为运营基地的航空公司，于2009年6月8日成立，由海航集团公司、天津保税区投资公司以及海南航空股份公司共同出资组建。天津航空的总部位于天津市，以天津滨海国际机场和海口美兰国际机场为枢纽机场。 天津航空自成立以来快速发展，先后三次获准扩大运营范围。2011年，天津航空获评“全球Skytrax四星航空公司” ，成为全球最年轻的四星航企。截止到2014年，天津航空共计开通150余条国际国内航线，通航城市100座，年旅客运输量1000余万人次。.
新！!: 上海虹桥国际机场和天津航空 · 查看更多 »
天津滨海国际机场
天津滨海国际机场（，简称天津机场、滨海机场），位于中华人民共和国天津市东丽区，是中国大陆国内干线机场、国际定期航班机和国家一类航空口岸，同时天津机场是中国主要国际货运机场之一和第四个具有双跑道的大型机场，也是天津航空与奥凯航空的枢纽机场，有天津地铁2号线通达机场交通中心。 由于距离北京首都机场较近，天津机场在较长一段时间内发展受到制约。在滨海新区发展纳入国家发展战略后，天津滨海国际机场旅客吞吐量和货运吞吐量均高速增长。2008年5月、2014年8月，天津机场的运营国际航班的T1航站楼和运营国内航班的T2新航站楼先后投入使用。2017年12月15日，天津滨海国际机场年旅客吞吐量已突破2000万人次。 目前，京津城际铁路的天津机场线正在建设之中，未来京滨城际铁路也将引入天津机场铁道第三勘察设计院集团有限公司.
新！!: 上海虹桥国际机场和天津滨海国际机场 · 查看更多 »
太原武宿国际机场
太原武宿国际機場（）为国内省会级、干线机场，是北京首都国际机场的备降机场、山西省最大的航空口岸，场区占地面积为8831亩。飞行区等级指标为4E级，可起降B747机型，同时满足F类A380备降需要，跑道长3600米，宽度75米，站坪34万平方米，机位43个，共有2座航站楼，楼面积为8.08万平方米，航站楼之间通过联廊连接，主体风格一致。货运楼建设扩建收尾工程也已于2010年上半年竣工。 太原武宿国际机场目前共有3家驻地航空公司（中国东方航空山西分公司、海南航空山西分公司和昆明航空有限公司）有15家航空公司经营国内航线，国内省会城市除西安，石家庄外已全部实现通航。此外，太原武宿国际机场的国际及地区航线不断增长，已开通前往香港，澳门，台北，新加坡等地的定期航线以及前往曼谷，首尔仁川等地的包机航线。 2013年全年完成旅客吞吐量7803574人次，同比增长14.54%；完成货邮吞吐量44354.3吨，同比增长4.96%。旅客吞吐量在全国机场中排名28。 2017年太原武宿国际机场完成旅客吞吐量12401086人次，同比增长25.9%.
新！!: 上海虹桥国际机场和太原武宿国际机场 · 查看更多 »
威海大水泊机场
#重定向 威海大水泊国际机场.
新！!: 上海虹桥国际机场和威海大水泊机场 · 查看更多 »
宜春明月山机场
宜春明月山机场是一个位于中国江西省宜春市的4C级民用机场，中远期为4D级。具體位置為宜春市袁州区湖田镇。服务城市为宜春、新余、萍乡三市。 该机场於2009年7月26日開設建设，2013年6月27日通航。总投资5.93亿元，按民用兼顾军事需要的规划建设。 機場佔地1921亩，跑道长2400米、宽45米，站坪机位3个，停机坪2.3万平方米，航站楼建筑面积7160平方米。设计目标年为2020年，预测年旅客吞吐量40万人次、货邮吞吐量2400吨、飞机起降5000余架次。.
新！!: 上海虹桥国际机场和宜春明月山机场 · 查看更多 »
宜昌三峡机场
宜昌三峡机场（）是一个位于中国湖北省宜昌市的民用机场，1996年12月28日启用。宜昌三峡机场是三峡工程的重要配套项目，位于宜昌市猇亭区，距市中心26公里，距三峡大坝55公里。 机场概况 - 宜昌三峡机场 机场按4E级标准规划，一期工程按4D级标准建设。占地面积3966.4亩。现有跑道长2600米，宽45米，厚0.38米，可满足B737、B757、B767、A320等同类及其以下机型起降；停机坪设有6个停机位；航站楼建筑面积14816平方米。2014年6月，被SKYTRAX评为四星级机场。 2004年8月，成立宜昌三峡机场有限责任公司。注册资本：1.77亿元人民币；股东：海航机场集团有限公司（占90％股份）、宜昌市财政经济投资开发公司（占10％股份）。 2014年11月18日，三峡机场年旅客吞吐量突破100万人次。.
新！!: 上海虹桥国际机场和宜昌三峡机场 · 查看更多 »
安托諾夫An-24
安托諾夫安-24（Антонов Ан-24，北约命名：焦炭（Coke））是一款在蘇聯時代由安托諾夫設計局開發的44座雙渦槳發動機動力客運與貨運用飛機Gordon, Yefim.
新！!: 上海虹桥国际机场和安托諾夫An-24 · 查看更多 »
山东航空
山东航空公司（简称：山航，英语：Shandong Airlines，SDA，）于1994年3月12日经中国国家民航总局和山东省委、省政府批准成立，总部在济南。其股票在深圳证券交易所上市B股，名称为山航证券，主要股东包括中国国际航空股份公司、山东省经济开发投资公司等。除了在省内设立的子公司外，山东航空还持有四川航空股份有限公司10%的股份。 山航目前经营航线220多条，每周700多个航班飞往全国40多个大中城市。山航曾在2002年获得中国民航飞行安全的最高荣誉“金鹰杯”。山东航空是中国第11届全国运动会的合作伙伴。 2016年，山東航空實現營業收入 137.42 億元，同比增長 13.49%。其中，航空運輸收入為 133.02 億元，同比增長 12.21%。實現歸屬於母公司淨利潤 5.33 億元，同比增長 0.11%。.
新！!: 上海虹桥国际机场和山东航空 · 查看更多 »
巴基斯坦
巴基斯坦伊斯兰共和国（اسلامی جمہوریہ پاکستان；英语：Islamic Republic of Pakistan），通称巴基斯坦，位于南亚，面积796,095平方公里 (307,374 平方英里)（不包括巴控克什米尔地区），东与印度比邻，南面是印度洋，西与伊朗锡斯坦接壤，西北和阿富汗相连，东北面可通往中国新疆。除南部属热带气候外，其余属亚热带气候。南部湿热，受季风影响，雨季较长；北部地区干燥寒冷，有的地方终年积雪。 在乌尔都语，“巴基斯坦”源自波斯语，意思为“圣洁的土地”。巴基斯坦原为英属印度一部分，1858年随印度沦为英国殖民地，1947年8月14日宣告独立，成为英联邦的自治领。1956年3月23日，巴基斯坦伊斯兰共和国成立。1971年孟加拉人民共和国从巴基斯坦独立。巴基斯坦从前的首都在卡拉奇(Karachi)，现在首都位于伊斯兰堡。总统马姆努恩·侯赛因于2013年9月就职。巴基斯坦是英联邦成员国。 巴基斯坦人口1.97亿，95％以上的居民信奉伊斯兰教（国教），少数信奉基督教、印度教和锡克教等。.
新！!: 上海虹桥国际机场和巴基斯坦 · 查看更多 »
巴黎夏尔·戴高乐机场
巴黎夏爾·戴高樂机场（Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle；），中文環境多簡稱為戴高樂機場，為欧洲主要的航空中心，是法国主要的国际机场，也是法國首都巴黎首要的機場。它是以法蘭西第五共和國第一任总统夏爾·戴高樂的名字命名的。其位於離巴黎市中心东北25公里处的-zh-hans:鲁瓦西; zh-hk:華西;-（隸屬於法蘭西島大區的瓦勒德瓦兹省），也因此被稱為--（Roissy）。 2004年，戴高乐机场以51,260,363人次的旅客流量位列欧洲第二大机场，高于法兰克福国际机场（51,098,271人次），仅次于伦敦希斯罗机场（67,344,054人次）。按飞机起降量来计算，戴高乐机场以525,660架次位列欧洲第一，超过法兰克福国际机场（477,475架次）和希斯罗机场（475,999架次）。按货运量来计算，2004年的戴高乐机场同样以1,876,900吨位列欧洲第一，超过法兰克福（1,838,894吨）和希斯罗（1,412,033吨）。 戴高樂機場与区域快铁系统以及高速铁路TGV系统相连（巴黎戴高樂機場2號車站），每小时可提供三或四班列車次前往巴黎市区。法國國鐵提供从戴高樂機場前往多座法國城市的列车服务，包括昂热、阿维尼翁、波尔多、勒芒、里尔、里昂、马赛、蒙彼利埃、南特、尼姆、普瓦捷、雷恩、图卢兹、图尔及瓦朗斯等。 在巴黎地区另一个重要机场是奥利机场。.
新！!: 上海虹桥国际机场和巴黎夏尔·戴高乐机场 · 查看更多 »
上海动物园
上海动物园位于上海市长宁区虹桥路2381号，紧邻上海虹桥国际机场，原名西郊公园，因地处当时上海市西郊区故名，至今仍有许多上海市民习称其为西郊公园。上海动物园属于国家级大型动物园，占地面积74.3万平方米，饲养展出动物的馆舍面积有47237平方米。 上海动物园饲养展出的珍稀野生动物共计620多个种类，数量超过7000只，其中不光有中国特产的大熊猫、金丝猴、花孔雀、华南虎等动物，还汇集了世界各地的代表性动物，如非洲的黑猩猩、长颈鹿，澳洲的袋鼠，北极的北极熊，南极的企鹅。种类繁多令人目不暇接。 上海动物园除了展出大量名贵动物以外，为了营造与动物相适应的生态环境还种植了大片植物。上海动物园共有绿化面积49.82万平方米，拥有10万平方米的开阔大草坪，园内种植600多种10万余株树木。园内还有大面积的天鹅湖，碧波粼粼美化了周围地区的自然环境。 上海动物园是市民休闲娱乐和少年儿童接受自然知识教育的良好场所，自1954年开园以来共接待海内外来宾1亿5千多万人次。.
新！!: 上海虹桥国际机场和上海动物园 · 查看更多 »
上海市
上海，简称沪，别称申，是中华人民共和国的一个直辖市，中国经济最发达的城市，国际金融、贸易和航运中心之一，其港口为全球最繁忙的港口；主要产业包括商贸流通、金融、信息、制造等。上海位於中国东部弧形海岸线的正中间，长江三角洲最东部，东临东海，南濒杭州湾，西与江苏、浙江两省相接，北端的崇明岛处于长江入海口中，佔地面積6,340平方公里。上海市是世界最大的城市之一，截至2016年，人口2419.70万，其中本地户籍人口占59%，达1439.50万；近年来，上海市也与周围的江苏、浙江两省高速发展的多个城市共同构成了长江三角洲城市群，是世界几大城市群之一。2017年生产总值為30,133.86億元人民幣，按同年國際匯率可兑換成4463.09億美元或8587.59億國際元，為世界一大經濟區域；人均生产总值則為124,571元人民幣，按同年國際匯率可兑換成18,450美元或35,500國際元，接近先進经济体20,000美元的标准。2017年上海居民全年人均可支配收入為58,988元人民幣，位居全国首位。2017年上海居民的税后月收入為1,336美元，比較其他國內一線城市為高，但較香港的2,715美元、倫敦的2,776美元、東京的2,897美元、排名第九新加坡的3,077美元、排名第二旧金山的4,817美元，以及排名第一瑞士苏黎世的5,876美元為低。 晋代，上海初步发展为一个渔港、盐产地和商贸集镇。唐代到元代，上海地区归华亭县、松江府管辖。明清两朝，上海已较为繁荣，棉纺织业发达。1843年，根据《南京条约》，上海作为通商五口之一正式开埠，由此开始上海租界的历史。上海凭借独特的政治环境，经济迅速发展，吸引了苏、浙、粤、皖、鲁等周边省份及外国的移民，成为中国乃至远东地区最大的都会之一。江南地区传统的吴越文化与各地移民带入的多样文化（包括開埠後的西方近现代文化）融合，逐渐形成了特有的海派文化。在民国时期，上海是亚洲最大的城市，中国最重要的工商业中心，被蒋中正评价为“中外观瞻之所系”。中华人民共和国成立后，中央政府实行计划经济，主要发展内陆的重工业等，西方国家也对中華人民共和國经济封锁，上海大量支援中国大陆其他地区的发展。改革开放后，1990年，上海迎来浦东开发开放政策，经济成长速度加快；2005年设立的国家综合配套改革试验区、2013年批准的上海自贸区，也令上海经济进一步发展，成为了世界级大都市，更是中国大陆的经济、金融、贸易中心城市和中国财政收入的支柱城市，但目前上海正面临外地来沪人员所導致的犯罪率上升，同時人才外流、上海话及海派文化消失等问题也為上海的前景帶來隱憂。 上海是中国近现代经济发展的典范，因此也拥有不少著名地标景观，包括豫园-城隍庙、南京路-外滩、陆家嘴摩天大楼天际线等。.
新！!: 上海虹桥国际机场和上海市 · 查看更多 »
上海交通
上海交通是指上海市内包括电车、轨道交通、公共汽车、出租汽车、普通及高速路网、铁路、轮渡、内河近海远洋航运和航空等多个系统的集合。目前，上海是全球交通最繁忙的都市之一。.
新！!: 上海虹桥国际机场和上海交通 · 查看更多 »
上海公交虹桥枢纽4路
虹桥枢纽4路，是上海市闵行区的一条公共汽车线路，于2010年3月16日开通，始于虹桥综合交通枢纽东交通中心，经七莘路、沪闵路、江川东路、沧源路、东川路，讫于紫竹科学园区。线路目标服务对象是前往虹桥机场的乘客，采取分级票价。.
新！!: 上海虹桥国际机场和上海公交虹桥枢纽4路 · 查看更多 »
上海站
上海站（票面车站代码为沪A），位于上海市静安区秣陵路100号，是中国铁路上海局集团辖下的中国国铁特等站，京沪铁路、沪昆铁路和沪宁高速铁路位于上海市的始发终到站。原址位于天目东路宝山路口，今上海铁路客技站。1987年，迁至原上海东站站址建成现新站房，因此上海市民通常称为“新客站”。目前，上海站与上海南站、上海虹桥站是上海市铁路客运的主要枢纽站。.
新！!: 上海虹桥国际机场和上海站 · 查看更多 »
上海轨道交通10号线
上海轨道交通10号线，为上海轨道交通运营中的线路之一。为中国大陆首条无人驾驶的全自动轨道交通线。.
新！!: 上海虹桥国际机场和上海轨道交通10号线 · 查看更多 »
上海轨道交通2号线
上海轨道交通2号线（又称上海地铁2号线，Shanghai Metro Line 2）是上海第二条轨道交通铁路，于2000年6月11日开始运营。.
新！!: 上海虹桥国际机场和上海轨道交通2号线 · 查看更多 »
上海航空
上海航空公司，原名上海航空公司、上海航空股份公司，简称上航，成立於1985年12月30日，是中國大陸改革開放後，首批以地方政府資金支持創立的航空公司之一，亦是首批完全獨立於當時國營民航系統的航空運輸服務營辦商。基地位于上海虹桥国际机场。2002年10月11日，上海航空在上海证券交易所上市。 上海航空成立的初衷是为了实现中国大陆与台湾的「三通」，避免在飞机机身上出现国名和国旗而引起不必要的困扰。 尽管日后两次变更全名，但由汪道涵书写的上海航空公司中文标识和SHANGHAI AIRLINES英文标识却一直保留。.
新！!: 上海虹桥国际机场和上海航空 · 查看更多 »
上海虹橋站
上海虹桥站（票面车站代码为沪C）位于上海市闵行区，于2010年7月1日启用，東邊為上海虹桥国际机场T2航站楼，为京沪高速铁路、沪宁高速铁路、沪昆高速铁路使用的高速铁路车站，于2010年7月1日部分启用。上海虹桥站是一座高度现代化的中国铁路客运车站，每日开行270余对高铁列车，日均发送客流17万人次，最高发送客流达到29万人次，不仅是上海局集团上海直属站管理的特等站，也是虹桥综合交通枢纽的重要组成部分，为华东地区最重要的铁路客运枢纽。 上海虹桥站设高速和综合两个车场，总规模为16台30线，其中高速场10台19线，综合场6台11线，高速场和综合场均拥有侧式站台各一个。站房总建筑面积约24万平方米。上海虹桥站站房、站场工程计划竣工日期与京沪高速铁路工程同步。其中，站房主体及综合场工程满足2010年上海世博会期间投入使用的要求。.
新！!: 上海虹桥国际机场和上海虹橋站 · 查看更多 »
上海机场
前上海市拥有两座民用机场，浦东国际机场与虹桥国际机场，两座机场分摊且分工地起降上海繁忙的国际与国内航班。浦东国际机场为上海最大的机场，主要承担进出上海的国际航班，但同时经营一部分国内航班。虹桥国际机场主要承担进出上海的国内航班，但同时也经营部分国际包机航班。此外，上海市内还拥有2座军用机场，1座直升机机场。.
新！!: 上海虹桥国际机场和上海机场 · 查看更多 »
上海机场集团
上海机场（集团）有限公司（简称上海机场集团，Shanghai Airport Authority）是总部位于中国上海市的国有企业，于1998年5月28日经上海市人民政府批准成立，以经营管理上海市境内的民航机场（上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场）为主要业务，该公司受上海市国有资产监督管理委员会监管。 上海机场集团的前身为1988年6月25日成立的独立经济实体上海虹桥国际机场（政企分离），1997年6月9日经工商局注册成立，实现公司化。该集团还拥有上市公司上海国际机场股份有限公司（简称为上海机场，）。.
新！!: 上海虹桥国际机场和上海机场集团 · 查看更多 »
上海浦东国际机场
上海浦东国际机场（）英文全称为（Shanghai Pudong International Airport）位于中華人民共和國上海市浦东新区祝桥镇的滨海地带，规划占地45.66平方公里，现有占地面积约37.8平方公里，距市中心约30公里，由上海机场（集团）有限公司进行经营管理工作。往来于上海的绝大部分国际和大部分港澳台航班在浦东机场起降，亦有国内航班，而上海市的另一家机场——上海虹桥国际机场则以中国国内航线为主。 2017年，浦东国际机场旅客吞吐量7000万人次，位列中国大陆第二（仅次于北京首都国际机场）。货邮吞吐量383.56万吨，位列中国大陆第一，世界第三。飞机起降近50万架次。浦东机场也是中国大陆最大的空港口岸，2017年出入境人数达3525万人次。.
新！!: 上海虹桥国际机场和上海浦东国际机场 · 查看更多 »
中华人民共和国国务院
中华人民共和国国务院（以下简称国务院）即1954年《中华人民共和国宪法》实施后的中央人民政府，前身为中华人民共和国政务院，是中华人民共和国最高国家权力机关全国人民代表大会的执行机关，也是最高国家行政机关。国务院由总理、副总理、国务委员、各部部长、各委员会主任、审计长、秘书长组成，实行总理负责制。.
新！!: 上海虹桥国际机场和中华人民共和国国务院 · 查看更多 »
中华人民共和国机场列表
底，中国共有颁证民用航空运输机场229个（不含港澳台地区），“十三五”期间（2016－2020年）将再新建至少50个机场，届时机场总数将达到260个以上。根据中华人民共和国国家发展和改革委员会、中国民用航空局联合发布的《全国民用运输机场布局规划》，到2025年，将新增布局机场136个，全国民用运输机场规划布局370个，其中计划建成约320个。 本列表是按省级行政区分组排列的中华人民共和国民航机场，包括所有运营中、建设中、规划中及已停航的运输机场（含军民合用机场），但不包括通用机场、军用机场、农用机场、直升机场和已废弃机场。（颜色说明：、、）.
新！!: 上海虹桥国际机场和中华人民共和国机场列表 · 查看更多 »
中國2010年上海世界博覽會
中国2010年上海世界博览会（Expo 2010 Shanghai China），简称上海世博会，是第41届世界博览会，于2010年5月1日至10月31日在中国上海举行。该世博会是中国首次举办的综合性世界博览会，也是首次由发展中国家主办的世博会，共有256个国家、地區、國際組織參展，吸引世界各地7308万人次参观者前往。该世博会主题为“城市，让生活更美好（Better City, Better Life）”，雖經歷全球经济危机，但目前最新资料显示，中华人民共和国政府在上海世博会的总投资额达450亿美元，是史上最大規模的世界博览会，远超2008年于北京举办的第29届奥运会。.
新！!: 上海虹桥国际机场和中國2010年上海世界博覽會 · 查看更多 »
中國東方航空5510號班機空難
中國東方航空5510號班機是一班由上海市飛往南昌市的國內班機，由安-24執行。1989年8月15日，機身註冊編號為B-3417的一架安-24執行該班機，在虹橋機場起飛時因引擎故障墜毀於距機場約240米的周家浜中，導致34人遇難，僅6人生還。.
新！!: 上海虹桥国际机场和中國東方航空5510號班機空難 · 查看更多 »
中國東方航空586號班機事故
中國東方航空586號班機是一班由上海飛往北京後再飛往洛杉磯的定期航班。1998年9月10日，一架麥道MD-11型客機執行此一航班時起落架發生故障。飛機起飞後折返虹橋國際機場緊急迫降，全機人員安全，這是中國首宗民航飛機迫降事件。.
新！!: 上海虹桥国际机场和中國東方航空586號班機事故 · 查看更多 »
中国南方航空
中国南方航空集团有限公司（China Southern Airlines Holding Company）是一家总部设在中国广州的中央企业，與中国航空集团有限公司和中国东方航空集团有限公司合稱中國三大航空集團。旗下的上市航空公司中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited, ，，），常被簡稱为南航，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，主要提供中國大陸境內、兩岸四地和国际航空客运、货运及邮运服务。旗下设有新疆、四川、北方、北京、深圳、海南、西安、黑龙江、吉林、大连、湖北、湖南、广西、上海、台湾以及珠海直升机等分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家附属公司"" 南航官网.
新！!: 上海虹桥国际机场和中国南方航空 · 查看更多 »
中国东方航空
中国东方航空股份公司（、、）是一家总部设在上海的中国大型中央企业，簡稱東航，为中国三大航空公司之一，设有飛行常客計划東方萬里行。其母公司中国东方航空集团公司是以原先之中國東方航空公司為基礎，兼併中国西北航空公司，聯合雲南航空公司所組成的新集團，與中国航空集团公司和中国南方航空集团公司合稱中國大陸三大航空集團，并在2010年完成了与上海航空公司的联合重组。除了主要的航空运输业务外，东航还运营航空食品、进出口、传媒广告、旅游票务、机场投资等其它次要业务 中国东方航空。 2015年全年，东航运送旅客9377.99万人次，同比增加11.89%；客座率80.5%，同比增长0.95%。.
新！!: 上海虹桥国际机场和中国东方航空 · 查看更多 »
中国东方航空583号班机事故
中国东方航空583号班机是由中国上海虹桥国际机场飞往美国加利福尼亚州洛杉矶洛杉矶国际机场的定期班机。 在1993年4月6日，执飞这一航班的麦道MD-11飞机在太平洋上空阿留申群岛附近以0.84马赫巡航时，由于机组成员意外地将飞机的前缘缝翼放出，使得该飞机经历了多次剧烈的俯仰过程。随后，该航班在美国阿拉斯加州塞米奇群岛的进行了紧急降落。 在机上共计255名乘客和机组人员中，有60人入院观察，2人最终伤重不治。在所有的驾驶舱人员中，5人没有受伤，3人重伤。在所有的客舱服务员中，8人没有受伤，4人重伤。在所有幸存的乘客中，有84人没有受伤，96人受轻伤，53人受重伤。直到1993年4月24日，除仍有3人留院观察外，其余人员均已出院。 MU583這個航班號現時仍被東方航空用於上海至洛杉磯的航班，只是起飛地已改為浦東機場，機型也由MD-11改為空中客車A340-600，后来又改為空中客車A330-200，现在由波音777-300ER执飞；现任返程航班號則為MU586（1998年时仍为583的附加航班，曾發生迫降事故，亦涉及MD-11）。 2012年8月9日，已更改为空中客车A340执飞的MU583航班（注册编号B-6050）在上海浦东国际机场与一架编号为9M-MRO的马航波音777客机（当时航班号MH389）发生擦撞，导致马航客机的机翼受损，而这架马航客机即为2年后失事的MH370。 2018年3月，一名乘客在乘坐该航班时于1993年时的事发地点上空突发心脏病，导致飞机紧急备降安克雷奇国际机场。.
新！!: 上海虹桥国际机场和中国东方航空583号班机事故 · 查看更多 »
中国人民解放军
中国人民解放军是中华人民共和国主要的国家武装力量，由陆军、海军、空军、火箭军、战略支援部队五大军种组成。解放军由中国共产党建立，自成立起坚持“党指挥枪”原则，由中央军事委员会所领导，中央军委主席统率全军。 从其前身中国工农红军成立之时起，该军队在中国共产党和中华人民共和国历史上就发挥了重要影响，并在抗日战争、国共内战、朝鲜战争、中越战争等历次战争中发挥了关键作用。 当前，中國人民解放軍共有兩百萬名现役軍人，為世界上規模最大的正规军队。同时，中国是世界上国防预算第二高的国家，年度官方軍事預算總額達1520億美元，僅次於美國，約為美國的四分之一。此外，解放军还拥有世界上规模最大的陆军，军舰数量世界第一、吨位总数世界第三的海军以及规模庞大的空军，并拥有洲際彈道飛彈、彈道飛彈潛艇、战略轰炸机组成的三位一体的核打击能力。2018年4月中旬其综合军事实力也位居世界第二超越俄罗斯，仅次於美国。.
新！!: 上海虹桥国际机场和中国人民解放军 · 查看更多 »
中国人民解放军空军
中国人民解放军空军，简称中国空军、人民空军、解放军空军，是中华人民共和国的空中武装力量，是中国人民解放军的五大军兵种之一。 截至2018年，中国人民解放军空军共有398,000名人員與約5200多架軍用飛機，其中3750+架軍用飛機為战斗机及轟炸機、攻擊機。其综合实力世界第二，僅次於美军（美国空军、美国海军等航空兵）。.
新！!: 上海虹桥国际机场和中国人民解放军空军 · 查看更多 »
中国国际航空
中国国际航空股份有限公司（IATA：CA，ICAO：CCA，、、），简称国航，是中国大陆最大的国有航空企业，也是中国大陆唯一载旗飞行的民用航空公司，总部设在北京，以北京首都国际机场为基地。其前身中国国际航空公司成立于1988年。2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。中国航空集团有限公司与中国东方航空集团有限公司和中国南方航空集团有限公司合称中国三大航空集团，经营业务包括航空客运、航空货运及物流两大核心产业。 中国国际航空股份有限公司2015年营业总额1089.29亿元人民币，全年净利润72.20亿元人民币。.
新！!: 上海虹桥国际机场和中国国际航空 · 查看更多 »
中国联合航空
中国联合航空，全稱为中国联合航空公司，简称中联航或中国联航，是一家总部设在中國北京，由中国空军创建，独家使用北京南苑机场作为运营基地的低成本航空公司，目前是中國東方航空股份有限公司的全資子公司。.
新！!: 上海虹桥国际机场和中国联合航空 · 查看更多 »
中国航空
中國航空公司（簡稱中航；China National Aviation Corporation，CNAC）筹组于1908年4月15日，在這裏特指1929年－1949年的中國航空公司。中國航空公司是中華民國政府與美國柯蒂斯-賴特飛機公司合資成立的航空公司。該公司在抗日战争爆發前的發展經歷了三個時期，中航在1949年的兩航事件後解散，其人員與設備由中華人民共和國政府接收。.
新！!: 上海虹桥国际机场和中国航空 · 查看更多 »
中国民用航空局
中国民用航空局，簡稱中国民航局、民航局，是中华人民共和国国务院主管民用航空事業的国家局，由交通运输部管理。其前身为中国民用航空总局，在1987年以前曾承担中国民航的运营职能；2008年3月，由国务院直属机构降格为部委管理的国家局，同时易名为中国民用航空局。.
新！!: 上海虹桥国际机场和中国民用航空局 · 查看更多 »
中華航空
中華航空（China Airlines，），簡稱華航，是中華民國的國家航空公司，也是臺灣規模最大的民用航空業者，為華航集團的核心企業。其主要轉運中心為桃園國際機場，總部則設於緊臨桃園國際機場的華航園區。目前以經營國際航線以及兩岸航線為主（包含客運與貨運），航點遍佈30個國家地區。華航在成立之初亦有經營國內航線，惟考量企業內部資源及營運重心整合，自1998年全部轉由子公司華信航空經營。旗下還擁有低成本航空公司臺灣虎航，以搶攻臺灣出發或轉運的低成本航空市場。 華航在1959年由中華民國政府為首出資創辦，目前以間接持股方式擁有多數股權。華航是臺灣航空業共享代碼合作的先驅業者，目前與22家國際航空業者合作經營多條共享代碼航線。而為了使航網效益極大化，華航於2011年9月28日加入天合聯盟，是首間加入國際航空聯盟的台灣籍航空公司。.
新！!: 上海虹桥国际机场和中華航空 · 查看更多 »
中華民國空軍
中華民國空軍（Republic of China Air Force，缩写为 ROCAF）是中華民國國軍的空中武裝部隊，隸屬國防部空軍司令部，下轄空軍作戰指揮部、空軍防空暨飛彈指揮部、空軍教育訓練暨準則發展指揮部、空軍保修指揮部、空軍軍官學校，各作戰聯隊及基地指揮部等單位，員額約30,000人左右，是東亞地區重要航空部隊之一。 中華民國《國防報告書》之中指出中華民國空軍的任務是：「平時負責臺灣海峽偵巡、維護臺海空域安全，堅實戰備整備及部隊訓練任務，充實戰力完成戰備，主動協助災害防救；戰時全力爭取制空，並協同陸、海軍遂行各類型聯合作戰，以有效發揮空軍作戰之效能，擊滅進犯敵軍，確保國土安全。.
新！!: 上海虹桥国际机场和中華民國空軍 · 查看更多 »
临沂机场
临沂沭埠岭机场（）是一个位于中国山东省临沂市的民航机场。.
新！!: 上海虹桥国际机场和临沂机场 · 查看更多 »
常德桃花源机场
常德桃花源机场（，曾称常德斗姆湖机场）位於湖南省常德市，是一個國內民用機場。.
新！!: 上海虹桥国际机场和常德桃花源机场 · 查看更多 »
丹东浪头机场
丹东浪头机场（）是一个位于中国辽宁省丹东市西南距市中心13.7公里处，为国家4E级民航机场。丹东浪头机场现有跑道长2600米、宽45米， 5条联络道，1条滑行道。.
新！!: 上海虹桥国际机场和丹东浪头机场 · 查看更多 »
丽江三义机场
#重定向 麗江三義國際機場.
新！!: 上海虹桥国际机场和丽江三义机场 · 查看更多 »
东营胜利机场
东营胜利机场（），原名东营永安机场，是一个位于中国山东省东营市的民航支线机场，飞行区等级为4D级。.
新！!: 上海虹桥国际机场和东营胜利机场 · 查看更多 »
三亚凤凰国际机场
三亚凤凰国际机场（），位于海南省海南島三亞市中西北部的羊栏镇凤凰村，東距三亞市中心约14公里，西距天涯海角旅遊风景区5公里。三亞鳳凰國際機場1994年7月1日正式通航，此機場有對境外旅客實行落地簽證。凤凰国际机场是中华人民共和国的国内干线机场，机场占地面积463.32公顷，航站楼面积6.53万㎡（其中国内4.23万㎡, 国际1万㎡，贵宾1.3万㎡），登机廊7个，飞行区面积3937.576亩，跑道长3400米，宽60米，停机位48个。 2014年，三亚凤凰国际机场旅客吞吐量1494万人，连续四年突破千万人次，起降10万架次，同比去年分别增长16.1%、15.3%，年客流量排名全国第18位。凤凰机场已成立3家基地公司，执飞三亚的航空公司达到32家，其中国内航空公司22家、国际及地区航空公司10家；已开通航线287条（其中国内航线228条、国际航线56条、地区航线3条）；与国内外131个城市通航（其中国内76个城市、地区3个城市，国际52个城市）；运营的航空公司共32家（其中国内航空公司22家、国际及地区航空公司10家），并被评为SKYTRAX四星机场。.
新！!: 上海虹桥国际机场和三亚凤凰国际机场 · 查看更多 »
九江庐山机场
九江廬山機場是一座服務中国江西省九江市的4C級軍民合用機場。九江機場位於九江市區西南方向約33.5公里處，九江縣岷山鄉、馬迴嶺鎮交界地區。聯外交通方面，可以通過昌九高速公路自九江市區直達機場。往返兩地，單程車程約三十分鐘。九江機場亦位於廬山國家公園西南方向，廬山南山入口 (通遠) 距離機場僅9.8公里；昌北機場位於本機場東南方向97.3公里處，南昌市則位於本機場東南方向約110公里。昌九高速公路同樣將三者連結起來。兩座機場相距不足100公里，這一情況於中國大陸欠發達地區，相對少見。.
新！!: 上海虹桥国际机场和九江庐山机场 · 查看更多 »
广州白云国际机场
广州白云国际机场（Guangzhou Baiyun International Airport，），简称白云机场、广州机场，是中华人民共和国广东省广州市的一座民用机场，地处白云区人和镇和花都区新华街道、花山镇、花东镇交界处，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里，于2004年8月5日正式启用。其两个机场代码均沿用自原广州机场，IATA代码则源于广州一词的拉丁字母習慣拼法“Canton”的缩写。该机场目前为中国南方航空、海南航空，联邦快递，深圳航空的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。广州白云国际机场是中国四大国际枢纽机场之一，也是亚洲乃至世界最繁忙的机场之一。 2010年，廣州白雲國際機場跻身ACI（国际机场协会）全球机场旅客满意度测评“世界十佳服务机场”；2016年，白云机场航班起降量达43.52万架次；2017年白云机场旅客吞吐量达6583.69万人次，超越德国法兰克福机场和土耳其阿塔图尔克国际机场，位居世界十三、中国第三；货运吞吐量165.22万吨，位居世界前二十、中国第三；。 截至2017年底，白云机场航线网络已覆盖全球210多个通航点，其中国际及地区航点近90个，已有超过75家中外航空公司在此运营。.
新！!: 上海虹桥国际机场和广州白云国际机场 · 查看更多 »
广兰路站
广兰路站位于上海浦东新区张江高科技园区，祖冲之路（建设中）广兰路、申江路之间，为上海轨道交通2号线的地下车站。于2010年2月24日启用。.
新！!: 上海虹桥国际机场和广兰路站 · 查看更多 »
乌鲁木齐地窝堡国际机场
烏魯木齊地窩堡國際機場（ئۈرۈمچى دىئوپا خەلقئارا ئايروپورتى，），是一座位於中國新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊市西北方向16公里的民用機場，是中國南方航空的枢纽机场以及海南航空的重點机场。在1980年代初期為中国四大机场之一，现在是八大国内区域枢纽之一。旅客吞吐量於2011年11月突破一千万人次，2016年旅客吞吐量突破两千万达到2020.08万人次，居全国第17位。.
新！!: 上海虹桥国际机场和乌鲁木齐地窝堡国际机场 · 查看更多 »
乌海机场
乌海机场（），位于内蒙古乌海市海勃湾区城区北15公里，是中国国家民航“十五”计划的建设项目，属于国内民航支线机场，飞行区等级3C级，是内蒙古自治区和乌海市的重点工程，于2003年12月12日正式通航。机场于2006年9月启动飞行区扩建工程，于2008年7月完成，跑道向南延长300米，总长度达到2600米；新增站坪面积10500平方米，使停机坪面积达到23350平方米；新建两个停靠大飞机的C类机位，使机场停机位达到5个（3个C类和2个B类）；建成I类精密进近灯光系统，并在跑道主降方向新增一套仪表着陆系统，保证了航班安全降落和正点率。.
新！!: 上海虹桥国际机场和乌海机场 · 查看更多 »
井冈山机场
井冈山机场，又名吉安机场、泰和机场，位于江西省吉安市泰和县螺溪镇境内，距井冈山市中心60公里、吉安市中心45公里、泰和县城20公里。因螺溪镇原名三都乡，该机场又常被称为“三都机场”。 该机场于1970年开建，1973年竣工，原为军用机场，2002年扩建为军民两用机场，主要为吉安市、井冈山老区提供支线旅游服务，能起降空客320、波音737等以下机型。.
新！!: 上海虹桥国际机场和井冈山机场 · 查看更多 »
延吉朝阳川机场
#重定向 延吉朝阳川国际机场.
新！!: 上海虹桥国际机场和延吉朝阳川机场 · 查看更多 »
廈門航空
廈門航空（简称厦航，英文注册名称：XIAMENAIR，IATA代号：MF，ICAO代号：CXA），网络绰号为鹭航（由于航徽使用白鹭图案而得名），是一家总部位于中國厦门的航空公司，旗下设有福州、南昌、杭州、天津、湖南、北京等分公司和河北航空（99.47%）、江西航空（60%）等2家附属公司。厦门航空成立於1984年7月25日，是中国首家以企业化自主运营的航空公司，由中国民航总局上海管理局、厦门经济经济特区建设发展公司（现厦门建发集团）与福建投资企业公司合资建立。现股东为中国南方航空股份有限公司（占55%股权）、厦门建发集团有限公司（占34%股权）和福建投资集團（占11%股权）。厦航现任董事长为原南航北京分公司总经理车尚轮，总经理为赵东。 厦门航空以廈門高崎國際机場、福州長樂國際機場和杭州蕭山國際機場为运营基地，经营国内国际航线320条以上，每周执行航班3500至4000架次，年承运旅客近2500万人，主要飞航城市分佈东亚及东南亚和东北亚城市。厦门航空的徽标为“一鹭高飞”，是中国驰名商标，其常旅客计划为厦航白鹭常旅客计划。航线特色是机上广播除了采用普通话和英语外，也使用闽南话进行播音，并会在一些航班上提供有闽南特色的工夫茶。 廈門航空現在是國際航空聯盟天合聯盟的第19家正式成員企業，是中國大陸除三大國有航空公司和以附屬成員身份入盟的上海航空外首家加入全球三大航空聯盟的航空公司，也是大中華區第四家天合聯盟正式成員（前三家為南航，東航，華航）。.
新！!: 上海虹桥国际机场和廈門航空 · 查看更多 »
伊宁机场
伊宁机场（）是一個中國機場，位於新疆伊犁伊宁市北郊5公里处，隶属于新疆机场（集团）有限责任公司。伊宁机场于1936年興建，先后使用“伊犁航空站”、“民用航空伊宁站”、“民航乌鲁木齐管理局伊宁机场”、“新疆机场（集团）有限责任公司伊宁机场”、“新疆机场（集团）有限责任公司伊宁（那拉提）机场”等名称。2009年伊宁机场和那拉提机场合并运行。.
新！!: 上海虹桥国际机场和伊宁机场 · 查看更多 »
张家口宁远机场
张家口宁远机场（，又称张家口空军基地，旧称张家口榆林机场），是一个位于中华人民共和国河北省张家口市境内，隶属于中部战区（原隶属于北京军区）的空军基地。机场位于张家口市东南方向9公里处。.
新！!: 上海虹桥国际机场和张家口宁远机场 · 查看更多 »
佳木斯东郊机场
佳木斯东郊机场（）是一个位于中国黑龙江省佳木斯的民航机场。.
新！!: 上海虹桥国际机场和佳木斯东郊机场 · 查看更多 »
徐州观音机场
#重定向 徐州观音国际机场.
新！!: 上海虹桥国际机场和徐州观音机场 · 查看更多 »
徐泾东站
徐泾东站，前称徐泾站，位于上海青浦区徐泾镇诸陆路振华路。本站为2号线的起始车站，于2010年3月16日建成启用。.
新！!: 上海虹桥国际机场和徐泾东站 · 查看更多 »
北京南苑机场
北京南苑机场（）位于北京市丰台区，是中国历史上第一个机场。目前该机场为中国人民解放军空军管理的軍民合用，只对空军背景的中国联合航空独家开放（目前也对支线航空天津航空开放），是中联航的基地机场。南苑机场距离北京市区（南四环）3公里，距离天安门广场13公里，拥有一座年处理120万人次的航站楼，机场飞行区等级为4C。.
新！!: 上海虹桥国际机场和北京南苑机场 · 查看更多 »
北京首都国际机场
北京首都国际机场（），简称首都机场、北京机场，为中國首都北京的聯外国际機场，位於北京市朝阳区及顺义区，是中国地理位置最重要、规模最大、运输最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中國民航最重要的航空枢纽，還是中國國內航空网络的辐射中心，并且是当前中国最繁忙的民用机场。同时也是中国国际航空公司的基地机场。 北京首都国际机场是目前客流世界排名第二大机场。2016年数据统计，首都机场旅客吞吐量超过9439万人次，仅次于美国亚特兰大国际机场。.
新！!: 上海虹桥国际机场和北京首都国际机场 · 查看更多 »
北洋政府
北洋政府，或稱中华民国北京政府，是指中華民國建國初期以北京为首都的中央政府，因由北洋系人物掌权，故而被後世稱之。北洋政府是1911年辛亥革命爆发后，第一個被國際承認繼承中国法統的政權。民國2年（1913年）10月6日袁世凯经过选举成为首任中华民国大总统，标志着北洋政府正式成立，中华民国臨時政府結束。从民國元年（1912年）3月至6年（1917年），北洋政府體制經歷了内阁制、总统制、帝制、内阁制的變動。 北洋政府定五色旗為中華民國國旗，定《卿雲歌》為中華民國國歌。在北洋政府主导下，中华民国1917年加入协约国参与第一次世界大战，并于1919年以“战胜国”的身份出席巴黎和会，但因五四运动抗议而未在《凡尔赛和约》签字。1928年，由中國國民黨發動的北伐戰爭结束後，北洋政府隨著北洋軍的失敗而瓦解，政權被國民政府所取代。.
新！!: 上海虹桥国际机场和北洋政府 · 查看更多 »
國泰港龍航空
國泰港龍航空（Cathay Dragon）是香港一所航空公司，以香港國際機場作為樞紐。國泰港龍航空每星期提供約400班航班，航點包括中國大陸及亞洲各地。國泰港龍航空的前身港龍航空於2007年11月1日加入寰宇一家。 國泰港龍航空是國泰航空的全資附屬公司，其總部位於新界西赤鱲角的國泰港龍大廈（自2000年6月26日落成啟用），其制服洗濯部門則位於元朗工業邨，並設有一間飛行訓練中心。國泰港龍同時擁有五間附屬公司的控股權，營運各領域的航空業務；國泰港龍航空使用國泰航空之馬可孛羅會及亞洲萬里通為其飛行常客獎勵計劃。排除已經結束經營的舊香港航空，國泰港龍航空是香港第二所提供民航服務的航空公司。.
新！!: 上海虹桥国际机场和國泰港龍航空 · 查看更多 »
喀什机场
喀什机场（قەشقەر ئايىرپورت；）是一座中國民用機場，位於新疆維吾爾自治區喀什市。 喀什机场于1953年建成，先后于1974年和1986年进行过两次改扩建工程。原飞行区等级为4D级，1条2800×45×0.24米的水泥跑道，候机楼4,856平方米。1997年至1999年进行了飞行区改扩建工程，投资2亿元新建一条长3,200米的标准跑道，飞行区等级升级为4E级。 1993年4月23日，经国务院批准开放喀什机场口岸。国际联检楼建筑面积3,100平方米，于2001年8月完工，并于2002年6月5日正式启用。 2004年，喀什－巴基斯坦伊斯兰堡的国际航线正式开通。.
新！!: 上海虹桥国际机场和喀什机场 · 查看更多 »
呼和浩特白塔国际机场
呼和浩特白塔国际机场（）位於中国内蒙古自治区首府呼和浩特。机场名称中的“白塔”得名于其附近的古迹万部华严经塔。呼和浩特白塔机场位于呼和浩特市东面14.3公里处，于1958年10月1日建成通航，1991年12月1日，国务院批准白塔机场为航空口岸机场，1992年3月31日正式对外开放。白塔机场历史上历经1986年、1996年两次大规模扩建。2007年6月，呼和浩特白塔机场最近一次扩建工程完工，航站区新建一座航站楼，面积54,499平方米，可满足年吞吐旅客300万人次的使用要求；航站楼北侧建高架桥，南侧指廊安装11部登机廊桥。同时投入使用的新停机坪使用面积为37.4万平方米，可同时停放32架飞机，可降落波音747-400等大型客机，同时保证A380飞机备降。飞行区配套建设助航灯光、导航、气象、飞行区消防等设施。因白塔机场的规模的扩大和地理因素，将成为首都机场的第一大备降机场。 目前，机场飞行区等级为4E级，有一条长3600米，宽45米的跑道，原有跑道被延长改为平行滑行道，5万平方米的候机楼可以满足高峰时刻900人次/小时，年吞吐旅客量为300万人次，拥有全向信标台（VOR）、卫星电话站、气象雷达、双向仪表着陆系统（ILS）等先进的导航设备。2006年，白塔机场经营航线48条，其中，国内航线44条，国际航线3条，地区航线1条，通航城市35个。 截止2013年，呼和浩特机场已开通132条航线，通达63座城市。当年旅客吞吐量超过615万人次。2015年白塔国际机场旅客吞吐量超过744万。2017年，呼和浩特白塔国际机场全年旅客吞吐量突破1035万人次，成为中国第32个千万级机场。.
新！!: 上海虹桥国际机场和呼和浩特白塔国际机场 · 查看更多 »
和田机场
和田机场（）是一個中國機場，位於新疆維吾爾自治區和田市。 2014年8月，和田机场改扩建工程顺利开工，预计2016年正式投入使用。 2014年10月，和田机场旅客吞吐量突破50万人次。.
新！!: 上海虹桥国际机场和和田机场 · 查看更多 »
哈尔滨太平国际机场
哈爾濱太平國際機場（，原名哈爾濱閻家崗機場），是位于中国黑龙江省哈尔滨市西南约37公里处的一座民用机场，于1979年建成投入使用，1994年4月動工進行擴建，2014年10月再次扩建，現爲中國東北地區最繁忙的國際航空港，亦是國家正式批復的東北三大門戶機場之一（分別爲哈爾濱太平國際機場、大連周水子國際機場、瀋陽桃仙國際機場）以及東北亞地區重要的国际航空港。 哈尔滨太平国际机场海拔高度为139米（457英尺）。飞行区等级为4E，主跑道长3200米，宽45米，可供民航各类大型客机昼、夜起降。 哈尔滨是中国东北部航空枢纽之一。目前，深圳航空、四川航空、奥凯航空在哈尔滨太平国际机场设立了过夜基地。目前，共有国航、南航、东航、深航、川航、海航、韩国韩亚航等44家国内外航空公司在哈尔滨机场运营，开通国内（含地区）、国际航线177条，通航城市100个，仅通往俄罗斯的航线既有12条，分别飞往莫斯科、海参崴、哈巴罗夫斯克、雅库茨克、布拉戈维申斯克、南萨哈林斯克、新西伯利亚、克拉斯诺亚尔斯克、叶卡捷琳堡、车里雅宾斯克、阿巴坎（季节性）、马加丹（季节性）等12个城市，在全国范围内仅少于北京首都机场，对俄业务量占到东北地区的85%。该机场已经初步形成了以哈尔滨为中心，辐射国内重要城市，连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家和欧洲、美洲主要国家的空中交通网络。.
新！!: 上海虹桥国际机场和哈尔滨太平国际机场 · 查看更多 »
全日本空输
#重定向 全日本空輸.
新！!: 上海虹桥国际机场和全日本空输 · 查看更多 »
兰州中川机场
#重定向 兰州中川国际机场.
新！!: 上海虹桥国际机场和兰州中川机场 · 查看更多 »
光明日报
《光明日报》是中共中央机关报之一，是由中共中央宣传部直接领导的大型、全国性的官方新闻媒体之一，属于光明日报报业集团，创刊于1949年6月16日，最初是由中国民主同盟主办。毛泽东、周恩来、朱德等都曾为《光明日报》创刊题词。 光明日报以知识分子作为读者对象出版，冯友兰、老舍、茅盾、王蒙、巴金、季羡林等均有为光明日报撰稿。现使用的报头引用于毛泽东1963年1月24日题写的《满江红·和郭沫若同志》文末。.
新！!: 上海虹桥国际机场和光明日报 · 查看更多 »
B787
#重定向 波音787.
新！!: 上海虹桥国际机场和B787 · 查看更多 »
石家庄正定国际机场
石家庄正定国际机场（）是一个位于中华人民共和国河北省石家庄市的民用机场，由河北机场管理集团有限公司管理，为国内干线机场，有一条长3400米的跑道和一条平行滑行道，净空条件优良，可满足波音747、波音767、空客A340等各型飞机全载起降要求；机场飞行区等级为4E，有2个航站楼，是北京首都国际机场的主要备降分流机场。石家庄正定国际机场位于冀中南城市圈的中心、首都经济圈的重要一环，可轉乘京廣高速鐵路正定機場站，2014年10月10日T2航站楼投入使用后，石家庄机场年旅客吞吐能力将达到2000万人次，货邮吞吐能力达到25万吨。.
新！!: 上海虹桥国际机场和石家庄正定国际机场 · 查看更多 »
珠海机场
#重定向 珠海金湾机场.
新！!: 上海虹桥国际机场和珠海机场 · 查看更多 »
祥鵬航空
祥鵬航空是中国一家以昆明為基地的航空公司，是海南航空集團的子公司，筹建於2004年，主要經營雲南省內航空客貨運輸業務及其他國內航空運輸業務，由海航集团与云南省国资委合资组建。2006年2月26日正式开航。.
新！!: 上海虹桥国际机场和祥鵬航空 · 查看更多 »
福州长乐国际机场
福州长乐国际机场（），简称福州机场。由于机场位于长乐东部沿海地区，也被称为长乐机场。 福州长乐国际机场于1997年6月23日投入使用，为国内首座完全由地方政府自筹资金兴建的大型现代化航空机场。 长乐机场是福建省主要的国际机场之一，也是福州市目前唯一的民航机场，同时也是福州航空公司，以及厦门航空公司的基地机场。是中国华东地区重要的航空国际口岸之一，中国东南沿海最繁忙机场之一，也是重要的航空客货集散地。机场自通航以来，始终保持着空地人员零死亡的安全记录。.
新！!: 上海虹桥国际机场和福州长乐国际机场 · 查看更多 »
绵阳南郊机场
绵阳南郊机场（），简称南郊机场，是中国四川省绵阳市的一座军民训合用机场，位于绵阳市涪城区，属于4D级机场，是四川省第二大机场。南郊机场于2001年4月28日建成通航，在经过两年八个月按4C级机场开放使用后，2003年12月28日绵阳南郊机场取得4D级机场使用许可证。2016年机场旅客吞吐量超过217万人次，同比增长40.41%。2017年机场旅客吞吐量超过354万人次，同比增长63%。.
新！!: 上海虹桥国际机场和绵阳南郊机场 · 查看更多 »
盐城南洋国际机场
城南洋国际机场（），位于江苏省盐城市亭湖区南洋镇境内，距市中心直线距离约8.3公里，并和宁盐、连盐、淮盐、盐通等高速公路连接。 盐城南洋国际机场2000年3月29日正式通航，飞行跑道长2200米，飞行区等级为4C，设计年旅客吞吐量35万人次。盐城机场于2008年、2011年、2012年、2014年分别突破10万、20万、30万人次、50万人次。目前盐城机场在飞航线有首尔、香港、台北、北京、广州、上海、昆明、长沙、西安、厦门、哈尔滨、武汉、沈阳、大阪等航线15条。运营航空公司包括中国国际航空、东方航空、南方航空、厦门航空、首都航空以及华信航空、立荣航空和韩亚航空。2012年盐城南洋机场全年旅客吞吐量达31万6913人次，邮货吞吐量2842.4吨，全年航班起降3350架次。 目前盐城机场已经完成扩建工程，新增5个C类机位，跑道延长600米，滑行道延长1000米，新增3个廊桥，改造1个廊桥，以适应更大机型起降。 完成扩建后的盐城机场，现已可以起降空中客车A321大小的机型。.
新！!: 上海虹桥国际机场和盐城南洋国际机场 · 查看更多 »
ERJ-145系列
ERJ-145（全称：Embraer regional jet），是巴西航空工業的首個支線噴射客機型號，生產地位於巴西，其支线飞機（regional jet）的主要競爭對手為龐巴迪宇航公司CRJ-200。這款飛機替換了該公司的螺槳支線飛機進入噴射時代。.
新！!: 上海虹桥国际机场和ERJ-145系列 · 查看更多 »
韓亞航空
韓亞航空（，Asiana Airlines，，前称首爾（汉城）航空）是一間以韓國首爾為基地的韓國第二大航空公司，與大韓航空同為南韓的兩間主流航空公司。韓亞航空是九間在Skytrax評估中獲得五星級的航空公司之一。 韓亞航空是星空聯盟成員，共有106個航點，公司總部及國際線樞紐機場位於鄰近首爾的仁川國際機場，而國內樞紐則是首爾金浦國際機場。.
新！!: 上海虹桥国际机场和韓亞航空 · 查看更多 »
莘庄镇
莘庄镇（“莘”读作--）是中国上海市闵行区下辖的一个镇，也是闵行区政府驻地。闵行区政府自称该镇在地理位置上是“上海的中心”。 该镇面积19.12平方公里，户籍人口14.47万人（2008年）。由于上海轨道交通1号线终点设在莘庄，使得该地在地铁一号线开通之后迅速发展起来。.
新！!: 上海虹桥国际机场和莘庄镇 · 查看更多 »
青島流亭國際機場
青島流亭國際機場（）是一座位於中國青島市城阳区的民用機場，是青島航空的基地機場，山東航空公司的樞紐機場，中国东方航空的重点机场，2017年，旅客吞吐量突破2321萬人次。目前，机场飞行区等级为4E级，机场停机坪面积44万平米，登机桥14条，机位44个。机场航站楼面积为12万平方米，分國內、國際兩個區域，二層式流程（局部夾層），進出港分流。離港層設國內值機島兩座共32個辦票櫃檯，設國際值機島一座共12個辦票櫃檯。國內區設有安檢通道9條，國際區設有安檢通道4條。停車場面積2.6萬平方米。机场可满足年旅客1200万人次、年货邮20万吨，高峰小时旅客5120人次的运输需求。自2015年11月16日，实行部分外国人72小时过境免签证政策。預計2019年上半年，位於流亭機場西面的膠東國際機場啟用後，流亭機場將會關閉。.
新！!: 上海虹桥国际机场和青島流亭國際機場 · 查看更多 »
西双版纳嘎洒机场
#重定向 西双版纳嘎洒国际机场.
新！!: 上海虹桥国际机场和西双版纳嘎洒机场 · 查看更多 »
西安咸阳国际机场
西安咸阳国际机场（，又称咸阳机场）位于咸阳市渭城区底张街道境内，位于西安市市中心西北方向47公里。作为关中城市群目前唯一的国际机场，机场飞行区等级为最高的4F级，具备Ⅱ类盲降标准，拥有一条3000×45米、一条3800×60米跑道，三个独立运营的T1、T2、T3航站楼。咸阳国际机场是中国重要的门户机场，为西北地区最大的空中交通枢纽，也是中国大陆第8大机场（2016年客运吞吐量），同时也全国第5大机场（面积），中国西北地区最繁忙的枢纽机场。2017年西安咸阳机场旅客吞吐量4185.7万人次，位列全国第八。被Skytrax评为全球四星级机场，与北京首都、海口美兰、三亚凤凰及宜昌三峡共为现时内地综合评级最高的航空港。.
新！!: 上海虹桥国际机场和西安咸阳国际机场 · 查看更多 »
西藏航空
西藏航空（）是中華人民共和國首間在西藏自治區作為樞紐的支線航空公司。該公司基地在拉薩貢嘎機場。.
新！!: 上海虹桥国际机场和西藏航空 · 查看更多 »
襄阳刘集机场
襄阳刘集机场是一個位於中國湖北省襄阳市襄州区刘集街道的民用機場，1989年12月啟用。.
新！!: 上海虹桥国际机场和襄阳刘集机场 · 查看更多 »
香港國際機場
香港國際機場（Hong Kong International Airport，縮寫：HKIA，），亦稱赤鱲角機場（Chek Lap Kok Airport），是香港現時唯一的民航機場，位於新界大嶼山赤鱲角（赤鱲角地段第1號），佔地1,255公頃（是香港最大面積的單一地段，其次為愉景灣的649公頃及中文大學的134公頃），1998年7月6日啟用，設有兩條跑道及182個停機位，並在2016年8月開始擴建第三條跑道。此機場由香港機場管理局管理，並為國泰航空、國泰港龍航空、香港航空、香港快運航空、香港貨運航空及香港華民航空的樞紐機場。 香港國際機場被Skytrax評為五星級機場，於2001年至2012年一直躋身三甲，其中八度被評為「全球最佳機場」。此外，香港國際機場於2006年至2008年及2010年4度被知名商務旅遊雜誌《商旅》評為中國最佳機場，於2012年的《》旅遊大獎選舉中，連續10屆獲選為最佳，並且在每年客運量逾4,000萬人次的機場類別中，獲國際機場協會推選為全球最佳。 香港國際機場連接全球約220個航點，超過100家航空公司在此營運，每天提供逾1100班航班。2010年起，其貨運流量連續7年位居世界第1位，客運流量則排名世界第8位。2017年，總客運量達7,280萬人次，總航空貨運量共493.8萬噸。.
新！!: 上海虹桥国际机场和香港國際機場 · 查看更多 »
香港航空
香港航空（Hong Kong Airlines）是香港一所提供民航服務的航空公司，成立於2006年，以香港國際機場作為樞紐，服務香港至中國大陸、臺灣、日本和亞太地區各國各地區超過30個城市，包括黃金海岸、北京、首爾、上海、溫哥華、臺北、札幌、東京、大阪、曼谷、峇里島、沖繩等。 香港航空在航空業界擁有多項認可，從地面營運到機艙服務，公司致力以獨特香港魅力氛圍提供卓越的客戶體驗。香港航空追求優質服務的精神備受業界表彰，由2011年起先後獲得國際知名航空評審機構Skytrax頒發全球最傑出進步航空公司及四星級航空公司，2015年更獲得WTA 世界旅遊大獎的亞洲最佳機艙服務獎項，亦是香港首間及唯一一間獲得國際航空運輸協會卓越旅遊金獎（Fast Travel Gold Certificate）的航空公司。 香港航空由區域性公司轉型至全球航空企業之際，繼續擁抱其根深蒂固的香港精神。香港航空的標誌便由香港市花洋紫荊形象与其母公司海南航空的標誌「日月寶珠·大鵬金翅鳥」演化而來，如「香港品牌」般印在所有香港航空之機身上，也代表香港航空與海南航空的關係。 排除已結束經營的舊香港航空（Hong Kong Airways），香港航空是在香港第三所提供民航服務的航空公司。.
新！!: 上海虹桥国际机场和香港航空 · 查看更多 »
贵阳龙洞堡国际机场
貴陽龍洞堡国际機場（）是一個位於中國貴州省貴陽市東南地区的民用国际機場。距离市区11公里，交通便利，只有10分钟的车程。机场在干线上形成了以通达性能良好的大中型飞机为主；在支线上形成了以小机型、大密度干支结合的航空运输网络。航空运输在贵州省对外开放、旅游、贸易、物资流通中发挥着重要的作用。2013年机场旅客吞吐量突破1000万人次，2017年已经突破1800万人次，预计2018年突破2000万人次，迈入大型繁忙机场行列。目前，贵阳机场共有航线185条，通航城市97个。贵阳机场长4000米的第二跑道正在建设中,预计2020将进入双跑道时代。.
新！!: 上海虹桥国际机场和贵阳龙洞堡国际机场 · 查看更多 »
鸡西兴凯湖机场
鸡西兴凯湖机场是一个位于中国黑龙江省鸡西市鸡东县哈达镇的一座机場，飛行區等級4C级机场，是中国最东部的支线机场。IATA代码：JXA， ICAO代码：ZYJX。機場距離鸡西市中心18公里。.
新！!: 上海虹桥国际机场和鸡西兴凯湖机场 · 查看更多 »
麥道MD-11
麦克唐纳-道格拉斯MD-11（McDonnell Douglas MD-11）是一款由麥克唐納-道格拉斯所生產、配置有3具發動機的廣體客機，其設計源自DC-10客機，但其機身、翼展則比DC-10長，機翼的兩端也加裝了小翼，而翼切面的設計也得以改良。MD-11提供了新引擎供買家選擇，在物料上使用了更多的複合材料，駕駛艙的設備也全面數位化。在進入21世紀後，各家航空公司所操作的MD-11已經完全退出客運用途，大部分的MD-11都被以聯邦快遞為主的航空貨運業者收購，改裝為貨機使用。.
新！!: 上海虹桥国际机场和麥道MD-11 · 查看更多 »
黄山屯溪机场
#重定向 黃山屯溪國際機場.
新！!: 上海虹桥国际机场和黄山屯溪机场 · 查看更多 »
黄果树机场
#重定向 安顺黄果树机场.
新！!: 上海虹桥国际机场和黄果树机场 · 查看更多 »
齐齐哈尔三家子机场
哈尔三家子机场 是一个位于中国黑龙江省齐齐哈尔市的军民公用机场。齐齐哈尔三家子机场跑道长2600米，宽45米，附有有Ⅰ类仪表着陆系统，停机坪面积2700平方米，可同时停放4架中型客机。候机楼建筑面积7400平方米，分国际、国内两厅，日高峰小时可容纳100人，年可容纳旅客7万人次、货物40吨。2013年齐齐哈尔机场共实现运输飞行起降2150架次，完成旅客吞吐量25.7万人次，同比分别增长26.0%、35.4%。 2011年，齐齐哈尔市政府与民航黑龙江省机场集团投资7000余万元对齐齐哈尔三家子机场进行航站楼改造工程，包括优化内部格局、增加2条登机廊桥和无线网络等，改造后航站楼整体装饰风格更加现代。.
新！!: 上海虹桥国际机场和齐齐哈尔三家子机场 · 查看更多 »
龙岩冠豸山机场
龙岩冠豸山机场（），又称连城机场。地处福建省龙岩市连城县，是飞行区等级4C级的国内支线旅游机场，华东地区第36个民用运输机场。.
新！!: 上海虹桥国际机场和龙岩冠豸山机场 · 查看更多 »
龙溪路站
龙溪路站位于上海长宁区虹桥路龙溪路，为上海轨道交通10号线的地下车站。已于2010年4月10日启用。未来轨道交通21号线也会经过本站，成为10号线与21号线的换乘站。.
新！!: 上海虹桥国际机场和龙溪路站 · 查看更多 »
连云港白塔埠机场
连云港白塔埠机场（），位于中华人民共和国江苏省连云港市西部25公里，并和徐连、宁连等高速公路连接。.
新！!: 上海虹桥国际机场和连云港白塔埠机场 · 查看更多 »
迪庆香格里拉机场
迪慶香格里拉機場（）是位於中國雲南香格里拉西南部的民用機場。1999年建成通航。 機場佔地面積2543畝，飛行區等級為4D，跑道長3600米，可供波音757及以下機型起降。機坪面積23,400平方米，停機位4個，航站樓面積3,073平方米。距中甸县城僅5公里。.
新！!: 上海虹桥国际机场和迪庆香格里拉机场 · 查看更多 »
郑州新郑国际机场
郑州新郑国际机场（，简称新郑机场），是中华人民共和国河南省郑州市的一座大型民用机场、中国民航局确定的中国八大航空枢纽港之一和欧洲最大的全货运航空公司卢森堡货运航空的亚太总部所在地。郑州机场还是华中地区客流量最大，货运量最大的机场。机场按照国际化标准设计，飞行区等级为4F级，于1997年建成通航，是华中地区最繁忙的民航机场之一、河南省最主要的民用机场和中国南方航空公司河南分公司的基地机场。也是中国国内干线运输机场和国家一类航空口岸。郑州新郑国际机场作为河南省的空中门户和国内重要的航空港之一，承担着河南省的大部分航空运输任务，运输规模占全省民航运输的96%以上。 目前，包括中国南方航空河南分公司、西部航空、东海航空、祥鹏航空、深圳航空等5家基地公司在内的37家航空公司在机场运营，其中客运航空公司23家，开通客运航线185条，含国际地区客运航线15条；货运航空公司14家，开通货运航线23条，其中国际地区货运航线19条；客货运通航城市已达83个，基本形成覆盖全国及东南亚主要城市、联结欧美货运枢纽的航线网络。远景规划建设为国际航空货运枢纽和国内航空综合枢纽。.
新！!: 上海虹桥国际机场和郑州新郑国际机场 · 查看更多 »
航中路站
航中路站前称航华新村站，位于上海市闵行区七宝镇，在吴中路航中路口以东，为上海轨道交通十号线支线的地下车站及终点站。于2010年4月10日启用。.
新！!: 上海虹桥国际机场和航中路站 · 查看更多 »
航站楼
航廈，是機場內的一個設施，提供搭機乘客轉換陸上交通與空中交通的設施，方便他們上下飛機。乘客購票後需辦理報到、托運行李，並經過安全檢查崗位及證照查驗方能登機。 規模較小的機場通常只會有一個客運大樓，而規模較大的機場會擴建多個客運大樓，乘客可透過走道、天橋、地下道或機場內的旅客捷運系統從航廈通往不同的登機大樓（例如丹佛國際機場），以容納較多旅客及處理更多航班。也有些機場會設置多個航廈，每個航廈都附設登機大樓（如紐約拉瓜地亞機場）。大型機場大多數機場的客運大樓設計相當樸實，但由於不少客運大樓在設計時並未考量整體長遠規劃，之後擴建時形成迂迴的連接通道，是不少大型機場的通病。 不過，自90年代起倫敦斯坦斯特德機場及香港國際機場啓用後，愈來愈多新建的機場開始運用現代手法去設計機場及於設計時考慮到方便乘客的使用，同時亦很注重功能上要方便乘客往返市區、往返登機囗、航機停泊、屋宇裝備設施空間分佈及行李處理空間等。如香港國際機場客運大樓就採用現代化設計，一開始設計時建築師設計時就十分注重旅客的行人流線，把旅客轉換樓層的次數減至最少，務求讓旅客使用起來更方便、在短時間內處理龐大的客流及貨流時更高效率，另還設全球首創的市區預辦登機手續，讓市民可以在香港市區的機場快綫鐵路站及部份位於中國廣東的客運碼頭內（如：番禺蓮花山港），直接辦理登機及行李寄艙手續，乘客亦無需攜帶大型行李前往機場，方便省時。另外，有些客運大樓內部設有旅客捷運系統，方便在短時間內運送大量乘客往返登機囗及行李提領處，令機場運作更高效率，同時又方便乘客。 某些新一代的客運大樓在外觀設計上也會融入當地文化特色，例如北京首都国际机场的三號航站樓，外型似一條巨龍。 近年來低成本航空興起，有些機場設有專屬客運大樓，內裝和設施較為簡單樸實，且通常不設空橋及貴賓室，藉此降低機場營運成本，向旅客徵收較低的稅費，航空公司的營運成本也可隨著降低。.
新！!: 上海虹桥国际机场和航站楼 · 查看更多 »
阿克苏机场
#重定向 阿克苏温宿机场.
新！!: 上海虹桥国际机场和阿克苏机场 · 查看更多 »
阿留申群島
阿留申群島（英語：Aleutian Islands，可能來自楚科奇語：aliat，為島嶼的意思）於白令海與北太平洋之間，自阿拉斯加半島向西伸延至堪察加半島。屬於阿拉斯加半島上阿留申山脈的延伸。由超過三百個細小的火山島（當中有57座火山）組成，長1,900公里，總面積17,666平方公里。由於橫跨東經/西經180°，為美國技術上的最西及最東點。絕大部分屬於美國阿拉斯加州，通常被視為阿拉斯加荒野的範圍，惟極西部屬俄羅斯。阿留申群島位於太平洋火環北部，是東亞島弧的起點。島上居民為阿留申人。各島嶼之間有提供人車輪渡服務。.
新！!: 上海虹桥国际机场和阿留申群島 · 查看更多 »
阜阳机场
#重定向 阜阳西关机场.
新！!: 上海虹桥国际机场和阜阳机场 · 查看更多 »
赣州黄金机场
赣州黄金机场（）位於江西省赣州市，是一個國內民用機場。.
新！!: 上海虹桥国际机场和赣州黄金机场 · 查看更多 »
闵行区
闵行区是中华人民共和国上海市的一个县级市轄區，位於上海市的中部，成立于1992年9月26日，占地371.68平方公里。由于该区辖区多继承自上海县，而该县辖区呈新月形半包市区，因此，闵行也被称为“上海市区的西南门户”。 闵行区辖区南北跨度较大，与浦东新区、徐汇区、长宁区、嘉定区、松江区、青浦区、奉贤区接壤，与虹桥经济技术开发区、漕河泾高新技术产业开发区相连，闵行经济技术开发区、虹桥商务区坐落在区域内，而虹桥国际机场位于区境东北边缘。 闵行区辖区内有多所在中国乃至世界知名的重要高等学府，包括上海交通大学和华东师范大学，并有许多三资企业。.
新！!: 上海虹桥国际机场和闵行区 · 查看更多 »
银川河东机场
#重定向 银川河东国际机场.
新！!: 上海虹桥国际机场和银川河东机场 · 查看更多 »
铜仁凤凰机场
铜仁凤凰机场（ICAO：ZUTR，IATA：TEN）原称铜仁大兴机场，是一个位于中国贵州省铜仁市的4C级民用机场，总占地面积2437亩。机场地跨黔、湘省界，位于贵州省铜仁市松桃苗族自治县大兴镇与湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县阿拉营镇境内，距铜仁市区21公里，距湖南凤凰县城30公里。 铜仁大兴机场始建于1958年，1970年6月再次上马建设，于1972年建成。1982年关闭停航。2001年改扩建，于2001年7月7日首航。 2009年10月中国民航总局批准铜仁大兴机场更名为铜仁凤凰机场，是中国首座跨地区命名的机场，同时展开改扩建工程。.
新！!: 上海虹桥国际机场和铜仁凤凰机场 · 查看更多 »
锡林浩特机场
锡林浩特机场 是一个位于中国内蒙古自治区锡林浩特的民航机场， 。.
新！!: 上海虹桥国际机场和锡林浩特机场 · 查看更多 »
重庆黔江舟白机场
#重定向 黔江武陵山机场.
新！!: 上海虹桥国际机场和重庆黔江舟白机场 · 查看更多 »
重庆轨道交通
重庆轨道交通（Chongqing Rail Transit）是中华人民共和国重庆市的城市轨道交通系统，由重庆市轨道交通（集团）有限公司运营。目前重庆轨道交通已建成或建设中的线路采用以下两种制式：跨座式单轨：2号线、3号线。地铁（即传统钢轮钢轨铁路）：1号线、5号线、6号线和10号线，以及建设中的环线、4号线和9號線。两种制式在建设成本，适宜环境，噪音控制，速度运力等方面各有不同。 于2004年11月6日開始載客运营的重庆轨道交通2号线，是中国首条跨座式单轨线路，也是西部地区第一条城市轨道交通线路。2号线用40年的271亿日本政府提供的政府间发展援助（ODA）日元贷款建设。 重庆轨道交通1号线是山城重庆开通运营的第一条钢轨轨道交通线路，重庆轨道交通3号线是中国第一条跨越长江的城市轨道交通线。 目前开通有1号线、2号线、3号线、5号线、6号线、10号线及相关支线，而环线、4号线以及9號線则正在建设中。以运营里程计算，重庆轨道交通目前是中国第六大城市轨道交通系统，2017年底数据显示，运营里程已达264公里，居中西部城市首位，中国第六位。全网日均客运量201万人次，日均开行班次2205次，其中单日最高客运量287.9万人次（2018年6月1日）。.
新！!: 上海虹桥国际机场和重庆轨道交通 · 查看更多 »
重庆江北国际机场
重庆江北国际机场（Chongqing Jiangbei International Airport，IATA：CKG，ICAO：ZUCK），位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，为4F级民用国际机场，定位为中国门户枢纽机场之一，中国中西部地区首个三座航站楼、三条跑道同时运行的机场；2013年12月成为中国第五个实行72小时过境免签政策的航空口岸。 重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航，定名为重庆江北机场；1998年更名为重庆江北国际机场；2005年10月完成二期扩建工程；2010年12月完成三期扩建工程；2017年8月完成四期扩建工程。 截至2017年8月，重庆江北国际机场拥有三座航站楼，分别为T1（停用改造）、T2A/B（国内）和T3A（国内及国际），共73万平方米；共有三条跑道，跑道长度分别为3200米、3600米、3800米；停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米；可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次；共开通国内外航线258条，通航城市158个。 2016年，重庆江北国际机场旅客吞吐量3588.88万人次，同比增长10.8%；货邮吞吐量36.11万吨，同比增长13.3%；起降架次27.68万架次，同比增长8.4%；分别位居中国第9、第10、第8位。当前在重庆江北国际机场设有中国国际航空、四川航空、重庆航空、西部航空、中国南方航空、厦门航空、华夏航空、山东航空、海南航空、天津航空、深圳航空、东海航空等12家基地航空公司。.
新！!: 上海虹桥国际机场和重庆江北国际机场 · 查看更多 »
臺北松山機場
臺北松山機場或稱臺北國際機場（Taipei Songshan Airport或稱Taipei International Airport；），因其所在地又別稱為松山機場或臺北機場，是位於中華民國（臺灣）臺北市松山區的機場，也是臺灣第一座機場，啟用於1936年，與桃園國際機場同為臺北的聯外機場。場區座落於臺北市中心內的東北側，南連敦化北路終點、北接基隆河岸，並以民權東路及民族東路與市區相隔，總面積約2.13平方公里（213公頃）。 松山機場為軍民合用機場，民用部分為臺北國際航空站（英語譯名：Taipei International Airport），由中華民國交通部民用航空局管理及營運，專用面積約0.8849平方公里（88.49公頃），為臺灣的國內航線樞紐，目前國內與國際航線並重（含兩岸航線）；軍用部分為空軍松山基地（英語譯名：Songshan Air Force Base），隸屬於中華民國空軍，專用面積約1.2451平方公里（124.51公頃），主要提供專機服務予正副總統與政府高階官員。 松山機場在1979年桃園國際機場啟用前，為臺灣首要的民用機場；桃園國際機場落成後曾停止國際定期航線營運，至2008年重啟，並定位為首都商務機場。由於場區上空在夏季午後很容易形成空氣對流、以及颱風經常侵襲臺灣的因素，航班起降時常受到影響。在臺北捷運內湖線於2009年通車後，松山機場成為繼高雄國際機場後，臺灣第二個有聯外捷運系統直接連接的民用機場。松山機場於2016年共服務614萬2996旅客人次，位居全臺第三，僅次於桃園國際機場與高雄國際機場。.
新！!: 上海虹桥国际机场和臺北松山機場 · 查看更多 »
金浦国际机场
金浦國際機場（；）是一座位於韓國首爾江西區的機場，座落於漢江南岸，與仁川國際機場並列為首爾兩座機場之一。過去曾做為國際機場為韩国首都圈服務，在仁川國際機場落成後，轉而成為國內線及少數國際線航班的機場。 過去金浦機場還是國際機場時，總共有三個廳舍，分別是一個國內線廳舍，及兩個國際線廳舍。現時，國內線廳舍已拆卸，並將改建為商場。一號廳舍改為國內線廳舍，而二號國際線廳舍改作出入境用途。該機場現除了供國內航班使用外，亦提供飛往日本、中國大陸、臺灣等鄰近國家和地区的國際定期航班。.
新！!: 上海虹桥国际机场和金浦国际机场 · 查看更多 »
長榮航空
長榮航空（英語譯名：EVA AIR，）是一家臺灣航空公司，為長榮集團與星空聯盟成員，1991年開航，以桃園國際機場做為樞紐。其主要業務為經營國際客運及貨運航線，成立之初亦提供國內航線服務，但在1998年後全面轉由同屬長榮集團的立榮航空負責。長榮航空在1992年開始提供豪華經濟艙服務，是全球第一家設立此種客機艙等的航空公司。 長榮航空在創立至今未曾發生致死之飛安事故，擁有卓越的飛安記錄。2016年榮獲Skytrax評為五星級航空公司，為全球第八家獲此殊榮的航空公司。.
新！!: 上海虹桥国际机场和長榮航空 · 查看更多 »
长宁区
长宁区是中國上海市的一个市辖区，位于上海中心城区西部，东连静安区，西南邻闵行区，东南接徐汇区，北与普陀区以吴淞江（苏州河）为界，区域面积37.19平方公里，2010年第六次全国人口普查结果户籍人口623,041人，常住人口690,571人。邮政编码200050。区人民政府驻长宁路。 长宁区是上海市的一个交通枢纽。上海轨道交通的2、3/4号线的换乘站中山公园站就是在长宁区内；同时，区内有四条高架路：内环高架路\延安高架路\中环路\外环线，而延安高架路的起发点，上海两大机场之一虹桥机场再扩建之后也有一半（一号航站楼）是位于长宁区内。区内主要的街道包括了长宁路、虹桥路、江苏路等。 位于长宁的虹桥开发区是上海最早的和最成熟的现代化商务区之一。最近几年，长宁区的发展迅速，区内建成了很多新的商业大厦，如多媒体生活广场、龙之梦购物中心。中国联通上海分公司的总部——联通大厦也处于长宁区。另外区内也有上海动物园和上海中山公园等休闲设施。.
新！!: 上海虹桥国际机场和长宁区 · 查看更多 »
长治王村机场
长治王村机场（）始建于1958年，位于山西省长治市北7.5千米处，占地面积约15万平方米。长2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道，建有南北远导航台以及指挥、灯光等先进设备，可供各种中、小型飞机昼夜起降，目前属国家4C民航机场。改造后的长治民航机场可起降大型飞机。.
新！!: 上海虹桥国际机场和长治王村机场 · 查看更多 »
长沙黄花国际机场
长沙黄花国际机场（）位于湖南省长沙市长沙县黄花镇，为4E级民用机场，距离长沙城区约为20公里。该机场于1986年6月25日动工，1989年8月29日首航，航站楼建筑面积26.6万平米，具备年接纳2200万名旅客出入机场的能力。 机场共有43家中外航空公司运营，有中国南方航空公司、厦门航空公司、奥凯航空公司在此设立运营基地。目前已开通或即将开通航线110条，包括中国大陆境内大中城市及香港、澳门、台北、高雄、台中等地两岸航线以及至泰国曼谷、普吉、清迈、韩国首爾、新加坡、越南河内、德国法兰克福、美国洛杉矶，澳大利亚悉尼，澳大利亚墨尔本，英国伦敦等85个城市的定期航班。在2016年，旅客吞吐量突破2000万人次， 位于中部第一，同时也是中部第一座年旅客吞吐量迈入2000万级的国际空港。.
新！!: 上海虹桥国际机场和长沙黄花国际机场 · 查看更多 »
腾冲驼峰机场
腾冲驼峰机场（IATA：TCZ，ICAO代碼：ZUTC）是位於中國雲南保山騰衝縣的民用機場，位于距腾冲县城约10公里的清水乡驼峰村，由云南机场集团、云南官房集团和腾冲县政府联合投资兴建。2009年1月23日，腾冲驼峰机场正式通航。机场可起降波音737系列和空客A320系列等民航主流机型，拥有一条长2,350米、宽45米的跑道，一条宽18米的联络滑行道，3个C类机位的站坪，4000平方米的航站楼以及通信、导航等各项配套设施。 腾冲当地为纪念驼峰航线而将该机场命名为驼峰机场，从该机场到腾冲县城的公路亦被命名为飞虎大道，以纪念飛虎隊。.
新！!: 上海虹桥国际机场和腾冲驼峰机场 · 查看更多 »
虹桥1号航站楼站
虹桥1号航站楼站（前稱虹桥机场东站、空港一路站、诸光路站），位于上海虹桥机场东侧。为上海轨道交通10号线的车站，于2010年11月30日启用。为方便换乘，10号线虹桥火车站方向从本站起，将改为左侧行车，开右边门。.
新！!: 上海虹桥国际机场和虹桥1号航站楼站 · 查看更多 »
虹桥2号航站楼站
虹桥2号航站楼站（前称虹桥机场西站、虹桥东站），位于上海虹桥综合交通枢纽，虹桥机场现有跑道西侧约1350米、2号航站楼与磁浮虹桥站之间，本站为上海轨道交通2号线及10号线的换乘站，2号线站台于2010年3月16日建成启用。.
新！!: 上海虹桥国际机场和虹桥2号航站楼站 · 查看更多 »
虹桥火车站站
虹桥火车站站（前称虹桥西站），位于上海虹桥综合交通枢纽，高速铁路虹桥站及规划磁浮虹桥站西侧。本站为上海轨道交通2号线、10号线及17号线的换乘站，本站在2010年3月已建成，但因虹橋火車站尚未啓用，而直至2010年7月1日虹橋火車站投运之时才开放，10号线主线则于2010年11月30日开通运营。17号线于2017年12月30日开通运营，成为三线换乘站。.
新！!: 上海虹桥国际机场和虹桥火车站站 · 查看更多 »
虹桥综合交通枢纽
虹橋交通樞紐位於上海闵行区北部，在原虹橋機場一号航站楼以西，內有虹橋機場二号航站楼、虹橋鐵路車站、長途巴士總站、機場。2006年動工，於2010年建成啟用以迎接2010年上海世博會，是全球最大的綜合交通樞紐。截止至2017年上半年，虹桥枢纽日均发送旅客达到104.87万人次。其中，民航输送量已占全市45%，铁路输送量占全市64%。.
新！!: 上海虹桥国际机场和虹桥综合交通枢纽 · 查看更多 »
虹桥机场事件
虹桥机场事件，日方称“大山事件”，是1937年8月9日发生在中国上海的一次中日冲突事件。当天下午，上海海军特别陆战队中尉大山勇夫和斋藤要藏两人驾车冲向军用的虹桥机场，被中国机场卫兵击毙。此次事件被视为淞沪会战的导火线之一。.
新！!: 上海虹桥国际机场和虹桥机场事件 · 查看更多 »
Skytrax
Skytrax是一家以英國為基地的顧問公司，是Inflight Research Services的附屬公司， 大部份股權則由利氏家族擁有，其主要業務是為航空公司的服務進行意見調查。透過對國際旅行的問卷調查進行統計分析，從而找出現有服務提供者中擁有最佳空中服務員、最佳航空公司、最佳航空公司酒廊、最佳機上娛樂、最佳膳食及其他與航空公司相關的服務意見調查。除了上述的意見調查以外，Skytrax的網頁亦設有航空公司討論區，讓旅客分享其飛行經驗，以供其他旅客參考。另外，他們亦有進行服務評估、機艙檢查及滿意度調查。而他們最廣為人所知的，是每年一度舉辦的年度全球最佳航空公司獎及年度全球最佳機場獎。Skytrax还设立了機場和航空公司評等制度。 該公司的研究主要讓英國政府作參考，以便制定航空交通政策。例如：他們曾向英國上議院提交一份有關飛行與健康的報告。.
新！!: 上海虹桥国际机场和Skytrax · 查看更多 »
柳州白莲机场
柳州白莲機场（）位於广西壮族自治区柳州市，屬軍民合用機場。.
新！!: 上海虹桥国际机场和柳州白莲机场 · 查看更多 »
恩施许家坪机场
恩施许家坪机场（）是位于中华人民共和国湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市的一座机场，距市区约4.5公里。机场于1986年动工修建，1993年11月建成交付使用。恩施许家坪机场的机场扩建工程于2008年1月完工。扩建工程完工之后，机场具有起降波音737型飞机的能力。.
新！!: 上海虹桥国际机场和恩施许家坪机场 · 查看更多 »
揭阳潮汕机场
#重定向 揭阳潮汕国际机场.
新！!: 上海虹桥国际机场和揭阳潮汕机场 · 查看更多 »
東京國際機場
東京國際機場（，）是位於日本東京都大田區的機場，因座落於羽田地區而通稱為羽田機場（），啟用於1931年8月25日，與成田國際機場並列為東京兩座聯外機場。雖以「國際」為名，但因與成田國際機場分工，實際上以營運國內航線為主，短程與部分長程的國際航線為輔。根據日本《空港法》，該機場被分為據點機場。其占地約1,522公頃，擁有3座航廈、4條跑道，無論在面積、起降航班或旅客流量上，都是日本最大的民航機場；截至2017年，也是世界客運流量第7高的機場。.
新！!: 上海虹桥国际机场和東京國際機場 · 查看更多 »
樞紐機場
樞紐機場（airline hub）是航空公司用來中轉旅客至下一個目的地的中停點。這是一個軸輻路網理論（hub and spoke model）的概念，航空公司航線多由樞紐機場為中心，向外聯結各地。從各地來的人們在抵達樞紐機場後經地勤人員的指示即可轉搭下一航班前往最終目的地。許多相輔性較高的航線更被精明的航空公司將於樞紐機場中轉的時段設在一起，如絕大多數港台航空公司由香港及台北前往北美的航班皆在深夜出發，以便亞洲區域航線在返抵樞紐、帶回大批旅客後能為他們提供便捷的轉乘服務，提高航空公司競爭力。相反地，北美返程的航班也多於清晨抵達亞洲，以便旅客轉搭上午的航班。一般來說，幾乎所有的航空公司皆把營運總部設於其樞紐機場所在的城市，甚至有些是直接設在機場旁，如香港國泰航空公司的「國泰城」，中華航空的「華航園區」等。 航空公司的樞紐機場不限定只有一個，也不限定只為客運或只為貨運。情況各異。 許多航空公司還有所謂重點城市或次級樞紐。簡單來說是樞紐城市的次級版本而已。除了航班數略少之外，基本的精神是與樞紐機場不變的。 對許多的非美籍航空公司而言，用基地、主場來形容他們開出大多數航班的城市或許會比起用樞紐機場來詮釋地更為貼切。主要是因為他們的航班多半是國際航班，而且多是由其所屬國最大的機場所發出的，像是廣州白雲國際機場與北京首都國際機場之於中國南方航空、香港國際機場之於國泰航空、台灣桃園國際機場之於中華航空、奧克蘭國際機場之於紐西蘭航空、成田國際機場之於日本航空以及樟宜國際機場之於新加坡航空等。 全球最忙碌機場前卅名皆為一個或數個航空公司的主場。.
新！!: 上海虹桥国际机场和樞紐機場 · 查看更多 »
標準作業程序
標準作業程序（Standard Operating Procedures，常縮寫並簡稱為SOP）是指在有限時間與資源內，為了執行複雜的事務而設計的內部程序。從管理學的角度來看，標準作業程序能夠縮短新進人員面對不熟練且複雜的學習時間，只要按照步驟指示就能避免失誤與疏忽。 標準作業程序的成立理由，通常有下列幾點：.
新！!: 上海虹桥国际机场和標準作業程序 · 查看更多 »
武夷山机场
武夷山机场（，原称崇安机场），为福建省武夷山市的唯一机场，也是厦门航空公司的基地机场。.
新！!: 上海虹桥国际机场和武夷山机场 · 查看更多 »
武汉天河国际机场
武汉天河国际机场（），位于湖北省武汉市黄陂区天河街道，距离武汉市区约为26公里，机场飞行区等级为4F级， 能够起降波音747和空中客车A380等特大型飞机，是中国大陆最繁忙的民用机场之一。 武汉天河国际机场被中国民用航空局定位为“全国重要的枢纽机场”，是其指定的华中地区综合枢纽机场和最大的飞机检修基地，机场设施完备，可起降各种大型客机。武汉天河机场于2015年4月获批成为72小时过境免签机场。截至2017年7月，机场已开通的定期客运直航航线中，国内航线111条通达全国72个城市，国际和港澳台航线41条通达47个城市，国内外客货运航线总数达到170条。2017年8月31日，完成三期扩建改造工程，T3航站楼及配套工程开始使用。 武汉天河机场是中国邮政航空全国两个辅助中心之一。友和道通航空运营基地亦设在武汉天河机场。.
新！!: 上海虹桥国际机场和武汉天河国际机场 · 查看更多 »
民用航空
民用航空（簡稱民航）是指軍事、公務（例如警务、海关）用途以外的航空服務，包括私人或商業性質的飛行。又可分为公共航空运输、通用航空。世界上大多數國家都是國際民航組織（ICAO）成員，並透過該組織制定民用航空的共同標準。.
新！!: 上海虹桥国际机场和民用航空 · 查看更多 »
池州九华山机场
池州九華山機場（）是中華人民共和國安徽省池州市的一座機場。機場總投資8.89億元，於2013年7月29日通航。 九華山機場為支線旅遊機場，飛行等級4C，按4D級預留，適時建設為國際大型機場。項目佔地約3200畝，修建一條跑道長2400米（遠期2800米）、寬45米，可起降737、空客320等機型，航程2000公里左右。.
新！!: 上海虹桥国际机场和池州九华山机场 · 查看更多 »
河北航空
河北航空有限公司（英文：HEBEI AIRLINES Co., Ltd.，简称：河北航空、河北航、冀航）是厦门航空旗下的一家航空公司，总部设于中国河北省石家庄市，主运营基地设在石家庄正定国际机场。 2016年7月，国家发改委与国家民航局正式下发《关于北京新机场航空公司基地建设方案有关事项的通知》。该通知指出，河北航空公司将按照“统一征用、统一规划、统一建设、统一管理”原则进驻北京新机场（北京大兴国际机场）。 河北航空前身是东北航空，2006年6月，四川省国资委旗下全资公司川航集团在原有33.5%股权的基础上，又收购东北航63.5%股权，后由河北省国有企业冀中能源旗下单位河北航空投资集团有限公司控股持有。2010年6月29日，河北航空公司首航。 截至2017年1月，厦门航空持有河北航空至99.47%的股权，至此，河北航空成为厦门航空控股子公司，另外0.53%股权由沈阳中瑞公司持有。 2017年1月25日，波音公司在其中国的官方微博上发布了河北航空所属的机号为B-6868的波音737-800的飞机生产组装视频。 2017年6月17日，河北航空第20架飞机（全新波音737-800，注册号为B-1446）入列暨“乐享河北”号命名仪式在石家庄正定国际机场河北航空基地机库举行，这标志着河北航空进入了向中型航企迈进的新阶段。.
新！!: 上海虹桥国际机场和河北航空 · 查看更多 »
沈阳桃仙国际机场
沈阳桃仙国际机场（Shenyang Taoxian International Airport，），原名沈阳桃仙机场，是中华人民共和国国家一级干线机场，国家八大航空枢纽之一，东北地区航空运输枢纽。桃仙国际机场位于辽宁省中部，距沈阳市中心20公里。同时为辽宁中部沈阳、抚顺、本溪、鞍山、铁岭、辽阳等大中城市的共用机场。沈阳桃仙国际机场共有三座航站楼，设计年旅客吞吐量2500万人次，货邮吞吐量42万吨，其中T1航站楼建筑面积1.6万平方米，设计年旅客吞吐量为180万人次；T2航站楼建筑面积为7万多平方米，设计年旅客吞吐量为606万人次；T3航站楼建筑面积24.8万平方米，设计年旅客吞吐量为1750万人次。2017年，机场旅客吞吐量为1734万人次，同比增长了15.9%，安全保障飞机起降12.65万架次，同比增长10.8%。截至2017年2月，桃仙国际机场的单日最高吞吐量为53371人次。.
新！!: 上海虹桥国际机场和沈阳桃仙国际机场 · 查看更多 »
波音707
波音707是美國波音公司在1950年代研發的首款四引擎噴气客機，載客量為140至189人，航程為2,500至5,750海里。 707是波音首款噴气客機，採用後掠翼、發動機吊舱等新式設計。雖然707並非世上首款噴气客機，卻是第一款取得成功的噴气民航客機，支配了1960至1970年代的民航市場，開啟了「噴气時代」，使波音取代道格拉斯公司成為最大的民航飛機製造商之一，之後並發展出各型號7x7噴气客機，而727、737和757都是以707機身為基礎。 707是發展自波音367-80，該原型機於1954年首飛。由於機身寬度不足無法滿足客戶需要，於是把367-80的機身擴寬至148英寸。707首個型號為707-120，採用普惠JT3C發動機，在1957年12月20日首飛，首個使用707的公司是泛美航空，於1958年10月26日投入服務。之後的衍生型號有機身縮短型-138、機身延長型-320、勞斯萊斯發動機型-420。在1960年代初，由於更具燃油效益的發動機出現，波音便把新製造的707更換為新式發動機，並在原有型號加上B字以作標識。 波音707在國內、國際、貨運航線和軍事上廣泛地使用。包括720在內，波音一共交付了1,010架波音707，最後一架在1978年交付。而波音共生產了超過800架軍用型號。最後一家營運707客機的航空公司是伊朗薩哈航空，該707已在2013年停運，目前只有少量私人机和军用改型仍在服役。.
新！!: 上海虹桥国际机场和波音707 · 查看更多 »
波音737 MAX
#重定向 波音737MAX.
新！!: 上海虹桥国际机场和波音737 MAX · 查看更多 »
法國航空
法國航空（Air France）简称法航，是一家法國的航空公司，是法荷航集团旗下子公司，总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场，同時也是法國國家航空公司。.
新！!: 上海虹桥国际机场和法國航空 · 查看更多 »
泉州晋江机场
#重定向 泉州晋江国际机场.
新！!: 上海虹桥国际机场和泉州晋江机场 · 查看更多 »
洛阳北郊机场
洛阳北郊机场（）是一個中國機場，位於河南省洛陽市北郊邙山之巅。.
新！!: 上海虹桥国际机场和洛阳北郊机场 · 查看更多 »
淞沪战争
“淞沪战争”或中国对日本的“淞沪抗战”可能指： Category:抗日战争.
新！!: 上海虹桥国际机场和淞沪战争 · 查看更多 »
淮安涟水机场
淮安涟水机场（）是一座位于江苏省淮安市的民航支线机场。.
新！!: 上海虹桥国际机场和淮安涟水机场 · 查看更多 »
深圳宝安国际机场
深圳宝安国际机场（英文Shenzhen Baoan International Airport，舊稱深圳黃田國際机場，，简称深圳机场，宝安机场）是一座位於中國廣東省深圳市宝安区福永街道的國際機場，于1991年通航，僅啟用了10多年就成为了中国大陸最大航空港之一。深圳宝安国际机场于2013年11月28日启用新客运航站楼並将所有客运航班转移至新航站楼。.
新！!: 上海虹桥国际机场和深圳宝安国际机场 · 查看更多 »
深圳航空
深圳航空公司（Shenzhen Airlines）是一家位于广东深圳的航空公司，其基地为深圳宝安国际机场。.
新！!: 上海虹桥国际机场和深圳航空 · 查看更多 »
混凝土
混凝土，又稱洋灰、石矢、砼，是由凝胶材料、骨料和水按適當比例配置，再經過一定時間硬化而成的複合材料。混凝土的硬度高、堅固耐用、原料來源廣泛、製作方法簡單、成本低廉、可塑性強、適用於各種自然環境，是世界上使用量最大的人工土木建築材料，廣泛使用於房屋、橋樑、公路、跑道、擋土牆、堤防、涵洞、水壩、水箱、水塔、油槽、渠道、水溝、碼頭、防波堤、軍事工程、核能發電廠等構造物。.
新！!: 上海虹桥国际机场和混凝土 · 查看更多 »
温州永强机场
#重定向 温州龙湾国际机场.
新！!: 上海虹桥国际机场和温州永强机场 · 查看更多 »
湛江坡头机场
湛江机场（IATA：ZHA、ICAO：ZGZJ）位于广东省湛江市霞山区西郊，原称“西厅机场”，距湛江市中心5公里。.
新！!: 上海虹桥国际机场和湛江坡头机场 · 查看更多 »
澳門航空
澳門航空（Air Macau）是澳門唯一的航空公司，以澳門國際機場為樞紐，提供到中國内地、台灣、東南亞與東亞的跨境航線，航點遍及中國大陸及東南亞主要都市。 澳門政府與澳門航空間存在專營合同，專營權旨在以正規和連續的方式設立、保持和經營前往和來自澳門的旅客、行李、貨物、郵包和郵件的空運服務。專營權為期二十五年，自澳門國際機場投入營運之日算起。 2016年，運輸旅客280.46萬人次，同比增長21.54%；平均客座率為73.25%，同比增長6.17個百分點。 2016年，澳門航空實現營業收入人民幣26.62億元，同比增長11.28%。其中，航空運輸收入為人民幣26.35億元，同比增長11.17%。實現稅後利潤人民幣0.20億元，同比下降34.80%。.
新！!: 上海虹桥国际机场和澳門航空 · 查看更多 »
成田国际机场
成田國際機場（，），通稱成田機場（成田空港），原名新東京國際機場（），位於日本千葉縣成田市，是東京主要的聯外國際機場。年客流量居日本第二位，貨運吞吐量居日本第一、全球第八。根據日本機場分類法，成田機場被劃分為據點機場。 儘管成田機場的客源主要來自東京，但它與東京市中心相距約60公里，兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上36分鐘。為了與東京另一座聯外機場羽田機場區別，國際上常以「東京成田機場」（Tokyo-Narita）稱之。1978年啟用後，來往東京的國際航班主要在此起降，羽田機場則轉以負責國內航線為主。.
新！!: 上海虹桥国际机场和成田国际机场 · 查看更多 »
成都双流国际机场
成都雙流國際機場（），简称双流机场，是中国四川省成都市的一座机场，位于中心城区西南方向约16公里的雙流區北部。机场飞行区等级为最高的4F级，拥有两条长3600米的平行跑道、两座客运航站楼等设施。成都双流国际机场是中国中西部地区最繁忙的民用机场，是中國國際航空、四川航空、成都航空、西藏航空的枢纽机场。2017年，机场旅客吞吐量达到4980万人次，位居中国大陆第四、全球第二十六。据纽约及新泽西港务局的报告，成都是继北京、香港、上海、广州之后的中国第五大航空港城市。。.
新！!: 上海虹桥国际机场和成都双流国际机场 · 查看更多 »
春秋航空
春秋航空股份有限公司簡稱春秋航空（IATA：9C，ICAO：CQH，），是首個中国民營資本獨資經營的低成本航空公司，也是首家由旅行社起家的廉價航空公司。該公司自2004年5月26日得到当时的中國民航總局（现交通部中国民用航空局）批准後開始籌建，約一年左右成功開航。春秋航空公司以上海為基地，現任董事長為王正華。春秋航空公司是中國唯一不參加中國民航聯網銷售系統（CRS）的航空公司。春秋航空首航班機于2005年7月18日上午由上海虹橋機場起飛前往山東煙台。 春秋航空公司以上海虹桥国际机场及上海浦东国际机场為主要起降機場，早期承运的航線全為國內航線，2010年起先後开通到达日本、香港、澳门、泰國、柬埔寨、韩国及馬來西亞的航線，未来还计划开通至其他城市的航线。.
新！!: 上海虹桥国际机场和春秋航空 · 查看更多 »
昆明长水国际机场
昆明长水国际机场（）是中华人民共和国云南省昆明市新啟用的机场，於2012年6月28日8時起開始營運，一般也称为昆明新机场（相应地，昆明巫家坝国际机场则是老机场）。定位为中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。 昆明新机场场址位于官渡区大板桥街道长水村与花箐村，在昆明市东北方向，距市中心直线距离约24.5公里，海拔2102米。项目总投资230余亿元，本期规划为满足2020年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架次的需求建设。远期规划控制用地约22.97平方公里。昆明新机场本期建有两条平行跑道，东跑道长4500米，宽60米，可满足空客A380客机的起降；西跑道长4000米，宽45米。机场飞行区等级为按照4F标准规划设计。 昆明长水国际机场2017年全年旅客吞吐量达44,727,691人次，位居中国大陆机场第六位；货邮吞吐量达418,033.6吨，位居大陆第八位；起降航班达350,273架次，位居大陆第四位。.
新！!: 上海虹桥国际机场和昆明长水国际机场 · 查看更多 »
济南遥墙国际机场
濟南遥墙國際機場（）是位於中國山東省濟南市历城区臨港街道的民用機場，距市中心区域30公里，有济青高速、青银高速和绕城高速公路与市区相通，山东航空公司、东航山东分公司和北部湾航空公司设有飞行基地。济南国际机场航站楼建筑总面积11.4万平方米，可保障年旅客吞吐量1200万人次，高峰小时4500人次，飞机起降10万架次的需求；飞行区运行许可等级为4E级，可起降波音747－400及以下各型飞机；机坪共44万平方米，可同时停放37架C类以上飞机，设有24个登机桥（26个接机口）。 2017年，济南国际机场旅客吞吐量1432.12万人次，保障航班11.53万架次，执行航线近150条，通航城市82个，其中国际航线15条，地区航线2条。.
新！!: 上海虹桥国际机场和济南遥墙国际机场 · 查看更多 »
济宁曲阜机场
济宁曲阜机场（）是位于中华人民共和国山东省济宁市的一座军民合用机场，位于济宁市区西南28公里处的纸坊镇，飞行区等级4C，可起降波音737、空客A320等小型飞机。。.
新！!: 上海虹桥国际机场和济宁曲阜机场 · 查看更多 »
浦东国际机场站
浦东国际机场站位於上海浦东国际机场一期東面，連接机场--，是上海磁浮示範運營線和上海轨道交通2号线的終點站，两线仅一墙之隔。 規劃中的軌道交通2號線從浦東國際機場站向南延伸至惠南东。未來11號線將經過本站，成為2號線與11號線的換乘站。.
新！!: 上海虹桥国际机场和浦东国际机场站 · 查看更多 »
海南航空
海南航空控股股份有限公司（），简称海航控股、海航、HNA，是一家总部设在中國海南省海口市的中国第一家A股和B股同時上市的航空公司，IATA代碼為HU，ICAO代码为CHH，以海口美兰国际机场为基地，是繼中國南方航空公司、中國國際航空公司及中國東方航空公司後中國第四大的航空公司。海南航空股份公司也是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业，1998年8月，中国民用航空总局正式批准海航入股海口美兰国际机场，成为首家拥有中国机场股权的航空公司。2017年5月16日，公司名称由“海南航空股份有限公司”变更为“海南航空控股股份有限公司” 海南航空先後被評為Skytrax五星級航空公司，及獲頒全球三大最安全航空公司之一。.
新！!: 上海虹桥国际机场和海南航空 · 查看更多 »
海口美兰国际机场
海口美兰国际机场（），位于中國海南省海口市美兰区灵山镇，距市区直线距离15公里。1993年12月开始立项建设，于1999年5月25日正式建成通航，占地面积583万平方米，飞行区等级为4E级，可满足波音747-400等大型飞机的起降，目前共开通国内外65个城市，220条航线，2003年进行扩建，扩建后，候机楼面积达到10.2万平米，设计能力达到年旅客吞吐量930万人次，年货邮吞吐量达到13.5万吨，飞行架次5.0万架次。2004年实际旅客接待量7,478,210人次，在中国民用机场中，居第8位，货邮吞吐量达66,582.7吨，居第17位，起降68,282架次，居第10位。.
新！!: 上海虹桥国际机场和海口美兰国际机场 · 查看更多 »
海拉尔东山机场
#重定向 呼伦贝尔海拉尔机场.
新！!: 上海虹桥国际机场和海拉尔东山机场 · 查看更多 »
新江湾城站
新江湾城站位于上海杨浦区淞沪路殷行路，为上海轨道交通十号线的地下车站及起始站。本站于2010年4月10日随10号线一起启用。.
新！!: 上海虹桥国际机场和新江湾城站 · 查看更多 »
日本航空
日本航空（，英語譯名：Japan Airlines），簡稱日航（）、JAL（ジャル），是日本的國家航空公司，同時為寰宇一家成員之一。總部設於東京品川區，並以成田國際機場（國際線）及東京國際機場（國內線）做為樞紐，服務全球229個航點。原為日本規模最大的航空公司，在2010年1月申請破產保護後被全日空超越，但仍與全日空並列為日本兩大航空公司。 日本航空於1951年8月创立、並於同年10月開始經營國內定期航線；至1953年10月1日，改制為（日本政府特別以專法成立的國有企業）。1954年，開辦了第一條往美國的跨太平洋國際航線。經過30年的擴展，在1987年實現完全民營化。2002年，與當時日本第三大航空公司日本佳速航空合併。其安全措施亦為國際航空運輸協會所認可。2008年，日本航空每年乘客量為5000萬。 日本航空現使用波音767-300ER、波音777-200ER、波音777-300ER、波音787等作中長程國際飛行；短程及內陸則使用波音737、767及787。集團內另有1間廉價航空公司：捷星日本航空（Jetstar Japan）及4間營運國內線的航空公司：J-Air、日本空中通勤（JAC）、日本越洋航空（JTA）及琉球空中通勤（RAC），提供接駁服務及往次要航點的短途航班。.
新！!: 上海虹桥国际机场和日本航空 · 查看更多 »
日本航空792號班機事故
日本航空792號班機（JAL792，JL792）由上海虹橋機場飛往東京成田機場，一架DC-8-61執行該班機於1982年9月17日在虹橋機場起飛后發生液壓故障，在返航虹橋機場時衝出跑道致使飛機受損，27人受傷但無人死亡。.
新！!: 上海虹桥国际机场和日本航空792號班機事故 · 查看更多 »
拉萨贡嘎机场
拉薩貢嘎機場（；）位於中國西藏自治區贡嘎县境内，是一座服务于自治区首府拉薩市的4E級民用機場。贡嘎机场位于拉萨西南，建于雅鲁藏布江河谷上，海拔3569.5米，距离拉萨市区97公里。.
新！!: 上海虹桥国际机场和拉萨贡嘎机场 · 查看更多 »
景德镇机场
#重定向 景德镇罗家机场.
新！!: 上海虹桥国际机场和景德镇机场 · 查看更多 »
2016年虹桥机场跑道入侵事件
2016年虹桥机场跑道入侵事件发生于2016年10月11日中午一起上海虹桥国际机场塔台管制员遗忘飞机动态，违反工作标准而造成的人为原因严重事故征候。属于A类跑道入侵，险些发生飞机相撞。当时同属中国东方航空的两架飞机垂直距离仅19米，翼尖距13米，两机仅差约三秒就会发生碰撞。.
新！!: 上海虹桥国际机场和2016年虹桥机场跑道入侵事件 · 查看更多 »
重定向到这里：
ZSSS，上海虹桥机场，上海虹橋國際機場，上海虹橋機場，虹桥国际机场，虹桥机场，虹橋國際機場，虹橋機場。
