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上凤站和杨平站有（在联盟百科）10共同点: 側式月台，中央線 (韓國)，京江線，回基站，鐵路車站，首都圈電鐵京義·中央線，龙山站 (首尔)，汶山站，清凉里站，月台幕門。
側式月台
側式月台，又稱岸式月台，中国铁路系统称作基本站台，常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央，而月台就在左右兩側的設計，是最常見的月台型式之一。側式月台，廣泛的定義即車站只有一面有軌道，故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.
中央線 (韓國)
中央線（）是一條連結京元線清涼里站與東海線慶州站，屬於韓國鐵道公社的幹線鐵道路線。一般來說，中央本線通常稱為「中央線」，但是正式名稱是「中央本線」（중앙본선），「中央線」是中央本線與其支線的統稱。此線是繼京釜線之後大韓民國第2縱貫線，日帝強佔期韓半島與滿州等的收奪地下支援與旅客、貨物穩定輸送為目的而建設。清涼里站至砥平站為止有首都圈電鐵併行運行，2017年12月22日起京江線KTX-山川也途經中央本線。.
京江線
京江線（）是一條連接韓國京畿道始興市月串站與江原道江陵市江陵站的幹線鐵路路線。現在板橋站至驪州站路段已經作為首都圈電鐵的一部分通車，原州－江陵段也在2017年12月22日通車，而月串－板橋段、驪州－原州段均在計劃中。.
回基站
回基站（）是一個位於首爾特別市東大門區，屬於京元線與中央線的鐵路車站。京元線上有首都圈電鐵1號線、中央線上有首都圈電鐵京義·中央線與京春線運行。 首都圈電鐵1號線下行列車在通過此站的引入線後進入首爾地鐵1號線，上行列車在通過此站的引入線後由首爾地鐵1號線進入京元線。.
鐵路車站
鐵路車站或簡稱鐵路站，口語慣稱火車站、車頭，是供鐵路列車停靠的地方，供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。車站內有月台（--）方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、地鐵、公共汽車或渡輪）轉乘的車站。.
首都圈電鐵京義·中央線
首都圏電鐵京義·中央線（）是一條來往汶山站與砥平站、首爾站，屬於首都圈電鐵運行系統。首都圈電鐵京義線與首都圈電鐵中央線合併運行系統後，導覽使用的路線顏色是蓮玉色。途經京義線、龍山線、京元線、中央線運行。.
上凤站和首都圈電鐵京義·中央線 · 杨平站和首都圈電鐵京義·中央線 ·
龙山站 (首尔)
龍山站（）是一個位於首爾特別市龍山區，屬於京釜線與京元線的鐵路車站。京釜線、湖南線、全羅線、長項線一般列車與KTX的起點。此站是京元線的起點，不過龍山—清涼里路段運行的臨時列車全部不停靠此站，只有京春線ITX-青春列車在此站起終着。京釜線上的首都圈電鐵1號線與首都圈電鐵京義·中央線的轉乘站，往東仁川、天安的急行列車也在此站開行。.
汶山站
汶山站（）是一個位於京畿道坡州市文山里，屬於京義線的電鐵站。此站首都圈電鐵京義·中央線與和平列車（DMZ Train）都有營運。.
清凉里站
清涼里站（）又稱「清涼里（首爾市立大入口）站」（청량리(서울시립대입구)역），是一個位於首爾特別市東大門區、邊界，屬於京元線和中央線的鐵路車站，同時是首都圈電鐵1號線、首都圈電鐵京義·中央線、首都圈電鐵京春線的電鐵站，也是轉乘站。1938年5月1日將現稱清涼里站改名為「東京城站」（동경성역），但在1942年6月1日還原為本來的站名。.
月台幕門
月台幕門（platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs），是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米，低于2米的称为月台閘門。.
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上凤站和杨平站之间的比较
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参考
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