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三重客運和苗栗客運

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

三重客運和苗栗客運之间的区别

三重客運 vs. 苗栗客運

三重汽車客運股份有限公司(英語:San Chung Bus Company, Ltd.),簡稱三重客運、重客,台北聯營公車與國道客運經營者之一。. 苗栗汽車客運股份有限公司(英語:MiaoLi Transportation Co., Ltd.),簡稱苗栗客運或MLBUS,是一家苗栗地區的公路客運業者,服務範圍擴及部分新竹縣市地區及臺中市大甲區。目前尚無營運國道客運路線。2016年,交通部公路總局公布14家特優遊覽車公司,苗栗汽車客運股份有限公司上榜。.

之间三重客運和苗栗客運相似

三重客運和苗栗客運有(在联盟百科)18共同点: 台中客運巨業交通中華民國汽車客運車站列表中華民國汽車客運業者列表五十鈴國光客運公路客運馬力首都客運豐榮客運董事長股份有限公司臺北客運東區新臺幣日野RK8J日野汽车日本

台中客運

臺中汽車客運股份有限公司(英語:Taichung Bus Company, Ltd.),簡稱臺中客運、中客,是一家臺灣汽車客運業者,主要行駛臺中市公車,並有七條國道路線從臺中市通往臺北、新竹、臺西、北港、嘉義、竹山以及埔里。.

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巨業交通

巨業交通股份有限公司(英語:GEYA Bus Transportation Co., Ltd.),簡稱巨業交通,是一家主要經營臺中市市區公車與公路客運的業者。.

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中華民國汽車客運車站列表

下表列出中華民國(臺澎金馬地區)的各'''汽車客運'''車站,以該車站駐有提供顧客服務或售票服務的專人為原則,即汽車客運業者的營業站、營業所或服務據點,不包含未駐有專人的站牌或候車亭,亦不包含一般不提供顧客服務或售票服務的調度站或停車場。僅於客運車站站前或附近設有站牌者,亦不加以收錄,僅列入備註。.

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中華民國汽車客運業者列表

没有描述。

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五十鈴

五十鈴汽车(,Isuzu Motors)是一家日本汽車製造公司,總公司位於日本東京都品川區,製造與組裝則設廠於日本神奈川縣藤澤市、栃木縣及北海道,以生產商用车辆、巴士以及柴油內燃機著名。.

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國光客運

國光汽車客運股份有限公司(英語:Kuo-Kuang Motor Transportation Company Ltd.),簡稱國光客運,是台灣的民營公路客運業者,其前身為公營事業臺灣汽車客運公司(簡稱臺汽),公司名稱取自臺汽車種「國光號」。.

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公路客運

公路客運可以指:.

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馬力

力(horsepower,hp),俗稱匹,是一個古老的功率單位。今日除了航空、造船與汽車工業提及內燃機的功率、空調的制冷效能以外,在其他領域較為少用馬力這個單位,而會使用標準的國際功率單位瓦特。 马力的定义有很多种,现今常用的两种马力为英制马力和公制马力,英制马力约为745.7W,公制马力约为735.5W。 這個單位概念是由蒸汽機改良者詹姆斯·瓦特命名,用以表示他的蒸汽機相對於馬匹拉力的功率,定義為:一匹馬在1分鐘的時間,拖動半徑為12英呎水車2.4圈,亦即(2.4*2π*12英呎)的距離 瓦特假設每匹馬能拉動180磅,馬力即可透過下式計算:功/時間.

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首都客運

首都客運股份有限公司(英文:Capital Bus Company, Ltd.),簡稱:首都客運(英文:Capital Bus)。創立於1976年7月1日,前身為「三重市公車」,現為臺北首都客運集團旗下之公司。.

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豐榮客運

豐榮汽車客運股份有限公司(),簡稱豐榮客運,是一家主要業務為經營臺中市市區公車與公路客運的業者。.

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董事長

董事長(Chairman of the Board,簡稱: Chairman,日韓稱會長),或譯董事會主席、董事局主席,公司三長之一(另二為執行長、財務長),指的是一家公司的最高領導者,統領董事會。董事長也是董事之一,由董事會選出,其代表董事會領導公司的方向與策略。.

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股份有限公司

股份公司指由两个或以上个体持有公司股票份额的企业组织形式。在股份公司的形式下,股份是企业组织(公司、合伙制企业)的所有权凭证。股份公司通过公开、非公开的方式发行股票,通过经营、投资、财务融资等方式创造利润回报股东;而股东则可以出售手中股票,将代表自己对公司所有权的利益转让给其他人。近现代各国公司法都对股份公司的组织形式进行了界定,在法律学视角下,股份公司由于其法律定义和组织形式的特点,往往和“法人组织”、“有限责任”属于同义词,因此股份公司基本上是以股份有限公司的形式存在。但在一些法律上没有界定“有限责任公司”的地区,股份公司也可以以无限责任公司的方式注册。但在美国,无限责任公司依旧可以被称视为股份公司的一种。.

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臺北客運

臺北汽車客運股份有限公司(英文:Taipei Bus Company, Ltd.),簡稱臺北客運、北客,台北聯營公車與國道客運經營者之一。.

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東區

東區可以指:.

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新臺幣

新臺幣,簡稱臺幣,是中華民國現行的法定貨幣,於1949年6月15日起發行流通,當時定位為限定臺灣使用的區域貨幣,目前則在整個中華民國有效統治區域(臺灣地區)均可流通使用。原始發行機構為臺灣銀行,2000年起由中華民國中央銀行收回負責。基本單位為圓(簡作元)。貨幣代碼採行ISO 4217標準編為TWD,符號為NT$或NTD,並使用NT$100、NTD100之類方法表示(中間無空格)。 新臺幣現行的發行幣值自民國70年(1981年)起使用,硬幣單位包括:0.5圓(五角)、1圓、5圓、10圓、20圓及50圓,紙鈔單位有:10圓、50圓、100圓、200圓、500圓、1000圓與2000圓,塑膠鈔單位則為50圓。換算基準為:1圓=10角=100分。5角硬幣(角圓)至今已不常使用,日常生活只有郵票、汽油等在計算單價時會用到角,實際上的價金交付會四捨五入至1圓,例如3.5圓郵票的售價四捨五入為4圓,存款利息也是四捨五入至1圓。角圓雖然仍可流通使用,現在多為收藏用,故價值比面額還要貴。.

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日野RK8J

日野RK8J(HINO RK8J)是日本日野自動車生產的一款大型巴士底盤,於2007年亮相。.

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日野汽车

日野汽车股份有限公司(英文:Hino Motors, Ltd.;日文:--)簡稱日野汽車或日野,是一家位於日本东京的柴油貨車、巴士和其它车辆的制造商。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中佔据着领导地位。日野目前是豐田集團(Toyota Group)的成員之一,豐田汽車持有50.1%股權。.

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日本

日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.

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三重客運和苗栗客運之间的比较

三重客運有73个关系,而苗栗客運有89个。由于它们的共同之处18,杰卡德指数为11.11% = 18 / (73 + 89)。

参考

本文介绍三重客運和苗栗客運之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: