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三貂嶺車站和十分車站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

三貂嶺車站和十分車站之间的区别

三貂嶺車站 vs. 十分車站

三貂嶺車站位於台灣新北市瑞芳區,為臺灣鐵路管理局宜蘭線、平溪線的鐵路車站。由於原本是為了平溪線與正線匯集時的閉塞控制而設置的工作用車站,並不作為對外營運用途,三貂嶺車站是台灣唯一沒有道路可以直接抵達的鐵路車站,而是與鄰近的公路隔著基隆河相望。欲在本站搭車的旅客,必須自上游一段距離的鐵路橋處利用沿著鐵路線旁的人行步道跨越河床之後,徒步抵達本站。. 十分車站位於台灣新北市平溪區,為臺灣鐵路管理局平溪線的鐵路車站,是平溪線鐵道的中點,也是全線最大的車站「十分- 天燈」,新北市政府觀光旅遊局,2011年3月。。 1918年(民國七年)因運煤而為礦業公司興建,後經政府收歸國有,又因煤礦業沒落而於民國八十一年轉為觀光載客「十分- 天燈」,新北市政府觀光旅遊局,2011年3月。。.

之间三貂嶺車站和十分車站相似

三貂嶺車站和十分車站有(在联盟百科)17共同点: 基隆河側式月台南港車站台灣大華車站一卡通 (台灣)平溪線平溪車站八堵車站八斗子車站瑞芳車站菁桐車站鐵路車站臺灣鐵路管理局Icash新北市悠遊卡

基隆河

基隆河是位於臺灣北部的河川,也是淡水河三大上游支流之一,為臺灣少數以「河」為名的河川,全長86.4公里,橫跨新北市、基隆市與臺北市。該河川雖以「基隆」為名,但實際上主流及其支流主要分布於新北市與臺北市,實際流經基隆市之河段僅約15公里(佔15%)。.

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側式月台

側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.

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南港車站

南港車站位於臺灣臺北市南港區,為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺北捷運板南線、臺灣高鐵的鐵路車站。1899年設立之南港乘降場,是台灣較早的車站之一。2016年5月12日再度升格為一等站。2016年7月1日高鐵月台正式啟用,不僅帶動臺北盆地東側的發展,也紓解臺北車站的運輸壓力。.

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台灣

#重定向 臺灣.

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大華車站

大華車站位於臺灣新北市平溪區,為臺灣鐵路管理局平溪線的鐵路車站。.

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一卡通 (台灣)

一卡通(-)是臺灣的一家作為電子票證的智慧卡品牌,由一卡通票證公司發行,於2007年12月正式發卡,是台灣第二家具規模的電子票證支付卡。一卡通產品的口號是「一卡在手,讓你四通八達;讓生活簡單自由」。目前發行量約為1,495萬張,每日交易筆數約93.8萬筆。。 一卡通的使用技術是RFID技術與架構,這是屬於飛利浦的MIFARE技術。並且該技術符合國際標準ISO 14443之規範、以及中華民國交通部《電子票證系統之多功能卡片規劃書第二版》。.

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平溪線

平溪線是由臺灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路支線,最初是為了運輸自沿線礦坑開採而得的煤礦而興建此路線,後來並兼辦客運。.

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平溪車站

平溪車站位於台灣新北市平溪區,為臺灣鐵路管理局平溪線的鐵路車站。.

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八堵車站

八堵車站位於臺灣基隆市暖暖區,為臺灣鐵路管理局縱貫線、宜蘭線的鐵路車站。本站也是縱貫線(西部幹線)和宜蘭線(東部幹線)的分歧站。將與計畫中的基隆輕軌山線提供轉乘服務。.

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八斗子車站

八斗子車站是臺灣鐵路管理局所屬深澳線上一座位在臺灣新北市瑞芳區深澳--與基隆市中正區砂子--交界的鐵路車站。有「北台灣多良車站」的美譽。 本站曾於1989年8月21日隨深澳線裁撤客運服務廢止,廢除前為招呼站,當時只有一個出口在基隆市境內。2014年開始計畫復站,原擬在舊址往深澳方向200米處設站(鄰近餐廳及聚落),唯因居民對於噪音有所顧慮,協調後仍在舊址復站,並於2016年12月28日重新啟用,目前為招呼站。.

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瑞芳車站

芳車站位於台灣新北市瑞芳區,為臺灣鐵路管理局宜蘭線、深澳線的鐵路車站;深澳線過去曾有客運列車行駛,後改為貨運用途,於2007年至2014年間停駛,目前提供八斗子至本站之客運服務,並作為平溪線的主要轉乘站。由於瑞芳附近觀光景點眾多,此站亦為九份、金瓜石、平溪、深澳等地門戶,居輻輳之樞鈕。.

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菁桐車站

菁桐車站位於臺灣新北市平溪區,為臺灣鐵路管理局平溪線的終點站。 本站建於1929年,並在2003年5月1日由臺北縣政府(今新北市政府)文化局公告為古蹟。.

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鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

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臺灣鐵路管理局

交通部臺灣鐵路管理局(簡稱臺灣鐵路局、臺鐵局、臺鐵,或逕稱為鐵路局)是中華民國交通部所屬之獨立事業機構,負責經營臺灣的傳統鐵路系統-臺灣鐵路,為臺灣第一家、也是規模最大的鐵路業者,2016年9月底,在職員工共13,099人,營運路線共有13條,長度達1085.3公里《2010年臺鐵統計年報》,第5頁;若含非營業路程的路線里程,路線長度可達1114.5公里(2010年臺鐵統計年報,P94)。,並受行政院農業委員會林務局委託經營阿里山森林鐵路。其亦為國際鐵路聯盟準成員。 臺鐵局的創建,可追溯至清朝時代的1887年由臺灣巡撫劉銘傳成立的全臺鐵路商務總局,為臺灣鐵路運輸肇建之始;但機構之前身,為日治時代的臺灣總督府交通局鐵道部(簡稱「鐵道部」),現今的組織編制與路線規模多奠基於此時期。其徽章於1950年代啟用,是由代表臺灣的俗體字「--」字、加上鐵軌的橫斷面所組成。.

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Icash

icash是一種電子錢包,功能為預付儲值卡,由臺灣的愛金卡股份有限公司發行,可取代零錢付賬,並省去收取金錢的時間及程序。icash無使用期限,空卡價格為新臺幣一百元,可在統一超商門市等地購買、並進行儲值作業,每次儲值金額最低為新台幣一百元,且儲值金額必須為新台幣一百元的倍數(高雄捷運及臺北捷運自動加值機、統一超商門市無此限制),儲值金額上限為新台幣一萬元。.

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新北市

新北市是中華民國的直轄市,2010年由原臺北縣改制以來,為中華民國人口最多的城市,約四百萬人。全境環繞臺北市,東北則三面環繞基隆市,東南鄰宜蘭縣,西南鄰桃園市;其所轄石門區富貴角地處臺灣本島最北端,貢寮區三貂角地處臺灣本島最東端。全市共劃分為29區,其中政府所在地位於板橋區。 新北市的人口高度集中於淡水河左岸的各個行政區,清治前與淡水河右岸各自發展,在臺北都會區擴大及升格直轄市的雙重效應下,現今的新北市已逐漸發展成以淡水河左岸各區為臺北都會區次中心的多核心都市。其人口眾多並匯集許多來自各地移民,是很多在臺北市工作的人口實際上的居住地區,因市區跟臺北市區重疊,因此雙北一般被視為台北都會區,儘管新北市本身有很多中小企業進駐。該市有高度都市化的區域,也有鄉間風情與自然山川風貌,樣貌多元,人口組成及經濟產業具多樣性。 新北市自臺北縣升格直轄市後,在各個市政領域推動都市轉型計畫,於2016年6月由英國金融時報及國際金融公司舉辦的城市轉型卓越獎中獲得全球首.

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悠遊卡

悠遊卡(-)是臺灣一種非接觸式電子票證系統智慧卡,由悠遊卡公司發行,首先於2002年6月通用於臺北捷運。目前發行張數7千多萬張,使用範圍已經擴及臺鐵、高鐵、桃園捷運和高雄捷運,以及全國各大縣市(除澎湖縣)的公車、臺灣好行公車和部份的國道客運,可於交通用途或全臺灣陸續增加的小額消費商店及政府機關使用。悠遊卡產品的口號是「一卡在手,悠遊全台」,亦是悠遊卡公司的使命宣言。.

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三貂嶺車站和十分車站之间的比较

三貂嶺車站有35个关系,而十分車站有32个。由于它们的共同之处17,杰卡德指数为25.37% = 17 / (35 + 32)。

参考

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