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三聖站和香港輕鐵車站列表有（在联盟百科）9共同点: 屯門碼頭站，何福堂站，兆康站 (輕鐵)，兆麟站，兆麟苑，香港輕鐵，豐景園站，掃管笏，港鐵。
屯門碼頭站
屯門碼頭站（Tuen Mun Ferry Pier Stop）是香港輕鐵的終點站之一，也是輕鐵系統中最南的終點站，代號001，屬單程車票第1收費區，共有6條輕鐵路綫在此站為終點站。.
何福堂站
何福堂站（Hoh Fuk Tong Stop）是香港輕鐵車站。代號310，屬於單程車票第2收費區，位於青山公路新墟段，車站名稱來自旁邊的中華基督教會何福堂書院。.
兆康站 (輕鐵)
兆康站（英文：Siu Hong Stop）是港鐵輕鐵的車站之一，在屯門河西面，在兆康苑東面位置，代號100，屬單程車票第3收費區，是全港唯一一個使用三角月台設計的車站。.
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兆麟站
兆麟站（英文：Siu Lun Stop）是香港輕鐵的車站之一，代號265，屬單程車票第1收費區（向元朗方向是最後一個屬單程車票第1收費區的車站），共有2個月台，共有4條輕鐵路綫途經此站。車站處於屯門鄉事會路近兆麟苑，在兆麟苑西面。 本站是輕鐵第二期新車站之一，於1992年啟用。.
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兆麟苑
兆麟苑是香港的一個居屋屋苑，由巴馬丹拿建築及工程師有限公司設計，耀榮建築公司承建，位於新界屯門青山灣及老鼠洲交界的填海地上，近友愛邨及安定邨，在1992至1994年分期入伙，共有12座35層高樓宇分4期出售，A、B座為第一期，C、D座為第二期，I、J、K及L座為第三期，E、F、G及H座為第四期。.
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香港輕鐵
輕鐵（全稱輕便鐵路，前稱九廣輕鐵，《香港法例》上則稱為西北鐵路；Light Rail）是香港唯一輕型鐵路系統，高速的無閉塞輕鐵系統之一，行駛於新界西部屯門區及元朗區，總長度36.15公里，68個車站。輕鐵由九廣鐵路公司擁有，香港鐵路有限公司營運，為港鐵一部份；路線圖代表顏色為泥黃色。.
豐景園站
豐景園站（英文：Goodview Garden Stop）是香港輕鐵的車站之一，代號260，屬單程車票第1收費區，共有2個月台，共有3條輕鐵路線途經此站。車站處於海珠路、恒富街之間，在豐景園南面，海典軒旁，近屯門游泳池及友愛體育館。 本站是輕鐵第二期新車站之一，於1992年啟用。.
掃管笏
掃管笏（So Kwun Wat）是香港新界屯門區東南部的一個地方，位於大欖涌以西，西有香港黃金海岸，其內有掃管笏村、掃管笏新村、老青山村、小秀村、稔灣村和掃管灘等鄉村，以及前掃管軍營。該地區曾出土新石器時代至明代的文物。 到2010年代開始，政府為求滿足私樓供應目標，於掃管笏14幅用地改變用途及增加發展密度，提供逾萬個私人住宅單位。區議會指勢必加重交通負荷，居民亦擔心日後環境受到影響。.
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港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
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参考
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