三田線 (都營地下鐵)和板橋站 (日本)

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

三田線 (都營地下鐵)和板橋站 (日本)之间的区别

三田線 (都營地下鐵) vs. 板橋站 (日本)

三田線（）是一條連結東京都品川區目黑站和板橋區西高島平站、由東京都交通局營運的鐵路線（都營地下鐵）。《》記載為「6號線三田線」。通車當初稱為「都營6號線」（後述）。基本上多被稱為「都營三田線」。 路線名的由來為名稱制定時的終點站三田。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色藍色，路線記號為I。. 板橋站（）是一個位於東京都板橋區板橋一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。車站編號是JA 13。此站是板橋區鐵路車站當中最東端和最南端的車站。 軌道名稱上此站的路線屬於赤羽線，運行系統上屬於埼京線。依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」。 正式所在地位於板橋區內，是該區唯一的JR車站。此站位於北區瀧野川、板橋區板橋、豐島區上池袋的邊界，西口（板橋口）屬板橋區，東口（瀧野川口）屬北區，月台大部分屬於豐島區。.

埼京線

埼京線（）是一條東京都品川區大崎站至池袋站的山手線、池袋站起至赤羽站的赤羽線、赤羽站起途經武藏浦和站，行走東北本線別線直至埼玉縣埼玉市大宮區大宮站的直通運行，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的運行系統通稱。車站編號使用的路線記號為JA。.

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巢鴨站

巢鴨站（）是一個位於東京都豐島區巢鴨，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。.

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北區 (東京都)

北区（）是一个位于東京都区部北部的特別區。 郵遞區號（前3碼）：114、115。.

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豐島區

豐島區（）是日本東京都內23個特別區之一，位在舊東京市的區域內西北角一帶。其命名由來源自日本政府進行「廢藩置縣」之前，武藏國豐島郡的古名，當東京市在進行行政區域擴大時，四個原屬北豐島郡的町被合併劃入東京市的範圍之內，而賦予豐島區的命名。 豐島區是一個人口密度高，且集時尚與傳統、年輕與老年於一體、富有個性的區域。境內最重要的市街為池袋車站為中心的商業區，除此之外，駒込、有「老年人的原宿」之稱的巢鴨、大塚、高級住宅區的目白等地區都是豐島區境內比較知名的市街，東京市區內最重要的鐵路路線JR山手線在這幾個地區都設有車站。 曾經是東京都內第一高樓的太陽城（サンシャインシティ）就位在區內的池袋地區。區役所位於JR山手線池袋站東口。 根據1965年的國勢調査結果，本區為日本人口密度最高的自治體（前回調査的第一名為1東京都台東區）。2005年的國勢調査，僅次於東京都中野區為全日本第二位，2010年再次成為第一。.

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都營地下鐵

都營地鐵（）是日本東京的兩個地下鐵系統之一，由東京都政府屬下的東京都交通局經營，其所屬路線通稱為都營線。目前有4條營運路線。.

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東京都

東京都（）是位於日本關東地方的地方行政區，與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃（），為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區，同時也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最東端（南鳥島）等幾個地理極點。面積約2,188平方公里，人口1,374萬，人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村，其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止，東京都是GDP產值世界第1的都市，超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元（依當年國際匯率兑换成79,261美元），位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈（東京都會區），聚集人口逾3千6百萬，為世界第一大都會區。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道（），通稱JR東日本（簡寫為JR East、JRE或JR東），是日本7間JR鐵路公司之一，主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍，是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年（昭和62年）4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立，主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務，並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日，其營運路線長度達7526.8公里，是JR集團各公司中最長的，每天平均乘客數達1,686万人次（2008年度）。其主營業務除了鐵路事業之外，車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入，並發行自己的信用卡「View Card」。.

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板橋區 (日本)

板桥区（）是日本东京都東部23個特別区之一，與埼玉縣相鄰。.

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新板橋站

新板橋站（）是一個位於東京都板橋區板橋一丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）三田線的鐵路車站。車站編號是I 17。.

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