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三浦海岸站和京急长泽站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

三浦海岸站和京急长泽站之间的区别

三浦海岸站 vs. 京急长泽站

三浦海岸站()是一個位於神奈川縣三浦市南下浦町上宮田,屬於京濱急行電鐵久里濱線的鐵路車站。車站編號是KK71。 計劃時的站名並非基於地名「上宮田」,而是以下浦海岸命名12ページ - 京浜急行電鉄,延長路段一度以三浦海岸線宣傳。 由此起至小松池公園的線路旁,每年春天都會舉辦「三浦海岸櫻花祭」。為了紀念此事,2014年起櫻祭舉辦期間,車站正面的站名看板配合改成櫻花色。. 月台(2008/11/20) 京急長澤站()是一個位於神奈川縣橫須賀市長澤一丁目,屬於京濱急行電鐵久里濱線的鐵路車站。車站編號是KK69。.

之间三浦海岸站和京急长泽站相似

三浦海岸站和京急长泽站有(在联盟百科)14共同点: 复线铁路三崎口站久里濱線京濱急行電鐵國道134號單線鐵路品川站神奈川縣鐵路車站高架車站車站編號橫濱站津久井濱站昭和

复线铁路

复线铁路,或双线铁路,是指在同一时间,两个相对的通行方向的列车互不干扰的铁路。有别于单线铁路,单线铁路通常每隔一段距离就设置一个会车时使用的车站,称为“会让站”,用于相对行驶的列车停车避让。 复线铁路有点类似于“分道行驶”的公路,通过合理的设置,没有正面相撞的危险,可以大大提高运输的效率。但是复线铁路显然需要更宽的路基,在山区等地形困难的地段,有时不得不仍然只建设单线铁路,甚至部分仅供会车使用的车站不得不建在隧道中和桥梁上。 复线铁路解决了单线铁路的会车的问题,但并未解决同方向不同速度的列车的超车问题。快速列车要超越慢速列车有两个方式:.

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三崎口站

三崎口站()是一個位於神奈川縣三浦市下宮田,屬於京濱急行電鐵久里濱線的鐵路車站。是此線的終點站。車站編號是KK72。.

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久里濱線

久里濱線()是一條連結日本神奈川縣橫須賀市堀之內站與同縣三浦市三崎口站,屬於京濱急行電鐵(京急)的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KK。.

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京濱急行電鐵

京濱急行電鐵股份有限公司(,),簡稱京濱急行電鐵或京急,是一家總部位於日本東京都港區的大手私鐵,為構成的企業之一,也是東証一部上市企業。通稱「京濱急行」,略稱「京急」,其在 系統中的代號為KQ。 京急經營由東京都港區至神奈川縣川崎市、橫濱市以及三浦半島的鐵道路線,近年也利用為通往羽田機場的聯絡鐵道,自泉岳寺站起與淺草線、京成電鐵各線及北總線間實施直通運行,可以通往千葉縣北部的及成田機場。除了交通事業外,京急也經營物流事業、服務事業、不動產事業等。 於1987年6月1日,為了與同年民營化的JR東日本進行差異化以及做為企業識別(CI)工作的一環,將原先以「京濱」為開頭的10個車站名稱開頭改為「京急」。 目前正推動與近畿日本鐵道、西日本鐵道自羽田開始的聯絡廣告等旅客相互吸引運動。2015年2月26日與台灣鐵路管理局締結友好鐵道協定。 京急空港線與東京單軌電車並列為前往羽田機場的重要交通方式。.

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國道134號

國道134號是由日本神奈川縣橫須賀市起點,至同縣中郡大磯町終點的一般國道。通稱為「湘南道路」,以前有收費部分(通行費30日圓)。.

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單線鐵路

單線鐵路是一種鐵路線的形式,使兩個方向的列車只可使用同一條路軌前進。單線鐵路多出現於一些較少客量的鐵路線上,也可能會在一些鐵路支線中出現,甚或會在列車班次較少的鐵路線或沒有太多資金或缺乏空間去建設雙線鐵路上出現。.

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品川站

品川站()是一個位於東京都港區高輪三丁目以及港南二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、日本貨物鐵道(JR貨物)、京濱急行電鐵(京急)的鐵路車站。.

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神奈川縣

奈川縣()是日本的一級行政區之一,位於關東地方西南端,東京以南,西接山梨縣和靜岡縣、東濱東京灣、南濱相模灣。境內擁有古都鎌倉、日本最大軍港橫須賀等著名都市。神奈川縣的首府是橫濱。人口現有910萬1505人,面積2,415.47km2。縣名是來自身為東海道要衝而繁榮的宿場町神奈川宿(現在橫濱市神奈川區)。 都道府縣人口數僅次於東京都為第2名。人口密度次於東京都、大阪府為第3名。面積是第43名(平成19年度面積)、國土地理院。。.

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鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

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高架車站

架車站是月台等設施皆架設於高架構造物上之鐵路車站。.

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車站編號

車站編號(又稱車站代碼)是對鐵路車站除常見的站名以外,增設的英文字母(拉丁字母)和阿拉伯數字等代號的制度。因拉丁字母和阿拉伯數字已於全世界普及,因此加入車站編號以便旅行者識別。除鐵路車站外亦有巴士站導入的例子。.

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橫濱站

橫濱站()是一個位於神奈川縣橫濱市西區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京急行電鐵(東急)、京濱急行電鐵(京急)、相模鐵道(相鐵)、橫濱市交通局(橫濱市營地下鐵)、橫濱高速鐵道的鐵路車站。 JR東日本與京急車站位於二丁目,東急、相鐵、橫濱市營地下鐵、橫濱高速鐵道車站位於一丁目。.

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津久井濱站

津久井濱站()是一個位於神奈川縣橫須賀市津久井四丁目,屬於京濱急行電鐵久里濱線的鐵路車站。車站編號是KK70。 此站是橫須賀市最南端的車站。.

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昭和

昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.

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上面的列表回答下列问题

三浦海岸站和京急长泽站之间的比较

三浦海岸站有24个关系,而京急长泽站有25个。由于它们的共同之处14,杰卡德指数为28.57% = 14 / (24 + 25)。

参考

本文介绍三浦海岸站和京急长泽站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: