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三次市和中國自動車道

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

三次市和中國自動車道之间的区别

三次市 vs. 中國自動車道

三次市()為廣島縣北部的主要城市,屬於備北地區。 轄區北部屬於中國山地,南部為平坦的農業地區。. 中國自動車道(),是起於日本大阪府吹田市經由兵庫縣、岡山縣、廣島縣、島根縣到達山口縣下關市的高速公路(高速自動車國道)。略稱為中國道(中国道/ちゅうごくどう,CHUGOKU EXPWY),法定路線名為中國縱貫自動車道,當初的道路名就有使用這樣的法定路線名(道路名改為現在的「中國自動車道」時期不詳)另外,現在的地圖仍然有使用「中國縱貫道」的表記方式。 吹田系統交流道至神戶系統交流道間及山口系統交流道→下關交流道間被指定為泛亞公路1號線(AH1)的一部分。高速公路路線編號與關門橋(關門自動車道)共同被編為 。.

之间三次市和中國自動車道相似

三次市和中國自動車道有(在联盟百科)8共同点: 安藝高田市尾道自動車道岛根县中國山地三次交流道庄原市廣島縣松江自動車道

安藝高田市

安藝高田市()為位於日本中國地方中部、廣島縣北部的市,轄區位於中國山地內。于2004年3月1日由高田郡吉田町、八千代町、美土里町、高宮町、甲田町、向原町合併而成,當時總人口約有35,000人。.

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尾道自動車道

尾道自動車道()是一條從廣島縣尾道市至同縣三次市的高速公路(高速自動車國道)。在法定路線名稱上,本高速公路與島根縣側的松江自動車道共同為中國橫斷自動車道尾道松江線(廣島縣尾道市~島根縣松江市)的一部分。略稱為尾道道(尾道道、おのみちどう、ONOMICHI EXPWY)。.

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岛根县

島根縣()是日本西部日本海沿岸山陰地方的一個縣,縣廳所在地是松江市。多山的地形使得島根縣的人口密度和工業化程度均較低。但島根縣有著悠久的歷史,是日本古文化的發源地之一。島根縣的轄區範圍包括出雲國、石見國、隱岐國三個舊令制國。現在島根縣也大多被分為出雲地方、石見地方、隱岐地方三個地區。在日本的行政區劃中,日本和韓國之間有爭議的領土竹島(韓方稱獨島)被劃入島根縣。 島根縣這一縣名來自於縣廳所在地松江市的松江城附近地區舊屬島根郡(嶋根郡)。在《出雲國風土記》中,嶋根一名由八束水臣津野命命名。另外,松江市的轄區範圍橫跨島根郡(大橋川以北)和意宇郡(大橋川以南)。.

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中國山地

中國山地(ちゅうごくさんち)是日本中國地方的脊樑山地。包括中國地方最高峰大山、蒜山、三瓶山等山。也稱作中國山脈,但是,不符合地質學上山脈的定義。 東西長約500km,東側大概從市川・圓山川(皆位在兵庫縣)付近,往西至響灘海岸(山口縣西岸)。除冰之山(標高1,510m)等山以外,高山的標高皆約在1,300m~1,000m之間。平地有津山盆地、三次盆地等。.

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三次交流道

三次IC(平假名:みよしインターチェンジ)是位於廣島縣三次市的中國自動車道之交流道。.

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庄原市

庄原市()為位於日本中國地方中部、廣島縣東北部的行政區劃,面積占了全廣島縣的14%,為廣島縣內面積最大的行政區劃,在全日本的行政區劃中則排名第14,也是近畿地區以西面積最大的。 轄區位於中國山地之中,主要為海拔高度介於150至200公尺之間的盆地、台地地形,北部則有高度超過1,000公尺的山封,同時北部的西城、東城、口和、高野、比和地區被列為,冬季的積雪會超過100公分,2005年12月在高野地區更曾出現積雪166公分的紀錄。.

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廣島縣

廣島縣()位於日本本州西端中國地方,並面向瀨戶內海的一個縣。是日本的一級行政區劃之一。東接岡山縣、北接鳥取縣與島根縣、西鄰山口縣、南濱瀨戶內海。首府位于廣島市。.

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松江自動車道

松江自動車道()是從廣島縣三次市至島根縣松江市的高速公路(高速自動車國道)。略稱為松江道(まつえどう、MATSUE EXPWY)。法定路線名為中國橫斷自動車道尾道松江線(廣島縣尾道市 - 島根縣松江市)的一部分。市町村合併前並未通過松江市。高速公路路線編號與尾道自動車道被共同編為 。 2003年3月16日三刀屋木次交流道~宍道系統交流道間通車。三刀屋木次交流道以南則以新直轄方式整備,2012年3月24日吉田掛合交流道至三刀屋木次交流道通車。2013年3月30日全線通車。.

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三次市和中國自動車道之间的比较

三次市有74个关系,而中國自動車道有256个。由于它们的共同之处8,杰卡德指数为2.42% = 8 / (74 + 256)。

参考

本文介绍三次市和中國自動車道之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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